자가용으로 차를 연습하는 것을 엄금한다. 법적으로 근거가 있습니까?
먼저 내가 만난 이야기를 하나 하자.
며칠 전에 차를 몰고 여순으로 출장을 갔는데, 앞차가 매우 느리게 운전했다. 그때는 이 길목을 건너려고 했다.
바로 이때 교통경찰이 문제를 발견한 듯 내 앞에 차를 세워 예의 바르게 운전면허증을 요구했다. 이때 부조종사에 앉아 있던 50 대 중년인은 운전면허증이 없다고 재빨리 말했다. 곧 코무 3 을 시험해야 하기 때문에 내 차를 몰고 나가서 차를 연습했다.
이후 교통경찰은 두 사람을 비판했고, 두 사람도 자신의 잘못을 깨닫고 "다시는 일어나지 않을 것" 이라고 말했다.
교통경찰은 두 사람에게 벌금 1000, 구금 15 일 동안 벌금을 부과했다. 중년 남자는 벌금 1000 원을 받았고 운전면허증은 취소되었다. 운전면허가 없는 사람에게 운전면허증을 줬기 때문이다. 손실이 막심하다고 할 수 있다.
현재의 관련 법률로 볼 때 자가용을 이용한 자동차 연습은 심각한 무면허 운전 행위에 속한다. 도로교통안전법' 제 99 조에 따르면 무자동차 운전면허증을 운전하다가 자동차 운전면허증을 해지하거나 잠시 압류된 자동차는 공안기관 교통관리부에서 200 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과하거나 15 일 이하의 구금할 수 있다.
분명히 무면허 운전에 대한 처벌은 매우 엄격하다.
그러나 실생활에서는 자가용으로 몰래 차를 연습하는 사람이 있는데, 이런 요행 심리는 반드시 허용되지 않을 것이다. 사고가 발생하면 후회할 것입니다. 교통경찰에게 적발되면 엄한 처벌을 받을 수도 있다.
많은 사람들이 일이 있어도 괜찮다고 생각하고 보험이 있다. 이런 생각은 정말 유치하다. 생각해 보세요. 무면허 운전은 위법 행위이다. 보험이 당신에게 배상합니까? 마지막으로 모든 손실은 개인이 지불한다.
자가용차로 차를 연습할 위험이 크다. 부운전위치에는 두 번째 브레이크 페달이 없기 때문이다. 만일 수강생이 조작이 부적절하면 부운전석에 앉아 있는 스승도 막을 수 없다.
두 가지 의미가 있습니다. 첫째, 자가용을 이용해 훈련 구간에서 차를 연습하지 마세요. 둘째, 자가용은 도로 연습을 허용하지 않는다. 다시 물어봐? 어떤 솜씨, 기술, 기술은 모두 학습과 실천을 거쳐 얻은 것이다. 정식 시험을 봤는데 무슨 연습이 있나요?
먼저 법리에 근거가 있는지 없는지 말하지 마라. 법은 도덕의 최종선이다. 생활에는 많은 현상이 있는데, 법적으로 엄격히 금지되지는 않지만, 도덕적으로는 허용되지 않는다. 자가용 연습차 금지' 는 제 생각에는 두 가지 의미가 있습니다.
1 층은 운전자가 운전면허증을 취득하지 않았다는 뜻으로 시험에 합격할 확률을 높이기 위해 자가용으로 차를 연습한다는 뜻이다. 나는 이런 상황에 동의하지 않는다. 운전면허증 없이는 자동차를 운전할 수 없고 무면허 운전에 속한다. 이것은 법적으로 정당하다. 차를 배우거나 코치를 사용하면 코치가 동작 요령을 지도하고 안전에 주의할 수 있다. 부조종사가 브레이크를 밟았다. 안전하지 않은 기미가 보이면 감독은 브레이크를 밟아 코치를 할 수 있다. 자가용 자동차로 차를 연습하는 가장 큰 폐단은 일단 교통사고가 발생하면 누가 책임을 지는가 하는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 자가용, 자가용, 자가용, 자가용, 자가용, 자가용) 나는이 의미에 더 많은 관심을 기울이고 운전 면허증을 취득하기 전에 자가용으로 차를 연습하지 말라고 호소한다고 생각한다.
둘째, 운전면허를 따도 운전 기술에 익숙해야 하고, 스파링 업무에 종사하는 관계자와 차량을 찾아 일정한 보수를 지불하고 운전 기술을 익히는 법을 배워야 한다.
마지막으로, 현재 독학으로 운전면허증을 취득하는 사람도 있지만, 차량 인원의 안전, 운전 안전, 좋은 훈련장과 환경도 보장해야 한다.
결론적으로, 안전과 사회에 대한 피해를 감안하면 이런 호소는 옳다. 어떤 곳에는 법적 근거가 없지만 출발점에서 선의로 운전하면 사소한 일이 없다.
운전면허증을 받지 못한 사람이 일반 차량을 운전하여 도로에서 운전 연습을 하는 것은 분명 무면허 운전일 것이다. 하지만' 자가용' 뿐만 아니라 무면허 운전으로 버스를 이용하는 것도 마찬가지다. 코치만 동행할 수 있는 전용 운전학교 차량.
이 질문에 답하기 위해서는 먼저 세 가지 개념을 명확히 해야 한다. 1. 자가용이란 무엇입니까? "공공" 에 상대적인 "개인" 가정용 차입니까, 아니면 "전문 용도" 와 "일반 차량" 의 차이입니까? 운전 연습의 개념은 무엇입니까? 운전면허를 연습하는 건가요, 아니면 운전 기술이 능숙하지 않은 건가요? 3. 이 표어는 교통경찰대대 내부의 경찰을 겨냥한 것입니까, 아니면 군중을 겨냥한 것입니까? 고증이라면 전문적인 차로 연습할 수 밖에 없다. 차가' 공' 이든' 사적' 이든 자동차 연습이라면 운전만 허용하면 합법적인 차권만 있으면 연습할 수 있다. 내부 교통경찰을 겨냥한 것이라면, 교통경찰대대 지도자의 내부 경찰관에 대한 배려를 설명하고 경찰 훈련으로 인한 개인 재산 손실을 피할 수 있을 뿐이다.
이것은 법에 대한 심각한 오해이며, 교통법규는 무면허 운전이나 운전 자격이 없는 사람이 차량을 운전하는 것을 명시적으로 규정하고 있다.
자가용 연습차가 이미 법을 어겼다는 것은 분명하다.
코치, 부조종사는 코치가 있고 운전자는 운전면허증이 없을 수 있습니다. 의외보험회사는 법에 따라 배상할 것이다. 사고는 코치와 운전학교의 책임이며 학생은 책임을 지지 않는다. 만약 네가 길에서 자가용을 운전하는 연습을 한다면, 그것은 무면허 운전이지만, 연습은 하지 않는다. 부조종사가 코치가 있다 해도 네가 전적으로 책임을 지더라도 보험회사는 배상을 하지 않을 것이다. 당신은 그것이 법적으로 근거가 있다고 생각합니까?
이 구호는 법적으로 타당하고 근거가 있지만, 문법상의 잘못으로는 충분하지 않다. 법률은 운전면허증이 없는 사람은 자동차를 운전할 수 없다고 규정하고 있다. 자가용은 자동차에 속하기 때문에 운전하려면 시험을 거쳐 합법적인 자동차 운전면허증을 취득해야 운전할 수 있다. 운전면허 시험 전에 어떻게 연습합니까? 일반적으로 운전학교 훈련에 참가하여 운전학교 선생님의 지도하에 전문 훈련장에서 훈련을 한다. 현장 훈련에 합격한 후 교사가 지도해 도로 훈련을 실시하고, 현장 시험과 도로 시험에 합격해 인턴 운전면허증을 취득하다. 인턴 기간 동안 교통사고를 자책하지 않고 운전면허증을 시험할 수 있게 되었다. 법률 법규는 운전면허 시험이 반드시 정규운전학교를 거쳐야 고증할 수 있다고 규정하지 않는다. 법적으로 금지되지 않았다. 지금 자가용이 보편화되어 운전면허증을 시험하고 싶은데 독학해서 다시 시험을 볼 수 있다는 것을 이해할 수 있을까요? 독학, 문제의 원점으로 돌아가 자가용 연습차 사용을 금지하다. 그럼, 폐쇄된 곳, 마당에, 자신의 타곡장, 심지어 퇴근 후 운전학교 훈련장까지 있다면, 왜 스스로 연습하지 않을까요? (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그래서 나는 교통경찰 대대의 이 금지령이 문법적 오류라고 논평했다. 근거가 없는 법이 아니다.