첫째, 불법 차량의 책임 인정
불법 주차차량은 교통법규를 위반하고, 비주차구역을 점유하며, 도로교통의 안전위험을 증가시켰다. 따라서 일단 마찰사고가 발생하면, 불법 차량은 왕왕 일정한 책임을 져야 한다. 책임의 구체적 인정은 사고 현장의 구체적 상황, 양측 차량의 운행 궤적 및 속도를 종합해 판단한다.
둘째, 다른 차량의 책임 고려
일반적으로 불법 차량이 사고의 주요 책임자로 인정되지만 상대 차량이 완전히 무책임하다는 뜻은 아니다. 상대 차량에 과속, 음주운전, 산만 운전 등 위법 행위가 있다면. , 또는 제때에 회피 조치를 취하지 않은 경우에도 일부 책임을 지고 있다고 생각할 수 있다.
셋째, 책임 부문의 법적 근거
불법 차량 충돌 사고를 처리할 때 책임의 구분은 주로 중화인민공화국 도로교통안전법의 관련 규정에 근거한다. 법은 자동차 운전자가 준수해야 할 교통 규칙과 운전 요구 사항을 명확히 하고 불법 주차 과속 음주운전 등 위법 행위에 대해 명확한 처벌 규정을 가지고 있다. 동시에 법은 사고 책임 인정의 기본 원칙과 절차도 규정하고 있다.
넷째, 사고 처리 제안
위반차량이 충돌한 후 쌍방은 먼저 냉정을 유지하고, 제때에 경찰에 신고하고, 교통경찰이 오기를 기다려야 한다. 교통경찰은 현장 탐사와 쌍방 진술에 따라 사고 인정서를 발행하여 책임 구분을 명확히 할 것이다. 쌍방은 사고 인정서에 근거하여 보상 문제를 협의하여 처리한다. 합의에 이르지 못하면 법적 수단을 통해 분쟁을 해결할 수 있다.
결론적으로:
불법 주차 차량 충돌 사고가 발생하면 책임 인정은 사고 쌍방의 행동, 도로 상황, 교통법규 등을 종합적으로 고려해야 한다. 불법 주차 행위로 인해, 보통 불법 차량이 일정한 책임을 져야 한다고 생각한다. 그러나 상대방 차량이 법률 규정을 위반하거나 제때 회피 조치를 취하지 않은 경우에도 일부 책임을 지는 것으로 인정될 수 있다. 이런 사고를 처리할 때는' 중화인민공화국 도로교통안전법' 관련 규정에 따라 책임을 나누어 법적 수단을 통해 분쟁을 해결해야 한다.
법적 근거:
중화인민공화국도로 교통안전법
제 76 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.
중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례
제 63 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
자동차가 도로에 임시로 주차하는 것은 반드시 다음 규정을 준수해야 한다.
(a) 주차 표시, 표시가 없는 도로 구간에서는 기동 차선과 비기동 차선, 인도 사이에 격리 시설이 있는 도로 구간, 횡단보도, 건설현장에서는 주차할 수 없습니다.
(b) 교차로, 철도 횡단, 급행로, 좁은 도로, 교량, 가파른 경사면, 터널 및 위 위치에서 50 미터 이내의 도로 구간에서는 주차할 수 없습니다.
(3) 버스 정류장, 구급역, 주유소, 소화전 또는 소방대 (역) 문 앞, 위에서 언급한 장소에서 30 미터 이내의 도로에서는 상기 시설을 사용하는 것 외에는 주차할 수 없습니다.
(4) 차량이 안정되기 전에 차문 상하 인원을 열어서는 안 되며, 차문을 여닫는 것은 다른 차량과 행인의 통행을 방해해서는 안 된다.
(5) 길가 주차는 도로 우측에 바짝 붙어야 하며, 자동차 운전자는 하차, 상하 인원 또는 하역화물을 허락하지 않고, 즉시 떠나서는 안 된다.
(6) 도시 버스는 사이트 밖의 도로에 정박해서는 안 된다.