제 2 장 생산 및 판매

제 8 조 국내 판매를 위한 전기자전거의 최고 속도, 차량 품질 및 외형 치수는 강제적인 국가 기준에 부합해야 한다. 전기자전거가 전력으로 구동될 때 최고 설계 시속이 25 킬로미터를 넘지 않는다. 전기 자전거 충전기, 배터리, 모터 등의 부품 생산, 판매, 수리 및 교체, 안전모 생산 및 판매는 해당 국가 표준 및 업계 표준의 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.

제 9 조 전기자전거 생산자, 판매자 또는 수입자는 국가가 지정한 인증기관에 생산, 판매 또는 수입한 전기자전거에 대한 의무적 제품 인증을 의뢰해야 한다.

전기자전거는 강제적인 제품 인증을 통과하고 인증 마크를 표시해야 공장, 수입 및 판매할 수 있다. 필수 제품 인증 없이는 판매할 수 없습니다.

제 10 조 전기자전거 판매자는 입고검사 검수 의무를 이행하고, 입고대장과 판매대장부를 세우고, 제품 합격증 등을 확인하고, 판매현장에서 판매된 전기자전거의 강제성 제품 인증에 관한 정보를 눈에 띄게 공시해야 한다. 전기자전거 및 판매포장에 표시된 인증증서 내용은 강제성 제품 인증증서와 일치해야 하며 위조는 엄격히 금지됩니다.

전자 상거래 플랫폼을 통해 판매되는 경우 공개 상품 정보에 필수 제품 인증에 대한 정보를 포함해야 합니다.

제 11 조는 전기자전거의 안전 성능에 영향을 미치는 다음과 같은 행위를 금지한다.

전기 자전거 조립

전기 자전거 속도 제한 장치를 제거하거나 변경하십시오.

모터, 배터리 및 기타 부품을 재설치합니다.

차양과 같은 교통 안전에 영향을 미치는 장치를 설치하다.

전기 자전거의 안전 성능에 영향을 미치는 기타 행위.

제 12 조는 전기자전거 생산자와 판매자가 트레이드인, 할인환매 등을 통해 폐품과 강제성 국가 기준에 맞지 않는 전기자전거를 회수하도록 독려했다.

전기자전거 소유자가 강제성 국가 기준에 맞지 않는 전기자전거를 교체하거나 도태하도록 독려하다.

제 3 장 등록

제 13 조 전기자전거는 공안기관 교통관리부에 등록해 번호표를 획득한 후에야 출발할 수 있다. 성 공안기관 교통관리부는 성 전체의 통일된 전기자전거 등록관리 시스템을 구축해야 하며, 전기자전거 등록은 구설구 시 현 공안기관 교통관리부에서 처리해야 한다. 번호표 양식은 성급 공안기관 교통관리부서가 일제히 감독한다.

제 14 조 전기자전거 소유자는 자동차 구입일로부터 30 일 이내에 구설구 시 현 공안기관 교통관리부에 등록을 신청해야 한다. 등록하기 전에 임시 운행이 필요한 운전자는 전기 자전거 생산지의 합법적인 규정 준수 증명서를 소지해야 한다. 전기자전거는 등록되지 않았고, 번호표가 없으면 도로 주행을 할 수 없다.

제 15 조 전기자전거 등록 신청은 다음 자료를 제출해야 한다.

전기 자전거 소유자의 신분증;

전기 자전거 구매 증명서 또는 기타 법적 준수의 산지 증명서

전기자전거 차량 공장 출하 합격증 또는 수입 증명서와 강제성 국가 기준에 부합한다.

제 16 조 공안기관 교통관리부는 신청 자료가 완비되어 법정조건에 부합하는 경우 즉석에서 등록번호표를 발급해야 한다. 신청 자료가 미비하고 법정 요구에 부합되지 않는 경우, 수정이 필요한 모든 내용을 한 번에 통지해야 한다. 규정 조건에 부합하지 않는 사람은 신청인에게 서면으로 이유를 설명해야 한다.

제 17 조 등록된 전기자전거 소유자 정보 및 기타 등록 내용이 변경된 경우 공안기관 교통관리부에 변경 등록을 제때 신청해야 한다. 등록 된 전기 자전거가 분실 되 면, 분실, 등등. 또는 소유권이 이전되면 취소 또는 이전 등록을 처리해야 합니다.

제 18 조 본 조례가 시행되기 전에 구매한 전기 자전거는 본 조례 시행일로부터 6 개월 이내에 등록 등록을 신청해야 한다. 공안기관 교통관리부는 강제성 국가 기준에 부합하는 정식 번호표를 발급해야 한다. 강제국가 기준에 맞지 않는 전기자전거의 경우 임시번호표가 발급되고 3 년 과도기가 설치된다. 과도기가 끝난 후, 그들은 도로를 주행해서는 안 된다.

과도기는 본 조례 시행일로부터 계산한다.

제 19 조 전기자전거가 도로에서 주행할 때, 규정된 위치에 번호표를 달고, 번호표를 또렷하고 완전하게 유지해야 하며, 고의로 가리거나 훼손해서는 안 된다.

어떤 기관이나 개인도 호패를 매매, 위조, 변조할 수 없고, 위조, 변조된 호패를 사용할 수 없으며, 다른 전기자전거 호패를 사용할 수 없다.

제 20 조 번호판이 분실되거나 파손된 경우, 전기자전거 소유자는 등록지 공안기관 교통관리부에 보충이나 교체를 신청해야 한다.

등록을 취소 한 후 전기 자전거는 번호판을 반납해야합니다. 특별한 이유로 반납할 수 없는 것은 공안기관 교통관리부에서 무효를 선언한다.

제 21 조 전기자전거는 등록등록비를 받지 않고, 필요한 경비는 구설구의 시와 현에서 보장한다.

제 22 조 공안기관 교통관리부는 가깝고 처리하기 쉬운 원칙에 따라 등록점 추가, 허가 판매 촉진, 온라인 처리 등을 통해 등록 사업장을 발표해 전기 자전거 등록 조회 처리를 용이하게 해야 한다.

제 4 장 통행, 주차 및 요금

제 23 조 도로에서 전기 자전거를 운전하는 것은 다음과 같은 규정을 준수해야 한다.

운전자는 만 16 세, 안전운전을 방해하는 질병 없음

비기동 차선에서 주행하고, 비기동 차선이 없는 차도 우측으로 주행합니다.

운전자는 법률 법규에 규정된 차의 속도 요구 사항을 엄격히 집행해야 한다.

문명운전, 물건, 쓰레기, 침을 함부로 버리지 않는다.

전기자전거를 운전하여 자동차를 가로질러 주행하는 구간은 반드시 하차하여 진행해야 한다. 횡단보도나 횡단보도 시설이 있는 사람은 횡단보도나 횡단보도 시설을 통해 하차해야 합니다.

화물을 운반하는 전기 자전거는 관련 법규의 규정에 부합해야 하며, 화물이 흩어지고 흩어지는 것을 막기 위해 강화 조치를 취해야 하며, 화물의 높이, 폭 및 길이는 도로 교통 안전에 영향을 미치지 않아야 한다.

법률 법규에 규정된 기타 상황.

제 24 조 운전과 전기 자전거 타기는 반드시 안전모를 착용해야 한다. 법률 법규에 달리 규정된 것은 예외이다.

전기자전거를 이용하여 택배, 배달에 종사하는 경영단위는 업계의 자율적 역할을 발휘하여 종사자들에게 안전모를 착용하고 규정된 속도에 따라 주행하도록 요구해야 한다.

제 25 조 도로에서 전기자전거를 운전하는 것은 다음과 같은 교통안전에 영향을 미치는 행위가 있어서는 안 된다.

조립 또는 불법 설치, 수정 된 전기 자전거를 운전하십시오.

서로 쫓고, 과속하고, 역주행하다.

술에 취해 운전하거나 국가가 통제하는 향정신약품, 마취약을 복용한 후 운전하는 것;

동물을 견인하거나 용기를 사용하지 않고 동물을 운반하십시오.

고속도로, 도시 고속도로, 자동차 전용 육교 또는 기타 자동차 전용 도로, 전기 자전거 금지 구역에 진입합니다.

흡연, 음식, 휴대용 전화 또는 기타 전자 통신 장비 사용

법률 법규에 규정된 기타 상황.

제 26 조 성인이 전기자전거를 운전하는 것은 한 사람만 태울 수 있다. 만 6 세 미만의 미성년자는 안전조치가 있는 고정석을 이용해야 합니다. 16 세 이상 18 세 미만의 미성년자가 전기자전거를 운전하면 사람을 태울 수 없다.

제 27 조 현급 이상 인민정부는 전기자전거 집중 주차 장소와 충전시설 건설에 대한 투자를 늘려야 한다.

전기자전거 집중 주차 장소와 충전장소는 관련 소방안전기술 기준에 부합해야 한다. 신축 공공장소, 공공건물, 주택단지도 전기자전거 주차장소를 짓고 충전시설을 설치해야 한다. 기존 공공건물과 주택단지는 더 많은 전기자전거 주차 장소를 짓고 충전 시설을 설치해야 한다. 국가기관, 기업사업단위는 현지 여건에 따라 전기자전거 주차 장소와 충전 시설을 합리적으로 설치해야 한다.

주택단지에 설치된 집중 충전 시설과 주민전기 가격을 집행하는 비주민사용자 전기, 주민전기 가격 집행. 국가는 별도로 규정되어 있으며, 국가의 관련 규정에 따라 집행한다.

제 28 조 도시 관리, 종합법 집행 등의 부서는 전기자전거 주차 관리를 강화하고, 전기자전거 주차 구역을 합리적으로 설치하고, 전기자전거의 질서 정연한 주차를 유도해야 한다. 주차 구역이 없으면 주차는 다른 차량과 행인의 통행을 방해해서는 안 된다.

전기자전거 주차는 방화 간격, 소방차선, 소방차 상승 작업장을 점유해서는 안 되며 소방차 운영을 방해하고 소방시설의 정상적인 사용에 영향을 주어서는 안 된다.

전기자전거는 유인 엘리베이터 출입이 금지되어 있습니다.

제 29 조 전기자전거의 충전은 소방안전규정을 준수해야 하며, 사사로이 줄을 당기거나 소켓을 설치해 전기자전거를 충전해서는 안 된다.

공공홀, 대피로, 계단통, 안전출구, 건물 인원이 밀집된 장소 등 공공지역에 전기자전거를 주차하거나 전기자전거를 충전하는 것은 금지되어 있습니다. 소방안전규정을 위반하고 가정 기숙사 사무실 등 집중충전되지 않은 실내 장소에서 전기자전거를 충전하는 것은 금지되어 있습니다.

제 30 조 촌민위원회, 건설관리단위, 부동산 서비스업체는 안전관리 책임을 이행하고, 전기자전거가 공공지역에서 불법 주차와 충전을 제때에 발견하고 제지해야 한다.

제 5 장 통합 관리

제 31 조 현급 이상 인민정부 관련 부처는 전기자전거 주차장소, 충전시설 등 인프라 계획을 세우고 실시해 전기자전거 등 비자동차 도로 등 인프라 건설을 강화해야 한다.

농촌 도로 교통 사고 다발 구간과 길목은 표시, 표시, 양도표시, 감속표시 등의 시설을 설치해야 한다.

제 32 조 택배, 배달용 전기자전거를 사용하는 경영단위와 인터넷 대여 전기자전거의 경영단위는 기업 주체의 책임을 이행하고, 도로교통안전책임제도를 세우고, 종업원 안전교육을 강화하고, 도로교통안전법규 및 관련 규제에 대한 감독을 강화해야 한다.

제 33 조 전기자전거를 이용하여 택배, 배달에 종사하는 경영 단위는 반드시 다음 규정을 준수해야 한다.

전기 자전거 및 운전자 관리 원장 수립 및 개선

사용되는 전기 자전거는 필수 국가 표준을 준수합니다.

운전자에게 안전모를 갖추다.

전기 자전거의 유지 보수 작업을 잘하다.

운전사를 정기적으로 조직하여 도로교통안전, 소방안전 등 법규와 안전지식의 훈련과 심사를 진행하다.

제 34 조 인터넷 임대 전기 자전거 경영 단위는 다음과 같은 규정을 준수해야 한다.

투입된 전기 자전거의 수는 해당 지역 행정관리부에서 정한 지역 수량 제한 요구 사항을 초과해서는 안 됩니다.

투입된 전기 자전거는 강제적인 국가 표준에 부합한다.

선상에 안전모를 갖추다.

현대정보기술 사양을 활용하고 임차인이 전기자전거를 주차하는 것을 용이하게 한다.

규정된 구역에 따라 엄격히 주차하고 필요한 인원을 배치하여 전기 자전거를 규범적으로 관리하고 유지한다.

전기 자전거 집중 충전 시설의 사용 및 관리를 규범화하다.

제 35 조 전기 자전거 폐전지는 법에 따라 처분해야 한다. 현급 이상 인민정부 공업과 정보화, 생태환경, 교통운송 등 행정 주관부는 전기자전거 폐전지 오염 방지에 대한 감독과 관리를 강화해야 한다.

전기자전거 소유자나 관리자는 폐납축전지를 납축전지 생산업체, 위험폐기물 경영허가증이 있는 단위 또는 자격을 갖춘 폐납축전지 수거 기관에 맡겨야 하며 무단 덤핑, 쌓기 또는 폐기해서는 안 된다. 기타 전기자전거 폐전지는 고체폐기물 오염 환경 예방의 관련 규정에 따라 처분해야 하며, 함부로 버려서는 안 된다.

제 36 조는 전기자전거 소유자가 전기자전거에 대해 제 3 자 책임보험, 인신상해보험, 재산손실보험에 가입하도록 독려했다.

전기 자전거 벨트 보험 판매를 장려하다.

제 37 조 (37 조) 구역의 시 () 현 () 인민 정부는 합법 집행 메커니즘을 확립하여 전기 자전거 생산, 판매, 사용, 수리, 등록, 통행, 임대 경영, 주차, 충전 등의 불법 행위를 법에 따라 조사하여 정보 공유와 전 과정 감독을 실현해야 한다.

제 6 장 법적 책임

제 38 조는 본 조례의 규정을 위반하고, 법률 법규는 별도로 처벌 규정이 있으며, 그 규정에서 나온다.

공안기관 교통관리부는 도로교통안전법규를 위반한 전기자전거 운전자에 대해 행정처벌을 실시할 때 교육 위주, 처벌, 교육을 결합하는 원칙을 고수해야 한다. 줄거리가 경미하여 도로 교통에 영향을 주지 않는 사람은 구두 경고를 한다.

제 39 조 규정 위반, 의무국가 기준에 부합하지 않는 전기자전거의 생산 판매, 판매, 시장감독관리부는 위법 행위를 중단하고, 불법 생산, 판매하는 전기자전거를 몰수하고, 불법 생산, 판매하는 전기자전거의 가치는 3 배 이하의 벌금을 부과한다. 위법소득이 있으면 위법소득도 몰수해야 한다.

전기자전거는 강제성 제품 인증 공장, 판매, 수입 또는 기타 경영 활동에 사용되지 않고 시장감독관리부에서 시정을 명령하여 5 만원 이상 20 만원 이하의 벌금을 부과하고 위법소득이 있어 위법소득을 몰수한다.

전기자전거 및 판매포장에 표시된 인증증서 내용이 강제제품 인증증서 내용과 일치하지 않아 시장감독관리부에서 기한 내에 시정을 명령하고 기한이 지난 경우 2 만원 이하의 벌금을 부과한다.

제 40 조는 본 조례의 규정을 위반하여 경영조립, 설치, 개조 등 전기자전거의 안전성능에 영향을 미치는 행위에 종사하며, 시장감독 관리, 종합법 집행 등 관련 부서에서 시정을 명령하고, 5 천 원 이상 5 만원 이하의 벌금을 부과한다. 전기자전거 소유자는 개인적으로 조립, 설치, 개조한 것으로 관련 부서에서 시정을 명령하고 500 원 이하의 벌금을 부과한다.

제 41 조 본 조례 위반, 등록되지 않은 전기자전거를 운전하여 도로를 주행하는 경우 공안기관 교통관리부는 위법행위를 지적하고 시정을 명령하고 시정을 거부하며 경고나 50 위안의 벌금을 부과할 수 있도록 해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부) 강제국가 기준에 맞지 않는 전기자전거를 운전하여 규정에 따라 임시번호표를 신청하지 않은 경우 공안기관 교통관리부에서 경고해 시정을 명령하고, 시정을 거부하며, 50 위안의 벌금을 부과한다.

과도기가 만료된 후에도 강제적인 국가 기준에 맞지 않는 전기자전거를 운전하는 사람은 공안기관 교통관리부에서 경고해 시정을 명령한다. 고치지 않는 것을 거절하고, 200 위안의 벌금을 부과한다. 다시 법을 어기고 도로를 달리면 공안기관 교통관리부에서 법에 따라 차량을 몰수한다.

본 조례규정을 위반하여 사기 등 부당한 수단으로 전기자전거 등록을 받은 사람은 공안기관 교통관리부에서 몰수하고 전기자전거 등록을 철회하며 200 위안의 벌금을 부과한다.

제 42 조 본 조례 위반, 전기 자전거 번호표 매매 위조 변경, 공안기관 교통관리부에서 위법소득을 몰수하고 1000 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다. 범죄를 구성하는 자는 법에 따라 형사책임을 추궁한다. 위조되고 변조된 전기자전거 번호판을 사용하는 사람은 공안기관 교통관리부에서 몰수하고 200 위안의 벌금을 부과한다. 다른 전기자전거 번호표를 사용하는 사람은 공안기관 교통관리부에서 번호표를 압수하고 100 원의 벌금을 부과한다.

제 43 조는 본 조례의 규정을 위반하여 전기자전거 운전자가 다음과 같은 행위 중 하나를 가지고 있으며 공안기관 교통관리부에서 경고하거나 10 원 이상 50 원 이하의 벌금을 부과한다.

규정에 따라 걸려 있지 않거나 의도적으로 가려지거나 오손된 카드;

서로 쫓거나, 과속을 하거나, 역주행하는 것입니다.

술에 취해 운전하거나 국가가 통제하는 향정신약품, 마취약을 복용한 후 운전하는 것;

동물을 견인하거나 용기를 사용하지 않고 동물을 운반하십시오.

고속도로, 도시 고속도로, 자동차 전용 육교, 기타 자동차 전용 도로 또는 전기 자전거 금지 구역에 진입합니다.

흡연, 음식, 휴대용 전화 또는 기타 전자 통신 장비 사용 및 운전 안전을 방해하는 기타 행위

규정 위반 유인 화물은 교통안전에 영향을 미친다.

규정을 위반하여 물품, 쓰레기를 함부로 버리다.

규정 위반은 비 기동 차선에서 주행하지 않습니다.

제 44 조 운전과 전기자전거를 타고 안전헬멧을 착용하지 않은 사람은 공안기관 교통관리부에서 구두경고로 시정을 명령했다. 도로 교통안전법, 법규에 관한 규정을 고치거나 위반하지 않는 것은 상황에 따라 경고나 10 원 이상 50 원 이하의 벌금을 부과할 수 있다.

제 45 조는 본 조례의 규정을 위반하여, 조립한 전기자전거를 운전해서 도로를 주행하는 것은 공안기관 교통관리부에 의해 억류되어 강제 폐기된다. 운전설치나 개조된 전기자전거를 타고 도로를 달리는 사람은 공안기관 교통관리부에서 시정을 명령하고 100 위안의 벌금을 부과한다.

제 46 조는 본 조례의 규정을 위반하여 로비, 대피로, 계단통, 안전출구, 인원이 밀집된 장소, 주택, 기숙사, 사무실 건물 등 실내 장소에 전기자전거를 주차하거나 전기자전거를 충전하는 것이다. , 소방서의 안전을 위태롭게하는 것은 소방구조기관의 명령을 받아 시정해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 소방서, 소방서, 소방서, 소방서, 소방서) 시정을 거절하는 것은 경영단위에 대해 2 천 원 이상 만 원 이하의 벌금을 부과하고, 개인처에게 경고하거나 500 원 이하의 벌금을 부과한다.

제 47 조 공안기관 교통관리부와 관련 행정관리부는 미이행 도로교통안전책임제, 교통안전위험이 두드러진 택배, 배달경영단위, 인터넷대여 전기자전거 경영단위를 약속할 수 있으며, 기한 내에 시정 조치를 취하도록 명령할 수 있다.

전기자전거를 이용하여 택배, 테이크아웃 등의 경영 활동에 종사하는 단위와 인터넷 임대 경영 단위가 본 조례에 규정된 의무를 이행하지 못한 경우 해당 행정 주관부의 명령을 받아 시정해야 한다. 고치지 않는 것을 거절하면 만 원 이상 5 만 원 이하의 벌금을 부과한다.

제 48 조 국가 직원들은 본 조례의 규정을 위반하고, 전기자전거 관리 업무에서 직권 남용, 직무 태만, 편애 사기 등 위법 행위가 있어 법에 따라 처분을 한다. 범죄를 구성하는 자는 법에 따라 형사책임을 추궁한다.

제 7 장 부칙

제 49 조 전기 2 륜 오토바이와 전기 삼륜차는 관련 법규에 따라 관리한다.

제 50 조 본 조례는 2022 년 5 월 6 일부터 시행된다.