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기사보증서
생활 속에서 보증서는 우리에게 낯설지 않다. 보증서의 구체적인 보증내용은 일반적으로 항목별로 열거되어 있다. 보증서가 어떻게 쓰여졌는지 참고해 봅시다. 다음은 제가 정리한 8 통의 운전기사 보증서입니다. 여러분께 도움이 되기를 바랍니다.

기사보증서 1 본인은 여량대로 1 기 공사 기간 동안 아래 규정을 준수하겠다고 약속했습니다. 그렇지 않으면 모든 결과는 본인이 부담합니다.

1, 안전학습에 적극 참여하고 안전의식을 높여 회사의 높은 책임감을 가진 정신에 좋은 일을 합니다.

2. 교통법규와 회사가 제정한 안전규정제도를 준수하여 안전운전을 보장합니다.

3. 차량의 일상적인 유지 보수를 열심히 하고, 차량을 최적 상태로 유지하여, 안전한 주행을 방해하는 것을 발견하고,

제때에 즉시 숨겨진 위험을 제거하여 운전 안전을 확보하다.

4. 길목을 건널 때 빨간불을 켜지 말고, 강제로 추월하지 마라.

5. 출근시간에는 술을 마시지 않고, 술을 마신 후에는 운동을 하지 않는다. 그렇지 않으면 음주운전으로 인한 모든 결과는 내가 책임진다.

허락없이 운전하지 마십시오. 음주운전으로 인한 모든 결과는 내가 개인적으로 책임진다.

7. 출차 후 규정에 따라 차량 오물을 치우고 안전한 장소에 주차하고 제동 조치를 취한다.

8. 교통사고 발생, 현장 보호, 부상자 적극 구조, 즉시 회사 지도자와 현지 안전교통경찰에게 보고해 후처리를 진행한다.

여량대로 1 기 프로젝트부 안전부

보증인:

날짜 연월

생산기술부의 일원으로서 우리 구간의 백선 설비의 안정과 운전 안전을 보장하기 위해서. 우리는 일과 생활에서 다음과 같은 의무와 의무를 엄격히 이행할 것을 엄숙히 약속합니다.

첫째,' 안전 제 1 위' 라는 사상을 확고히 세우고, 이 공단의 안전사무에 대해 회피할 수 없는 책임을 지고, 건전한 안전생산관리조직을 세우고, 전원 안전생산책임제를 실시한다.

둘째, 국가 안전 생산 방침, 정책, 국가 (산업) 안전 생산법, 법규 및 기준이 본 단위에서 진지하게 관철되고 집행되도록 보장한다.

셋째, 본 단위의 안전 생산 규칙과 운영 절차를 지속적으로 수립하고 개선하여 관련 내외 인원이 안전 표준화의 지속적인 개선 과정에 적극적으로 참여하도록 독려한다.

넷째, 예방 위주, 위험관리, 위험관리, 본 단위의 안전검사를 조직하고 감독하며, 중대한 사고 위험에 대한 시정 조치를 실시한다.

5. 본 단위의 안전 생산에 필요한 투입을 보장하는 효과적인 실시, 끊임없이 신기술 유지 관리 및 개조 생산 설비를 채택하고, 생산 설비의 안전성을 높이고, 노동과 생산 조건을 개선하며, 사고 발생과 직원 건강을 극대화한다.

여섯째, 지속적으로 자신의 안전 생산 지식과 관리 능력을 향상시키고, 규정을 위반하지 않고, 각종 안전 생산 규칙과 제도의 집행을 감독하고 점검하며, 제때에 직무상 과실과 위반 행위를 바로잡는다.

7. 직원 안전 교육 훈련, 안전 생산 경쟁 활동의 효과적인 이행을 보장한다. 안전 생산 회의를 정기적으로 조직하고, 안전 생산 동태를 분석하고, 안전 생산의 문제점을 제때에 해결하다.

여덟째, 일단 생산안전사고가 발생하면, 응급구조를 진지하게 조직하고, 사고 처리를 조사하고, 제때에 상부에 보고한다.

9. 본 단위의 생산안전사고 응급구조계획을 개정하여 사고 응급구조작업을 지휘한다. 예안의 문제점을 해결하고 시행하고 사고 응급구조훈련을 감독하여 본 기관의 사고 응급구조계획의 효과적인 시행을 보장하다.

10. 솔선수범하고, 올바른 안전행위를 지속적으로 강화하고 장려하며, 정기적으로 성과평가를 실시하여 안전생산관리의 지속적인 개선을 실현하다.

약속:

200 1 년 날짜

기사보증서 3 존경하는 지도자:

안녕하세요, 저는 20xx 년 봄에 내연 기관차 운전사 이론 시험을 봤습니다. 운전사 이론 시험에 합격한 후, 나는 과거에 많은 결점이 있었다는 것을 깨달았다. 하지만 이번 시험 전 훈련은 저에게 큰 도움이 되었습니다. 이전에 몰랐던 많은 전문 지식이 이제 융합될 수 있게 되었습니다. 나는 이것들이 아직 충분하지 않다는 것을 알고 있고, 지도자의 요구와는 아직 거리가 멀다는 것을 안다. 나는 앞으로의 제작진 업무에서 노력을 배가할 것이다. 여기서, 나는 각급 지도자에게, 앞으로의 업무에서, 나는 다음과 같은 요구를 달성할 것이라고 정중히 보증한다.

첫째, 운전 안전을 보장하고 열차 정시 안전을 보장한다.

안전은 항상 제로의 시작이다' 는 마음속에' 안전생산은 보험이 있는 어제, 보험이 없는 오늘, 안전은 항상 제로의 시작이다' 는 말이 있다.

기관차 정비 검사는 교통 안전을 보장하는 중요한 부분이다. 기관차 검사가 조금도 새지 않도록 하기 위해서, 나는' 질문, 답, 수행, 준' 이라는 4 자 검사법을 기억할 것이다. Q- 후계자에게 기관차 작동에 대해 자세히 설명합니다. 재검사-두 사람은 검사된 부품을 다시 교차 검사했다. Do--두 사람은 기관차 기능 테스트를 함께합니다. 예-운전하기 전에 운전 증명서와 모니터링 장비가 운전 전에 올바르게 입력되었는지 확인합니다. 열차 운행도에 따라 엄격하게 운행하여 열차의 안전 정시를 확보하다.

숙제에서' 삼불둘' 원칙을 견지하다: 졸지 않고, 채팅하지 않고, 음식을 먹지 않고, 항상 신호에 주의하고, 항상 전방에 주의하고, 조망을 강화한다. "철도 기술 관리 규정" 의 요구에 엄격히 따르다.

둘째, 기관차의 우수성을 제어하십시오.

작업 규칙과 운영 절차의 규정을 성실히 집행하고, 열차와 배차 작업과 관련된 규칙과 제도를 배우고 습득하는 동시에 각 역의 선로 상황, 각 전용선의 작업 요구 사항, 제한 속도 및 작업 방식을 면밀히 조사하고 파악하며 각 역의 배차 작업, 제한 속도 및 운행 속도 등의 요구 사항을 엄격히 준수합니다. 션트 작업 중 트레일러를 끌 때, 탈선기의 개폐 상태, 방호신호, 주차차의 위치를 확인하며, 정지 속도를 엄격히 통제한다. 견인 작업을 할 때, 진지하게 바라보고, 신호를 자세히 확인하고, 주로제도를 집행하고, 전방 노선을 확인하다. 열차 운행 과정에서 열차 운행 요구 사항을 엄격히 준수하여 열차를 올바르게 조작한다.

셋째, 공부는 끝이 없다.

이른바' 이론 지식은 중요하지만 실천 경험은 누적해야 한다. "

나는 앞으로의 일에서 계속 열심히 공부할 것이다. 나는 이론 자격증 시험에 합격했다고 책을 자게 하지 않을 것이다. 나는 더 열심히 공부하고, 더 깊은 전문지식을 이해하고, 앞으로의 전문지식을 위한 좋은 기초를 마련할 것이다. 동시에, 운전기사들이 공부하는 동안, 나는 스승들로부터 더 많은 실천 경험을 배우고, 앞으로 더 많은 부를 축적하고, 하루빨리 합격한 트럭 운전사가 되기 위해 노력할 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)

보증인: 풍석

20xx 년, 월, 일

운전사책임서 제 4 부는 화물차 과부하 초과 등 교통 위법 행위를 종합적으로 통제하고, 도로교통질서를 규범화하고, 화물차량 도로교통사고를 예방하고 줄이며, 인민의 생명과 재산의 안전을 보장하고, 화물차 운전자 교통안전책임서에 특별히 서명했다.

첫째,' 중화인민공화국 도로교통안전법',' 도로법',' 도로운송조례' 등 법률법규를 엄격히 준수하고 교통법제 관념을 지속적으로 제고하는 것이다.

둘째, 제때에 기업과 교통안전관리부서가 조직한 교통안전훈련과 홍보활동에 참가해 안전의식과 문명교통의 질을 높인다.

셋째, 다음과 같은 도로 교통 위반, 즉 피로 운전이 발생하지 않도록 보장한다. 음주운전 신호 위반 금지령을 깨뜨리다 무면허 운전 교통 사고와 탈출 번호판을 위조, 변경, 차단 또는 설치하지 않습니다. 과부하, 오버런, 과속; 불법 주차 규정된 차선에 따라 주행하지 않는다. 불법적으로 차량을 개조하거나 불법적으로 차량을 개조하는 것을 운전한다. 자동차는 규정에 따라 불법 도로를 검사하지 않는다.

넷째, 차량의 일상적인 유지 보수와 검사를 잘 하여 차량이 양호한 상태에 있는지 확인한다.

다섯째, 자각적으로 초법 집행인의 감독 검사를 받고, 관련 상황과 자료를 진실하게 제공한다.

기업: (공식 인감) 운전자: (서명)

20 14 년 1 월

운전기사보증서 제 5 조 갑측: xx

을측: 직원

을 측은 갑 측이 근무하는 동안 갑 측의 영업 비밀을 알고 있다 .. 을 측의 비밀 유지 의무를 명확히 하기 위해 을 쌍방은 성실 원칙에 따라 평등 협상을 거쳐 다음과 같은 보수 영업 비밀 협정에 자발적으로 서명했다.

제 1 조. 본 계약에서 "영업 비밀" 이란 대중에게 알려지지 않고, 갑에게 경제적 이익이나 경쟁 우위를 가져다 줄 수 있으며, 실용성을 갖추고 갑을 통해 비밀로 유지되는 기술 정보와 상업 정보, 그리고 쌍방이 합의하거나 갑을 통해 내부적으로 규정한 기타 정보를 가리킨다.

본 계약에서 언급한 갑의 영업 비밀은 갑의 자신의 영업 비밀에 국한되지 않으며, 업무왕래로 알려진 갑의 관련 기업이나 고객의 영업 비밀, 갑이 법률 규정 (예: 계약 체결 과정에서 알게 된 상대방의 비밀) 또는 관련 계약 (예: 기술 계약, 협력 계약) 에 따라 기밀을 약속한 사항도 포함됩니다.

본 계약에서 참조하는 영업 비밀에는 기술 시나리오, 엔지니어링 설계, 회로 설계, 제조 방법, 배합표, 프로세스, 사양, 컴퓨터 소프트웨어, 데이터베이스, 테스트 결과, 도면, 샘플, 원형, 모델, 금형, 사용 설명서, 기술 자료 등이 포함되며 이에 제한되지 않습니다

제 2 조. 파티 b 는 영업 비밀을 지킬 다음과 같은 의무를 무조건 부담합니다.

1, 본업에 필요하지 않은 영업 비밀을 엿보지 마라.

2. 자신의 업무에 필요하지 않은 한 본 계약에 명시된 영업 비밀을 공개, 사용 또는 다른 사람이 사용할 수 있도록 허용해서는 안 됩니다.

3. 본 계약의 영업 비밀 처분을 허용 (대여, 증여, 임대, 양도 등) 하거나 해당 기밀 유지 의무를 지지 않는 제 3 자가 본 계약의 영업 비밀을 사용하는 것을 허용하지 않습니다.

4. 본 계약서에 알려진 영업 비밀을 이용하여 갑, 관련 기업 및 고객의 이익을 해치는 행위에 종사해서는 안 됩니다.

5. 영업비밀이 유출되거나 스스로 유출된 것을 발견하면, 유출이 더 확대되는 것을 막기 위한 효과적인 조치를 취하고, 제때에 갑측에 보고해야 한다.

6. 성실신용원칙에 따라 마땅히 져야 할 기타 상업비밀을 지켜야 할 의무.

제 3 조. 기밀 유지 의무 위반에 대한 법적 책임:

1. 을측은 본 계약 제 2 조에 규정된 비밀 유지 의무를 위반하여 위약 책임을 지고 갑측에 위약금 인민폐를 한 번에 지급해야 한다.

2. 을측은 본 계약 제 2 조에 규정된 비밀의무를 위반하여 갑측이 본 조 1 항의 계약금액을 초과하는 손실을 초래한 경우, 본 조 1 항의 약속된 위약금 외에 일부 이상의 손실을 배상해야 한다.

이전 손실 보상은 다음과 같이 계산됩니다.

(1). 손해배상액은 갑측이 을측의 위약으로 입은 실제 경제적 손실과 이익을 얻을 수 있는 손실이다.

(2) 갑측이 을측의 위약을 조사하고 추궁하기 위해 지급한 변호사 등 합리적인 비용과 노동계약 해지로 갑에게 초래된 인력 채용비, 교육비 등의 손실도 배상금액에 포함돼야 한다.

제 4 조. 을측의 위약 행위가 권리자의 영업 비밀권을 동시에 침해했기 때문에 갑측은 본 협정에 따라 을측에 위약 책임을 요구할 수도 있고, 국가 관련 법규에 따라 을측에 침해권 책임을 요구할 수도 있다.

제 5 조. 다음 상황 중 하나가 발생할 경우 갑측은 을측에 본 협정 제 2 조에 규정된 의무를 위반하지 않았다는 증거를 제공할 것을 요구할 권리가 있다. 증명할 수 없다면 을 측이 본 협정 제 2 조에 규정된 의무를 위반한 것으로 간주된다.

1. 을측은 노동관계 존속 기간 동안 다른 기업에서 아르바이트를 했다.

2. 노동관계 종료 후 2 년 이내에 을측은 갑과 동일하거나 유사한 업무나 서비스를 운영하는 기관에서 근무한다.

3. 을측은 스스로 또는 타인을 위해 갑과 동일하거나 유사한 업무나 서비스를 운영한다.

제 6 조. 을 측은 본 계약에서 약속한 영업비밀을 지킬 의무를 위반하고, 갑의 규칙과 노동규율을 심각하게 위반하고, 갑측에 중대한 손실을 초래한 경우, 갑측은 을측에 제 3 조 약정의 책임을 요구하는 것 외에 을을 처분하거나 노동계약을 해지할 권리가 있다.

갑이 전항의 규정에 따라 노동계약을 해지한 경우 을측은 갑측에 배상청구한 전권을 포기한다 .....

제 7 조. 본 협정은 갑을 쌍방이 노동관계를 유지하는 동안 노동계약이 종료된 후 2 년 이내에 유효하다. 이 기간 동안 을측은 본 협정이 약속한 영업 비밀을 신중하게 지켜야 한다.

본 협의가 만료된 후, 을측이 갑의 영업 비밀을 침범하면, 갑은 국가법에 근거하여 을측의 침해 책임을 추궁할 수 있다.

제 8 조. 본 협정의 이행으로 분쟁이 발생할 경우, 갑을 쌍방은 자원평등 협상을 통해 해결할 수 있다. 협상을 꺼리는 자는 본 계약서에 서명한 지법원의 관할하에 있다. 본 협정은 중국 동관시 후거리 읍에서 서명했다.

제 9 조. 본 계약은 쌍방이 서명한 날부터 효력이 발생한다.

제 10 조 본 협의의 미해결 사항은 국가 법률이나 정부 부처 관련 규제에 따라 집행된다.

파티 a: (인감) 파티 b: (서명)

대표: (서명) 대표:

주소: 주소:

운전자보증서 6 안전책임서는 안전생산업무를 더욱 강화하고 안전생산책임의식을 강화하고' 안전제, 예방위주, 종합통치' 의 안전생산방침을 관철하기 위해 회사의 연간 안전생산의 요구와 목표,' 중화인민공화국안전생산법',' 중화인민공화국도로교통안전법' 등 국가법규의 관련 규정을 관철한다.

1. 본 안전생산책임서는 서명일로부터 발효되며 각종 중요한 회의와 활동의 안전생산을 담당하고 있으며, 일년 내내 안전생산이 유효합니다.

둘째, 운전자는 정기적이고 비정기적인 방식으로 차량에 대한 전면적인 안전검사를 실시하여 문제를 제때에 바로잡아야 한다.

셋째, 운전하는 차량의 일상적인 유지 보수 작업을 잘 하고, 관련 법규와 안전 지식을 적극적으로 배우고, 국가 법규와 회사의 각종 안전 관리 규정을 엄격히 준수한다.

넷째, 규정에 따라: 1, 차량 2 차 유지 보수; 2, 포괄적 인 성능 및 기술 상태 테스트; 2 차 유지 보수 완료 검사 합격. 각종 유효한 증명서 (증명서) 가 없으면 화물을 운송할 수 없습니다.

5. 차량용 터미널 설비는 그 유효성을 보장해야 하며, 이유 없이 폐쇄하거나 사용을 중단해야 하며, 고장이 나면 제때에 수리하고, 회사와 함께 온라인 위치 확인 작업을 잘 해야 한다.

운전기사보증서 제 7 조 갑측: (이하 갑방이라고 함)

을측 (운전기사): (이하 을측)

회사 차량 안전 관리를 강화하기 위해' 안전 1 위, 예방 위주' 방침을 고수하고, 책임을 명확히 하고, 정상적인 운영을 보장하고, 회사 재산과 직원의 생명안전을 보장하며, 본 안전책임서를 특별히 제정한다.

첫째, 당사자 a 의 책임과 권리

1. 갑은 규정에 따라 차량의 정상적인 운행을 위한 각종 증명서를 처리하고 연검에 참가해야 한다. 해당 연료비, 과도비, 주차비 등을 납부하다. 차량 유형, 작업 요구 사항 및 마일리지에 따라.

2,

3,

4. 차량이 주행할 때 갑측은 필요한 안전시설을 완성해야 할 의무가 있다. 갑은 차량이 양호한 운행 상태에 있다는 것을 보장하고, 고장이 났을 때 제때에 수리를 안배해야 한다. 갑은 을측 교통안전법규에 대한 교육을 강화해야 한다. 을측이 교통규칙을 지키지 않고 교통사고가 발생하면, 갑측은 언제든지 을측과의 노동계약을 해지할 수 있으며, 어떠한 경제적 보상도 부담하지 않습니다.

둘. 을측의 책임과 권리

1. 을측은 반드시 운전차형과 일치하는 유효한 운전면허증을 가지고 교통규칙을 엄격히 준수하고 안전 1 위 사상을 확립하여 회사 재산과 직원의 생명안전을 확보해야 한다.

2. 을측은 운전 과정에서 예의 바르게 (뒷줄, 감속 후 주차) 조심스럽게 운전해 불법차, 노여움, 피곤한 차를 운전하지 않도록 해야 한다.

3. 을측은 서비스 이념을 확고히 세우고 갑이 규정한 시간과 주행노선에 따라 관련 자료를 기록한다 .. 제시간에 출발하고, 직장을 떠나지 않고, 결근을 하지 않고, 통신을 원활하게 유지한다.

4. 을측은 차량과 설비를 아끼고, 출차 전 검사 작업을 잘 하고, 차량의 일상적인 유지 관리에 주의하고, 운전하는 차량이 양호한 상태에 있는지 확인하고, 차량을 깨끗하게 유지해야 한다. 발견 문제는 제때에 보고하고 처리해야 하며, 고장을 안고 주행하는 것을 허용하지 않으며, 차량 자체와 차 안의 모든 시설의 안전에 대해 책임을 져야 한다.

5. 을측이 교통관리법규를 위반하면 (빨간불 위반, 안전벨트 착용 안 함, 도로 점유, 불법 주차, 과속 등 포함) ), 을측은 위약금을 부담해야 한다. 음주운전, 공무가 아닌 외출 또는 회사 지도자의 승인 없이 차량을 다른 사람에게 빌려주는 것을 엄금하며, 이로 인한 사고는 을측이 전적인 책임을 져야 한다.

6. 을측은 교통관리부서가 갑측이 승객이 차량 승인 인원수를 초과하도록 배정한 처벌과는 무관하다.

파티 b 는 안전하고 신중하게 운전해야하며 과속해서는 안됩니다. 만약 교통사고가 발생하면 을측은 회사 및 관련 부서에 즉시 통지하고 현장을 보호하여 상대방과 분쟁을 일으키지 않도록 해야 한다. 회사에 상대방과 싸우라고 처음으로 통지하지 않으면 모든 결과는 네가 책임져야 하고, 회사는 어떠한 책임도 지지 않으며, 손실을 배상해야 한다.

8. 을측은 갑측 누구의 불법 지휘를 거부할 권리가 있으며, 승객의 문명화 행위와 차량에 대한 손상을 막을 권리가 있다.

9. 을측은 회사가 제정한 재료의 짧은 반박 작업 과정을 엄격히 집행해야 하며, 짧은 반박 기간 동안 재료의 양과 보호에 대한 전적인 책임을 져야 한다.

셋. 본 책임서는 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 보유하고 있으며, 서명일로부터 효력이 발생한다.

파티 a (서명): 파티 b (서명):

서명 날짜: 년, 월, 일 서명 날짜: 년, 월, 일

운전보증서 8 1. 기밀 정보 유출이나 회사 영업 비밀이 수취인에 의해 이용되는 것을 막기 위해 회사에 큰 손실을 입혔다. 본 보증서는 국가 관련 법률 및 기밀 유지 제도에 근거하여 제정한다.

둘째, 회사는 수신자가 규정에 따라 기밀 정보의 내용을 사용하여 업무의 정상적인 진행을 촉진할 수 있도록 허용하며, 수신자는 기밀 정보를 사용하지 않는 내용이 회사의 이미지와 이익을 손상시키고 기밀 책임서의 규정에 따라 사용하지 않도록 보장해야 합니다.

셋째, 수취인은 관련 법규와 회사 비밀제도의 비밀 규정을 엄격히 준수해야 한다.

4. 수신인은 복사, 복사, 대여, 양도, 부여, 판매, 공개 발표, 전시 또는 분실된 기밀 정보를 받을 수 없습니다. 만약 상술한 행위가 있다면, 회사의 어떤 형태의 처벌도 기꺼이 받아들이고, 이로 인한 모든 손실을 무조건 배상할 수 없습니다. 회사는 형사 민사 경제적 책임을 추궁할 모든 권리를 보유한다.

5. 기밀 정보의 수취인은 회사를 떠난 지 3 년 이내에 회사의 성격과 같은 업종에 종사, 경영, 관리, 참여할 수 없습니다.

6. 기밀 정보를 받는 사람은 기밀 정보가 대중에게 알려지지 않을 때까지 이 기밀 정보를 이용하여 이익을 얻을 수 없으며, 기밀 정보를 접할 수 있는 관할 기관의 허가 없이는 제 3 자가 사용할 수 있도록 공개하거나 허용할 수 없습니다.

7. 을측은 재직 기간이나 이직 후 갑의 영업 비밀을 누설하거나 사용 또는 누설하여 갑측에 손해를 입히면 갑측이 법률에 호소하여 을측의 민사 경제 형사책임을 추궁할 것이다.

(1)' 반부정경쟁법' 제 20 조는 영업 비밀 침해로 권리자에게 손해를 입히는 경우 침해자는 배상 책임을 져야 한다고 규정하고 있다. 배상금액은 침해행위로부터 얻은 이윤이나 가치여야 하며, 침해자가 침해행위를 조사하기 위해 지불한 합리적인 비용을 부담해야 합니다.

(2)' 반부정경쟁법' 제 25 조에 따르면 영업비밀을 침해하는 경우 감독검사 부서는 위법행위를 중지하도록 명령해야 하며, 줄거리에 따라 침해자에게 654 만 38+0 만원을 부과하지만 20 만원을 넘지 않는 벌금을 부과할 수 있다.

(3) "형법" 제 2 19 조 규정: 영업 비밀 침해, 권리자에게 각종 손해를 입히는 경우 3 년 이하의 징역 또는 구속, 병행 또는 단처벌금 특히 심각한 결과를 초래한 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받고 벌금을 부과한다.

보증인:

연월일