현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 법률 자문 무료 플랫폼 - 운전사가 부상을 당해도 배상하지 않고, 차주와 보험회사는 그들이 어떻게 하든 상관하지 않는다.
운전사가 부상을 당해도 배상하지 않고, 차주와 보험회사는 그들이 어떻게 하든 상관하지 않는다.
운전사가 다쳐서 차주와 보험회사는 배상하지 않는다. 두 경우 모두 운전자는 보험회사를 기소할 수 있다. 일반적으로 정상적인 교통 사고 보험 회사는 반드시 배상할 것이다.

1. 사고와 관련된 차량에 보험이 있다면 차주, 운전자, 보험을 구입한 보험회사가 함께 기소할 수 있다.

2. 보증된 보험회사는 책임한도 내에서 배상을 해야 하며, 부족한 부분은 행위자가 부담해야 한다.

배상금은 당신이 상대방의 차량과 충돌하면 교통경찰이 상대방에게 전적인 책임을 줄 수 있다는 것을 의미합니다. 그러나 상대방이 강제보험만 샀기 때문에 개인경제능력이 안 돼 배상할 수 없다. 이때 당신은 자신의 보험회사에 신청할 수 있습니다. 먼저 차를 수리하는 돈을 당신에게 지불하고, 그 후에 보험회사는 상대방에게 다시 회수할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 보험명언)

상대방은 손실을 거부하거나 보상 할 수 없습니다.

고속도로에서 어려운 운전 기술을 수행하는 마이크로면을 자주 볼 수 있지만, 이들 마이크로면 중 상당수는 강제 보험만 샀다. 일단 중대한 사고가 발생하면 보험이 부족하여 운전자 자신도 배상할 수 없다. 보통 이런 상황에 부딪히면 무고한 차주가 특히 걱정할 것이다. 사실 이런 상황에서 너는 보험회사에 대위 청구를 신청할 수 있다.

4. 상대방은 고의로 손해 배상을 미루었다.

또 다른 상황: 상대방은 사고 판단에 전적으로 책임이 있었고, 당시 상대방도 상당히 잘 협조해 관련 일을 완성했다. 하지만 전화를 한 후 전원을 끄거나 전화를 받지 않거나 여러 가지 이유로 보상을 미루는 것은 모두 불량배들이다. 이것도 보험회사에 대위 청구를 신청할 수 있다. 보험회사는 먼저 돈을 주고, 그러면 보험회사는 법적 수단을 취하여 상대방의 불량배 행위에 반격할 것이다.

상대방은 책임 증명서에 서명하는 것을 거부합니다.

원래 사고 인정 과정에서 교통경찰은 현장에서 공정하고 공정한 책임을 지며, 무슨 엉뚱한 일이 있어서는 안 된다. 하지만 일부 아저씨들은 교통경찰이 낸 사고 책임 인정서를 무시하고 직접 서명을 거부한다. 이런 상황에서 차주도 보험회사에 대위 청구를 신청할 수 있다.

6. 상대방이 도망친 후 번호판 번호를 적어 둡니다.

나는 가해자가 도망가는 것에 대해 많은 것을 보고 들었다. 상대방이 도망칠 때의 번호판 번호를 적어 둘 수 있다면 보험회사에 대위 청구를 신청할 수 있다. 보험회사는 번호판 번호에 따라 관련 부서에서 차주의 정보를 찾아 더 추징할 것이다.

7. 보험회사는 배상하지 않고 어떻게 고소합니까?

우선 보험회사와 협상합니다. 협상이 실패하면 법원에 소송을 제기할 것을 건의합니다.

보험인이 제때에 배상 의무를 이행하지 못한 경우 보험금을 지불하는 것 외에 피보험자나 수혜자가 입은 손실을 배상해야 한다.

법률:' 중화인민공화국 보험법' 제 23 조에 따르면 보험인은 피보험자나 수혜자의 배상 청구 또는 보험금 지급 상황을 제때에 확인해야 한다. 상황이 복잡하니 계약서에 따로 약속한 것 외에 30 일 이내에 검사를 마쳐야 합니다. 보험인은 피보험자 또는 수혜자에게 확인 결과를 통지해야 합니다. 보험 책임을 지는 사람은 피보험자 또는 수혜자와 합의한 후 10 일 이내에 배상이나 보험금 지급 의무를 이행해야 한다. 보험계약이 배상이나 보험금 지급 시한을 약속한 경우 보험인은 약속대로 배상이나 보험금 지급 의무를 이행해야 한다.

보험인이 전액 규정된 의무를 제때에 이행하지 못한 경우 보험금 지급 외에 피보험자나 수혜자가 입은 피해도 배상해야 한다.