자동차가 태어나기 전에 마차는 인류 최고의 육로 교통수단이었다. 1770 년 프랑스인 니콜라 쿠노 (1725- 1804) 가 스쿠터에 증기기관을 설치해 세계 최초의 증기 스쿠터를 만들었다 100 년의 자동차 역사에는 거의 알려지지 않은 많은 이야기가 적혀 있다. 첫 번째 운전자는 여자이다. 그녀의 이름은 베타 벤츠이고, 그녀는 자동차 선구자 칼 벤츠의 아내이다. 1888 년, 그녀와 두 아들은 비밀리에 칼 벤츠가 발명한 자동차를 독일의 맨하임에서 포츠하임으로 몰았다. 그녀의 목적은 그녀의 남편이 여러 해 동안 연구한 새로운 발명품을 공개하는 것이다. 원래 이 차는 전체 자동차 공업의 역사를 바꾸었다. 포드의 T 형 자동차는 이 세상에서 성공한 자동차라고 할 수 있으며, 자동차 역사상 최초로 생산 라인에서 대량으로 조립할 수 있는 4 륜 도구이기도 하다. 이 간단하지만 믿을 만하고 경제적인 모델은 1908 의 미국 시장에서 탄생했다. 1909 까지 19000 대가 판매되었습니다. T 형 1920 년 오프라인 상태일 때 1500.7 대를 공동 생산한다. 자동차에 풍선 타이어를 사용한 첫 번째 사람은 프랑스의 미슐랭 형제였다. 미슐랭 형제는 1894 년에 풍선 타이어를 발명하여 타이어 기술에 새로운 혁명을 가져왔다. 초기에는 자동차의 바퀴가 나무나 금속으로 만들어졌다. 미슐랭은 1888 자전거에 팽창 타이어를 설계했다.

휘발유 차의 첫 번째 성공적인 시험 제작은 호주인 독일인 지그프리드 마르크스였다. 1875 년에 그는 휘발유 차 한 대를 성공적으로 시험제작하여 현재 비엔나 박물관에 보관하고 있다.

스코틀랜드 의사 제인 던보 루프는 자동차 팽창 타이어를 발명한 최초의 사람이었고, 그는 1888 년에 타이어를 발명했다. 주요 자본주의 국가에서 가장 큰 자동차 회사는 미국의 일반, 포드, 크라이슬러, 일본의 도요타, 닛산, 미쓰비시, 영국의 잉글랜드, 독일의 대중, 자믈러 벤츠, 메르세데스 벤츠, 프랑스의 부흐발드와 르노, 이탈리아의 피아트이다.

유럽의 포드 자동차 공장은 세계에서 가장 빠르고, 가장 연비가 좋은 자동차를 제조하는데, 갤런당 마일리지는 3803 마일이다. 미국 캘리포니아의 한 전시회에서 길이가 8.99 미터인 자동차 한 대가 전시되었다. 그것은 세계에서 가장 긴 차라고 한다. 모든 장비 외에도 차에는 전화, 컬러텔레비전, 스피커 8 개 오디오 시스템, 냉장고, 캐비닛, 녹음기, 카메라, 금고가 장착되어 있어 장거리 여행에 적합하다.