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Xi 도시 철도 운송 규정
제 1 장 총칙 제 1 조는 도시궤도교통건설의 순조로운 진행과 안전한 운영을 보장하기 위해 도시궤도교통관리를 규범화하고 승객의 합법적 권익을 보호하며 관련 법규에 따라 본 조례를 제정하였다. 제 2 조 본 조례는 본 시 행정 구역 내 도시 철도 교통의 계획, 건설, 운영, 시설 보호 및 관리에 적용된다. 제 3 조이 규정에서 언급 된 "도시 철도 운송" 은 지하철, 경전철 및 기타 도시 고속철도 공공 * * * 여객 운송 시스템을 의미합니다. 제 4 조 도시 철도 교통은 통일 계획, 우선 발전, 규범 서비스, 안전한 운영의 원칙을 따라야 한다. 제 5 조 시 인민 정부는 도시 철도 교통의 종합 조정 메커니즘을 확립하여 도시 철도 교통 건설과 운영의 중대한 문제를 조율하여 해결해야 한다.

시 궤도교통관리기관은 본 조례의 시행을 조직할 책임이 있다.

발전개혁, 재정, 계획, 건설, 토지, 교통, 시정, 공안, 안감, 문화재, 시용원림, 도시관리법 집행 등 관련 행정관리부는 각자의 직무에 따라 도시궤도교통 관리를 잘해야 한다.

도시 철도 교통선을 따라 있는 구현 인민정부와 개발구 관리위원회는 도시 철도 교통의 계획, 건설, 운영 및 시설 보호에 협조해야 한다. 제 6 조 도시 궤도교통은 공공사업에 속하며, 프랜차이즈를 실시하고, 경영단위는 시 인민정부가 법에 따라 결정한다.

도시 철도 운송 경영 단위는 사회 공공사업의 법적 의무와 사회적 책임을 이행하고, 경영 범위 내의 일상적인 관리를 책임지고, 본 조례의 규정에 따라 행정처벌을 실시해야 한다.

법 집행인이 행정처벌을 실시할 때, 반드시 효과적인 법 집행 증명서를 소지해야 한다. 제 7 조 시민, 법인 및 기타 사회 단체는 도시 철도 운송 발전을 지원하고, 도시 철도 운송 시설을 보호하고, 도시 철도 교통의 안전한 운영 질서를 유지해야 한다.

전력 공급, 급수, 배수, 난방, 가스 공급, 통신 등 관련 기관은 도시 철도 교통의 전기, 물, 열, 가스 및 통신 수요를 우선적으로 보장하고 도시 철도 교통의 정상적인 건설과 운영을 보장해야 한다. 제 8 조 도시 철도 교통 건설 자금은 정부 투자와 다중 채널 융자를 결합한 것이다.

기업과 기타 경제조직이 도시 궤도교통의 건설과 운영에 투자하도록 독려하고, 투자자와 경영자의 합법적인 권익은 법률의 보호를 받는다. 제 2 장 계획과 건설 제 9 조 도시 철도 교통 계획은 도시 마스터 플랜에 포함되어야 한다.

도시 철도 교통 계획에는 도시 철도 교통망 계획과 도시 철도 교통 건설 계획이 포함된다.

도시 철도 교통선망 계획은 시 계획 행정 주관부서가 도시 철도 교통관리기관과 함께 편성한다.

도시 철도 교통 건설 계획은 도시 철도 교통관리기관이 도시 철도 교통망 계획의 요구에 따라 조직해야 한다.

법에 따라 비준된 도시 철도 교통 계획은 마음대로 변경해서는 안 되며, 확실히 변경해야 하는 것은 반드시 법정 절차에 따라 진행해야 한다. 제 10 조 시 계획 행정 주관부는 도시 철도 교통 계획에 따라 도시 철도 교통지 계획을 편성하고, 도시 철도 교통 건설지에 대한 계획 관리 및 통제를 조직해야 한다.

도시궤도교통용지 계획 편성은 집약적으로 토지자원을 활용하고 종합개발을 하며 관련 보조시설 건설을 총괄적으로 마련해야 한다.

법정 절차 없이는 도시 철도 교통지를 변경할 수 없다. 제 11 조 도시 철도 교통 계획은 도시 철도 교통의 다른 노선 사이뿐만 아니라 도시 철도 교통과 철도, 항공, 도로 등 도시 대중교통 사이의 환승과 연결을 합리적으로 배치해야 한다.

시 계획 행정 주관부는 도시 궤도교통역 주변 부지를 계획할 때 여객류와 승객 환승 수요에 따라 환승허브, 자동차, 비동력차 주차장 등 공공시설과 비상대피지를 마련해야 한다. 제 12 조 도시 철도 운송 건설은 반드시 선조사, 후설계, 재건설의 원칙을 고수하고 국가 자본 건설 절차를 엄격히 집행해야 한다.

도시 철도 운송 건설 프로젝트의 조사, 설계, 시공, 감독, 감시 단위는 상응하는 자질을 갖추어야 하며, 법에 따라 입찰 방식을 통해 결정해야 한다. 제 13 조 도시 철도 운송 공사 건설은 안전 품질 관리 책임제를 실시한다. 시공 단위는 반드시 안전 품질 관리 체계를 세우고, 전문 안전 품질 관리 기관을 설립하고, 조사, 설계, 시공, 감독, 모니터링 단위에 안전 품질 성과 관리를 실시해야 한다. 제 14 조 도시 철도 운송 건설 단위는 관련 규정에 따라 위험이 큰 하위 프로젝트에 대한 특별 시공 방안을 마련해야 한다. 일정 규모를 초과하는 위험한 지부 항목공사는 전문 시공 방안을 조직하여 논증해야 한다. 제 15 조 도시 철도 운송 공사 건설은 문화재 고고학 탐사를 앞당겨 진행해야 한다. 공사 중에 문화재를 발견할 때, 상응하는 보호 조치를 취하고, 제때에 문화재 주관부에 보고해야 한다. 제 16 조 도시 철도 교통 건설은 전력 공급, 급수, 배수, 난방, 가스 공급, 통신관, 인방공사 등 건물, 구조물 등을 이용해야 하며, 관련 행정 주관부와 재산권 단위는 반드시 제공해야 한다. 제 17 조 도시 철도 운송 건설은 토지, 주택 및 기타 건물, 구조물을 징용해야 하며, 관련 법규의 규정에 따라 처리하고 법에 따라 보상을 해야 한다.