제 1 절 일반 규정

제 809 조 운송계약은 운송인이 여행객이나 화물을 출발지에서 약속장소로 운송하고, 여행자, 위탁인 또는 수취인이 티켓이나 운송료를 지불하는 계약을 가리킨다.

제 810 조 운송회사는 공공운송에 종사하므로 반드시 계약을 체결해야 한다. 운송회사는 여행객과 위탁인의 통상적이고 합리적인 운송 요구를 거부할 수 없다.

제 811 조 운송회사는 약속한 기한이나 합리적인 기한 내에 여행객과 화물을 약속한 장소로 안전하게 운송해야 한다.

제 812 조 운송회사는 약속이나 통상적인 운송 노선에 따라 여행객과 화물을 약속된 장소로 운송해야 한다.

제 813 조 여객, 위탁인 또는 수취인이 티켓이나 운송료를 지불하면 티켓이나 운송료를 지불해야 한다. 운송회사가 약속된 노선이나 통상적인 노선에 따라 운송하지 않은 경우 여행자, 위탁인 또는 수취인은 증가된 티켓이나 운송료 지불을 거부할 수 있습니다.

섹션 ii 여객 운송 계약

제 814 조 여객운송 계약은 운송회사가 여객표를 발급할 때 성립된다. 단, 당사자가 따로 약속이나 거래 습관을 제외하고 있다.

제 815 조 여행객은 유효한 항공권에 기재된 시간, 항공편 번호, 좌석번호에 따라 차를 타야 한다. 승객이 무표승차, 초원승차, 월급승차 또는 가격 인하 조건에 맞지 않는 할인표를 소지한 경우, 티켓을 지불해야 하며, 운송회사는 규정에 따라 티켓을 증액할 수 있습니다. 여행객이 티켓을 지불하지 않으면 운송회사는 운송을 거부할 수 있다.

실명제 여객운송계약에 따라 여행객이 차표를 분실하면 운송인에게 분실 재발급 신고를 요청할 수 있으며, 운송회사는 다시 티켓과 기타 불합리한 비용을 받을 수 없습니다.

제 816 조 여행객이 자신의 이유로 티켓에 기재된 시간에 따라 표를 받지 못한 경우, 약속한 기한 내에 환불 또는 개표 수속을 밟아야 한다. 기한이 지난 경우 운송회사는 환불하지 않고 운송 의무를 더 이상 부담하지 않을 수 있습니다.

제 817 조 수하물의 휴대와 탁송은 여행객이 약속한 한도액과 종류에 따라 짐을 휴대할 것을 요구한다. 짐을 휴대하거나 범주 요구 사항을 위반하면 위탁 수속을 밟아야 한다.

제 818 조는 여행객이 위험물과 금지품을 휴대하는 것을 금지한다. 여행객은 휴대하거나 짐에 인화성, 폭발성, 독성, 부식성, 방사성 등 위험물이나 금지품을 휴대하거나 휴대해서는 안 되며, 운송수단의 인신과 재산의 안전을 위태롭게 한다.

여행객이 전항의 규정을 위반하면 운송회사는 위험물이나 금지품을 제거, 파기 또는 관련 부서에 보낼 수 있다. 여행객이 위험물이나 금지품을 휴대하거나 휴대할 것을 고집하는 경우 운송회사는 운송을 거부해야 한다.

제 819 조 운송회사는 안전 운송 의무를 엄격히 이행하고 여행객의 안전 운송이 주의해야 할 사항을 제때에 알려야 한다. 승객은 운송인이 안전한 운송을 위해 만든 합리적인 안배에 적극적으로 협조하고 협조해야 한다.

제 820 조 약속에 따라 운송회사는 유효한 항공권에 기재된 시간, 교대, 좌석번호에 따라 여행객을 운송해야 한다. 운송인이 운송을 연기하거나 기타 운송 이상 상황이 있는 경우, 제때에 여행객에게 알리고, 필요한 배치 조치를 취하고, 여행객의 요구에 따라 다른 항공편이나 환불에 서명하도록 일정을 잡아야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운송명언) 이로 인해 여행객의 손실을 초래한 경우 운송회사는 책임을 져야 하지만 운송회사에게 귀속될 수 없는 것은 제외해야 한다.

제 821 조 운송회사가 제멋대로 서비스 기준을 낮추거나 높인 결과 운송회사가 서비스 기준을 무단으로 낮추는 경우 여행객의 요구에 따라 티켓을 환불하거나 줄여야 한다. 서비스 기준을 높이는 사람은 차비를 더 받아서는 안 된다.

제 822 조 운송 과정에서 운송회사는 급병, 출산 또는 조난을 앓고 있는 여행객을 돕기 위해 최선을 다해야 한다.

제 823 조 운송회사는 운송 과정에서 여행객의 인명피해에 대해 책임을 져야 한다. 하지만 여행객 자신의 건강상의 원인으로 인한 것이거나 운송회사가 여행객의 고의적이거나 중대한 과실로 인한 것으로 증명한 경우를 제외하고는. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언)

전항의 규정은 무표, 할인표 또는 운송회사의 허가를 받은 무표 여행객에게 적용된다.

제 824 조 여행객이 소지품을 소지하고 운송 과정에서 손상되고 소멸된 경우 운송회사는 배상 책임을 져야 한다.

여객위탁 수하물이 손상되고 소멸된 것은 화물 운송에 관한 관련 규정을 적용한다.

섹션 iii 화물 운송 계약

제 825 조 위탁인은 위탁인의 화물 운송 의무를 사실대로 신고해야 하며, 운송인에게 수취인이나 지시된 수취인의 이름이나 이름, 화물의 이름, 성격, 무게, 수량, 납품처 위치 및 기타 화물 운송에 필요한 상황을 정확하게 표시해야 한다.

위탁인이 허위 신고를 하거나 중요한 정보를 누락하여 운송회사에 손해를 입히는 경우, 위탁인은 배상 책임을 져야 한다.

제 826 조 위탁운송인은 운송인에게 화물 운송 승인, 검사 수속을 처리하는 관련 서류를 제출해야 한다.

제 827 조 화주는 약속한 방식으로 화물을 포장해야 한다. 포장 방식에 대한 약속이나 약속이 명확하지 않은 경우 본법 제 619 조의 규정이 적용된다.

위탁업자가 전항의 규정을 위반하면 운송회사는 운송을 거부할 수 있다.

제 828 조 위험물을 운송하는 위탁인은 인화성, 폭발성, 독성, 부식성, 방사성 등 위험물을 선적하는 경우, 위험물 운송에 관한 국가 규정에 따라 위험물을 적절히 포장하고 위험물을 식별하고 라벨을 붙이며 위험물의 이름, 성격 및 예방 조치에 관한 서면 자료를 운송회사에 제출해야 한다.

위탁인이 전항의 규정을 위반한 경우 운송회사는 운송을 거부하거나 손실을 피하기 위한 조치를 취할 수 있으며, 이에 따른 비용은 위탁인이 부담한다.

제 829 조 운송회사가 수취인에게 화물을 전달하기 전에 운송회사에게 운송 중지, 반품, 도착지 변경 또는 다른 수취인에게 물품을 인도할 것을 요구할 수 있지만, 운송회사가 입은 피해는 배상해야 합니다.

제 830 조 화물이 인도된 후 운송회사는 수취인이 제때에 수취인에게 통지해야 하며, 수취인은 제때에 화물을 인출해야 한다는 것을 알고 있다. 수취인이 기한이 지나도 물건을 수거하지 않는 사람은 운송회사에게 보관비 등의 비용을 지불해야 한다.

제 831 조 수취인이 물건을 수거할 때, 약속한 기한에 따라 화물을 검사해야 한다. 상품 검사 기한에 대한 약속이나 약정이 명확하지 않고 본법 제 510 조의 규정에 따라 아직 확정할 수 없으니 합리적인 기한 내에 화물을 검사해야 합니다. 수취인이 수량, 손상 등에 이의를 제기하지 않았다면. 약속한 기한이나 합리적인 기한 내에 화물을 인도하는 것은 운송인이 운송증명서에 기재된 기록에 따라 이미 화물을 인도했다는 예비 증거로 간주해야 한다.

제 832 조 운송회사는 화물이 운송 과정에서 손상되고 소멸되는 것에 대해 배상 책임을 져야 한다. 그러나 운송회사는 화물의 파손, 소멸은 불가항력, 화물 자체의 자연속성, 합리적인 손실, 화주 또는 수취인의 잘못으로 인한 배상 책임을 지지 않음을 증명한다.

제 833 조 화물훼손, 소멸된 배상 금액, 당사자가 약속한 것은 그 약속에서 나온 것이다. 약속이나 약정이 명확하지 않은 경우 본법 제 510 조의 규정에 따라 아직 확정할 수 없으며, 물품 인도 시점 또는 물품 도착지의 시장 가격에 따라 계산한다. 법률, 행정 법규는 계산 방법 및 배상 한도에 대해 별도로 규정되어 있으며, 그 규정에 따라 규정되어 있다.

제 834 조 두 개 이상의 운송회사가 같은 운송 방식으로 연속적으로 운송되는 경우, 위탁인과 계약을 맺은 운송회사는 전체 운송에 대한 책임을 져야 합니다. 손실이 특정 운송 구간에서 발생하는 경우 위탁인과 계약을 맺은 운송회사 및 해당 구간의 운송회사는 연대 책임을 져야 합니다.

제 835 조 화물은 운송 과정에서 불가항력으로 소멸되어 운임을 받지 않은 경우 운송회사는 운임 지불을 요구해서는 안 된다. 운송비가 이미 청구된 경우 화주는 반환을 요청할 수 있습니다. 법에 달리 규정되어 있는 것은 그 규정에서 나온다.

제 836 조 화주 또는 수취인이 운임, 보관료 또는 기타 비용을 지불하지 않은 경우 운송회사는 당사자가 별도로 약속한 경우를 제외하고 그에 따라 운송되는 화물에 대해 유치권을 가지고 있습니다.

제 837 조 운송회사가 위탁한 화물 수취인이 불명확하거나 수취인이 정당한 이유 없이 화물 추출을 거부한 경우 운송회사는 법에 따라 위탁할 수 있다.

섹션 iv 복합 운송 계약

제 838 조 다식 운송 사업자는 계약 이행 또는 조직 이행을 책임져야 한다. 멀티 모달 운송 사업자는 멀티 모달 운송 계약 이행 또는 조직, 운송회사 전체 운송 권리, 운송회사 전체 운송 의무를 이행해야 합니다.

제 839 조 멀티 모달 운송 사업자는 멀티 모달 운송에 참여하는 운송회사와 멀티 모달 운송 계약의 각 구간에 대한 상호 책임을 약속할 수 있습니다. 그러나, 본 협정은 다식 연합 운영자의 전정에 대한 의무에 영향을 미치지 않습니다.

제 840 조 다식 운송 사업자가 위탁인이 인도한 화물을 받은 후 다식 운송 서류를 발행해야 한다. 위탁인의 요구에 따라 다식 운송 서류는 양도할 수도 있고 양도할 수도 있다.

제 841 조 화주가 화물을 부칠 때의 잘못으로 인해 다식 운송업자의 손실이 발생한 경우, 화주가 이미 다식 운송증서를 양도했더라도 화주는 배상 책임을 져야 한다.

제 842 조 다식 운송 사업자의 책임은 법률을 적용한다. 화물의 손상이나 소멸이 다식 운송 수단의 한 부분에서 발생하는 경우, 다식 운송 사업자의 책임과 책임 제한은 해당 구간의 운송 방식 조정에 관한 법률 규정에 적용되어야 합니다. 화물이 손상되고 소멸된 운송 구간은 확정할 수 없으며, 본 장의 규정에 따라 배상 책임을 져야 한다.