I. 자기 협상:
교통사고가 발생했습니다. 만약 사고가 비교적 가볍다면 쌍방은 다음과 같이 협상을 선택할 수 있습니다.
1, 사고 직후 주차하고, 쌍셈을 켜고, 안전을 확인한 후 차 뒤의 합리적인 위치에 삼각형 경고판을 설치하세요.
2. 사고 중의 손실을 검사하다. 상대 차량이 가볍게 긁히거나 충돌할 경우 차량 손실 가치가 높지 않아 부상자가 없다. 그러면 기본적인 판단은 경미한 사고의 빠른 처리 과정을 취할 수 있다.
3. 상대방과 협의하여 교통사고 신속 처리 과정을 거친 후 상대방의 수속을 검사한다. 운전면허증, 운전면허증, 교강보험 증서, 교강보험 표지를 자세히 살펴보자.
4. 쌍방은 각자의 책임을 확정하고, 나중에 배상할 수 있도록 현장에서 사진을 찍습니다.
5. 사고 현장에서 사진을 찍습니다. 보통 사고 사진 세 장을 찍습니다. 하나는 차 앞 위치, 하나는 차 뒤 위치, 하나는 차량 충돌 접촉 위치에 있습니다. 다만 안전을 위해 앞뒤 더 먼 곳에서 사고 파노라마를 찍고, 사진은 쌍방 차량의 번호판을 표시해야 한다는 것을 명심하세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언) 사진 촬영이 끝나면 차를 움직여 교통에 영향을 주지 않는 위치로 운전할 수 있습니다.
6, 신속 처리서를 작성하고 사고 상황, 쌍방 정보, 시간, 장소 등을 정확히 적어 주세요. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다
7. 상대방이 자동차 보험을 가지고 있다면, 직접 상대보험회사에 전화하여 정손, 정손 후 차를 수리하고, 정손실서, 수리송장, 수리명세서 등을 보관할 수 있습니다. , 그리고 보험 회사가 책임 한도 내에서 보상을 요구합니다. 구체적인 프로세스는 다음과 같습니다.
(1) 제출: 운전자의 사고 증명서, 운전면허증, 신분증, 차량 보험 증명서 및 관련 자료를 우리 보험회사에 제출한다.
(2) 고정 손실 수리: 보험회사가 정한 수리 항목에 따라 두 가지 이상의 수리점에서 자동차를 수리합니다.
(3) 재검토 대기: 재검토 시간은 15 일입니다.
(4) 보험보상: 차량이 수리비를 먼저 내고, 그 다음, 당신의 차량이 보험에 가입한 회사에 가서 배상을 청구합니다.
(5) 협력 증언: 보험회사 및 관련 부서와 협력하여 가해자를 조사하다. 법적 수단을 통해 가해자에 대한 보상을 받은 후 사건을 종결하다.
둘째, 경보 처리:
교통사고가 발생했거나, 줄거리가 심각하거나, 쌍방의 협상이 합의에 이르지 못할 경우, 쌍방은 다음과 같이 경찰에 신고할 수 있다.
1, 사고 직후 주차하고, 쌍셈을 켜고, 안전을 확인한 후 차 뒤의 합리적인 위치에 삼각형 경고판을 설치하세요.
2. 인명피해를 입힌 경우 차량 운전자는 즉시 부상자를 구조한 후 사고 손실을 점검해야 한다.
3. 상대방과 협상할 수 없거나 사고가 비교적 심하면 제때에 경찰에 신고하고 경찰이 출석할 때까지 기다린다. 차량이 보험에 가입하면 제때에 보험회사에 전화하세요.
4. 보험회사가 현장에 도착한 후 교통경찰은 당사자에게 현장을 철수하고 현장 증거를 고정한 후 교통을 재개하도록 명령해야 한다. 현장을 떠나기를 거부하고 강제 대피했다. 당사자는 제때에 차량을 이동할 수 없고, 교통과 교통안전에 영향을 미칠 수 없으며, 교통경찰은 차량을 교통을 방해하지 않는 곳으로 옮겨야 한다.
5. 교통경찰이 현장을 떠난 후 사고 발생 시간, 장소, 날씨, 이름, 운전면허증 번호 또는 주민등록번호, 연락처, 자동차 유형과 번호판 번호, 보험회사, 보험증빙번호, 도로교통사고 형태, 충돌장소 등을 식별하고 기록해야 한다. 고정 현장 증거와 당사자, 증인의 진술에 따라 도로 교통사고를 인정하고' 도로 교통사고 처리절차 규정' 제 60 조 규정에 따라 당사자의 책임을 인정하고 현장 도로를 처리한다. 즉석 조건을 갖추지 못한 교통경찰은 3 일 이내에 도로 교통사고 확인서를 작성해야 한다.
처벌 결정:
(1) 교통사고 위법 당사자에 대한 행정처벌은 경고, 벌금, 잠시 공제 또는 자동차 운전면허증 취소, 행정구금을 포함한다.
(2) 공안기관 교통관리부는 도로교통사고 인정일로부터 5 일 이내에 당사자의 도로교통안전 위법행위를 법에 따라 처벌해야 한다.
(3) 교통사고는 범죄를 구성하며, 법에 따라 운전자 자동차 운전면허증을 취소해야 하며, 인민법원에 의해 유죄 판결을 받은 후, 현시 공안기관 교통관리부에서 법에 따라 자동차 운전면허증을 취소해야 한다. 이와 함께 탈출 상황이 있는 경우 법에 따라 평생 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다는 결정을 내린다.
(4) 당사자가 처벌에 불복하면 행정복의를 제기할 수 있다.
7. 차보험이 있으면 보험회사가 파손된 후 차를 수리하고, 손실명세서, 수리송장, 수리명세서 등을 보관할 수 있습니다. , 그리고 보험 회사가 책임 한도 내에서 보상 할 것을 요청하십시오:
(1) 강제 보험:
① 피보험자가 책임을 질 때 사망 상해 보상 한도는 180000 위안이다. 의료비 보상 한도는 18000 원입니다. 재산 손실 보상 한도는 2,000 위안입니다.
② 피보험자가 책임을 지지 않을 때, 무책임한 사망 장애 보상 한도는 18000 위안이다. 무책임한 의료비 보상 한도는 1800 원입니다. 무책임한 재산 피해 보상 한도는 100 원입니다.
(b) 상업 보험:
교통사고 상업보험의 배상 비율은 명확한 규정이 없고 상업보험의 종류도 많다. 상업차보험의 배상 기준, 배상 범위, 배상 대상마다 다르다. 교통사고가 발생하여 강압보험을 담보하는 보험회사는 책임한도 내에서 배상을 하고, 상업 제 3 자 보험을 담보하는 보험회사는 보험계약에 따라 배상을 한다. 만약 여전히 부족한 점이 있다면, 책임자는 쌍방의 책임 비율에 따라 부담해야 한다.
8, 당사자 * * * 조정 요청을 하는 경우 교통경찰은 즉석에서 조정을 하고 조정 결과를' 도로교통사고 인정서' 에 기록하여 당사자가 서명하고 당사자에게 전달해야 한다. 공안기관 교통관리부 조정 과정;
(1) 조정을 신청합니다.
교통경찰 부서에 조정을 신청하면 쌍방 당사자가 협의하여 서면 조정 신청을 제출해야 한다. 조정 신청 기한은 10 일로 도로교통사고 확인서나 상급교통부서가 원로교통사고 확인서를 유지한 심사 결론을 받은 날부터 계산된다.
(2) 공안기관 교통관리부 심사는 교통사고 당사자의' 교통사고 손해배상 조정 신청서' 를 심사해야 한다.
(3) 각 당사자는 조정의 시기와 장소를 결정해야 한다.
조정 시작 시간이 있는 교통사고의 경우 공안기관 교통관리부는 당사자와 조정 시간과 장소를 약속하고 조정 시간 3 일 전에 당사자에게 통지해야 한다.
(4) 조정.
조정은 공개적으로 진행해야 하며, 조정 시간을 미리 발표하고 방청을 허용해야 한다. 단 당사자가 비공개로 요구한 경우는 제외한다.
조정을 거쳐 합의에 도달한 사람은 즉석에서 도로 교통사고 손해배상조정서를 만들어 각 당사자가 서명하고 각 당사자에게 각각 전달해야 한다. 조정서는 각 당사자의 서명을 거쳐 효력이 발생한다. 조정이 이루어지지 않으면 조정을 중단하고 도로 교통사고 손해배상 조정 결론을 만들어 각 당사자에게 전달해야 한다.
9. 공안기관 교통관리부의 조정을 거쳐 당사자가 합의에 이르지 못하거나 조정서가 발효된 후 불이행하면 당사자는 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다. 기소 과정:
(1) 입건할 때 피해자는 관할권이 있는 입건법원에 고소장 및 관련 자료를 제출한다.
(1) 부상자의 신분
② 교통 사고 책임 확인;
(3) 의료기관에서 발행한 의료비, 입원비 등 영수증, 병력 및 진단 증명서
(4) 의료기관에서 발급한 오공비 증명서, 근무단위에서 발행한 소득 증명서;
(5) 운송 비용을 증명하는 공식 어음;
6. 피해자와 그 가까운 친척의 호적 증명서. 피해자가 농촌 호적인 경우 교통사고 발생 시 마을에 거주하는 1 년 이상 고정 수입이 있다는 증거를 제공하는 것이 좋다.
7. 피해자의 행동 능력 상실 또는 장애 증명;
(8) 피부양자와 피해자는 가까운 친척의 증거이며, 피부양인은 미성년자이거나 노동능력을 상실하고 다른 생활원의 증거가 없다.
⑨ 적절한 경우 기타 자료를 제공하십시오.
(2) 예심 준비: 법원은 입건일로부터 5 일 이내에 민사기소장 사본, 응소통지, 원고증거자료를 피고에게 전달하고 피고는 민사기소장을 받은 후 15 일 이내에 답변의견을 제기하고 법원은 답변의견을 받은 후 원고에게 전달한다.
(3) 개정시 청문비서는 상황을 규명하고 법정규율을 선포하며 재판장이 당사자의 상황을 점검하고 사건 경위, 판사, 서기원 명단을 발표하며 소송의 권리와 의무를 알리고 회피를 신청할지 여부를 물어본다.
(4) 판단. 사건이 심리된 후 판사는 법정에서 발견된 상황과 각 측이 제공한 증거에 근거하여 사건을 평가하고 판결을 내릴 것이다.
셋째, 차에 치인 교통사고 책임 인정:
1. 일방의 잘못으로 인한 도로 교통사고는 전적으로 책임을 진다.
2. 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.
어느 쪽도 도로 교통 사고를 일으킨 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다.
4. 한쪽은 고의로 도로 교통사고를 일으켰고, 다른 쪽은 책임을 지지 않았다.
법적 근거
도로 교통 안전법 제 70 조
도로에서 교통사고가 발생하면 차량 운전자는 즉시 차를 세우고 현장을 보호해야 한다. 인명피해를 초래한 경우 차량 운전자는 즉시 부상자를 구조하고 근무중인 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 제때 보고해야 한다. 부상자를 구조하여 현장을 바꾸는 것은 장소를 밝혀야 한다. 승객, 지나가는 차량 운전자, 행인은 협조해야 한다.
도로에서 교통사고가 발생하여 인명피해는 발생하지 않았고, 당사자는 사실과 원인에 대해 논란 없이 즉시 현장을 철수하고, 교통을 재개하고, 손해배상을 협상할 수 있다. 현장을 즉시 대피할 수 없는 경우, 근무교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 제때에 보고해야 한다.
도로에서 교통사고가 발생하여 경미한 재산 손실만 야기하고 기본 사실이 분명하므로 당사자는 먼저 현장을 대피한 후 협상을 진행해야 한다.
제 74 조
교통사고 배상 분쟁이 발생할 경우 당사자는 공안기관 교통관리부에 조정을 요청하거나 인민법원에 직접 민사소송을 제기할 수 있다.
공안기관 교통관리부의 조정을 거쳐 당사자가 합의에 이르지 못하거나 조정서가 발효된 후 불이행하면 당사자는 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다.
제 76 조
자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.