법률분석: 택시비는 화물이 차에 눌려 운송차량이 다른 일을 할 수 없게 하는 비용을 말한다. 일반적으로 중항운송의 운송비는 운송회사가 고객의 요구에 따라 공장에 도착하여 화물을 적재하는 것을 의미하지만, 고객의 원인 (예: 화물 문제, 적재시간 등) 으로 인해 운송회사의 중항톤차는 오후 1 1 이전에 출발할 수 없습니다. 이것은 주차 (밤) 요금에 속한다. 화물이 세관을 통과하려면 오랜 시간 (1 일 이상) 이 걸려야 차를 몰 수 있다. 이런 상황에도 압력비가 생길 수 있다. 용비 세기 물류는 중항 수송을 하는 것이고, 비용에는 또 다른 문제가 있다. 우리는 킬로미터당 3 ~ 4 위안을 청구합니다. 당신의 경쟁자가 다 떨어졌는지 봅시다. 만약 당신이 과태료를 초과하면 차주가 돈을 받을 것입니다. 만약 차주가 차를 따르지 않는다면, 사전에 돈을 누가 가져갈 것인지 미리 약속해야 한다. 그렇지 않으면 운송비가 더 높고 벌금은 차들이 가져간다.

법적 근거:' 중화인민공화국 민법' 제 604 조: 표지물 훼손, 소멸의 위험은 배달 전에 판매자가 부담하고 배달 후 구매자가 부담한다. 단, 법에 달리 규정되어 있거나 당사자가 별도로 약속한 경우는 제외된다.

중화인민공화국 민법' 제 605 조: 구매자의 이유로 약속한 기한 내에 표기물을 전달하지 않은 경우 구매자는 위약시 표기물 파손, 소멸의 위험을 감수해야 한다.

중화인민공화국 민법 제 606 조: 당사자가 따로 약속한 것 외에 훼손, 소멸의 위험은 계약이 성립될 때부터 구매자가 부담한다.