영업외 운송은 단위생산을 위해 생활서비스를 하고 원가결제를 하지 않는 운송을 말한다. 제 4 조 수로 운송 및 수로 운송 서비스에 종사하는 단위와 개인은 반드시 국내법, 규정 및 교통부에서 발급한 수로 운송 규정을 준수해야 한다. 제 5 조 수로 운송은 국가 계획의 지도 하에 지역, 산업, 부문의 다양화 경영 원칙을 실시하여 국유, 집단, 개체 등 다양한 경제 형식의 조화 발전을 견지하고 공정한 경쟁을 보호한다. 제 6 조 중화인민공화국과 교통부의 승인 없이 외자기업, 중외합자기업, 중외협력기업은 본 성의 통항수역에서 수로운송에 종사해서는 안 된다. 제 7 조 성 교통청은 성 전체의 수로 교통을 주관한다. 제 8 조 각급 해운관리부는 동급 교통주관부의 지도하에 산업관리행정기관이다. 주요 책임은 다음과 같습니다.
첫째, 수로 운송에 관한 국가의 방침, 정책, 법규 및 규정을 관철한다.
둘째, 수로 교통 개발 및 건설 계획의 이행을 준비하고 조직한다.
셋째, 운송 업무 관계와 운송 선박과 항구 기업 간의 균형 잡힌 연계를 조율한다.
넷째, 운송 서비스에 종사하는 단위와 개인에게 경제, 기술 및 관리 정보를 제공하고, 본 업계의 지시성 물자 공급 계획을 신고합니다.
산업 통계를 수행하고 인력 교육을 조직하십시오. 제 9 조 영업성 수로 운송 기업을 개설하려면 다음과 같은 조건을 갖추어야 한다.
첫째, 선박은 반드시 기술 규격의 요구에 부합해야 하며, 선박 검사 부서의 검증을 거쳐 유효한 선박 증명서를 소지해야 한다. 기관원은 반드시 항공정부의 심사를 거쳐 합격해야 하며, 항공정부에서 발급한 유효한 선원직증을 소지해야 한다.
둘째, 사업 범위 내에서 경제적 이익 논증 자료를 제공한다.
(3) 경영관리를 하는 조직기구와 책임자가 있다.
넷째, 경영 프로젝트와 범위에 적합한 장소와 자체 유동성이 있다. 제 10 조 도시와 농촌의 개인 운송 전문가 (공동 가구) 와 도급자는 전조의 첫 번째 조건을 갖추는 것 외에 반드시 일정한 책임자가 있어야 한다. 배는 보험에 가입해야 한다. 여객운송업자는 또한 여행객을 위해 인신상해 보험을 처리해야 하며, 화물운송에 종사하는 사람은 반드시 적극적으로 화물보험을 처리해야 한다. 제 11 조 수로 운송 서비스 기업 설립을 신청하는 것은 제 9 조 제 2 항, 제 3 항, 제 4 항의 규정에 부합해야 한다. 제 12 조 본 방법 규정 조건에 부합하는 단위와 개인은 영업성 수로 운송 또는 운송 서비스를 신청하고, 향급 이상 지방인민정부의 증명서와 관련 자료를 소지해야 하며, 등급 승인 권한에 따라 현급 이상 항공정관리부에 개업 승인 등기서를 제출해야 한다. 항구 지역의 항구 기업은 항구 관리 기관에 신고해야 한다. 제 13 조 해운관리부는 수로운송업체 및 영업성 운송에 종사하는 기타 단위와 개인의 관리 수준, 운송능력, 기술상황, 여객화물 공급 상황에 따라 경영 범위를 승인해야 한다. 제 14 조 해운관리부는 설립 승인을 받은 수로운송업체 및 기타 영업운송에 종사하는 단위와 개인에 대해 운송허가증을 발급한다. 승인된 수로 운송 서비스 업체는 운송 서비스 허가증을 발급해야 한다. 비준 여부는 40 일 이내에 회답해야 한다. 제 15 조 운송허가증이나 운송서비스허가증을 취득한 단위와 개인은 현지공상행정관리부에 공상등록을 신청할 수 있으며, 영업허가증을 수령한 후에야 개업할 수 있다.
임시경영 (1 년 미만) 에 참가하는 사람은 현지 해운관리부에 임시경영심사 수속을 밟아야 하며 공상행정관리부에서 임시영업허가증을 발급해야 한다. 제 16 조 수로 운송업체, 운송 서비스업체 및 기타 영업성 운송에 종사하는 단위와 개인은 관련 규정에 따라 휴업 수속을 밟아야 한다. 제 17 조 공상행정관리부의 비준을 받은 수로운송단위와 개인 (임시경영 포함) 은 해운관리부서가 등록선박 수에 따라 경영허가증을 발급해야 한다. 일선 일증, 증빙서류는 승인 항구 운송에 참가한다. 제 18 조 영업외 운송에 종사하는 단위와 개인은 반드시 주관 기관의 증명서를 가지고 해운관리부에 가서 선박 등록을 처리해야 한다. 제 19 조 수로 화물 운송은' 수로 화물 운송 계약 시행 세칙' 의 규정에 따라 운송 계약을 체결하고 책임 운송을 실시한다. 위험물의 운송은 교통부의' 위험물 운송 규칙' 에 따라 처리해야 한다. 국가가 운송을 제한하는 물자는 반드시 규정에 따라 운송 비준 수속을 밟아야 한다. 제 20 조 중점 물자, 운송 물자, 대외 무역 물자 등 지시성 물자의 운송 계획과 항구 처리량 계획은 운송 계약 확인을 전제로 교통부나 해운관리부에서 종합적으로 균형을 잡는다.
운송과 하역을 담당하는 단위와 개인은 상술한 물자 운송 계획의 완성을 종합적으로 균형 있게 보장해야 한다. 제 21 조 종합평형에 의해 결정된 운송계획을 초과하는 여객화물, 수로운송업체 및 기타 영업성 운송에 종사하는 단위와 개인은 승인 범위 내에서 스스로 운송을 조직할 수 있다.
어떤 기관이나 개인도 고객과 상품을 봉쇄하거나 독점해서는 안 된다. 남의 합법적 경영 활동을 방해하거나 배척해서는 안 된다.