창고 및 운송 계약 모델 (a) 화주: 운송회사:
주소: 주소:
포스트: 포스트:
전화: 전화:
법정 대리인:
국가의 관련 운송 규정에 따라 쌍방이 충분히 협의하여 쌍방이 공동으로 준수할 수 있도록 본 계약을 특별히 체결하였다.
제 1 조 영수증 증명서
수거할 때 위탁인의 선하증권 (또는 선하증권 사본) 과 지정된 수취인의 신분증을 서명해야 합니다. 수취인이 기업회사인 경우, 단위 출하 증명서를 제시해야 하며, 수거할 때는 반드시 면전에서 검수해야 한다. 운송회사는 사후화물의 짧은 파손에 대해 책임을 지지 않는다.
제 2 조 포장 요구 사항
위탁인은 반드시 국가 주관부에서 규정한 기준에 따라 포장해야 한다. 통일포장 기준이 없는 경우 화물 운송의 안전을 보장하는 원칙에 따라 포장해야 합니다. 그렇지 않으면 운송회사는 운송인을 거부할 권리가 있습니다.
제 3 조 인도 기한
화물이 목적지 회사에 도착한 후 운송회사는 수취인에게 전화를 걸어 물건을 수거했다. 수취인은 반드시 3 일 이내에 물건을 수거해야 한다. 화물은 7 일 이상 수거되지 않고, 매일 화물운임의 5% 의 보관료를 받는다. 30 일 이상 청구되지 않은 사람은 주인 없이 처리한다. 이런 상황에서 운송회사는 화물을 경매하고 창고비를 공제할 권리가 있다.
제 4 조 보험 운송
보험운송료: 보험금액의 ‰ 에 따라 화주에게 청구합니다.
화주는 자발적으로 운송회사에 보험운송을 할 수 있다. 위탁 화물의 가치가 다르듯이, 위탁인은 화물을 단독으로 보험에 가입해야 한다. 그렇지 않으면 공동해손 보험으로 간주된다. 피보험화물이 손실을 입었을 때 운송회사는 위탁인의 보험금액에 따라 위탁인의 실제 손실을 배상해야 한다. 보험 가치가 상품의 실제 가치보다 낮거나 상품의 실제 가치보다 높을 경우, 사고가 발생하면 운송회사는 이 부분의 경제적 손실을 부담하지 않습니다. 보험 손실, 화물 파손, 도난, 강탈, 비, 화재, 교통사고 손상, 운송회사가 사기를 당하면 수취인은 전체 수거를 할 수 없고 운송회사는 발송인에게 화물의 실제 일부운송비의 두 배를 배상할 수 있습니다.
제 5 조 보험 기간
위탁인이 운송인에게 화물을 인도한 날부터 인도 기간까지 유효하다. 화주는 화물을 선적하기 전에 보험료를 지불해야 한다. 운송장에 보험 금액만을 표시하거나 무효를 선언하는 것은 비보험으로 간주된다. (존 F. 케네디, 보험, 보험, 보험, 보험, 보험, 보험)
제 6 조 책임 분담
선실 명세서에 기재된 화물명, 수량, 가치는 화주가 제공하며, 화주는 그 진실성에 대해 책임을 져야 한다. 운송회사는 수대로 수령하고, 각 화물의 수량이 부족한지 점검하고 점검하지 않기 때문에 운송회사는 화물수량과 화물이 온전한지 여부에 대한 경제적 책임을 지지 않습니다. 확인이 필요하시면 배송 시 직접 포장을 풀고 운송장에 기재해 주세요.
제 7 조 금지 또는 구금
운송 과정에서 검사 부서 (공안, 공상, 세금, 세관) 가 화물에 이의가 있을 경우 화주가 책임지고 관련 유효 증명서를 제공하고 이에 따라 운송회사에 발생하는 모든 경제적 손실을 부담한다.
제 8 조 불법 책임:
위탁인은 상품명을 거짓말해서는 안 되고, 국가가 금지한 화물을 위탁해서는 안 되며, 위험물을 운반해서는 안 된다. 그렇지 않으면 결과는 스스로 책임져야 한다.
제 9 조 모든 당사자의 권리와 의무
I. 화주의 권리와 의무
1. 화주의 권리: 운송회사가 계약서에 명시된 시간과 장소에 따라 화물을 목적지로 운송하도록 요구합니다. 화물을 부친 후, 위탁인은 도착지 또는 수취인을 변경하거나 위탁을 취소해야 하며, 운송회사에게 계약 내용을 변경하거나 계약을 해지할 것을 요구할 권리가 있다. 그러나 화물이 목적지에 도착하기 전에 운송회사에게 통지하고 관련 규정에 따라 운송회사에게 필요한 비용을 지불해야 합니다.
2. 위탁인의 의무: 약속대로 운송회사에 운송료를 지불합니다. 그렇지 않으면 운송회사는 운송을 중지하고 상대방에게 위약금을 지불할 것을 요구할 권리가 있다. 위탁인은 규정된 기준에 따라 위탁화물을 포장하고 위험화물 운송의 관련 규정을 준수하며 계약서에 규정된 시간과 수량에 따라 위탁화물을 납품해야 한다.
둘째, 운송인의 권리와 의무
1. 운송회사의 권리: 위탁인과 수취인에게 잡비를 징수합니다. 수취인이 지불하지 않거나 제때에 약속한 잡비를 지불하지 않으면 운송회사는 화물을 압류할 권리가 있다. 수취인이나 수취인이 수거를 거부하는 것을 찾을 수 없는 경우, 운송회사는 제때에 화주에게 연락해서 정해진 기한 내에 화물을 보관하고 보관비를 받을 권리가 있어야 한다. 규정 기한을 초과하여 납품할 수 없는 화물에 대하여 운송회사는 관련 규정에 따라 처리할 권리가 있다.
2. 운송회사의 의무: 계약서에 규정된 기한 내에 화물을 지정된 장소에 납품하고 제때에 수취인에게 물품 도착을 통지합니다. 위탁 화물의 안전을 책임지고, 화물이 부족하지 않고, 파손되지 않고, 인위적으로 변질되지 않도록 보장한다. 상술한 문제가 있는 사람은 배상 의무를 져야 한다. 화물이 도착한 후에는 규정된 기한 내에 보관하는 것을 책임져야 한다.
셋째, 수취인의 권리와 의무
1. 수취인 권리: 물품이 지정된 장소에 납품된 후, 증빙서가 화물을 청구할 권리가 있습니다. 필요한 경우 수취인은 도착이나 화물이 중도에 도착하는 것을 변경하고 변경 협의를 체결할 권리가 있다.
2. 수취인의 의무: 발송통지를 받은 후 제때에 수거하여 미지급금을 지불합니다. 규정된 수량을 초과하여 납품한 화물은 운송회사에 보관비를 지불해야 한다.
제 10 조 계약 위반에 대한 책임
첫째, 화주의 책임:
1. 위탁인은 슬링 파손, 화물 추락, 기중기 전복, 폭발, 촛불 부패 등의 사고에 대해 배상 책임을 져야 한다. 일반 화물에 위험물을 휴대하거나 무거운 물건의 무게를 잘못 보고해서 생긴 것이다.
2. 화물 포장 결함으로 인해 손상이 발생하여 다른 화물이나 운송 수단, 기계 설비가 오염, 부식 또는 손상되어 인명피해가 발생한 경우 위탁인은 배상 책임을 져야 합니다.
3. 화주 전용선 또는 항구, 역의 공공선, 전용선에 적재된 화물이 역에서 하역되었을 때 화물이 파손되고 짧으며 차량 보관이 온전하거나 이상할 경우 화주는 수취인의 손실을 배상해야 한다.
4. 유조선으로 화물을 선적하고, 수취인이 차설명서와 품질 증명서 또는 검사 보고서를 따르지 않아 하역할 수 없을 경우, 위탁인은 운송인에게 하역보관비와 위약금을 지불해야 한다.
둘째, 운송인의 책임:
1. 운송회사가 화물을 목적지나 수취인에게 잘못 운송하는 경우 계약에 명시된 목적지나 수취인에게 무상으로 운송해야 합니다. 만약 화물이 늦게 납부되면 운송회사는 늦게 납부한 위약금을 지불해야 한다.
2. 화물은 운송 과정에서 분실, 소량, 변질, 오염 또는 손상이 발생하며, 운송회사는 화물의 실제 손실 (포장비와 운송료 포함) 에 따라 위탁인에게 배상해야 합니다.
3. 화물은 운송 과정에서 소멸, 소량, 변질, 오염 또는 파손이 발생할 경우 운송회사는 배상 책임을 져야 하며, 최종 운송회사는 다른 책임있는 운송회사에게 배상해야 한다.
4. 다음의 원인으로 인해 화물이 소멸, 소량, 변질, 오염 또는 파손되어 운송회사는 위약 책임을 지지 않습니다.
① 불가항력;
② 상품 자체의 자연 속성;
③ 상품의 합리적인 손실;
④ 화주 또는 수취인 자신의 잘못.
XI. 분쟁 조정
본 계약으로 인해 발생하거나 본 계약과 관련된 모든 분쟁은 우호적인 협상을 통해 해결할 수 있습니다. 협상이 실패하면 양측은 현지 중재위원회에 분쟁을 제출하기로 합의했다.
열두. 발효
본 계약은 쌍방의 권한을 위임받은 대표가 서명하고 공인이나 계약 전용장을 첨부한 후 효력이 발생하며 유효기간이 종료된다.
화물은 수취인이 접수한 후 본 계약이 이미 이행되었음을 밝히고, 운송회사는 수령 후 화물의 단손 등의 문제를 부담하지 않습니다.
첨부 파일: 선하증권은 본 계약의 불가분의 일부이며 본 계약과 동등한 법적 효력을 가지고 있습니다.
본 계약의 정본은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다. 계약서 사본은 ... 및 기타 단위 (단위당 하나) 로 보내야 합니다.
화주: 운송회사:
공인 담당자: 공인 담당자:
위치: 위치:
계좌 개설 은행: 계좌 개설 은행:
계좌 번호: 계좌 번호:
서명/도장: 서명/도장:
계약 시간: 년, 월, 일 계약 시간: 년, 월, 일
창고 운송 계약 템플리트 (b) 당사자 a (운송회사): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
을측 (화주): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
완전한 협의 끝에 양측은 다음과 같은 용선 계약을 체결했다.
1. 갑은 을측에 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 각 차는 선불예금 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 위안, 예금 지급일은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
둘. 갑의 권리와 의무
1, 권리
(1) 약속된 시간과 금액에 따라 계약금과 전액 배송료를 받습니다. 을측이 위약이 없다면 보증금은 운송비 총액을 상쇄할 것이다. 을측이 약속시간과 금액에 따라 전체 운임을 지불하지 않으면 갑측은 보증금 환불을 거부할 권리가 있다.
(2) 을측의 잘못으로 을측이 위약한 경우, 약속된 시작 지점을 초과하거나, 약속된 편도 운송 차량 수를 초과하거나, 또는 오랫동안 갑측 차량을 기다리는 경우, 갑측은 국가 규정이나 쌍방의 약속에 따라 을측에 운송비를 늘릴 권리가 있다. 그렇지 않으면 갑측은 운영을 거부할 권리가 있다.
(3) 을측은 갑측 인원, 차량, 재무가 하역지 (왕복 수송의 귀환 출발지 포함) 에서 절대적으로 안전하다는 것을 보장해야 한다. 위에서 언급한 장소에서 갑측 인명피해, 차량 손상 및 경제적 손실 (갑측 자체의 원인 제외) 이 발생하면 갑측은 계속 숙제를 거부할 권리가 있으며 을측에 사건 수사에 즉각 협조해 상응하는 경제적 배상 책임을 맡길 것을 요구할 권리가 있다. 줄거리가 심하면 갑은 사법보호를 요청할 권리가 있다.
2. 의무
(1) 갑측이 약속대로 모든 운임을 받은 후 반드시 차 상태가 좋은 차량을 제공하고 약속된 시간, 출발지, 차형, 차차에 따라 안전하게 운행해야 합니다.
(2) 갑측의 원인으로 을측 승객 사상자가 발생할 경우 교통사고 처리 절차와 규정에 따라 부상자를 적극적으로 구조하고 교통사고 처리기관의 규정에 따라 을측 승객에 대한 경제적 보상을 제때에 해야 한다.
셋. 을측의 권리와 의무
1, 권리
(1) 약속대로 전체 운송비를 지불한 후 갑측은 약속대로 을측 승객을 안전하게 운송할 것을 요구할 권리가 있다.
(2) 갑측의 책임있는 교통사고가 발생해 을측 승객 사상자와 체류가 발생할 경우 을측은 갑측에 부상자를 적극적으로 구조하고 체류승객을 계속 안전하게 운송할 것을 요구할 권리가 있으며, 교통사고 처리 절차와 규정, 교통사고 설정에 따라 을측 승객에게 경제적 보상을 제때에 지급할 권리가 있다.
2. 의무
(1) 약속대로 계약금과 전액 운송비를 제때에 지불합니다.
(2) 승객들을 조직하여 약속된 시간, 장소에서 하차하여 발차사이트 질서를 유지한다. 계약 위반시 (예: 합의 시작 및 종료 지점을 초과하거나, 합의 된 차량의 단방향 운송을 초과하거나, 갑측 차량 및 기타 대기 시간이 너무 길면 을측은 갑측과 적극적으로 협의하여 국가 규정 또는 쌍방의 협의에 따라 제때에 운송비를 늘려야 한다.
(3) 을측은 갑측 인원, 차량, 재무가 하역지 (왕복 수송의 귀환 출발지 포함) 에서 절대적으로 안전함을 보장해야 한다. 갑측이 상술한 장소에서 인명피해, 차량 파손, 경제적 손실 (갑측 자체의 원인 제외) 이 발생할 경우 을측은 갑측이 사건을 조사하고 처리하는 데 적극 협조해 상응하는 경제적 배상 책임을 져야 한다. 줄거리가 심하면 을 측은 상응하는 법적 책임을 져야 한다.
넷째, 구체적인 전세 시간과 열차 시간표
선적 이틀 전에 쌍방이 동의한 운송 계획을 기준으로, 이 운송 계획의 텍스트와 양식은 본 계약서에 첨부되어야 합니다.
5. 본 계약은 본 계약과 관련된 관련 경제 내용의 이행이 종료될 때까지 양 당사자가 서명한 날부터 발효됩니다.
물동사본 계약서는 한 양식에 세 부씩, 갑을 쌍방이 각각 한 부씩, 갑측이 회사에 신고해 한 부를 기록한다.
액세서리: 1, 전세기 계획 1 부.
2. 을측 대리인 신분증 사본 한 부.
갑측 대표: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 을측 대표: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
주민등록번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 주민등록번호: _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
창고 운송 계약 모델 (c) 파티 a: _ _ 회사 계약 장소:
파티 b: 계약 시간:
관련 법규에 근거하여 쌍방이 충분히 협의하여 본 계약을 특별히 체결하여 자본으로 준수하다.
첫 번째 비즈니스 모델
평일 실제 구매 상황에 따라 갑은 물류송장 형식으로 을측에 공급자 수거를 지시하고 을측은 갑의 물류송장 및 선하증권에 따라 상품명, 규격, 산지, 수량을 발송하여 갑이 지정한 장소로 송달합니다 .....
제 2 조 화물 운송 가격
인민폐 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
제 3 조 물품 수락 요구 사항
을측은 갑측 공급자가 가지고 있는 화물선하증권에 근거하여 두 문서의 실물이 정확한지 확인한 후 물류송장에 도장을 찍어서 갑측이 지정한 장소로 반송해야 합니다. 만약 서류가 화물과 일치하지 않는 것을 발견하면 갑측 관계자에게 즉시 통지해야 합니다. 그렇지 않으면 모든 관련 손실은 을측이 부담해야 합니다. .....
제 4 조 화물 선적지
화물 발송 지점:
화물 도착 장소:
제 5 조 화물 선적 날짜와 도착 시간
발송일: 을측은 당일 물류인보이스에 기재된 날짜에 따라 안전하고 제때에 화물을 갑이 지정한 장소로 운송합니다. 제때에 화물을 목적지에 전달하지 못하면 을측이 위약으로 간주되어 갑측에 초래된 손실 (갑조직이 다른 운송 수단에 지불한 운임 차이, 갑측이 위약으로 제 3 자에게 지급한 배상금, 채권을 실현하는 변호사 비용, 소송비 등을 포함하되 이에 국한되지 않음) 으로 간주된다. ) 파티 b 가 부담한다. 을측이 파견한 운송수단과 인원의 행위는 을측의 행위로 간주되므로 갑이나 제 3 자에게 초래된 손실은 을측이 부담한다 .....
납품 기간: 화물은 선하증권 이후 _ _ 일 아침까지 물품 지정 장소로 보내야 합니다.
제 6 조 운송 품질 및 안전 요구 사항
을측 화물은 운송 과정에서 손상되거나 분실되거나 교체되었다. 갑은 당시 구매한 상품의 시장 가치에 따라 전액 배상하고, 이로 인한 모든 손실을 감당하고 계약을 해지할 권리가 있으며, 을측은 이의를 제기해서는 안 된다.
제 7 조 운송 비용 및 결제 방법
을 측은 화물을 갑 측의 지정된 장소로 운송하고, 갑 측 창고 관리자가 물류 송장에 서명하고 도장을 찍은 후 을 측 운전자는 물류 송장을 들고 갑 측 재무실로 가서 결산을 진행하는데, 결산일은 매월 _ _ _ 일과 _ _ _ 일 (법정 공휴일이 순연되는 경우) 이다.
제 8 조 모든 당사자의 책임과 의무
첫째, 당사자 a 의 책임
1. 을측에 계약서에 규정된 시간과 장소에 따라 화물을 목적지로 운송하도록 요구할 권리가 있다. 화물을 위탁한 후, 갑측은 목적지나 수취인을 변경하거나 위탁을 취소해야 하며, 을측에 계약 내용을 변경하거나 계약을 취소할 것을 요구할 권리가 있습니다. 그러나 화물이 목적지에 도착하기 전에 을 측에 통지해야 하며, 필요한 비용은 응당 을 측에 지불해야 합니다.
2. 만약 갑의 원인으로 목적지에 도달할 수 없거나 수취인을 찾을 수 없다면 을측은 화물을 잘 보관하고 서면으로 갑측에 통지해야 한다. 그렇지 않으면 이로 인한 피해는 을측이 부담해야 한다 .....
3. 갑측은 을측이 계약요구에 따라 관련 서류를 갑에게 제출한 결산일에 제때에 을측에 운송비를 지불할 것을 보증한다. 을측은 갑이 운임을 지불하지 않았거나 갑이 허용하는 비용을 이유로 운송된 화물을 억류해서는 안 되며, 운송된 화물을 갑이 지정한 사람과 장소에 납품해야 한다 .....
4. 화물이 갑측 운송목적지에 도착한 후 을측 운송운전자의 협조로 갑측은 인원의 하역을 적극적으로 조직해야 하며, 호이 스팅 비용은 갑측이 부담해야 한다 .....
둘. 을측의 책임
1. 을측은 갑의 물류송장을 받은 후 물류송장의 연락처에 따라 갑의 공급자에게 물건을 수거하고 물류송장의 이름, 수량, 규격과 연계하여 화물을 점검한다. 만약 수량, 이름, 규격, 재료가 실제와 일치하지 않는 것을 발견하면, 제때에 갑측에 통지해야 합니다.
2. 을측은 갑의 운송 협력 단위로서 갑의 화물을 우선적으로 운송할 권리가 있다. 운송은 미루어서는 안 된다.
3. 계약서에 규정된 기한 내에 화물을 지정된 장소로 운송하고, 제때에 수취인에게 도착 통지를 발송하며, 위탁화물의 안전에 대해 책임을 지고, 화물이 부족하지 않고 손상되지 않도록 보장한다. 그렇지 않으면 그에 따른 모든 배상 책임을 진다.
4. 운전사가 화물을 목적지로 보낸 후 고객이 화물에 대해 어떠한 의견도 가지고 있다면 운전자는 고객과 논쟁해서는 안 되며, 즉시 을측 책임자에게 연락해서 제때에 갑측에 사건을 보고해야 한다.
을측은 반드시 첨부서에 열거된 운송시간을 엄격히 준수해야 합니다. 만약 특수한 상황으로 인해 화물이 예정대로 도착하지 못한다면, 을측은 제때에 갑과 연락해서 원인을 설명해야 합니다. 만약 갑측이 조사를 통해 사실이 있는 것을 발견하면 을측에 위약 책임을 맡길 권리가 있다.
6. 화물선적기간 중 을측은 이 화물의 재료증명, 명판 등 무작위 서류를 갑측 수령인에게 넘겨야 한다 .....
제 9 조 계약 위반에 대한 책임
1. 각 배송 전에 갑은 정확한 물류 송장을 제공하여 을측이 갑측 공급자에게 물건을 수거하는 근거로 삼는다. 을측이 선하증권 요구에 따라 화물의 수량, 규격, 재료 및 산지를 검사하지 않으면, 운송 오류는 을측이 책임진다.
2. 갑이 제공한 정보가 불완전하기 때문에 을측이 납품을 할 수 없거나 연기한 피해는 갑측이 책임진다 .. 을측이 운송과정에서 갑이 제공한 수취인의 전화번호와 주소가 잘못되었다는 것을 발견하면, 제때에 갑에게 연락하여 해결책을 찾아야 한다. 그렇지 않으면 손실은 을측이 책임진다.
3. 을측이 목적지나 수취인에게 잘못 도착하면 을측은 화물을 지정된 목적지까지 무료로 운송해야 하며, 이로 인한 피해는 을측이 부담해야 한다 .....
4. 을측의 원인으로 화물의 도착이 지연되어 쌍방이 약속한 시간 (그리고 갑의 동의 없이) 을 초과할 때마다 을측은 갑에게 위안화 위약금을 지급하고 그에 따른 모든 책임을 져야 한다. 그러나 불가항력으로 인해 을측이 물품 인도를 연기하게 되면 을측은 제때에 갑측에 통지하고 사건 확대를 막기 위한 조치를 취해야 하며, 쌍방의 협의를 거쳐 도착 시간을 적당히 완화할 수 있습니다.
5. 만약 을측이 한 달 내에 3 차례 운송업무를 위탁한다면, 갑측은 을측이 본 계약을 일방적으로 해지한 것으로 간주하고 을측은 이의가 없습니다.
제 10 조: 변경 및 종료
1. 본 계약이 수정되거나 보완될 경우, 협상을 거쳐 보충 협의의 형태로 확정될 경우, 보충 협의는 원래 계약과 동등한 효력을 가진다.
2. 본 계약이 종료된 후에도 쌍방은 본 계약이 종료되기 전에 쌍방이 이행해야 할 모든 책임과 의무를 책임져야 합니다.
3. 계약을 앞당겨 해지해야 할 경우 쌍방은 서면으로 동의해야 합니다.
제 1 1 조항 분쟁 해결
본 계약 이행으로 분쟁이 발생할 경우, 쌍방은 협의하여 해결해야 한다. 협상이 불가능하면 갑 측이 등록한 인민법원의 관할을 받는다.
제 12 조 기타 합의
1. 갑측 직원의 권한은 을측이 본 계약을 이행하는 것을 감독하는 것에 불과하며, 본 계약을 어떠한 수정도 할 권리도 없고, 본 계약에 따른 어떠한 돈도 받을 권리가 없다. 본 계약을 수정하거나 보충 계약을 체결해야 하는 경우, 공인대표가 서명하고 갑측 공인을 찍어야 법적 효력이 있다. 모든 현금은 반드시 갑 은행 계좌에 입금해야 하며, 모든 어음은 갑 측이 어음 권리를 행사해야 유효하다. 그렇지 않으면 갑이 이미 돈을 받은 것으로 간주되지 않으며, 그로 인한 책임은 을측이 스스로 부담하고 을측이 지불하는 책임을 면제하지 않는다.
2. 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 갑을 쌍방이 각각 한 부씩 보유하고 있으며, 쌍방이 서명하고 도장을 찍는 날부터 효력이 발생한다. 팩스는 원본과 동등한 법적 효력을 가지고 있으며, 보충 계약 및 본 계약과 관련된 물류 송장은 본 계약을 이행하는 데 효과적인 구성 요소입니다.
파티 a: _ _ 회사 파티 b:
주소: 주소:
전화: 전화:
예금 은행: 예금 은행
은행 계좌: 은행 계좌 번호:
날짜: 날짜:
나는 신중하게 추천한다.