문/'오토맨' 사슴산
중국의 새로운 에너지 자동차 산업은 8 년간의 고속 성장을 거쳐 이미 후반전 경쟁에 들어갔다.
창구가 폐쇄됨에 따라 준비되지 않은 기업은 미래 경쟁에 참여할 티켓을 잃었다. 후반전의 주인공은 기술 비축이 풍부하고 산업 배치가 준비된 브랜드가 될 것이다.
중국 제 1 차그룹회사 이사, 사장, 당위 부서기 구선동
4 월 8 일 홍기가 장춘에서' 회기 기술-홍기 신에너지 기술 발표회' 를 개최했다. 중국 일증기그룹 이사, 사장, 당위 부서기 구선동의 소개에서' 깃발' 슈퍼아키텍처 아래 세 번째 플랫폼인 HMP(HQ 모듈식 동력) 가 공식 등장했다.
구선동은 "중국 일증기와 홍기 브랜드는' 알인' 의 새로운 에너지에 전력을 다해' 기술' 으로 빚고' 기술' 으로 혼을 주조하며 PHEV 트랙을 선점할 것" 이라고 말했다.
HMP 플랫폼을 탑재한 두 대의 차량은 올 하반기 홍기에 양산될 예정이다. 앞으로 붉은 깃발이 새 플랫폼에서 점차 시장에 다양한 혼동차종을 선보일 것이다.
기술 붉은 깃발, 희우반' 쇼 근육'
지난 분기 중국 신에너지 자동차는 전년 대비 25% 증가했으며, 연간 신에너지 보급률이 30% 를 넘을 것으로 예상된다. 그 중에서도 삽입식 혼합동력의 증가폭이 순수 전기보다 현저히 높아져 현재 가장 강력한 새로운 에너지 기술 노선이 되었다.
이것은 시장의 방향일 뿐만 아니라 국가의 새로운 에너지 전략의 선택이다. 중과원 원사, 중국 전기자동차 백인회 부회장은 중국이 광활하고, 자동차 사용 환경이 복잡하며, 일종의 에너지가 주도적인 지위를 차지할 수 없다고 생각한다. 앞으로 중국 자동차는 반드시 다에너지 발전의 길로 나아가야 한다.
플러그 하이브리드 기술은 연료 자동차와 순수 전기 자동차의 장점을 결합하지만, 시스템 통합의 복잡성은 플러그 하이브리드 동력의 초기 발전을 제한한다. 플러그 혼동 기술의 끊임없는 돌파로 현재의 플러그 혼동차종은 이미 전복적인 우세를 형성했다.
이번에 발표된 플러그식 혼합플랫폼은 새로운 에너지 분야에서 FAW 붉은 깃발의 최신 성과이다.
지난 6 월 5438+ 10 월 8 일 홍기 신에너지브랜드 전략 발표회에서 홍기는' 깃발' 프리미엄 전기지능슈퍼아키텍처 (FMEs) 를 발표했는데, 이는 일증기그룹 8 대 기술분야,1/KLOC 입니다.
깃발' 슈퍼아키텍처는 전기화, 지능화 통합 플랫폼 HME 와 지능화, 체험식 통합 플랫폼 HIS 로 구성되어 있습니다. 이번에 새로 발표된 홍기 하이브리드 플랫폼 HMP 가 슈퍼아키텍처에서 세 번째로 큰 플랫폼이 되었습니다.
홍기 최초의 혼동 플랫폼인 HMP 는 5 년 만에 526 개의 핵심 기술을 돌파했으며, 그 중 많은 기술이 세계 일류로 개발되면서 플러그 혼동차종은 강력한 시장 경쟁력을 갖게 될 것이다.
홍기 HMP 플랫폼은 혼합동력 변속기, 혼합동력 엔진, 스마트전기 구동 및 안전배터리, 스마트에너지 제어 모델 4 대 핵심 시스템으로 구성되며, 홍기 플러그식 혼합동력 자동차의 기술적 우위를 전면적으로 구축했다.
구선동은 "새로운 전략의 지도 아래, 한 증기홍기가 안전, 편안함, 탁월한 품질에 대한 추구를 이어가고, 지속적인 혁신을 이어가며, 더 뛰어난 성능과 경험을 갖춘 제품을 만들고, 사용자와 함께 꿈을 꾸려 미래를 창조할 것" 이라고 말했다.
붉은 깃발은 이번' 근육쇼' 를 통해 최근 몇 년 동안 그녀가 무엇을 했는지, 어떤 성적을 거두었는지 외부에 이야기했다. 더 중요한 것은 복잡하고 복잡한 기술 변화에서' 국가대표팀' 은 냉정하고 냉정한 통찰력뿐만 아니라 지속적이고 왕성한 혁신 에너지를 가지고 있다는 점이다.
쿼드 코어
혼합 응용 프로그램의 문제점 해결
이 붉은 깃발은 제품 디자인보다 기술 혁신이 사용자에게 어떤 체험 업그레이드를 가져다 줄 수 있는지에 더 중점을 두고 있다. 안전, 저탄소, 즐거움, 강력한 플랫폼의 특징을 중심으로 홍기 혼동 기술은 4 대 핵심 시스템과 지능형 에너지 제어 모델을 통해 플러그 혼동의 응용 문제점을 해결했으며, 플러그 혼동 기술의 전면 업그레이드입니다.
안전은 홍기 브랜드의 기초이다. HMP 플랫폼은 여러 개의 보안 장벽을 구축하여 배터리 열 확산의 위험을 완전히 제거한다.
저탄소 () 은 홍기 () 기술의 방향이다. 순항속 200km 이상, 일상교통의' 제로' 연료 소비를 지원한다. BLOC 는 100km 의 기름 소비가 4 리터도 안 되고, 항속 마일리지가 1400km 를 초과하므로 장거리 여행은 안심할 수 있다.
기쁨은 홍기 제품의 약속이다. 종합적인 방진 소음 감소 설계와 지능 제어 전략으로 조용하고 안정적인 운전 환경을 제공하고, 선제어 전향, 액티브 서스펜션 등 다양한 고급 장비를 지원하여 전체 장면의 요구를 충족시킬 수 있다.
강함, 홍기차종의 특징-가로종차형 병행, 홍기 A 부터 C+ 까지의 모든 차종을 포괄한다. 전계차종은 4 드라이브, 최대 전력 495kW 를 지원합니다.
쿼드 코어 HMP 고효율 하이브리드 드라이브 시스템:
"고급 품질, 통합 혁신, 최고의 정교함" 이라는 개념을 고수하고, 오리지널 구성, 고도로 통합, 최고의 린 디자인으로 고효율, 강력함, 음소거 하이브리드 변속기를 만들었습니다. 종합 효율 90% 이상, 세로 전동 출력 토크 4500n·m 이상, 가로 전동 출력 토크 3900n·m, 글로벌 차수 소음 65 dB 이하.
LDU45 는 C 급 이상의 하이브리드 자동차에 적용되는 세계 최초의 수직 전구 듀얼 모터 멀티스피드 하이브리드 변속기로, 구동축, 변속기, 모터, 컨트롤러를 하나로 묶어 기존 수직 변속기가 앞으로 동력을 전달하는 기술적 어려움을 해결하고 가장 짧은 전동 경로와 최소한의 시스템 손실을 실현했습니다. 멀티기어 설계로 엔진 회전 속도가 고속 순항 시 2000 회전 이하로 유지되어 고효율 저소음 지역에 위치하여 현재 대부분의 하이브리드 자동차의 고속 소음과 연료 소비 문제를 효과적으로 해결했다.
또한 홍기는 A 급 및 B 급 하이브리드 자동차에 사용되는 매우 컴팩트하고 효율적인 가로 하이브리드 변속기 HDU35 를 개발했으며 축 길이는 업계에서 가장 짧은 376mm 입니다. 처음으로 중압 탄화 실리콘 인버터와 다층편선 유냉모터를 채택하여 동급 제품보다 조립 중량 10kg 이상을 줄였다. 동시에 새로 개발된 이중 펌프 공급 유압 시스템은 HDU35 제품의 최고 효율을 달성하고 시스템 전력 소비량은 동급 제품보다 80% 낮습니다.
쿼드 코어 HMP 고성능 하이브리드 엔진 시스템:
고효율, 편안함, 지능을 추구하는 붉은 깃발은 20TD, 15TD 의 혼합엔진을 만들어 각각 업계 최고 44.3%, 45.2% 의 열효율을 기록했습니다. 하이브리드 엔진은' 청결' 과' 더 강함' 의 국제적 난제를 동시에 해결했으며, 고열 효율을 유지하면서 60kW/L 이상의 초고력을 달성해 국제 선두에 서게 됐다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
20TD 하이브리드 엔진은 고압축비 밀러 사이클, 분산 배기가스 재순환 등 다양한 기술을 채택하고 이축 균형 시스템을 갖추고 있어 운행이 더욱 안정적입니다. 잦은 시동 및 정지 작업 장면의 경우 피스톤 자체 위치 지정 기술을 사용하여 소음 감소 12% 를 줄여 국제 동급의 최고 수준에 도달했습니다.
15TD 하이브리드 엔진은 통합 흡기 및 분리 배기 증압 업계 최초의 기술을 사용하여 흡기 저항과 배기 간섭을 줄여 엔진 호흡을 원활하게 합니다. 새롭게 개발된 동적 윤활 제어 기술을 통해 마찰 손실을 28% 줄이고 에너지 소비를 더욱 절감할 수 있습니다.
그리고 붉은 깃발은 차세대 희연 엔진을 예약해 실측 열효율이 47% 를 넘어섰다. 미래는 하이브리드 엔진 전속력으로 열효율 장벽을 돌파하는 중요한 힘이 될 것이다.
쿼드 코어 HMP 전력 디커플링 전기 구동 시스템:
운전 조종을 마음대로 하게 하고, 동력을 설레게 하다. 붉은 깃발은 동력 디커플링 전기 구동 시스템을 내놓았다. 스마트 분리와 전기 보조 드라이브의 혁신적인 구조를 통해 100ms 내에서 4 드라이브 및 2 드라이브 모드를 자동으로 전환하여 차량 경제를 무저항 손실, 4 드라이브 에너지 소비가 2 드라이브 수준에 달하여 현재 새로운 에너지 4 드라이브 무부하 에너지 소비가 높은 업계의 어려움을 극복할 수 있습니다.
붉은 깃발 동력 디커플링 전기 구동 시스템은 200kW 이상 출력될 수 있으며 회전 속도는 18000 rpm 에 달합니다. 최신 세대의 고성능 맞춤형 마그네틱 강철 및 멀티레이어 컨덕터 기술을 사용하여 최고 소형화 및 경량화, 재질 소비 감소 17%, 무게 74kg； 미만 글로벌 딥 주파수 변환 및 수퍼 변조 기술의 획기적인 발전으로 고속 주행 시 차량이 더 나은 동력 응답과 가속 성능을 제공할 수 있게 되었습니다 (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
또한 전력 디커플링 전기 드라이브는 뛰어난 음소거 성능을 갖추고 있으며, 소리 없는 패키지 전 세계 차수 소음이 65 dB 미만인 국제 전기 구동 업계의 벤치마킹 수준입니다.
HMP 4 셀 높은 안전 저온 배터리 시스템;
배터리 시스템의 전체 장면 보안과 전천후 즐거움을 중심으로 붉은 깃발은 이중 보안 및 저온 성능 향상을 실현했습니다. 외부 손상 방지, 경량 완전 복합 재질 상자는 최대 1000 MPa 의 강도와 바삭하지 않은 재질 특성을 가지고 있으며, 무게가 금속 상자보다 15% 이상 낮은 경우 배터리 갑옷 같은 구조적 보호를 제공합니다. 고온1000 C, 완전 절연, 입체전기 가열 보호, 단락, 아크 등의 위험 제거
내부 이상을 효과적으로 방지하기 위해 고안정성 배터리 재료와 셀 구조 안전 기술을 사용하여 셀 본체의 안전성을 높입니다. 클라우드 집사 대용량 데이터 구동 기술을 통해 배터리 상태를 실시간으로 모니터링하고 사전 예방적으로 유지 관리합니다. 보안이 뛰어난 배터리 기술로 수명 주기 보안 관리 기능을 구현하여 언제 어디서나 사용자를 안전하게 보호할 수 있습니다!
이와 함께 홍기는 저온 활성 배터리를 개발해 다중 소스 스마트 난방 기술을 개발했으며, 전체 복합상자의 저열전도 성능과 결합해 전동차의 저온 환경에서 배터리 성능이 떨어지는 사용자 통증을 효과적으로 해결했다. 스탠드 실측에 따르면 영하 20 C 에 12 시간 동안 사용 가능한 에너지는 금속상자 배터리보다 8%, 전력출력 용량은 금속상자 배터리보다 25% 이상 높다. 진정으로 사용자가 자유롭게 여행할 수 있게 하는 것은 저온을 두려워하지 않는다.
HMP 독점 지능형 에너지 제어 모델;
4 대 핵심 시스템을 기반으로 붉은 깃발은 독점적인 지능형 에너지 제어 모델을 개발하고, 시스템 잠재력을 정밀하게 제어하고, 사용자에게 최고의 에너지 절약, 아름다운 운전 경험을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
이 알고리즘은 홍기차의 자의식을 부여함으로써 자기인식, 적응을 가능하게 하고, 각 시스템의 사고를 통일하고, 보조를 맞추고, 최소한의 에너지 소비로 최상의 결과를 얻을 수 있다는 것을 의미한다. 홍기차가 외부 환경을 명확하게 이해하고, 행동을 예측하고, 각 시스템이 언제든지 최적의 상태로 도전에 대처할 수 있도록 한다.
이 모델의 핵심은 글로벌 에너지 흐름 지능형 관리 알고리즘과 지능형 감지 에너지 절약 계획 알고리즘입니다. 각 요소의 일시적인 특성과 사용자 맞춤형 사용 습관을 결합한 글로벌 에너지 흐름 지능형 관리 알고리즘은 각 시스템 상태와 운전자의 의도를 즉시 식별하고 최적의 판단을 내리고 사용자의 경제와 동력 경험에 대한 이중 요구를 충족시킬 수 있는 최적의 지침을 제공합니다. Energy smart 인식 에너지 절약 계획 알고리즘은 클라우드 대용량 데이터 및 네트워크 정보를 기반으로 기계 학습 및 글로벌 최적화를 적용하여 에너지를 낭비하지 않고 최적의 동적 조정을 가능하게 합니다.
예를 들어, 도시의 교통 체증이 발생할 경우 알고리즘은 자체 식별 및 순수 전기 구동 및 직렬 우선 순위 모드로 들어갈 수 있으며 토크 조정을 통해 모터 효율을 항상 최적화할 수 있습니다. 교통이 원활한 고속도로에 진입한 후 알고리즘은 운전자 스타일을 능동적으로 식별하고, 전기 구동 및 엔진 출력 토크를 지능적으로 분배하며, 배터리 SOC 수준을 정확하게 제어하고, 다음 도로를 미리 준비하며, 전기 사용, 오일 사용, 전기를 사용하지 않는 관성 논리를 완전히 깨뜨릴 수 있다.
다중 샘플 측정을 통해 붉은 깃발의 지능형 에너지 관리 알고리즘은 숙련 운전자의 연료 소비를 평균 8% 이상 줄여 기계 뇌의 초인적 뇌의 지능 제어를 가능하게 한다.
도시생활권에서 HMP 플랫폼 차종은 더 긴 순전기 마일리지를 가져올 수 있으며, 경제성이 강하고, 에너지 보충이 빠르며, 에너지 보충 빈도가 낮은 특징으로 차량 비용을 낮춰 통근에서 에너지를 절약하고, 실제로' 제로' 연료 소비를 부담없이 여행할 수 있다.
도시 간, 소풍, 자가운전 등 장거리 운전 장면에서 HMP 플랫폼 차종은' 에너지 관리 전문가' 라고 불릴 정도로 뛰어난 에너지 분배로 연료 소비를 줄이고 수명을 연장한다. 그리고 강력한 동력 수출을 병행하여 각종 도로 상황 하의 종합 수요를 만족시켰다.
마지막에 쓴다:
이전과는 달리, 이번 붉은 깃발은 거의 순수한 기술 발표를 가져왔다. 회의가 끝난 후 참석자들은 감개무량했다. "나는 아무것도 모르지만, 나는 큰 충격을 받았다."
사실 이것은 홍기가 지금 필요로 하는 브랜드 돌파이다. 과거의 국산차 붉은 깃발, 부흥기의 시장 붉은 깃발, 새로운 에너지 시대의 기술 붉은 깃발에 이르기까지. 기술분열기에 붉은 깃발은 이런 데이터 지지가 있는 든든하고 하드코어 기술력으로 소비자의 기대에 부응하고 다시 한 번 새로운 시대의 리더가 되어야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 기술명언) (윌리엄 셰익스피어, 기술분열, 기술분열, 기술분열, 기술분열)
새로운 에너지 시대는 자동차 젊음의 시대이기도 하며, 자동차 기업과 소비자 간의 정보 격차는 끊임없이 지워지고 있다. 한 브랜드에 대한 인식에 있어서 소비자는 그것의 홍보 구호를 봐야 할 뿐만 아니라, 그것의 기술적 세부 사항에 더욱 관심을 가져야 한다.
이전에 소비자들은 홍기가 기술보다 정서가 큰 브랜드라고 보편적으로 생각했다. 하지만 붉은 깃발이 국민차가 될 수 있는 것은 항상 너무 강한 기술과 품질에 의존하고 있다.
홍기 혼동 플랫폼의 발표는 수직전동일 뿐 능동형 매달림, 대용량 배터리 등' 휴대하기 어려운' 문제를 해결하고, 전기식 혼동을 C 급 이상의 진정한 럭셔리 자동차 분야에 도입했다.
이것은 고도의 혁신이다! 이처럼 높은 수준의 파격적인 혁신이 있었기 때문에 우리는 붉은 깃발을 발표하는 새로운 에너지 전략을 자신 있게 발표할 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자신감명언)
HMP 혼합플랫폼 발표부터 하반기까지 두 가지 혼합차종의 출시에 이르기까지 새로운 에너지 분야에 붉은 깃발이 숨겨져 있는 진정한 실력을 외부에서 볼 수 있을 뿐만 아니라 붉은 깃발의 미래 발전에 대한 상상력과 기대로 가득 차 있다. 저작권 성명 본문은 오토봇의 오리지널 원고이므로 허가 없이 전재할 수 없다.
이 글은 이차호 작가 오토맨 매체에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.