물리적 관점에서 한 소리가 소음에 속하는지 아닌지를 판단하는 것만으로는 충분하지 않으며, 주관적인 요소는 종종 결정적인 역할을 한다. 예를 들어, 아름다운 음악은 음악을 즐기고 있는 사람들에게는 음악이지만, 공부하고, 쉬고, 생각하는 사람들에게는 소음일 수 있습니다. 같은 소리라도, 사람은 상태와 기분에 따라 소리에 대한 주관적인 판단이 다르고, 소리는 소음이나 음악으로 변할 수 있다. 따라서 생리학적으로 볼 때, 휴식, 학습, 일을 방해하는 모든 소리, 즉 불필요한 소리를 통칭하여 소음이라고 한다. 소음이 사람과 주변 환경에 악영향을 미칠 때 소음 오염이 형성된다.
음원의 역학 특성에 따라 소음 오염은 기체 교란으로 인한 소음, 고체 진동으로 인한 소음, 액체 충격으로 인한 소음, 전자기 작용으로 인한 전자기 소음으로 나눌 수 있습니다.
소음의 위험은 주로 수면을 방해하고, 청력을 손상시키고, 인체의 생리와 어린이, 태아의 발육에 영향을 미친다는 것이다.
실험에 따르면 소음은 인체의 신경반응을 일으켜 레닌의 분비를 자극하여 심박수의 변화와 고혈압을 유발할 수 있기 때문에 생활 속의 소음이 심장병 악화와 발병률 증가의 중요한 원인이라고 생각하는 사람들도 있다. 관련 연구에 따르면 소음은 침과 위액, 위산 분비를 줄여 궤양과 십이지장궤양에 걸리기 쉽다. 일부 시끄러운 산업업체에서는 궤양의 발병률 수치가 조용한 환경보다 5 배 높다. 소음은 사람의 내분비 기능에 영향을 미친다.
게다가, 소음은 동물과 건물에 손상을 줄 수 있다. 소음이 심하면 새의 깃털이 떨어져 알을 낳지 않고 내출혈까지 해 결국 죽는다. 1950 년대에는 고속 비행기 한 대가 60 미터의 저공비행으로 지상에 있는 한 건물이 소음으로 파손되었다는 보도가 나왔다. -응?
소음원은 크게 다음 범주로 나눌 수 있습니다.
(1) 교통 소음. 자동차, 기차, 비행기 등 다양한 교통수단에서. 도시 차량이 증가함에 따라, 도시 교통 소음은 갈수록 심각해질 것이다. 현재 중국 도시의 교통 소음이 가장 심각한 것은 경적이다. -응?
(2) 공장 소음. 공장 소음은 생산노동자를 직접적으로 위태롭게 할 뿐만 아니라 인근 주민들에게도 큰 영향을 미친다. 산업 소음 중 일반 전자공업과 경공업소음은 90 데시벨 이하이고, 방직공장 소음은 90 ~ 100 데시벨 사이이며, 기계공업 소음은 8 0 ~ 120 데시벨 사이이다. 산업 소음은 직업 난청의 주요 원인이다. -응?
(3) 시공 소음. 건축과 도로 공사 기간 동안 각종 시공기계와 운송 차량이 소음을 발생시켜 주변 주민들에게 큰 간섭을 일으켰다. -응?
(4) 사회적 소음. 사회활동과 가정생활의 소음도 흔히 볼 수 있는데, 예를 들면 유흥장소, 역, 음식시장, 학교의 소음이다. 오디오, 텔레비전 등이 있습니다. 집에서. -응? 소음 오염 특성
소리가 사람으로 하여금 시끄러움을 느끼게 할 때, 소음 오염으로 여겨진다. 소음 오염의 특징은 다음과 같습니다. 첫째, 광범위한 영향; 둘째, 수질오염, 대기오염, 토양오염과는 달리 환경에 축적되지 않는다. 음원이 발성을 멈추면 소음 오염이 즉시 사라진다.
소음 오염의 예방 및 치료
1, 소음원 제어
2. 음소거 장치를 사용합니다.
3, 방음 장치 사용
4. 조림
소음의 전파는 일반적으로 소음원, 전파 경로 및 수신자의 세 단계로 나뉩니다. 전파 경로에는 반사, 회절 및 기타 형태의 음파 전파 과정이 포함됩니다. 소음 제어의 원리는 소음이 고막에 도착하기 전에 방음, 칸막이, 흡음, 소음기, 개인 보호, 건축 배치 등 7 가지 조치를 취하는 것이다. 음원의 진동을 최소화하거나 감소시키거나 전파에서 음향 에너지를 흡수합니다. 또는 장애물을 설정하여 소리의 전부 또는 일부를 반사시켜 고막에 대한 소음의 작용을 약화시켜 소음을 조절하는 목적을 달성합니다. 위의 몇 가지 사항을 토의하여 총결산합시다!