공기업' 과' 합자기업' 의 차이점은 무엇입니까? (자동차 산업)

위층에있는 것은 분명히 관련이 없습니다.

합자기업은 일반적으로 중외 합자기업을 가리킨다.

중외 합자기업은 중국 투자자와 외국인 투자자 * * * 공동출자, * * * 공동경영, * * * 외국은 기업, 다른 경제조직 또는 개인일 수 있다. 현재 중국의 합영자는 기업과 기타 경제조직으로 제한되며 개인과 자영업은 포함되지 않는다. 심사기관의 비준을 거쳐 합영기업은 중국 법인으로 중국 법률의 관할과 보호를 받는다. 그 조직 형식은 유한책임회사이다. 현재 합자회사는 주식을 발행할 수 없고, 합자 각 방면의 투자 비율에 따라 이윤과 적자를 나눈다.

국유기업

국유기업은 기업의 모든 자산이 국가가 소유하며, 두 명 이상 투자하지 않고, 국가출자를 위주로 중화인민공화국기업법인 등록관리조례에 따라 등록한 비회사제 경제조직을 말한다. 유한책임회사 중 국유독자회사를 포함하지 않는다.

자산투자의 주체는 국유자산관리부문, 즉 국유기업이다.

공기업은 조직이지만 주로 국가에 기여하는 사람일 뿐이다. 이는 합자기업, 협력기업, 일반회사와는 달리 사유제 기업과도 다르다. 기업 출자자로서 국가는 일반적으로 최고국가기관 (최고국가권력기관 또는 중앙정부) 이 직접 구체적인 투자관리와 경영활동을 하는 것이 아니라' 통일지도력, 등급관리' 원칙에 따라 각급 관련 국가기관이나 권한을 부여받은 부서가 국가소유자를 대표해 구체적인 투자, 관리 및 경영활동을 담당하고 있다.

요 며칠 동안 국내외 자동차 그룹 (주로 승용차와 SUV) 의 정보를 정리했는데, 주로 각 브랜드 간의 관계였다. 한 번 보세요.

첫 번째는 국내입니다.

1) 동풍 자동차 그룹:

동풍 로고 동풍 시트로엥 (동풍 자동차 50%, 로고 시트로엥 50%)

동풍대악 기아 (동풍차 25%, 장쑤 대악 25%, 기아 자동차 50%)

동풍 혼다 (동풍 자동차 50%, 혼다 자동차 50%)

동풍 유한 회사 (동풍 자동차 50%, 닛산 자동차 50%)

동풍닛산 (동풍차 5 1%, 정주의 빛 19%, 닛산차 30%)

2) 첫 번째 자동차 그룹:

Faw 자동차 faw 마쓰다 (faw 25%, faw 자동차 50%, 마자타 25%)

폭스바겐 (첫차 60%, 대중중국 10%, 독일 대중 20%, 아우디 10%).

일증기해마 (첫차 49%, 하이난차 49%, 하이난성 정부 2%)

Faw 이하 (첫차 50.98%, 천기 33.99%)

천진 일차 도요타 (첫차 20%, 일차 이하 30%, 도요타 40%, 도요타 투자 10%).

Faw 도요타 판매 (faw 도요타 36%, 천진 faw 도요타 25%, 도요타 자동차 32%, 쓰촨 도요타 5%, 장춘 faw 악봉 2%)

쓰촨 도요타 (청두 1 차 50%, 도요타 자동차 45%, 도요타 무역 5%)

청두 일증기

3) 광저우 자동차 그룹:

광저우 혼다 (광저우 그룹 50%, 혼다 자동차 50%)

광저우 도요타 (광기그룹 50%, 도요타 자동차 50%)

4) 상하이 자동차 그룹:

상하이 대중 (SAIC 50%, 대중 50%)

SAIC 쌍용 (SAIC)

상하이 제너럴모터스 (SAIC 50%, 제너럴모터스 50%)

상하이 유니버설 북생 (SAIC 25%, 상하이 유니버설 50%, 유니버설 중국 15%, 유니버설 투자 10%).

상하이 제너럴 오링 (SAIC 50. 1%, 류저우 오링 15.9%, 제너럴모터스 중국 34%)

증기 제조

5) 유니버설 중국 그룹:

상하이 통용동악 (SAIC 25%, 상하이 통용 50%, 유니버설 중국 25%)

6) 베이징 자동차 그룹:

베이징 벤츠 (BAIC 지주 50%, 데이크그룹 50%)

베이징 현대 (BAIC 50%, 현대 50%)

7) 난징 자동차 그룹:

난징 피아트 (난징 자동차 그룹 50%, 피아트 50%)

MG 로버

8) 장안 자동차 그룹:

장안 포드 (장안 자동차 50%, 포드 자동차 50%)

강종지주 (장안차 50%, 강종그룹 50%)

장안 스즈키 (장안 자동차 50%, 스즈키 50%)

9) huachen 자동차 그룹:

Huachen BMW (huachen 금컵 40.5%, 심양 시 정부 9.5%, mabao 50%)

차이나 모닝 골드컵

10) 강벨 자동차 그룹:

강종차 (강종그룹 4 1.03%, 포드 자동차 회사 30%)

1 1) AVIC II 그룹:

창하차그룹: 창하스즈키 (창하그룹 5 1%, 스즈키 자동차 39%, 오카타니정기 10%)

하얼빈 항공 그룹 (미쓰비시 기술 협력)

12) 복건 자동차 그룹:

동남차 (푸젠 자동차 50%, 대만성 중화 50%, 미쓰비시 기술협력)

13) 창풍 자동차 그룹:

장풍차 (미쓰비시 19.5%)

14) 대만성 유륭그룹:

중국 자동차 (유론 80%, 미쓰비시 20%)

15) 길리 자동차 그룹:

와프 자동차

독립산업 (공기업): 화태차, 기서, 만리장성, 힘돛, 중흥, 비아디, 강호, 쌍환.

단독 업종을 제외하고 모두 합자이다!

5 대 합자기업: 증기, SAIC, 동풍, 장안, 광기.

위의 두 가지 주장은 모두 정확하지 않다. 중국 중증기 지분 58.55%, 볼보 지분 4 1.45%. 물론 합자기업이죠.