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항주시 지하 공통 도랑 관리 방법
첫째, 도시 지하종합관선의 건설과 관리를 규범하기 위해 도시 지하관선의 안전한 운행을 보장하고, 도시 지하공간을 집중적으로 활용하고, 도시 건설의 질을 높이고,' 항주시 지하관건설관리조례' 등 법률법규의 관련 규정에 따라 본 시의 실제와 연계하여 이 방법을 제정하였다. 제 2 조이 조치는 본 시의 행정 구역 내 도시 지하 공동도랑의 계획, 건설, 운영, 유지 보수 및 관련 관리 활동에 적용된다. 제 3 조이 조치에서 언급 된 "도시 지하 통합 파이프 갤러리 (이하 파이프 갤러리)" 는 두 개 이상의 도시 엔지니어링 파이프 라인을 수용하기 위해 지하에 건설 된 구조물 및 보조 시설을 말하며 주 파이프 갤러리, 분기 파이프 갤러리 및 케이블 파이프 갤러리로 구분됩니다.

이 접근법에서 언급 된 도시 엔지니어링 파이프라인은 물 공급, 빗물, 하수, 천연 가스, 열, 전기, 통신, 케이블 방송 및 기타 시립 공공 파이프라인을 의미합니다. 생활과 생산 요구를 충족시키는 도시 공공공간에는 공업관이 포함되지 않는다.

이 접근법에서 언급 된 보조 시설에는 파이프 갤러리의 정상적인 작동을 유지하는 화재, 배수, 환기, 조명, 전원 공급 장치, 통신, 모니터링 및 경보 시스템이 포함됩니다. 제 4 조 본 시 관랑의 건설과 관리는 정부가 주도하고, 사회참여, 계획지도, 지방제제, 유상사용의 원칙을 따른다. 제 5 조 시 인민 정부는 관랑 건설과 관리에 대한 지도력을 강화하고, 관랑 종합 조정 메커니즘을 확립하고, 본 시 관랑 건설과 관리의 중대한 사항을 결정하고, 관랑 계획 건설의 과학성, 완전성, 체계를 높여야 한다.

구 () 현 () 인민정부는 규정된 사권별로 나누어 본 행정 구역 내의 관랑 건설과 관리 업무를 총괄적으로 조정할 책임이 있다. 제 6 조 도시 및 농촌 건설 행정 주관 부서는 관랑 건설의 전반적인 추진과 감독 관리를 담당하고, 시 인민 정부 관랑 업무의 종합 조정 메커니즘의 일상적인 업무를 맡고 있다. 시 도시 관리 행정 주관 부서는 복도 자체와 부속 시설의 운영 유지 관리를 감독하는 관리를 담당하고 있다.

구, 현 (시) 인민정부가 확정한 부서는 규정된 직책에 따라 분담하여 본 행정 구역 내 관랑 건설, 운영 및 유지 관리의 관리 업무를 담당한다.

본 시의 각급 발전 개혁, 계획 및 천연자원, 교통 수송, 인민 방공, 응급관리, 재정 등 관련 행정관리부는 각자의 직무에 따라 관랑 관리 업무를 공동으로 잘 해야 한다. 제 7 조 관랑의 건설, 운영 및 유지 보수는 정부 투자, 정부 및 사회자본협력투자, 사회투자 등을 통해 진행될 수 있다.

정부 투자는 직접투자, 자본주입, 고정가격투자 등을 통해 이뤄질 수 있다. 정부는 프랜차이즈, 투자보조금, 대출이자, 토지사용권 등을 통해 사회자본이 관랑 건설에 참여하도록 추진할 수 있다.

중화인민공화국 물권법' 과' 부동산 등록 잠행조례' 의 규정에 따라 본 시는 관랑재산권 등록을 탐구한다. 제 8 조 시 계획 및 천연자원 행정 주관부는 시 도심 건설 및 도시 관리 행정 주관부와 함께 관랑 특별 계획을 편성하여 시 인민 정부의 승인 후 실시를 발표해야 한다.

현 (시) 계획과 천연자원 행정 주관부는 동급 도심 건설 및 도시관리행정 주관부와 함께 본 행정구역 내의 관랑 특별계획을 편성하고, 동급인민정부의 승인 후 시행을 발표하고, 시 계획과 천연자원 행정 주관부에 신고해야 한다.

관랑 특별 계획을 편성할 때 관련 파이프라인 단위의 의견을 구해야 한다. 제 9 조 관랑별 계획의 편성은 복도 파이프라인 유형, 표준 단면 형태, 3D 제어 요구 사항, 추가 공간 예약 및 모니터링 시설 위치를 명확히 하고 다음과 같은 배치 원칙을 따라야 합니다.

(a) 신도시와 개발구 내에 새로 건설된 도시 도로는 기능 요구에 따라 관랑을 설치한다.

(b) 도시 건설 지역은 철도 운송 건설, 도시 도로 개조, 지하 공간 개발 등과 결합되어야 한다. 주요 파이프 갤러리 및 분기 갤러리 설정; 백본 및 분기 갤러리를 설치할 수 있는 조건이 없는 경우 케이블 파이프 갤러리를 설치해야 합니다. (윌리엄 셰익스피어, 케이블, 케이블, 케이블, 케이블, 케이블, 케이블, 케이블)

(3) 도시 지하종합체, 고강도 개발구역, 중요한 공공공간, 도시 주요 도로 교차로, 도시도로, 철도와 하천교차로, 교차 터널 등. 필요에 따라 우선 순위를 부여하십시오.

(4) 도시 도로 폭이 직매관의 요구를 충족시키지 못하거나 발굴해서는 안 되는 경우, 관랑을 설치할 수 있다. 제 10 조 시, 현 (시) 도심 건설 행정 주관부는 관랑 특별 계획과 도시 건설 요구에 따라 관랑 건설 3 년 프로젝트 계획과 연간 건설 계획을 편성하고 시행을 조직해야 한다. 제 11 조 정부가 출자한 관랑은 관련 행정 주관 부서, 정부 투자 프로젝트 대행기구나 시, 구, 현 (시) 인민정부가 확정한 도시 인프라 투자 플랫폼 회사가 건설을 담당한다.

사회투자와 정부와 사회자본협력투자의 관랑은 투자기관이 투자협정에 따라 결정한다.

배관 기관이 출자하여 관랑을 건설하도록 장려하다. 제 12 조 신설 도시 도로는 계획 요구에 따라 건설해야 한다. 개축, 도시 도로 확장, 지하공간 공사, 중요한 지하관 공사는 특별 계획의 요구에 따라 관랑을 동시에 건설해야 한다. 동시 건설 관랑 조건이 없는 경우 관랑 계획 통로를 예약해야 한다. 제 13 조 관랑 공사 설계는 도시 관랑 공사 기술 사양과 특별 계획 요구 사항을 충족해야 하며, 지방조건에 따라 인방 수요를 겸비하고 접근, 배치, 확장, 지선 등 각종 파이프라인 수요를 총괄적으로 고려해야 한다. 관랑 건설 단위는 공사 설계 방안을 편성할 때 관랑 파이프라인 단위의 의견을 구해야 한다.