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우주 비행에 관한 최신 정보.
최근 몇 년 동안 세계 우주 진도를 종합하여 2006 년은 중국 우주 설립 50 주년, 인류 최초의 우주비행 45 주년, 우주왕복선 첫 비행 실험 25 주년이다. 올해, 세계 우주 기술 및 산업은 새로운 진전을 계속 해 서, 유인 우주 및 우주 탐사 프로젝트는 순조롭게 진행 되 고, 군사, 민간 및 상업 위성 발사 활동은 이전 년 보다 증가 하 고, 우주 투자가 증가 하 고 있으며, 국제 우주 경쟁 패턴의 새로운 라운드가 형성 되 고 있습니다. 중국 우주사업이 급속히 발전하여 세계가 주목하는 유력한 경쟁자가 되었다. 미국은 계속해서 세계의 새로운 우주 조류를 선도하고 있다. 러시아는 과거의 우주 영광을 되살리려고 노력하고 있다. 유럽, 일본, 인도는 모두 자신의 우주 실력을 강화하기 위해 노력하고 있다. 우주 기술은 전 세계에 계속 급속히 전파되고 있다. 점점 더 많은 국가와 사기업이 우주 분야에 발을 들여놓게 되면서 국제 우주 협력은 새로운 추세를 보이고 있다. 1. 새로운 국제 우주 경쟁이 점점 밝아지고 있다. 우주 기술과 그 산업은 줄곧 세계 대국의 치열한 경쟁을 위한 전략제고점이었다. 우주 왕복선이 정치, 군사, 외교, 경제, 과학 기술 등 여러 분야에 미치는 영향이 커지면서 2 1 세기 6 년 동안 주요 우주대국과 일부 신흥 개발도상국들은 우주 기술을 종합국력과 국제적 지위를 높이는 전략적 조치로 삼았다. 미국, 유럽, 러시아, 일본, 중국, 인도는 야심찬 장기 공간 개발 전략, 계획 또는 정책을 수립했다. 이 가운데 2006 년 미국 부시 대통령은 새로운 국가 우주정책을 발표했고, 중국은 2006 년 중국 우주백서를 발표했고, 러시아는 2006 ~ 20 15 우주발전계획을 발표했다. 인도 우주부는 20 14 년에 44 억 달러를 투자하여 첫 유인 비행을 계획하고 2020 년에는 유인달 착륙을 계획하고 있습니다. 일본은 우주 기본법을 제정해 우주 군사 이용에 대한 제한을 완화하고 1969 이후' 비군사' 목적에만 국한된 평화적 우주 이용 정책을 포기하고 있다. 냉전이 끝난 후 10 년의 침체기를 겪은 후 각국의 우주투자가 다시 빠른 성장의 궤도에 올랐다. 2006 년, 이들 국가의 우주투자는 계속 다양한 정도로 증가했고, 우주발사 활동이 빈번했고, 우주공업의 정부 대단과 대계약이 갈수록 많아지고 있으며, 군사, 민간, 상업 분야의 우주활동 규모가 계속 확대되면서 새로운 국제우주경쟁 구도가 형성되고 있음을 보여준다. 그러나, 새로운 국제 우주 경쟁은 냉전 시대의 메소의 우주 패권과는 본질적으로 다르다. 우선, 미국과 소련 간의 우주 경쟁이 아니라 다극 세계 형성 과정에서 많은 강대국 간의 우주 경쟁을 반영한 것이다. 미국은 세계 우주의 선두 자리를 유지하기 위해 노력해야 한다. 유럽은 유럽의 모든 자원을 통합하고 우주 제조, 발사 서비스, 글로벌 항법 및 원격 탐사 위성, 우주 탐사 등 중요한 분야에서 전략적 독립성과 국제 경쟁력을 확보하여 미국에 대한 의존에서 벗어나려고 합니다. 러시아는 유인 우주, 무인 우주 탐사, 우주 제조 및 발사 서비스, 군사 및 민간 위성 기술의 핵심 분야에서 세계 선진 수준을 유지하고 러시아의 세계 시장 점유율을 확대하기 위해 과거의 우주 영광을 회복하려고 노력하고 있습니다. 일본, 중국, 인도는 아시아 지역 우주대국의 지위를 쟁탈하면서 세계 우주대국이나 우주강국 중 한 명으로 발돋움하기 위해 노력하고 있다. 위에서 언급한 우주 대국의 다양한 차원에서 국제 우주 경쟁 외에도 아시아의 한국, 파키스탄, 태국, 이란, 대만성, 남미의 호주, 브라질, 아르헨티나, 베네수엘라, 아프리카와 중동의 남아프리카, 나이지리아, 이스라엘, 독립 국가 연합(CIS) 국가의 우크라이나, 벨로루시, 카자흐스탄 등 신흥 개발도상국과 지역이 있다. 이것은 또한 그들의 공간 투입을 늘리고, 인재를 양성하고, 실력을 축적했다. 미국, 유럽, 러시아, 중국, 인도 등국과의 다양한 형태의 협력을 통해 군민 겸용 정찰통신위성이나 과학위성을 개발하고 자국의 항공우주기술과 산업을 발전시키며 자국의 군사, 기술, 경제력을 강화하고 이 지역의 국제적 지위와 영향력을 높이기 위해 노력한다. 2.2006 년 각국은 우주투자를 계속 늘렸고, 우주예산은 10 년 동안 거의 1 배로 증가했다. 2006 년 미국, 유럽, 일본, 러시아, 인도 등 주요 우주국가들은 군사 및 민간 부문의 공간 예산을 계속 늘려 총 투자가 500 억 달러가 넘는 것으로 추산했다. 이 가운데 미국은 2006 년 군용과 민용항공우주예산이 약 375 억 달러, 유럽우주국, 유럽연합, 회원국의 총투입액은 약 75 억 달러, 일본은 약 26 억 달러, 러시아는 약 6543.8+0.5 억 달러, 인도는 약 9 억 달러였다. 1997 년 상기 우주국가의 총 투자액 335 억 달러에 비해 10 년 동안 주요 우주국가의 총 투자액은 165 억 달러 증가하여 거의 1 으로 증가했다. 미국은 새로운 우주 정책을 발표했다. 2006 년 8 월 3 1 일 미국 부시 대통령은 클린턴 대통령이 1996 년 9 월에 공포한 우주 정책을 대체하는 새로운 국가 우주 정책을 공포했다. 이 새로운 정책은 낡은 정책의 연속이자 10 년 동안 국내외 중대 변화 (특히 테러와의 전쟁) 에 대한 정책 수정이다. 부시 대통령이 내놓은 이 새로운 정책은 낡은 정책보다 더 이성적이고 실용적이며 우주통제 등 민감한 주제에 대한 표현의 상대적 원칙, 모호함, 여지는 많지만' 주권' 과' 권리' 에 대한 표현은 더욱 정확하다. 예를 들어 1996 의 우주정책에서는 "미국 우주시스템에 대한 고의적인 간섭과 공격은 미국 주권에 대한 침범" 이라고 주장했지만, 새로운 정책은 "미국 우주시스템에 대한 고의적인 간섭은 미국의 권리 침해" 로 바뀌었다. 거시 정책과 미시적 구체적 정책이 모두 있다. 1996 정책과의 연속성과 일관성을 유지할 뿐만 아니라, 우주 원자력원 공급, 우주 파편, 스펙트럼 이용 및 보호, 수출 정책, 국제 협력 등 현재와 미래의 우주 활동에서 세계가 우려하거나 직면할 수 있는 문제에 대응했습니다. 그러나 국제협력과 공간기술, 제품의 수출제한 등 뜨거운 이슈에서는 중대한 정책 변화를 보지 못했다. 4. 유인 우주 활동이 순조롭게 진행되면서 미국의 차세대 유인 우주선 개발이 본격적으로 시작되었다. 2006 년 하반기 미국 우주왕복선이 3 회 연속 성공적으로 비행한 것은 미국 유인우주활동이 2003 년 콜롬비아호 우주왕복선 사고 이후 그림자를 성공적으로 벗어났을 뿐만 아니라 우주비행기가 2065,438+00 년 제대하기 전에 국제우주정거장 후속 조립공사를 완성하는 데 필요한 65,438+04 번의 비행에 유리한 조건을 만들었다는 것을 상징한다. 러시아도 2006 년 연맹호 유인우주선 몇 척과 진보호 화물우주선 몇 척을 발사했다. 미국과 러시아의 빈번한 유인 우주 활동은 이미 20 여 명의 우주비행사 (세계 최초의 자비 여성 우주 관광객 포함) 와 수십 톤의 연료, 음식, 물, 과학 기기 설비를 국제 우주 정거장으로 왕복했다. 미국은 우주 탐사와 달 복귀 계획의 첫걸음에 중요한 진전을 이루었다. 2006 년 8 월 3 1 일, 미국 항공우주국 (NASA) 이 록히드를 선택했다고 발표했습니다. 마틴은 차세대 유인탐사우주선 (CEV) 을 설계, 개발 및 제조하는 일을 담당하고 있으며, 오리온 (Orion) 이라는 이름으로 총 계약 총액이 8 1 억 달러에 달한다. 오리온 유인 탐사 우주선은 미국 항공우주국 우주 탐사 계획의 관건이다. 차세대 우주선으로, 우주 왕복선을 대신하여 국제 우주 정거장을 왕복하고, 유인 화물 운송 임무를 수행하고, 달로 복귀하고, 심지어 화성을 탐사할 것이다. 20 14 첫 시험비행, 20 18 첫 달 착륙이 예상된다. 유럽 ​​러시아는 차세대 유인 우주선을 공동으로 설계했습니다. 2006 년 7 월 18 일 러시아 우주국은 kliper 재사용 유인 우주선에 대한 입찰을 취소하고 세계적으로 주목받는 kliper 프로그램 시행을 중단한다고 발표했다. 자금 부족으로 kliper 의 개발이 중단되었지만 러시아는 차세대 유인우주선 개발을 중단할 의도가 없었다. 현재, 러시아는 이미 유럽으로 전향하여 협력과 발전을 모색하기 시작했다. 우주뉴스' 2006 년 6 월 26 일 보도에 따르면 유럽우주국 회원국 정부는 러시아와 차세대 선진 승무원 운송 시스템 (ACTS) 을 2 년간 공동 설계하기로 합의했다. ACTS 우주선은 국제 우주 정거장, 미래의 유인 달 착륙 또는 기타 임무에 사용될 것이다. 만약 러시아가 협력 협의를 달성할 수 있다면, 일본도 참여하겠다는 의지를 표명했다. 이러한 협력의 외부 동기는 미국이 파트너국이 오리온 우주선 개발에 참여하는 것을 거부했고 유럽, 러시아, 일본은 차세대 우주선 개발을 혼자 할 수 없다는 것이다. 현재 러시아는 러시아의' 에너지' 로켓 우주회사를 선택해 1 단계 공동 설계에 참여하고 있다. 이는 유럽-러시아 협력의 차세대 유인 우주선 설계가 본격적으로 시작될 것이라는 것을 상징한다. 6. 러시아는 차세대 재사용 가능한 화물 우주선을 개발해 러시아 매체 4 월 2 1 일 보도에 따르면 2006 년 러시아' 에너지' 로켓 우주그룹은 차세대 재사용 가능한 화물 우주선' 페리' 호를 개발해 20 13 을 대체하고 있다 차세대 화물운송선은 재사용이 가능할 뿐만 아니라 궤도에서 30 톤의 화물을 운송할 수 있기 때문에 기존의 일회성 2.5 톤의 화물운송 능력 진도에 비해 차세대' 페리' 는 운송능력을 크게 향상시키고 우주운송 비용을 낮출 것이다. 신세대 화물우주선은 화물분리의 설계 사고를 채택하고 있다. 먼저 공재된' 페리' 를 지면에서 200km 떨어진 정박궤도로 발사한 다음, 다른 로켓이 화물을 실은 전용' 컨테이너' 를 같은 궤도로 보내는 것이다. 이후' 페리' 는 두 개의 정박항 중 하나를 이용해 컨테이너와 도킹해 국제우주정거장이나 달 등 지정된 위치로 옮겼다. 이 우주 왕복선은 우주 정거장 쓰레기를 컨테이너에 싣고 가까운 궤도로 운반해 대기권에 던져 불태우고, 궤도에서 다음 화물이 도착하기를 기다릴 수도 있다. 우주 기술은 전 세계에 계속 급속히 확산되고 있습니다. 우주 기술은 더 이상 미국 러시아 유럽 등 대국의 특허가 아니다. 북한이 2006 년 실시한 미사일 발사와 핵 실험은 전 세계를 놀라게 했다. 최근 몇 년 동안, 한국, 브라질, 아르헨티나, 파키스탄, 카자흐스탄, 우크라이나, 말레이시아) 및 산유국 (예: 나이지리아, 베네수엘라) 과 같은 신흥 공업화 국가와 개발도상국들이 지역 국제적 지위를 높이기 위해 우주 기술을 적극적으로 개발하고 있습니다. 그들은 우주 기술 분야에서 중요한 진전을 이루거나, 우주 기술 개발에 협력하거나 우주 비행사를 파견하여 우주를 여행할 계획을 적극적으로 세우고 있다. 불완전한 통계에 따르면, 전 세계적으로 최소 40 개국이 우주 기술 개발에 투자하고 있으며, 그 중 일부는 군민 겸용 정찰 및 통신 위성 시스템을 자체적으로 개발하고 있다. 또한 미국과 유럽에서는 정부와 대형 우주회사만이 접근할 수 있었던 우주 분야에 점점 더 많은 중소사기업이 투자되고 있으며, 일부 대학들이 마이크로위성을 개발하는 것도 새로운 일이 아니다. 예를 들어, 2006 년 9 월 러시아가 화살 18 을 발사하지 못한 마이크로위성은 대부분 미국, 유럽, 러시아의 대학에서 개발한 것이다. 8. 국제 우주 협력은 새로운 추세와 새로운 특징을 보여준다. 국제 우주 정거장은 냉전이 끝난 후 미국과 러시아의 두 주요 전략적 경쟁자들이 헤게모니에서 협력으로 나아가는 산물이다. 유럽, 일본, 캐나다, 브라질 등 16 개 파트너국이 참여한 세기를 뛰어넘는 주요 협력 프로젝트는 20 년 동안 수천억 달러를 투자했습니다. 현재 집결 임무는 절반도 완료되지 않아 규모 축소, 주둔지 수 감소, 목표와 가치 재평가, 인품 운송, 전력 공급 부족 등 많은 갈등과 문제에 직면해 있다. 지금까지 협력에 참여한 모든 파트너국, 특히 미국과 러시아, 유럽 등 대국들은 이 프로젝트를 끝까지 진행하고 최대의 이익을 얻으려 노력했지만, 유인우주국제협력에서의 득실과 경험교훈을 총결하고 미래의 국제협력 모델과 전략을 조정하고 있다. 현재 유인 우주국제협력에 영향을 미치는 주요 장애물은 국가 명예, 국익, 기술 양도에 대한 우려의 세 가지다. 따라서 최근 몇 년 동안, 특히 2006 년에는 국제 우주 협력의 추세에 새로운 추세와 새로운 특징이 나타났다. 우선 미국은 유럽, 일본 등 동맹군이 달로 돌아가 화성에 상륙하는 우주탐사 프로그램에 참여하는 것을 완곡하게 거절하며 단독으로 하겠다고 밝혔다. 미국은 더 이상 수천억 달러를 투자한 국제적 명성과 기술 혁신 성과를 다른 나라와 공유하려 하지 않기 때문에, 적어도 예측 가능한 미래에는 미국이 달에 복귀하는 데 필요한 신형 우주선과 그 수송수단에 비미국회사가 참여하는 것을 허용하지 않을 것이다. 둘째, 갈릴레오 항법 위성 프로그램에 대한 EU 의 국제 협력 정책도 크게 달라졌다. 전 세계에 대한 전면적인 협력을 추구하는 것에서 시장을 확대하기 위한 제한된 협력으로, 미국을 포함한 비 EU 국가들이 갈릴레오 위성 시스템의 개발과 배치에 참여하는 것을 허용하지 않는다. 특히 핵심 기술의 연구 개발, 프랜차이즈 입찰 및 향후 관리. 위의 예는 미국과 유럽이 국제 우주 협력에 대해 점점 더 보수적이고 신중함을 보여준다. 앞으로 10 년, 국제우주정거장 등 대형 국제공간협력 프로젝트 (예: 유인 달 착륙이나 화성) 는 더 이상 나타나지 않을 것이다. 국가 안보와 국익과 관련된 주요 우주 프로젝트 (예: 항법 위성) 는 진정한 국제 협력을 할 수 없다. 하지만 자금 부족으로 인해 러시아는 여전히 기술력을 가지고 있으며, 주요 우주 목표를 달성하기 위해 국제 협력을 모색하는 것을 선호할 것입니다. 유럽, 일본, 인도, 중국은 러시아로 전향해 달이나 화성을 탐구하는 데 중점을 둔 양자간 또는 다자간 단기 단계적 협력을 펼칠 수 있다. 미래에는 또 다른 다자간 및 양자 공간 협력이 더 많아 강력한 상업 또는 정치 외교를 가지고 있다. 예를 들어 60 여 개국이 참여하는 국제대지관측기구 (GEO) 와 미일, 미인, 한미, 미대 (만), 중러, 러시아 등 다양한 소규모, 단일 국제 협력 등이 있다.

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