전문은 다음과 같다.
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특별 팁: 귀하의 권익을 충분히 보호하기 위해서 본 조항을 자세히 읽어 주십시오. 자동차 교통사고 책임 강제보험은 교통사고 손해배상 위험에 대한 기본적인 보장을 제공합니다. 각 자동차는 자동차 교통사고 책임 강제보험을 한 부만 구매하면 된다. 더 이상 덮지 마세요.
이 보험에 가입하면 다른 자동차 보험에 가입할 수 있다.
자동차 교통 사고 책임 강제 보험 조항
일반 규칙
제 1 조는' 중화인민공화국 도로교통안전법',' 중화인민공화국보험법',' 자동차 교통사고책임강제보험조례' 에 따라 이 조항을 제정했다.
제 2 조 자동차 교통사고 책임 강제보험 (이하 강강보험) 계약은 본 조항, 신청서, 보험증권, 승인표 및 특별 약정으로 구성됩니다. 강제 보험 계약과 관련된 모든 약속은 서면 형식이어야 한다.
제 3 조 강제 보험료율은 피보험자동차 도로 교통안전 위법 행위 및 교통사고 기록과 연계된 유동 메커니즘을 실시한다.
강제 보험 계약을 체결할 때, 보험 가입자는 한 번에 전체 보험료를 지불해야 한다. 보험료는 중국 보험감독관리위원회 (이하 중국보감회) 가 승인한 강제보험료율로 계산됩니다.
스트레스
제 4 조 강제 보험 계약의 피보험자는 보험 가입자와 그 허가를 받은 합법적인 운전자를 가리킨다.
보험 가입자란 보험인과 강제 보험 계약을 체결하고 계약에 따라 보험료를 납부할 의무가 있는 자동차 소유자와 관리자를 말한다.
제 5 조 강제보험계약의 피해자는 피보험자동차의 교통사고로 인신상상이나 재산 피해를 입은 사람을 가리킨다. 피보험차의 인원과 피보험자는 포함되지 않는다.
제 6 조 강제 보험 계약의 배상 책임 한도는 피보험자가 교통사고를 당했을 때 보험인이 각 보험사고에서 모든 피해자의 인신상해와 재산손실에 대해 부담하는 최대 배상액을 말한다. 책임 한도는 사망 장애 보상 한도, 의료비 보상 한도, 재산 손실 보상 한도, 도로 교통사고 중 피보험자가 책임을 지지 않는 배상 한도로 나뉜다. 이 중 무책임배상 한도는 무책임사망상해배상 한도, 무책임의료비 배상 한도, 무책임재산손실배상 한도로 나뉜다.
제 7 조 강제 보험 계약의 구조 비용은 의료기관이 국무원 보건 주관부에서 조직한' 교통사고 상해 임상진료 가이드' 와 국가 기본 의료보험 기준을 참고해 활력징후에 불안정하거나 치료 조치를 취하지 않으면 생명위험이 있을 수 있다는 뜻이다. 장애, 장기 기능 장애, 병정이 눈에 띄게 연장된 피해자가 필요한 치료 조치를 취하면 발생하는 의료비.
보험 책임
제 8 조 중화인민공화국 경내 (홍콩, 호주, 대만 제외) 에서 피보험자가 피보험차를 사용하는 과정에서 교통사고를 당해 피해자의 인신상해나 재산 손실을 초래한 경우 보험인은 법에 따라 손해배상 책임을 져야 하며 보험인은 강강보험계약에 따라 다음과 같은 배상 한도 내에서 각 사고에 대해 배상을 책임져야 한다.
(a) 사망 장애 보상 한도는 50,000 위안이다.
(2) 의료비 보상 한도는 8000 위안이다.
(3) 재산 피해 보상 한도는 2,000 위안이다.
(4) 피보험자가 책임을 지지 않을 경우, 무책임 사망 장애 보상 한도는 65,438+0 만원이다. 무책임한 의료비 보상 한도는 1600 원입니다. 무책임한 재산 피해 보상 한도는 400 위안이다.
사망, 장애 보상 및 무책임한 사망, 장애 보상 한도 하에서 피보험자는 장례비, 사망 보상, 교통비, 장애 보상금, 장애 보조기구, 간호비, 재활비, 교통비, 생활비, 숙박비
의료비 배상 한도와 무책임의료비 배상 한도는 의료비, 진료비, 입원비, 입원 급식보조비, 필요한 합리적인 후속치료비, 성형비, 영양비 배상을 담당한다.
추진 및 복구
제 9 조 피보험자동차에서 본 조 (1) 부터 제 (4) 항 중 하나인 교통사고가 발생해 피해자가 부상을 당해 구조해야 하는 경우, 보험인은 공안기관 교통관리부의 서면 통지와 의료기관이 발급한 구제비 목록을 받은 후 국무원 보건주관부에서 조직한' 교통사고원 임상진료 가이드' 와 국가 기본의료보험 기준에 따라 검증해야 한다. 규정에 부합하는 구조비용에 대하여 보험인은 의료비 배상 한도 내에서 먼저 지불해야 한다. 피보험자가 교통사고에서 책임을 지지 않는 경우, 피보험자는 무책임 의료비 배상 한도 내에서 먼저 지불해야 한다. 다른 손실과 비용에 대하여 보험인은 지불과 배상을 책임지지 않는다.
(a) 운전자가 운전 자격을 얻지 못했다.
(b) 운전자가 술에 취한 사람;
(3) 사고 중 보험 자동차가 도난당했다.
(4) 피보험자는 의도적으로 교통사고를 만들었다.
보험인은 가해자에게 선불된 구호비용을 추징할 권리가 있다.
책임을 면제하다
제 10 조 다음과 같은 손실과 비용, 강제보험은 배상과 지불에 대한 책임을 지지 않습니다.
(a) 희생자가 의도적으로 야기 한 교통 사고로 인한 손실;
(2) 피보험자가 소유한 재산과 보험 자동차의 재산이 입은 손실;
(3) 피보험차가 교통사고로 인한 손실 (예: 피해자 폐업, 정지, 정전, 단수, 숨을 끊음, 단종, 통신 또는 인터넷 중단, 데이터 손실, 전압 변화 등). , 시장 가격 변동으로 인한 피해자의 재산 평가절하로 인한 간접 손실 및 복구 후 가치 감소로 인한 기타 손실
(4) 교통사고로 인한 중재 또는 소송 비용 및 기타 관련 비용.
보험기한
제 11 조 국가법, 행정법규에 달리 규정되어 있는 경우를 제외하고 강제 보험계약의 보험기간은 1 년이며 보험증권에 명시된 시작 및 종료 시간이 우선한다.
보험 가입자와 피보험자의 의무
제 12 조 보험 가입자는 보험에 가입할 때 신청서를 사실대로 작성해야 하며, 보험인의 중요한 사항을 사실대로 알리고, 피보험자동차 운전면허증, 운전면허증 사본을 제공해야 한다. 중요한 사항으로는 자동차의 유형, 브랜드 모델, 식별 코드, 번호판 번호, 사용성, 자동차 소유자 또는 관리자의 이름 (이름), 성별, 나이, 거주지, 주민등록증 또는 운전면허증 번호 (조직기구 코드), 갱신 전 자동차의 사고 상황, 중국보감회가 규정한 기타 사항 등이 있습니다.
보험 가입자는 중요한 사항을 사실대로 알리지 않고 보험료 계산에 영향을 미치는 경우 보험인은 보험년도에 따라 보험료를 재심사해야 한다.
제 13 조 보험 가입자는 강제 보험 계약을 체결할 때 보험 조항과 보험료율 이외의 추가 조건을 보험인에게 제기해서는 안 된다.
제 14 조 보험 가입자는 보험 자동차의 전년도 보험 증권을 제공해야 한다.
제 15 조 보험계약 유효기간 동안 피보험자동차는 개조, 설치, 사용 성질 변경 등으로 위험도가 높아졌다. 피보험자는 제때에 피보험자에게 통지하고 정정 수속을 밟아야 한다. 그렇지 않으면 보험인은 보험년도에 보험료를 재승인해야 한다.
제 16 조 피보험자가 교통사고를 당할 때 피보험자는 적시에 합리적이고 필요한 구제와 보호 조치를 취하고 사고 발생 후 즉시 피보험자에게 통지해야 한다.
제 17 조 보험사고가 발생한 후 피보험자는 피보험자가 현장 조사와 사고 조사를 적극적으로 협조해야 한다.
보험배상과 관련된 중재나 소송이 발생할 경우 피보험자는 제때에 피보험자에게 서면으로 통지해야 한다.
보상치료
제 18 조 피보험차에 교통사고가 발생하면 피보험자는 피보험자에게 배상을 신청해야 한다. 클레임 시 피보험자는 피보험자에게 다음과 같은 자료를 제공해야 한다.
(a) 강제 보험 정책;
(2) 피보험자가 발행한 보상 신청서;
(3) 피보험자와 피해자의 유효한 신분증, 피보험자의 자동차 운전면허증, 운전자의 운전면허증
(4) 공안기관 교통관리부에서 발행한 사고 인정서 또는 인민법원 등 기관에서 발행한 관련 법률문서 및 기타 증명서
(5) 피보험자가 관련 법규에 따라 스스로 교통사고를 처리하도록 선택한 경우,' 교통사고 처리절차 규정' 에 따라 교통사고 기록협정을 제공해야 한다.
(6) 피해자의 재산 피해 증명서, 신체 장애 증명서, 관련 의료 증명서, 손실 목록, 비용 서류
(7) 보험사고의 성격, 원인 및 손실도 확인과 관련된 기타 증명서와 자료.
제 19 조 보험사고가 발생한 후 보험인은 국가 관련 법률법규에 규정된 배상 범위, 항목 및 기준, 강제보험계약의 약속에 따라 국무원 보건 주관부에서 제정한' 교통사고자 트라우마 임상진료 가이드' 와 국가 기본 의료보험 기준에 따라 강제보험책임 한도 내 인명피해배상액을 승인해야 한다.
제 20 조 보험사고로 인한 피해자의 인명피해는 보험인의 서면 동의 없이 피보험자가 약속하거나 지불한 배상액을 검토할 권리가 있다.
보험사고로 피해를 입은 피해자의 재산을 수리해야 하는 경우 피보험자는 수리하기 전에 피보험자와 점검해 수리나 교체의 품목, 방법 및 비용을 협의해야 한다. 그렇지 않으면 보험인은 강제 보험 책임 한도 내에서 재검사를 할 권리가 있다.
제 21 조 피보험자동차에서 피해자 상해와 관련된 교통사고가 발생했고, 보험인이 피해자를 구조하기 위해 구조비용을 지불해야 하는 경우, 보험인은 공안기관 교통관리부의 서면 통지와 의료기관에서 발급한 구제비 목록을 받은 후 국무원 보건 주관부에서 제정한' 교통사고상해 임상진료 가이드' 와 국가 기본 의료보험 기준에 따라 검증해야 한다. 요구에 부합하는 구조비용에 대하여 보험인은 의료비 배상 한도 내에서 지급한다. 피보험자는 교통사고에서 책임을 지지 않으며, 피보험자는 무책임한 의료비 배상 한도 내에서 지급한다.
계약 수정 및 종결
제 22 조 강제 보험 계약의 유효 기간 내에 보험 자동차 소유권이 이전되면 보험 가입자는 제때에 보험인에게 통지하고 강제 보험 계약을 변경하는 수속을 밟아야 한다.
제 23 조 다음 세 가지 경우 보험 가입자는 강제 보험 계약 해제를 요청할 수 있습니다.
(1) 피보험자는 법에 따라 등록 취소된다.
(2) 피보험자가 운행을 중지한다.
(3) 피보험차량은 공안기관에 의해 소멸된 것으로 확인됐다.
강제 보험 계약이 종료된 후, 보험 가입자는 제때에 보험증권과 보험 표지를 보험인에게 돌려주어야 한다. 보험 표지를 반환할 수 없는 것은 보험인에게 상황을 설명하고 보험인의 동의를 구해야 한다.
제 24 조' 자동차 교통사고 강제책임보험 조례' 에 열거된 피보험자와 보험인이 강제보험계약을 해지할 경우 보험인은 보험책임 개시일로부터 계약 해지일까지 매일 보험료를 받아야 한다.
보충 규칙
제 25 조 강제 보험 계약 이행으로 인한 분쟁은 계약 쌍방이 협의하여 해결한다.
협상이 안 되면 보험증권에 명시된 중재위원회에 제출하여 중재한다. 보험증권에 중재기관을 명시하지 않았거나 논란이 발생한 후 중재협의를 달성하지 못한 사람은 인민법원에 소송을 제기할 수 있다.
제 26 조 강제 보험 계약 분쟁 처리는 중화인민공화국 법률에 적용된다.
제 27 조 본 조의 미해결 사항은' 자동차 교통사고 책임 강제보험 조례' 에 따라 집행된다.