이 규정에서 말하는 배리어 프리 시설은 장애인, 노인, 어린이 및 기타 거동이 불편한 사람들이 생활, 여행, 일, 오락 및 기타 사회활동에 참여할 때 독립적이고 안전하며 쉽게 통행하고 사용할 수 있도록 건설될 수 있는 물리적 환경을 말합니다. 시 인민 정부는 본 시의 접근성 시설의 건설과 관리에 대해 통일된 지도력을 실시한다.
구 () 현 () 인민정부는 본 행정 구역 내 접근성 시설의 조직, 개조 및 감독 관리를 담당한다.
계획, 건설, 시정, 교통, 공안, 품질 기술 감독, 관광, 원림, 국토관, 비즈니스, 금융, 우편, 통신, 문화, 교육, 스포츠, 위생 등 관련 행정 주관부. 각자의 의무에 따라 배리어 프리 시설의 건설, 개조, 관리 및 감독을 책임진다.
도시관리종합법 집행 조직은 법에 따라 도시도로 범위 내 접근성 시설의 정상적인 사용을 감독하고 관리해야 한다.
향진 인민정부와 거리사무소는 본 관할 구역 내 접근성 시설의 감독 관리를 담당하고 있다. 접근 가능한 시설은 주로 다음을 포함합니다:
(1) 경사로, 연석 경사로 및 블라인드;
(2) 접근 가능한 수직 엘리베이터, 리프팅 플랫폼 및 기타 리프팅 장치;
(c) 경고 신호, 경고음 및 표시 장치;
(4) 저층 설비, 전용 주차 공간, 전용 객석 및 안전 난간
(e) 접근 가능한 화장실 및 화장실 시트 링;
(6) 접근성 표시;
(7) 장애인, 노인, 어린이 및 기타 거동이 불편한 사람들을 위한 기타 시설. 본 시의 신축, 확장, 재건축 공공건물, 주거건물, 도시도로 및 주거구 도로, 공공녹지 및 공공서비스 시설의 건설단위는 반드시 국가' 도시도로 및 건축장애없는 설계규범' (이하' 설계규범') 의 요구 사항과 본 시의 관련 규정에 따라 장애없는 시설을 건설해야 한다.
본 시는 실제 수요에 근거하여 배리어 프리 시설의 규범과 지방기준을 제정한다.
건설 프로젝트의 배리어 프리 시설은 반드시 주체 공사와 동시에 설계, 동시 시공, 동시 납품해야 한다. 접근성 시설 건설은 안전, 접근성, 사용 가능, 편리함의 기본 요구 사항을 준수하고 다음 규정을 준수해야 합니다.
(1) 인도와 공공건물의 바닥은 매끄럽고 미끄럽습니다.
(2) 맹도를 깔는 것은 연속적이어야 하며 전봇대, 케이블, 지하 모래 우물, 나무 등의 장애물이 있어서는 안 된다. 맹도상, 주변 대중교통소, 입체교, 지하도, 공공건물의 접근성 시설과 연결되어 있습니다.
(3) 인도와 공공건물의 출입구는 연석 경사로나 경사로를 설치해야 한다.
(4) 버스정류장에 점자 역패를 설치한 점자 역패의 위치, 높이, 색상, 형식, 내용은 시력 장애인이 쉽게 사용할 수 있도록 한다.
(5) 대중에게 서비스를 제공하는 지역이나 장소에 헬프데스크와 전화를 설치하는 경우 저층 헬프데스크와 전화도 설치해야 한다.
(6) 공공건물의 유리문, 유리벽, 계단, 엘리베이터, 통로 등에 경고 표시나 힌트 시설을 설치해야 한다.
(7) 색채가 뚜렷하고 주변 환경과는 확연히 다른 접근성 시설.
(8) 규정 및 표준을 준수하는 접근성 표시를 눈에 띄는 위치에 설정하는 접근성 시설이 있습니다. 시 계획 행정관리부는 시 교통, 공안교통, 시정, 비즈니스, 관광, 원림, 국토 주택, 금융, 우편, 통신, 문화, 교육, 스포츠, 위생 등 관련 행정관리부와 구, 현인민정부와 함께 본 시의 접근성 개조 계획을 편성하여 시 인민정부의 비준을 신고해야 한다
주외사무소, 병원, 우체국, 은행, 공항 터미널, 기차역, 대중교통소, 공공화장실, 공원, 대형 상업 및 서비스기관의 영업과 서비스장소 등 공공건물과 도시도로가 우선적으로 통행되어야 한다. 시 교통, 공안교통, 시정관리, 상업, 관광, 원림, 국토관리관, 금융, 우편, 통신, 문화, 교육, 스포츠, 위생 등 관련 행정관리부와 구, 현인민정부는 개조 책임자를 조직하여 개조 계획에 따라 개조 사업 실시 방안을 마련해야 한다.
이전 단락에서 언급 된 수리 책임자는 공공 건물, 주거용 건물, 도시 도로 및 주거 지역의 소유자를 의미합니다. 소유자, 관리자, 이용자가 개조 책임을 약속한 것은 약속된 소유자가 책임진다. 개조 책임자는 실시 방안에 따라 설계, 시공 및 공사 감독을 조직해야 한다.
배리어 프리 시설의 개조 후, 책임자는 설계, 시공, 공사 감독 등 관련 부서를 조직하여 준공 검수를 진행해야 한다. 시와 구, 현 건설 행정 주관 부서는 본 행정 구역 내의 건설 공사 품질에 대한 감독 관리를 실시한다. 접근 가능한 시설 유지 관리 책임자는 접근 가능한 시설을 관리하고 접근 가능한 시설의 정상적인 사용을 보장해야 합니다. 배리어 프리 시설은 정상적으로 사용할 수 없으며, 책임자는 제때에 수리해야 한다.
전항에서 언급 된 유지 보수 관리 책임자는 공공 건물, 주거용 건물, 도시 도로 및 도로, 공공 녹지 공간 및 주거 지역의 공공 서비스 시설 소유자를 의미합니다. 소유자, 관리자, 이용자가 관리 책임을 유지하기로 약속한 것은 약속된 소유자가 책임진다. 본 시의 대중교통기업은 본 시의 관련 규정과 시 교통행정관리부의 요구에 따라 점차 운영선에 배리어 없는 차량을 배치해야 한다.
시 전체 공공 * * 교통 운영업체는 운영 차량에 자막 및 음성 스테이션 시스템을 갖추고 정상적인 사용을 유지해야 합니다. 구성된 조작 로고와 간판은 눈에 띄어야 하며 쉽게 식별할 수 있어야 한다. 본 조례 제 23 조 규정을 위반하여 배리어 프리 시설을 손상시키거나 불법적으로 점유하거나 배리어 프리 시설의 용도를 변경하는 경우, 관련 행정 주관부에서 침해 중지, 원상 회복 또는 손해 배상을 명령하면 다음 규정에 따라 처벌할 수 있습니다.
(a) 공공 건물, 주거용 건물 및 주거 지역의 접근 가능한 시설 사용을 점유, 부당 이용 또는 중단하는 것은 계획 행정 주관부에서 3000 원 이상 3 만원 이하의 벌금을 부과한다.
(b) 도시 도로 범위 내 접근성 시설을 훼손한 경우, 도시관리종합법 집행기구가 500 원 이상 3000 원 이하의 벌금을 부과한다.
(3) 규정을 위반하여 도시도로에 자동차를 주차하고 접근 가능한 시설을 점유하는 것은 공안교통관리부서가 도로교통안전법규의 관련 규정에 따라 처벌한다. 도시도로 범위 내 배리어 프리 시설을 불법으로 점유하는 기타 도시관리종합법 집행기구는' 베이징시 도시용과 환경위생조례' 의 관련 규정에 따라 처벌한다.
(4) 접근 가능한 교통 표지와 신호 시설을 손상시키는 것은 공안교통관리부서가 도로 교통안전법규의 관련 규정에 따라 처벌한다. 본 조례는 2004 년 5 월 6 일부터 시행된다. 시 인민 정부가 2000 년 8 월 6 일 발표한' 베이징시 접근성 시설 관리 조례' 는 동시에 폐지되었다.