푸동 신구의 발전은 상해에 어떤 영향을 미칩니까?

(a) 도시 기능 확대를위한 중요한 토대 마련

푸동 개발 개방 초기에 상하이 산업 구조가 불합리하고 제 3 산업의 비중이 낮았다. 2 차 산업 중 전통산업의 비중이 높고, 가공도가 높고, 기술함량이 높은 추세는 분명하지 않다. 19 이후 푸둥개발개방은 산업구조를 최적화하고 기능확장과 발전방식의 전환을 적극 추진하며 금융을 핵심으로 하는 현대서비스업과 자주혁신을 핵심으로 하는 첨단기술산업을 우선적으로 발전시켜 시 산업구조 합리화에 주도적인 역할을 해 점차 현대서비스업과 선진 창조산업이 공동으로 경제발전을 촉진하는 구도를 형성하고 있다. 제 3 산업이 GDP 를 차지하는 비중은 발전 초기 2.0 1% 에서 2007 년 52.3% 로 상승했다. 업계의 하이라이트는 주로 금융 서비스, 전시 관광, 현대 물류, 부동산, 첨단 기술 등에 집중되어 있다. 2007 년 말 현재 중외자금융기관 총수는 493 개에 달하며 수출입총액은 128052 만 달러, 신규 외국인 투자 항목 65438 개에 이른다. 제 2 산업은 계속해서 꾸준한 발전 태세를 유지하고 있다. 대량의 외자와 외국 기술의 진입은 상해 산업 구조를 업그레이드 집약화 방향으로 발전시키고 자동차 통신 정교화 등 업계 기술 수준을 세계 선진 대열에 진입시켰다. 전자정보, 생물의약, 신소재, 광기전일체화 등 첨단기술산업은 첨단기술산업, 소프트웨어산업, 정보서비스, 문화창조산업을 포함한 혁신형 경제가 급속히 성장하고 있다. 2007 년에는 총수가 200 에 달했다. 2007 년에는 다국적 기업 지역 본부가 96 개에 달하여 시 전체의 절반 이상을 차지했다. 개발 개방은 푸동 농촌 경제 발전을 위한 새로운 기회와 발전 공간을 제공한다. 현대 농업과 시설 농업을 위주로 한 도시 제 1 산업은 처음에는 규모를 갖추었고, 향진 산업 구조조정은 새로운 효과를 거두었다. 농촌 경제의 총량은 교외 현에서 상위권에 있다.

푸둥 개발 개방 이후 4 개국의 중점 주거구 건설이 계속 추진되면서 상하이 도시 기능 확장에 핵심적인 역할을 했다. 육자입 금융무역구, 장강첨단기술단지, 금교 수출가공구, 외고교보세구는 상해선진생산성의 대표이자 상징이 되었다. 육자입은 중국 금융기관이 가장 밀집하고 금융요소 시장이 가장 완벽한 지역 중 하나이다. 금융무역구 유량경제는 전국 3 1 주, 시, 자치구, 물류망은 증권, 선물, 다이아, 재산권, 석유 등 국가 요소 시장이/KLOC 를 초과하는 165 개 국가와 지역을 포괄한다. 장강첨단기술단지에는 상하이 생물의약기술산업기지, 국가정보산업기지, 국가집적회로산업기지, 국가반도체조명산업기지, 국가863 정보안전성과산업화 (East) 기지, 국가소프트웨어산업기지, 국가소프트웨어수출기지, 국가문화산업시범기지 등 여러 국가급 기지가 있다. 국가불 창업원과 국가유학원 창업원을 포함한 멀티모드, 다양한 유형의 인큐베이터를 보유하고 있습니다. 대량의 국내 과학 연구 교육 기관의 입주를 도입하여 기업을 주체로 하는 산학연합이 중대한 기술 연구 프로젝트를 실시할 수 있도록 지원하다. 장강은 과학 기술 혁신의 시범 기지가 되고 있다. 과학 기술 성과 부화 및 전환 기지; 기술 창업 인재, R&D 기관 및 기술 기업의 집합기지 산학연구통합종합개혁실험기지는 이미 15 개 연구기관과 70 여개 혁신기업이 정착하여 상해과학기술혁신과 자주지적재산권 발전을 위한 중요한 플랫폼으로 자리잡았다. 타카하시 보세구 국제무역 보세창고 수출 가공의 세 가지 주요 기능이 점차 확장되고 있다. 세계적으로 유명한 다국적 기업 60 여 곳을 도입한 무역회사와 물류배송센터 2000 여 곳. 가공 무역 수출이 급속히 성장하여 물류 배송 기능이 더욱 강화되어 현대 해운과 항구 경제가 꾸준히 발전하였다. 중국 최대의 자유무역구와 신흥항이 되다. 18 이후, Whaigaoqiao 보세구는 세계 100 여개국에서 9950 개 프로젝트를 누적 승인했으며, 그 중 세계 500 대 기업은 130 여 개 보세구역에 정착했습니다. 구내 무역기업은 상품 판매액 4838 억원을 실현하여 전국 보세구역의 55% 를 차지하며 중국의 중요한 무역센터가 되었으며, 창강 삼각주, 심지어 전국의 많은 수출입 기업들로부터 혜택을 받았다. 보세구역의 가공무역, 창고 보관 배송, 상품 전시 운송 등의 기능이 발휘되었다. 금교 수출가공구는 이미 상해 외향형 하이테크 산업의 중요한 기지 중 하나가 되어 340 여 개 중외자기업을 끌어들여 정착하였으며, 150 개 현대제조업 사업이 속속 생산에 들어갔다. 그 첨단 기술과 지주 산업은 도시에서 중요한 역할을 하고 있다. 이 가운데 하이테크 제품의 생산액은 70% 를 차지한다. 선진 제조업의 선도 효과가 뚜렷하다. 세계 500 대 기업 중 5 1 은 금교에 79 개 프로젝트를 투자했다.

포시는 포동을' 선도' 로 하여 산업 조정을 추진하여 상호 촉진, 발전 가속화 효과를 달성했다. 한 무리의 오래된 공기업, 단체기업이 포동에 투자하여 외자 경제와 접목하여 산업 수준을 높이고 상해 건설공업의 새로운 고지의 중요한 힘이 되었다. 한 무리의 국유기업이 자본시장에서 발전자금을 마련하여 자본구조를 개선하고 재산권 제도의 전환을 실현하였다. 한 무리의 국유 기업들이 요소 시장에서 다각적인 통합을 진행하여 시장 진퇴 행위를 규범화하고, 점차 우승열태의 시장 메커니즘을 강화하였다. 한 무리의 국유 기업들이 산업 업그레이드 전략을 조정하여 지주 산업 생산 클러스터를 만들기 시작했다. 업계 간 기술 진보의 파급 효과는 업계의 전반적인 발전을 촉진시켰다. 동시에, 대량의 혼합경제와 비공유제 경제의 급속한 발전은 국유기업의 개혁과 조정에 좋은 사회조건을 제공하였다. 자본 접목, 산업구조조정, 노동취업 등이 포함된다. 푸둥의 방사선 효과를 통해 국제 선진 기술을 소화하고 흡수하여 국내 선두 제품을 만들어 전통 산업의 업그레이드를 촉진하다. 상해의 공업 수준, 특히 공업의 과학 기술 함량이 끊임없이 높아지고 있다. 금융보험 서비스가 더욱 강화됨에 따라 상해 금융정보화 과정이 빨라지고 금융업무가 더욱 확장되었다. 자본 시장은 지속적인 규범에서 계속 발전하고 있다.

푸둥의 개발 개방을 통해 상하이 도시의 기능과 성질이 거대하고 심오한 변화를 일으켜 상대적으로 단일한 공업 생산 기지에서 국제 다목적센터로 바뀌었다. 상하이의 산업 구조, 산업 배치 및 전체 경제 구조가 최적화되어 상하이 시의 운영 효율성과 경제적 효과를 전면적으로 높였다. Pudong 의 높은 출발점, 고강도, 넓은 분야, 전방위적인 개방이 상해가 국제경제, 금융, 무역, 해운센터가 될 수 있는 중요한 토대를 마련했다는 사실이 입증되었습니다.

(b) 도시 공간 레이아웃을 완전히 바 꾸었습니다.

상하이 전통산업의 공간 배치를 보면 산업기업은 주로 시내에 분산되어 있어 도시 기능의 전반적인 발전에 불리하고 산업기업과 제품의 배합과 규모화에 불리하다. 푸둥의 개발 개방은 새로운 발전 공간을 제공한다. 상하이는 과학계획에 따라 포동신구 건설을 발전배치 구조가 합리적이고, 종합교통망 선진화, 시정공공시설이 완비되고, 통신시스템이 편리하고, 생태환경이 양호한 현대화 신구로 만들었을 뿐만 아니라, 국제화대도시를 건설하는 요구에 따라 상하이 6300 평방 킬로미터 도시공간에 대한 새로운 도시 마스터플랜을 실시하여 5 평방 킬로미터 안팎의 중앙상무구를 도시 핵심으로 정하고, 주로 금융 무역 정보를 발전시켰다. 2 층은 30 제곱 킬로미터 안팎의 중앙상무구로 전국 이름, 특, 우품 집결의 주요 상무 지역이 되었다. 3 층을 중심도시로 약 100 제곱킬로미터로, 제 3 산업과 주거를 위주로 일부 오염이 없는 도시공업을 보존한다. 4 층, 면적이 약 1 000 제곱킬로미터에 달하는 보조 도시로 고부가가치 첨단 기술 산업을 중점적으로 발전시켜 9 개 시급 공업단지와 대규모 주거지역을 건설하였다. 5 층은 약 5,000 제곱 킬로미터의 교외로, 주로 제 1 산업과 제조업 위주의 제 2 산업을 발전시켜 공업단지와 관광휴양지를 형성하여 다재다능한 하이엔드 발전을 지탱하는 도시 배치를 초보적으로 형성하고 있다.

푸둥 개발 개방은 상대적으로 자유로운 투자 환경, 우대한 투자 정책, 완벽한 기반 시설로 대량의 외자를 끌어들여 국내 시장과 국제 시장의 중요한 유대가 되었다. 외자 이용은 구조조정과 산업 업그레이드의 주요 지렛대가 될 뿐만 아니라 도시 건설과 생산성 배치를 최적화하는 중요한 힘이다. 통계에 따르면, 상하이의 90 년대 도시 건설 자금은 1/6 이 외자 출신으로 푸둥이 70% 를 넘었다. 상해의 구구 개조는 과거의 정상적인 정부 지출에 따라 약 100 년이 걸려야 완성할 수 있고, 토지 양도금과 외자 이용 후 10 년은 기본적으로 완성된다. "방사선 주변, 방사선 저장, 전국 서비스" 의 요구에 따라 상하이는 공항, 심수항, 정보항 건설을 가속화하고, 도시 속도로망과 궤도교통망 건설을 가속화하고, 포동신구와 주변 현구 및 창강 삼각주 간의 연계를 더욱 강화하고, 포동교통정보 허브의 지위를 더욱 강화할 것이다. 상하이 국제 해운 센터 건설에 중대한 진전이 있었다. 양산심수항구 1, 2 기는 이미 조업을 건설하여 상해항 컨테이너 처리량이 세계 3 위를 차지했다. 고속도로, 황포강 횡단로 등 중요한 교통시설이 잇따라 건설되었다. 고속도로, 경궤 등 현대교통대동맥은 인구가 밀집된 신구에서 서로 다른 등급의 도로와 연결되어 편리하고 원활한 네트워크를 형성하고 공항, 항구, 철도, 내하 항로, 황포강 횡단강 공사 (교량, 터널, 지하철 등) 와 함께 입체적인 종합교통체계를 형성했다. 포동과 포시는 내환, 외환, 교외 간선, 동서발전축 등 도시 종합교통체계로 연결되어 상하이 건설의' 4 중심' 기능 전달체가 되었다.

푸동 개발 개방 후 상하이를 선두로 창강 삼각주 건설과 연강 경제대 건설 요구에 따라 상하이는' 푸동, 서비스 국가, 우세 보완, 호혜공승, 공동발전, 공동번영' 을 위한 지역 경제협력 정책을 제정하여 형제성 시가 푸둥개발 개방자원을 즐겨야 한다고 제안하고 동시에' 장강표',' 중국표 상해에 정착한 외자나 외자 기업에 대해' 국민대우' 를 주고 투자계획, 수출입, 재세, 호적, 토지, 융자 등에 각종 우대 정책을 내놓는다. 개방을 확대하는 동시에 개방을 적극 확대하고 평등 경쟁의 시장 환경을 적극 조성하며 중앙부처와 형제성 시 기업을 포동 개발에 끌어들이고 있다. 이들 프로젝트의 절대다수는 대외교류의' 창구', 개혁개방의' 실험전', 내지기업과 외자기업의 접붙이 기지가 되어 국가개혁개방과 경제발전을 촉진하고 촉진시켰다. 푸동과 상해가 전국 경제에서 방사능 역할을 충분히 발휘하기 위해 상하이는' 공항, 심수항, 정보항' 을 중점적으로 하는 인프라 네트워크를 지속적으로 보완하고, 상하이와 포동의 교통, 통신, 정보 등에 대한 중추항 기능을 적극적으로 확대하고 있다. 푸동증권, 금융, 재산권 거래 등 요소 시장의 역할을 충분히 발휘하십시오. 특히 다이아 거래, 금 거래 등 신흥 요소 시장을 설립하여 상하이와 푸둥의 자금, 프로젝트, 요소 배치 등에 대한 서비스 기능을 형성합니다. 푸둥의 인재 도입, 훈련, 과학 기술 발전 방면의 우세를 높이기 위해 노력하여 푸동과 상하이를 시장경제를 지향하는 국가 인재 기지와 과학 기술 산업화 기지로 만들었다. 이러한 정책의 시행은 상해의 진흥을 촉진할 뿐만 아니라 장강 유역과 전국의 경제 발전에 좋은 방사선과 촉진 역할을 하여 상해를 초보적으로 전국 자금 흐름, 상품류, 기술류, 인재류, 정보 흐름의 집산지와 교차 허브로 만들었다.

푸둥의 개발 개방은 주변 성시의 경제 발전에 더 많은 발전 기회를 가져왔다. 중앙정부가 포동에게 주는 일련의 우대 정책은 대량의 외국 상인들이 포동과 그 주변 지역을 선택하게 했다. 푸둥에서 국제적으로 유명한 다국적 기업의 투자를 중점적으로 유치하는 전략을 추진하는 동시에 일부 중소자본은 투자 방향을 주변 성시로 선정해 창강 삼각주 지역, 특히 소남 지역 외향형 경제의 발전을 가속화했다. 푸둥개발개방을 선두로 중국은 연해, 연강, 변변, 길가, 내지성도 전방위 개방의 구도를 점차 형성하고 있다. 지난 세기 말까지, 창강 삼각주, 양쯔강 유역의 장쑤, 절강, 안후이, 장시, 호남, 후베이 등 빠르게 성장하는 도시 집적으로 부상하여 1990 년대 중국 경제 발전의 중요한 지지가 되었다. 푸둥은 상하이의' 4 개 센터' 기능의 중요한 승승장구로서 상하이의 전국 서비스 기능 향상에 응당한 역할을 했다.