도로 공사 공사 품질 관리 부서는 시공 과정에서 매우 중요한 감독 부문이다. 도로 공사 중 효과적인 현장 관리가 없다면 품질 문제가 발생할 가능성이 높다. 그 결과 도로의 안전성이 보장되지 않고 시공 진도에 영향을 미치고 공사 기간을 지연시킬 수 있다. 따라서 공사 현장 관리는 소홀히 해서는 안 된다.
1 고속도로 건설 사례 분석
20 15 년 5 월 2 일 정밀로 고속도로 남반폭의 노면이 무너져 정등고속도로 황강묘 남쪽에 위치해 있다. 무너진 지역의 구체적인 위치는 김수강 상류 화중과일 도매시장 입구 동쪽으로 5 미터 정도 된다. 현장 상황에 따르면 도로 붕괴가 심하여 붕괴 지역은 남북 길이 16m, 동서폭 5m, 깊이 1. 1m 의 붕괴 구덩이를 형성하는데, 여기서 도로 효율은/Kloc 보다 작다 위의 사례는 20 15 가 우리나라 고속도로 건설에서 발생한 실제 사건이다. 비슷한 사건이 많이 있습니다. 사고는 사람들의 생명안전과 절실한 이익에 큰 피해와 위협을 가져올 수 있습니다. 이러한 사고와 문제의 주요 원인은 공사 현장 관리가 표준화되지 않아 결과가 매우 심각한 문제와 사고를 초래했기 때문이다. 위의 사례를 근거로 필자는 현 단계에서 우리나라 도로 건설 관리의 주요 문제 [1] 를 검토했다.
2 고속도로 공학의 품질 관리에 영향을 미치는 요인
2. 1 도로건설단위와 도로공사 현장 관리원의 의식이 높아져야 한다.
시장경제체제 환경에서, 일부 업종은 경제적 이익을 추구하는 것을 목적으로 한다. 도로 건설기업이나 단위는 업계의 일원으로서 경제적 이익을 추구하는 것은 나무랄 데 없다. 그러나 기업 (단위) 이 도급한 공사는 국가 인프라 건설 프로젝트에 속하기 때문에 공사 품질에 큰 영향을 미친다. 따라서 경제적 이익을 추구하기 전에 관련 법규에 주의를 기울여 기업 지도하에 시공 현장 임원들이 법규를 준수하고 정해진 날짜에 품질과 보증에 따라 시공 임무를 완수할 수 있도록 해야 한다. 실제 상황으로 볼 때, 도로 건설 단위와 도로 공사 현장 관리원들은 이 방면에서 다소 부족하여 더욱 향상되어야 한다.
2.2 정부 건설 감독 부서의 관리가 강화되어야한다.
정부 건설감리부서의 관리는 부서 기업 행동을 규범화하는 보증이다. 정부의 건설감독부 관리 역량이 부족하면 일부 기업은 어쩔 수 없이 독단적으로 행동할 수밖에 없다. 정부 도로공사건설관리부의 직책이 명확하고, 관리 범위 내 시공단위의 불합리한 시공문제를 조사할 권리와 의무가 있다 [2]. 또 정부 건설감독부 관리 방식이 부적절한 것도 도로공사 시공업체 시공관리가 약한 이유 중 하나다.
2.3 고속도로 건설 재료의 불합리한 적용
도로 건설 재료는 도로 건설의 질에 영향을 미치는 중요한 요소이다. 그러나 도로건설 품질감독 부족으로 건설업체들은 일방적으로 저원가를 추구하고, 시공에 사용된 건축자재는 건축자재 기준에 맞지 않아 도로건설 품질이 떨어진다. 또 시공 과정에서 시공 단위에 자재를 훔치는 행위가 있는 것도 그 이유 중 하나다. 대량의 부패 공사의 출현은 시공 단위의 시공 문제뿐만 아니라 공사 검수 부서의 공사 품질 검수 문제도 포함한다. 공사 검수 부서의 주요 임무는 공사가 품질 표준에 부합하는지 점검하고 공사가 사용되기 전의 최종 품질을 보장하는 것이다. 공사 검수 부서가 제대로 작동하지 않아 안전의 위험이 배제되지 않아 도로 공사의 질에 영향을 미쳤다.
2.4 고속도로 건설은 도면 설계 요구 사항에 따라 구현되지 않았다.
공사 전에 도로 건설 단위는 후속 시공에 대한 방안 설계를 진행할 것이다. 현재의 실제 시공 과정을 보면 시공사가 전체 공사에 대한 건축 도면의 중요성을 인식하지 못하여 도면에 대한 이해가 부족한 문제가 있다. 그러나 일부 시공사들은 도면을 엄격히 따르지 않고 공사 품질에 숨겨진 위험을 묻어서 검수나 사용 과정에서 안전문제가 발생했다. 설계도는 전체 도로 건설 프로젝트의 품질을 보장하는 핵심 요소 중 하나이며, 사소한 변경은 큰 영향을 미칠 수 있다.
3 고속도로 건설 현장 관리 효율성 향상을위한 조치
3. 1 시공진도 감독을 강화하여 제때에 품질과 완성을 보장하다.
공사 검수는 시공 품질과 공사 품질에 대한 검사이며, 공사 검수의 최종 목적은 한 공사가 합격인지 아닌지를 판단하는 것이다. 이를 바탕으로 검수 부서의 업무는 소홀히 해서는 안 된다. 공사 검수의 요구와 기준은 공사의 질을 측정하는 중요한 지표이므로 진지하게 받아들여야 한다. 검수는 가능한 모든 안전위험을 검사하여 안전하지 않은 요소를 제거해야 한다. 공사 현장 관리자로서 도로 공사의 시공 진도를 잘 통제하고 관리해야 한다. 완벽하고 엄격한 진도 관리 체계는 각 프로젝트의 분업을 명확히 하고 시공 진도의 관리 책임을 세분화할 것이다. 이런 진도 관리 시스템은 위에서 아래로 시공 진도를 관리하는 데 유리하다.
3.2 징계 메커니즘 개선 및 법적 권한 수립
시공 단위의 법률 의식은 도로 공사 시공의 질에 영향을 미치는 중요한 방면이다. 정부 건설 감독 부서의 관리는 건설 공사의 관련 법률, 법규를 준수하고 법률, 법규에 따라 도로 공사의 건설 품질을 감독해야 한다. 일부 감찰부서가 뇌물을 받고 공익을 해치는 현상에 대해 타격을 가해 많은 인민 대중의 근본 이익을 보호해야 한다. 관련 법규를 보완하면 건설 과정의 문제를 줄일 수 있다. 또한 위법 위반에 대한 엄격한 징계제도를 수립하는 것은 감독 건설이 요구에 따라 진행될 수 있도록 보장하는 효과적인 방법이다 [4].
3.3 품질 감독 강화, 엄격한 자재 관리.
도로 공사에서는 현지 관계자를 한두 명 선발해 공사 품질 감독관으로 선정해 공사 전반에 참여해 품질 감독 업무를 책임져야 한다. 공사가 시작될 때마다 소유주, 감독, 의무감독, 관련 향진 지도자, 전체 마을 간부, 수익촌민팀 등 10% 이상이 참석한 회의를 조직하고 공사 건설의 품질과 안전성에 대한 요구와 구체적인 기준을 공개해 인민들이 공사 건설의 품질과 안전 감독에 직접 참여할 수 있도록 해야 한다. 또한, 반드시 출처 관리를 잘해야 한다. 원자재 품질 관리를 실질적으로 강화하여 불합격 재료의 사용을 금지하다. 혼합비는 토핑장에서 공시해야 하고, 토핑은 기술 표준에 따라 엄격하게 진행해야 한다. 표준에 따라 갖추지 않은 재료에 대해 의무감독관과 대중은 시공을 중단할 것을 요구할 권리가 있다. 또한 추출 검사 빈도를 증가시켜 설계 요구 사항을 충족하지 못하는 항목에 대해서는 휴업 정류를 단호히 요구해야 한다. 전과정 추적 감독 시공 품질, 기존 품질 문제에 대한 추적 감독, 정류를 확보하다.
4 결론
도로 건설 비용이 크고 주기가 길어 주민들의 절실한 이익과 여행 안전이 관련돼 시공사의 안전과 시공기업의 이익 향상과도 관련이 있다. 따라서 도로 건설 과정에서 도로 건설의 각 부분에 대한 관리, 감독 및 검사를 잘 수행하여 도로 건설에 효과적인 품질 보증을 제공해야 합니다.
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