교통사고 손해배상 조정은 주로 공안기관 교통관리부서가 당사자의 신청에 따라 교통사고의 사실과 원인을 규명하고 교통사고 당사자의 책임을 구분하고 교통사고로 인한 피해를 확정한 뒤 자발적이고 합법적인 기초 위에서 관련자들을 소집해 교통사고 피해에 대한 공정한 협상을 벌여 배상 분쟁을 해결하는 활동을 말한다. 중재가 달성된 후 쌍방은 조정 협의를 체결하였다.

그렇다면 조정서의 법적 효력은 무엇일까?

1. 조정 협정은 쌍방에 구속력이 있다.

법률은 조정서가 쌍방 당사자가 서명하거나 도장을 찍어서 효력을 발휘하고 쌍방 당사자에게 구속력이 있으며 당사자가 이행해야 한다고 규정하고 있다.

성격상 조정 협의는 쌍방 당사자가 자발적으로 달성한 것이며, 쌍방 당사자가 합의한 결과이며, 계약의 효력이 있다. 공안 교관부의 주재로 이뤄진 조정 합의이기도 하다. 따라서 조정 협정은 당사자에게 법적 구속력이 있으며, 당사자가 정당한 이유가 없는 한, 조정 합의를 번복하거나 이행하지 못해 쌍방의 이행 의식을 강화하고 조정 협정의 심각성을 수호할 수 없다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 중재명언)

중재 합의는 법적 증거 효과가 있습니다.

조정서는 인민법원이 교통사고 배상 논란 사건을 처리하는 중요한 증거이다. 조정협정이 무효이거나 취소될 수 있다는 다른 증거는 없고 인민법원 판결의 근거로 삼을 수 있다.

조정 주체로 볼 때, 조정에 참여한 피해자는 침해자 또는 기타 당사자와 동등한 주체로 협의한 것이다. 조정 절차상 도로교통안전법 출범 후 조정은 더 이상 교통경찰부의 행정관리에 필요한 수단도 아니고 교통사고를 처리하는 데 필요한 절차도 아니다. (윌리엄 셰익스피어, 교통안전법, 교통안전법, 교통안전법, 교통안전법, 교통안전법, 교통안전법, 교통안전법)

법적 근거:' 도로교통안전법' 제 74 조는 당사자가 공안기관 교통관리부에 조정을 요청하거나 인민법원에 직접 민사소송을 제기할 수 있다고 규정하고 있다.