2006 년 전 세계 교통사고 사망자 수는 50 만 명으로 집계됐으며, 이 가운데 초중고생이 65438 만 명 이상을 차지했다. 중국 교통사고 사망자 수가 세계 1 위다. 중국의 연간 교통사고 사망자 수가 65438+ 만 명을 넘어 하루 평균 300 명이 사망하는 것은 전쟁보다 더 무정하고 잔인한 수치다. 2006 년 6 월 165438+ 10 월 14 일 새벽 6 시쯤 산시 () 성 진원현 제 2 중학교 900 여명이 고속도로에서 조깅을 할 때 강풍대가 달린 트럭 한 대가 학생들을 향해 돌진했다 당시 도로에는 조난을 당한 사제의 시신이 가득했다.
이 일련의 충격적인 숫자 뒤에, 이 참혹한 사고 뒤에 얼마나 많은 가정이 가족을 잃었는지, 얼마나 많은 기쁨이 비극으로 변했는지, 얼마나 많은 행복이 사라졌다. 모든 교통사고 뒤에는 가정이 기둥을 잃고, 백발인은 흑발인을 보내고, 아이는 부모와 음양으로 떨어져 있다.
우리의 도로 교통 사고가 빈번하게 발생하는 원인은 무엇입니까? 교통경찰 조사에 따르면 모든 교통사고 중 소수사고를 제외한 사고의 75% 이상이 운전자나 행인의 인적 요인으로 인한 것으로 나타났다. 사고 원인은 주로 무면허 운전, 과부하, 과속, 피로운전, 음주운전, 강제 추월, 보행자가 교통규칙을 지키지 않는 등이다.
각종 교통사고를 살펴보면, 중국의 교통사고가 빈번한 근본 원인은 사람들이 생명을 소중히 여기지 않고 규칙을 지키지 않는다는 것을 발견하기 어렵지 않다. 인생은 한 사람에게는 단 한 번뿐이고, 아껴야 하고, 아껴야 한다. 안전하게 드나드는 것은 모든 사람의 소원이다. 그러나, 많은 사람들이 편리함이나 눈앞의 이익을 위해 교통법규를 위반한다. 많은 교통사고는 종종 부주의한 위법 행위에서 비롯된 것으로 알려져 있다. 그들 중 일부는 교통법규에 대해 많이 알지 못하고 안전 상식에 대해 많이 알지 못한다. 그들 중 일부는 매우 운이 좋아서 고의로 죄를 지었다. 따라서 교통법규를 배우고 준수하는 것은 모든 사람이 반드시 이행해야 할 의무로, 자신의 생명과 타인의 생명을 소중히 여기고 교통질서를 안전하고 질서 있게 만드는 것이다. 도로 교통법규를 친족의 눈물, 고인의 피, 부상자의 신음 소리, 가해자의 후회에 비유하는 사람이 있다.
두 번째 강의는 도로 교통 안전법을 진지하게 배우는 것이다.
1 .. 도로 교통 안전법이란 무엇입니까?
도로교통안전법' 은 2007 년 2 월 29 일 중화인민공화국 NPC 제 10 회 인민대상위원회 제 31 차 회의가 통과돼 2008 년 5 월 29 일부터 시행된' 중화인민공화국 도로교통안전법' 을 말한다. 그것은 우리나라 도로교통안전관리에서 시행될' 교통법' 이다.
둘. 도로 교통 안전법의 주요 내용
중화인민공화국 경내에서 운전자, 행인, 승차인, 도로교통활동과 관련된 단위와 개인은 본법을 준수해야 한다.
각급 인민 정부는 정기적으로 도로 교통 안전 교육을 실시하여 시민의 도로 교통 안전 의식을 높여야 한다.
국가기관, 부대, 기업사업단위, 사회단체 및 기타 조직은 본 단위 인원에 대해 도로교통안전교육을 실시해야 한다.
교육 행정부와 학교는 도로 교통 안전 교육을 법제 교육 내용에 포함시켜야 한다.
차량 운전, 자전거 타기, 보행자, 승객, 고속도로 및 도로 관리, 교통 위반 처벌 등에 대한 구체적인 규정도 있다.
1, 전국적으로 통일된 도로 교통 신호를 실시하다.
교통신호에는 신호등, 교통표지, 교통표시, 교통경찰의 지휘가 포함됩니다.
신호등은 빨간불, 청신호, 노란등으로 구성되어 있다. 빨간불은 통행금지, 청등은 허용, 노란등은 경고를 나타낸다.
학교, 유치원, 병원, 양로원 앞 도로에는 횡단보도 시설이 없으니 횡단보도를 긋고 경고 표시를 해야 한다.
2, 도로 교통 법규
도로 상태와 교통 요구에 따라 도로는 기동 차선, 비기동 차선, 인도, 자동차, 비자동차, 행인 분차선으로 나뉜다. 기동 차선, 비기동 차선, 인도는 나누지 않고, 자동차는 도로 한가운데를 통과하고, 비자동차와 보행자는 도로 양쪽에서 통행한다.
차량과 보행자는 교통 신호를 준수해야합니다. 교통경찰 현장 지휘가 있는 사람은 교통경찰의 지휘에 따라 통행해야 한다. 교통신호가 없는 도로에서는 안전하고 원활한 원칙하에 교통을 보장해야 한다.
3, 보행자 및 승객 교통 법규
행인은 인도를 걸어야 하고, 인도가 없는 사람은 길가를 걸어야 한다. 행인이 길목이나 길을 건너면 횡단보도나 거리 시설을 걸어야 한다. 신호등이 있는 횡단보도를 건널 때는 신호등에 따라 걸어야 한다. 신호등, 횡단보도가 없는 구간이 도로를 가로지르거나, 거리시설이 없는 구간에서 도로를 횡단할 때는 안전을 확인한 후 통행해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 횡단보도, 횡단보도, 횡단보도, 횡단보도, 횡단보도, 횡단보도)
보행자는 도로 격리 시설을 건너거나 의지해서는 안 되며, 차를 픽업하거나, 강제로 차를 막거나, 도로 교통안전을 방해하는 기타 행위를 해서는 안 된다.
자신의 행동을 식별하거나 통제할 수 없는 미취학 아동, 정신병 환자, 지적 장애인은 보호자, 보호자가 위탁한 사람 또는 그에 대한 관리 보호 책임을 가진 사람이 인도해야 한다.
맹인이 도로를 통행할 때 맹인을 인도하거나 다른 방법으로 맹인을 인도해야 하며, 차량은 맹인을 피해야 한다.
행인은 철도 건널목을 통과할 때 교통 신호나 관리인의 지휘를 따라야 한다. 교통신호와 관리원이 없다면 열차가 접근하지 않았다는 것을 확인한 후 빨리 통과해야 한다.
승객은 인화성 폭발성 등 위험물을 휴대해서는 안 되며, 차 밖으로 물건을 던져서는 안 되며, 운전자의 안전운전에 영향을 미치는 행위도 있어서는 안 된다.
4, 고속도로 특별 규정
행인, 비자동차, 트랙터, 바퀴형 전용 기계차, 관절식 버스, 풀걸이 트럭 등 최고 시속 70 킬로미터도 안 되는 자동차는 고속도로에 들어갈 수 없다. 고속도로의 속도 제한 표지에 표시된 최고 시속은120km 를 초과해서는 안 된다.
공안기관 인민경찰이 법에 따라 긴급 임무를 수행하는 것을 제외하고는 어떤 기관이나 개인도 고속도로에서 주행중인 차량을 가로막고 점검해서는 안 된다.
5, 법적 책임
도로 교통 안전 위법 행위에 대한 처벌 종류로는 경고, 벌금, 잠시 공제 또는 자동차 운전면허증 취소, 구금 등이 있다.
행인, 승차인, 비자동차 운전자가 도로 교통안전법, 법규를 위반하여 도로교통에 관한 규정을 위반하고, 경고나 5 원 이상 50 원 이하의 벌금을 부과한다. 비자동차 운전자가 벌금을 받아들이기를 거절하면, 그 비자동차를 억류할 수 있다.
강의 3 교통 안전 지식 (1)
횡단보도: 길 위의 긴 복도, 횡단보도 같은 흰색 등분선은' 횡단보도' 로 보행자가 길을 건너도록 특별히 그려져 있습니다. 보행자는 여기서 길을 건너는 것이 더 안전하다. 법률에 따르면 자동차가 횡단보도를 만날 때 속도를 줄여야 한다. 보행자가 횡단보도에서 길을 건널 때, 자동차는 멈추어 보행자가 먼저 지나가게 해야 한다. 행인이 차도를 건널 때는 반드시 횡단보도를 걸어야 한다. 횡단보도 신호등이 있다면, 그들도 반드시 신호등을 따라야 한다.
신호등: 바쁜 길목에는 사방에 빨강, 노랑, 녹색, 삼색 신호등이 걸려 있다. 그것은 침묵하는' 교통경찰' 이다. 신호등은 국제적으로 통일된 신호등이다.
1. 지휘등 신호: 청등이 켜지면 차량, 행인이 통행할 수 있지만, 회전 차량은 직행차량, 행인의 통행을 방해해서는 안 된다. 황등이 밝을 때 차량과 행인의 통행은 금지되어 있지만 정지선을 넘은 차량과 횡단보도에 들어간 보행자는 계속 통행할 수 있다. 빨간불이 켜지면 차량과 보행자가 지나갈 수 없습니다. 녹색 화살표 표시등이 켜지면 차량이 화살표로 표시된 방향으로 통행할 수 있습니다. 황등이 깜박일 때, 차량과 행인은 반드시 안전을 보장하는 원칙에 따라 통행해야 한다.
2. 횡단보도등 신호: 청신호가 밝을 때 보행자가 횡단보도를 통과할 수 있도록 합니다. 노란등이 깜박일 때 행인은 횡단보도에 들어갈 수 없고, 이미 횡단보도에 들어간 사람은 계속 통행할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 횡단보도명언) 빨간불이 켜져 있을 때 행인은 횡단보도에 들어갈 수 없다.
격리 시설: 교통 격리 시설은 주로 보행자 가드레일과 격리선 또는 녹색 격리대를 포함한다. 행인 가드레일은 행인의 안전을 보호하고, 보행자가 도로를 가로질러 차도로 들어가는 것을 방지하며, 차량이 인도로 들어가는 것을 방지하는 데 쓰인다. 차도에 격리 교각이나 녹색 격리대를 설치하여 자동차를 비자동차 또는 과거 차량과 분리한다. 가드레일과 격리대 또는 녹색 격리대를 넘어 차도로 들어가지 마라. 그렇지 않으면 차량에 치일 위험이 있다.
사람의 차는 갈라진다: 길을 걸을 때마다 많은 행인과 차량이 오가는 것을 볼 수 있다. 행인과 차량이 마음대로 걷는다면 교차 충돌과 혼란이 생길 수 있다. 교통도로에서' 교통표시' 를 사용하여 차량과 보행자가 가야 할 길을 표시한다. 자동차는' 기동 차선' 을 걷고, 보행자는 인도를 걷는다.
교통 표지: 길에서 다양한 교통 표지판을 볼 수 있습니다. 그들은 패턴, 기호, 단어로 특정 의미를 표현한다. 운전자와 행인에게 주변 환경에 주의하라고 말하다. 이 표시들은 안전에 매우 중요하며,' 영원히 해고되지 않는 교통경찰' 이라고 불린다.
도로 교통 표지는 주 표지와 보조 표지로 나뉜다. 주요 표시는 경고 표시, 금지 표시, 지시 표시, 안내 표시, 관광지 표시 및 도로 시공 안전 표시로 구분됩니다.
경고판: 경고판은 차량과 행인에게 위험한 장소에 주의하라고 경고하는 표시이다. 모양은 등변 삼각형, 색상은 노란색 바탕의 검은색 무늬입니다.
금지 표시: 금지 표시는 차량, 행인 교통 행위를 금지하거나 제한하는 표시이다. 모양은 일반적으로 원형이며, 정점 아래의 팔각형 또는 등변 삼각형 행이 있습니다. 그 색상은 보통 흰색 바닥, 빨간색 원, 빨간색 경사 막대, 검은색 패턴이고,' 주차 금지 표시' 는 파란색 바닥, 빨간색 원, 빨간색 경사 막대입니다.
표시 기호: 표시 기호는 차량 및 보행자 이동을 나타내는 표시입니다. 모양은 원, 정사각형 또는 직사각형이고 색상은 파란색과 흰색입니다.
안내 기호: 안내 기호는 도로 방향, 위치 및 거리 정보를 전달하는 기호입니다. 모양은 위치 식별 기호, 이정표 및 유역 기호를 제외한 직사각형 또는 사각형입니다. 그것의 색깔, 보통 도로는 파란색과 흰색이고, 고속도로는 녹색과 흰색이다.
강의 4 교통 안전 지식 (2)
첫째, 차의 성능과 우리 학생들이 알아야 할 것.
일반적으로 자동차가 위험하면 운전자는 브레이크를 밟아 속도를 늦추거나 차를 세워 교통사고를 피할 수 있다. 그러나 차량이 접근했을 때 보행자나 자전거를 탄 사람이 길을 건너면 운전자가 긴급 제동 조치를 취하더라도 충돌과 충돌 사고가 불가피하다. 학생 여러분, 모두 관성의 원리를 알고 있습니다. 운전자는' 제동 주차 과정' 과' 제동 주차 거리' 의 두 가지 과정이 필요하다. 달리기 중에 갑자기 멈춰서 관성에 무의식적으로 충격을 받는 것과 비슷하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 스포츠명언) 자동차의 주행 속도가 빠를수록 관성력이 커질수록 브레이크 거리가 길어진다. 그래서 차는 브레이크만 하면 멈출 수 없다.
테스트 결과 자동차가 시속 40 킬로미터로 주행할 때 운전자가 브레이크가 유효하다는 것을 발견한 순간부터 18.82 미터를 계속 운전해야 멈추는 것으로 나타났다. 그러나 비와 눈에서는 노면이 미끄러워 24 미터까지 계속 주행한다.
일상생활에서 많은 사람들이 자동차 관성의 이치를 이해하지 못하고 자동차가 브레이크를 밟으면 멈춰야 한다고 생각하여 주행하는 차 앞에서 길을 건너거나 거침없이 주차된 차 뒤에서 갑자기 차도로 걸어 차에 치였다. 이런 상황은 특히 농촌 도로와 학생들 사이에서 자주 발생한다.
이런 상황에서 자동차 운전자는 어쩔 수 없다. 비슷한 교통사고가 발생하면, 길을 건너는 사람들은 왕왕 주요 책임을 져야 한다.
자동차 회전: 자동차의 방향등이 깜박일 때, 자동차가 모퉁이를 돌 때 차지하는 공간의 폭이 자동차 자체의 폭보다 크다는 것을 경고한다. 왜냐하면 자동차가 모퉁이를 돌 때 앞바퀴는 같은 호에 있지 않고 일정한 거리 차이가 있기 때문이다. 이런 차이를' 내륜차' 라고 한다. 이런' 내륜차' 로 인해 자동차가 모퉁이를 돌 때 앞바퀴가 도로의 어떤 물체를 통과할 수 있지만 뒷바퀴는 할 수 없다.
자동차 회전의 기본 원리를 이해하고 길에서 모퉁이를 도는 차를 만나면 차에 너무 가까워서는 안 된다. 차의 앞부분이 지나갈 수 있다고 생각하지 마라, 아무것도 없다. 사실, 당신이 모퉁이를 도는 차에 너무 가깝다면, 차의 뒷부분에 부딪혀 쓰러질 가능성이 높으며, 유압은 모퉁이를 도는 차에서 1 미터 떨어져 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
둘째, 자전거 사용 상식
우리나라' 도로교통안전법 시행조례' 는 만 12 세 미만의 어린이는 도로에서 자전거를 탈 수 없다고 분명히 규정하고 있다. 이미 법정 자전거 타기 연령에 이르렀을 때 자전거를 탈 준비가 되면 교통규칙을 열심히 배우고 안전한 자전거 타는 요령을 익혀야 한다.
자전거는 우선 부품을 온전하게 유지해야 하고, 안전설비와 면허가 완비되어 유효해야 한다. 자전거를 타기 전에 차종, 자물쇠, 브레이크, 바퀴, 수도꼭지가 온전한지 확인해야 한다. 자전거 타는 법을 배울 때는 광장, 운동장, 인차가 적은 길을 선택해야 한다. 교통이 바쁜 지역에서는 자전거 타는 법을 배우는 것을 엄금한다.
승마 기술을 익히고 혼자 탈 수 있을 때 다음과 같은 안전한 승마 규칙도 익혀야 한다.
1. 비기동 차선 내에서 순차적으로 주행하여 기동 차선으로 진입할 수 없습니다. 비 기동 차선을 분할하지 않은 도로에서 주행할 때는 가능한 오른쪽으로 (길가 변두리선 1.5 미터 범위 내), 도로 중간에서 주행하지 말고, 병행하지 말고, 서로 쫓거나 비틀어 운전하지 말고, 손잡이를 떠나지 말고, 다른 차량이나 손에 들고 있는 것을 오르지 말고, 반대로 하지 마라
2. 자전거를 타고 길목까지 갈 때, 자발적으로 자동차를 선행시켜야 한다. 주차 신호 (빨간불) 를 만나면 주차선 밖에 주차해야 합니다 (주차선을 넘지 마십시오). 선을 넘어 빨간불을 침범하는 것을 금지하다. 가파른 비탈이나 빙설 구간을 만나면 브레이크가 고장나면 하차하여 실시해야 한다.
3. 자전거를 타고 모퉁이를 돌기 전에 속도를 늦추고 뒤돌아 손을 뻗습니다. 좌회전하기 전에 왼손을 내밀어라. 동시에, 앞뒤에 차가 없을 때 모퉁이를 돌도록 선택해야 하며, 앞뒤에 차가 있을 때 갑자기 급커브를 돌고, 다투어 선을 빼앗아서는 안 된다. 사거리에서 모퉁이를 돌 때 큰 모퉁이를 돌다.
4. 자전거는 교통 표지에 규정된 위치와 범위에 따라 도로에 질서 있게 주차해야 한다. 교통 표지가 없는 도로에 주차하면 차량과 행인의 정상적인 통행에 영향을 주어서는 안 된다.
5, 대중도시에서는 사람들이 자전거를 탈 수 없습니다.
셋째, 여행 가이드
우리 학우 중 많은 수가 하루에 몇 번 차를 위아래로 배운다. 그러나 자전거를 타는 것도 사회공덕에 주의를 기울이고, 승마상식을 익히고, 인신안전을 확보해야 한다.
1, 버스는 반드시 승강장 지정 장소에서 순차적으로 기다려야 하고, 차량이 정차한 후 먼저 내려서 타야 합니다. 차에 타면 노인, 환자, 장애인, 임산부 또는 아기를 데리고 있는 승객에게 자리를 양보합니다. 차에서 내린 후 바로 인도를 걸어야 합니다. 차 앞이나 뒤에서 길을 건너지 마십시오.
2, 차도에서 택시를 부르지 마세요. 차도에서 차를 모집하여 교통을 방해하기 때문에, 당신이 요청한 차와 길에서 오가는 차에 쉽게 부딪힐 수 있습니다. 심지어 인사차 추돌 사고를 일으킬 수도 있다. 그래서 인도나 길가에서 택시를 부르면 안전을 보장할 수 있다.
3, 가연성, 폭발성 및 기타 위험물을 휴대하지 마십시오. 이러한 물품은 가열, 압착 또는 의외의 상황에서 폭발을 일으켜 인신상해와 차량 손상을 초래할 수 있다.
4. 자동차가 주행할 때, 승차인은 앉아서 꽉 잡고 비상 제동을 방지해야 한다. 통과 차량에 긁히지 않도록 머리와 손을 창밖으로 내밀어서는 안 된다. 차량이 안정되지 않았을 때 서둘러 내리지 마라.
5. 대형 화물차를 탈 때는 서 있지 말고 난간에 앉아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 비상 제동 또는 회전 시 차량이 관성되거나 차 밖으로 던져질 수 있습니다. 대형 트럭을 탈 때는 쪼그리고 앉아 객차 난간을 잡아야 한다.
다섯 번째 교훈은 그로부터 교훈을 얻는 것이다.
학우들, 많은 교통사고를 살펴보면 보행자가 교통 규칙을 지키지 않아 생긴 경우가 많은데, 그중 초중고생들이 상당한 비율을 차지하고 있다. 이러한 사고의 원인은 무허가 오토바이 운전, 길을 건널 때 주의력 집중, 고속도로 횡단, 불법 오토바이 타기 등이다. 다음은 교통 사고 사례입니다. 학우들이 그로부터 교훈을 얻어 경계로 삼기를 바랍니다.
1. 무면허 오토바이 운전: (불법 오토바이 타기)
사례 1: 2004 년 7 월 5 일, 진씨, 무면허 운전, 65,438+07 세, 태산문촌촌에서 갓 졸업한 남자 중학생 3 명과 두 번째 오토바이를 타고 문촌에서 해연 방향으로 달리고 있다. 저녁 8 시에 차량이 통제불능으로 뒤집혀 오토바이가 파손되고 4 명이 다양한 정도로 다쳤다. 이 가운데 운전기사 진씨는 병원으로 이송돼 구조무효로 숨졌다.
사례 2: 2004 년 7 월 25 일, 외지에서 온 대형 트럭 한 대가 토석을 가득 싣고 신회 삼강진에서 신회시로 향했다. 오후 1 좌우, 270 성도 신회 금소두교 방향으로 명관공단으로 선회할 때, 주행하는 2 륜 오토바이와 심하게 충돌하여 오토바이에 4 명의 연령이 15~ 18 로 나타났다
교통경찰 알림:
1 및 18 세 미만의 학생은 오토바이를 운전할 수 없습니다. 오토바이를 타려면 반드시 안전모를 써야 한다. 오토바이 운전자는 우산을 써서는 안 되고, 옆으로 앉아서는 안 되며, 서 있으면 안 된다.
2. 너는 오토바이를 불법으로 탈 수 없다.
둘째, 길을 건너거나 함부로 길을 건너는 데 집중하지 않는다.
사례 1: 2003 년 2 월 1 1 일, 14: 05, 대흥구 황촌진 랑각 마을 마을 마을 주민 설신카이 (여자,/Kloc-; 허베이 () 성 구안현 () 해가우마을 운전기사 양건충 (남, 19 세) 은 당시 농장에서 운전을 하고 있었다.
사례 2: 65438 2004 년 10 월 27 일 저녁, 모 중학교 여학생 이재풍락로와 영빈대로 교계교에서 횡단보도를 건널 때 중형 버스 한 대가 빠르게 길목을 통과하고 있었다. 누군가가 보이자 버스가 급히 운전대를 때렸는데도 차의 뒷부분이 리를 들이받았다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 버스, 버스, 버스, 버스, 버스, 버스, 버스) 수십 시간의 구조 끝에 리는 죽었다.
교통경찰 알림:
1. 신호등이 없는 횡단보도를 건널 때는 주위를 둘러보고, 왕래 차량을 관찰하고, 안전을 확인한 후 도로를 건너야 한다. 차량이 접근했을 때, 갑자기 통과하거나 중도에 돌아가지 마라.
2. 길을 건널 때는 신호등의 변화에 주의해야 합니다. 빨간불이 켜지면 길을 건널 수 없습니다. 청신호가 밝을 때, 너도 주위를 둘러보고 차가 없는지 확인해야 길을 건널 수 있다. 중도에 신호등이 바뀌면 서둘러 길을 건너라, 당황하지 마라.
셋째, 고속도로를 가로질러
사례 1: 2005 년 7 월 22 일 오후 3 시쯤 운봉 고속 영제 50km 에서 교통사고가 발생했다. 영제시성북구 자흥촌은 초등학생 조량만 10 으로 임펀시 모 부대에 과속 승용차에 부딪혀 부상을 당해 구조무효로 사망했다.
사례 2: 2004 년 8 월 24 일 오전 9 시 20 분쯤 8 세 초등학생 한 명이 서선 105 km 에서 고속도로 남동쪽에서 고속도로를 가로질러 해구 방향으로 가는 회색 승용차에 부딪혀 쓰러져 소년이 즉사했다.
교통경찰은 행인이 무단으로 고속도로에 진입해서는 안 되고, 더욱이 고속도로를 횡단해서는 안 된다고 경고했다.
여섯째, 생명을 아끼고 안전하게 여행한다.
초등 중학생은 도로 교통 행위의 약자 집단이다. 교통에 참여하면 어떻게 자신의 인신안전을 보호할 수 있습니까?
우선, 우리 자신이나 학우의 교통 행위를 반성해 보자. 우리가 교통 규칙을 위반한 적이 있는지, 자신의 안전하지 않은 교통 행위로 인해 자신에게 약간의 피해를 입힌 적이 있는가. 학생 여러분, 여러분 중 많은 분들이 하루에 여러 번 학교와 집을 왕복하셔야 합니다. 대부분의 사람들은 길을 걸어야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 학교명언) 네가 걷든 자전거를 타든, 너는 항상 차의 흐름을 피해야 한다. 그러나 여러분 중 일부는 교통 안전 의식이 강하지 않거나 교통 안전 상식이 부족합니다. 생각해 봐, 네가 거리를 걸을 때, 뒤에서 쫓아다니는 학생이 있니? 걸으면서 책을 읽는 동창이 있습니까? 어떤 학생들은 마음대로 길을 건너고 있습니까? 자전거를 탈 때 자신의 기술을 과시하고, 일부러 핸들을 떠나거나 한 손으로 자전거를 타는 학생이 있습니까?
우리는 항상 자전거를 타거나 길을 건너야 하지만, 길을 건널 때는 오가는 차를 보고 안전을 확보하고 다시 길을 건너야 한다. 횡단보도, 육교, 지하도가 있는 곳에서 우리는 횡단보도나 거리시설을 걸어야 한다. 시간과 속도를 쟁취하고 있기 때문에 절대 함부로 건너지 마세요.
안전하게 여행하는 세 가지 기교: 잠시 걷고, 자전거를 타고, 세 번째 차를 탄다 (이 세 가지' 기회' 의 의미는 당신의 인신안전을 보호하는 것이다)
1 .. 걸을 때 인도나 길가를 걸어요. 길을 건널 때는 좌우로 보고, 빨간불을 멈추고, 초록불을 켜고, 뛰어다니지 말고, 함부로 건너지 말고, 길에서 쫓지 말고, 난간을 오르지 말고, 규칙을 준수하고, 생명을 보호해야 한다.
첫째, 보행자는 보도를 걸어야합니다. 인도가 없을 때는 길가로 걸어야 합니다 (길가 가장자리선 1 미터 이내). 앞뒤 차량에 주의하세요.
둘째, 차도를 건널 때는 반드시 횡단보도를 걸어야 한다. 횡단보도가 없다면, 반드시 좌우 양쪽의 교통 흐름을 미리 보고 차량이 통과된 후 직항으로 통과할 때까지 기다려야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 횡단보도, 횡단보도, 횡단보도, 횡단보도, 횡단보도) 쫓지도 말고 돌진하지도 마라.
셋째, 차량이 감시하거나 주차한 차 뒤에 갑자기 길을 가로지르지 말고 길을 걸어도 갑자기 유턴하지 마세요. 이들은 모두 운전자의 조치가 부실하고 판단이 잘못되어 교통사고를 일으킬 수 있다.
넷째, 맑은 날에 길을 건너다. 먼지가 있으면 피해야지 맹목적으로 우세하지 마라. 비와 눈 날씨에 우산과 비옷으로 눈을 가리지 말고 차량과의 충돌을 방지하세요.
다섯째, 길목을 건널 때는 교통신호에 주의하고, 빨간불 멈춤, 청신호 줄을 기억해야 한다. 일부 교차로에는 빨간색과 초록색 횡단보도 등이 있다. 녹색 표시등이 켜지면 보행자가 횡단 보도를 통과 할 수 있습니다. 청신호가 깜박일 때 행인은 횡단보도에 들어갈 수 없고, 이미 횡단보도에 들어간 사람은 계속 통행할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 횡단보도, 횡단보도, 횡단보도, 횡단보도, 횡단보도) 빨간불이 켜져 있을 때 행인은 횡단보도에 들어갈 수 없다. 이때 행인은 인도에서 기다려야 한다.
우리는 우리의 걷기 행동을 규범화해야 한다. 도시 거리에서, 너는 반드시 보도를 걸어야 하고, 농촌길에서, 너는 반드시 길가를 걸어야 한다. 길을 건너려면' 횡단보도',' 인도교' 또는' 지하통로' 를 걸어야 한다. 이렇게 하면 차량과의 충돌을 피할 수 있다.
2. 버스를 탈 때, 버스가 정차할 때까지 기다렸다가 먼저 내려서 타세요. 차 안에 있을 때 몸의 어떤 부위도 창밖으로 내밀지 말고 차 밖으로 물건을 던지지 마라.
3. 과적재된 차를 타지 말고 농용차, 특히 혼동차를 타지 마세요.
4. 12 이하 어린이는 자전거를 타서는 안 됩니다. 자전거를 탈 때 오른쪽으로 운전한다. 너무 빨리 운전하지도 말고, 손을 떼지도 마라. 후퇴하지 마라. 영웅차를 타지 마세요. 자전거 뒷좌석은 사람을 태울 수 없고, 모퉁이를 돌 때 손을 내밀어야 한다.
5. 길에서 비상상황이 발생하면 즉시 어른에게 도움을 청해야 한다.
6. 교통사고가 발생하면 122 또는 1 10 으로 전화하세요. 당신의 동반자가 차에 치인다면, 당신은 당신의 차량에 부딪힌 번호판 번호, 차체 색깔 또는 기타 특징을 기록해야 합니다.
학생 여러분, 아름다운 생활은 안전부터 시작합니다. 건강과 안전을 확보해야만 우리는 아름다운 미래를 창조할 수 있다. 모든 사람은 반드시 문명교통의식을 배양하여 자각적으로 교통법규를 준수하는 좋은 습관을 형성해야 한다. 동시에 교통안전 홍보원을 잘 하고, 교통안전법규를 다른 사람에게 홍보하고, 학부모가 교통안전의식을 높일 수 있도록 도와야 한다. 우리가 항상 교통안전을 마음에 두고 행동으로 옮기기만 하면, 나는 우리가 교통사고에서 벗어날 수 있을 것이라고 믿는다. 동의
3| 의견
2011-11-1-1813:
교통 안전:
교통사고의 원인은 일반적으로 걷는 정신이 집중되지 않고 음악 수신기를 착용하고 길을 건너는 것이다. 어떤 학생들은 매우 불안합니다. 어떤 학생들은 인내심이 부족하여 편리함과 속도를 탐한다. 일부 학생들은 교통 규칙의 중요성을 인식하지 못하고, 교통 규칙을 지키지 않는 것은 큰 실수가 아니라고 생각한다. 자기 보호 교통사고를 막기 위해 학생들은 반드시 다음과 같은 점을 해야 한다. 그들은 반드시 인도를 걸어야 한다. 너는 반드시 도로 양쪽의 인도를 걸어야 한다. 길을 건널 때는 반드시 교통규칙을 준수하고 함부로 만지지 마라. 학생들이 위아래로 공부할 때는 하루 중 가장 혼잡한 때이다. 사람이 많으면 차가 많으니 반드시 교통안전에 매우 주의해야 한다.
첫째, 길을 걷다 보면 보도를 걸어야 한다. 횡단보도가 없다면 너는 길가로 가야 한다.
둘째, 단체로 외출할 때는 조직적이고 질서 있게 걷는 것이 가장 좋다. 함께 외출할 때 서로 쫓고, 장난치고, 놀지 마라. 걸을 때 주변 상황에 주의하고, 걸으면서 두리번거리거나 신문을 보거나 다른 일을 하지 마라.
셋째, 교통경찰의 지휘가 없는 구간에서는 자동차를 피하는 법을 배워야 하며, 자동차와 다투지 말아야 한다.