요약: 현재 세계 경제 발전의 주류 추세는 세계화와 지역 통합이다. 동북아는 동아시아 지역에서 가장 발전 잠재력이 있는 구석으로 지역 경제협력은 어느 정도 발전했지만 이미 세계 발전의 발걸음에 뒤처져 있다. 중국 동북부와 러시아 극동은 동북아의 중심에 위치해 있다. 중러 관계의 심도 있는 발전과 지역 경제협력의 가속화로 러시아와 중국 동북인접 지역은 지정학적으로 상호 의존적인 협력 국면을 형성하고 중러 지역 경제협력을 강화해 양측의 관심의 이슈가 되고 있다.
키워드: 동북; 러시아; 경제무역협력
오늘날 세계 경제 발전의 주류 추세는 세계화와 지역 통합이다. 동북아는 동아시아에서 가장 잠재력이 있는 구석으로 지역 경제협력이 어느 정도 발전했다. 중국 동북부와 러시아 극동지역은 동북아의 중심에 위치해 있어 두 곳의 협력 역사가 유구하다. 그러나 역사와 현실의 이유로 중러 협력 발전의 정도, 깊이, 진도는 세계 일부 지역의 협력 과정보다 훨씬 뒤떨어졌다. 지난 20 년 동안 중러 관계는' 쌍방의 우호적인 이웃 관계' 와' 건설적인 파트너십' 을 거쳐' 전략적 협력 파트너십' 이 수립될 때까지 평등과 이념을 초월한 새로운 국가관계였다. 그러나 현재 양국 경제무역협력의 깊이와 폭은 경제잠재력, 대국 지위, 양자정치관계와 비대칭적이다.
20 1 1 년, 러시아는 중국 10 대 무역국이고 중국은 러시아 1 위 무역국이다. 세계 범위 내에서 지역 경제협력에 적극 참여하고 자유무역구를 설립하는 것은 한 국가가 글로벌 경제통합에 녹아들어 국제경쟁력을 높이고 국제시장을 최대한 개척하고 자국 경제를 발전시키는 중요한 경로이며 중국과 러시아도 예외는 아니다. 러시아 극동지역은 중앙아시아에서 코카서스에 이르는 광활한 호형 지대로, 중국 동북지역은 자원이 풍부하고 지리적으로 우월하며 양국의' 우세 보완' 지역 경제협력에서 독특한 지정경제 전략적 가치를 발휘하고 있다.
최근 20 년 동안 중-러 무역의 발전으로 볼 때, 중-러 무역은 결코 순조롭지 않지만, 몇 가지 주관적이고 객관적인 문제와 제약 요소가 있지만, 전반적인 발전 추세는 좋으며 전망은 밝다. 중국과 러시아의 전략 발전은 매우 중요한 지정학적 지위를 가지고 있으며, 심지어 동북아 지역 협력 전체에서 중요한 역할을 하고 있다. 따라서 양국은 각자의 장점을 발휘하고, 경제상보협력을 강화하고, 기존 국제자유무역구 발전 모델을 차용하고, 실제 상황과 결합해, 현지 발전이 비교적 좋은 작은 지역 경제통합을 시범적으로 실시하고, 주변 지역의 적극적인 참여를 통해 지점간 자유무역구 경로를 통해 중러 자유무역구 전략적 구상을 실현해야 한다. 새로운 상황에서 중국은 새로운 시각으로 러시아가 중국 발전 전략에서 대체할 수 없는 지위를 재검토하고, 중국의 지정학적 우세를 충분히 발휘하며, 장기에 초점을 맞추고, 미래를 향한 양자관계를 구축하고, 호혜협력과 공동 발전을 실현해야 한다. 물론, 중러 무역구의 건립은 길고 복잡한 경제협력 과정으로, 양국이 소통을 강화하고, 이해를 강화하고, 점진적으로 나아가며, 함께 도전에 직면하고, 전반적인 이익에서 협력을 추진해야 한다.
첫째, 중국-러시아 극동 무역 발전
중러 무역 상품 구조는 양국의 산업 구조와 생산 발전 수준과 밀접한 관련이 있다. 중러 무역 구조의 특징은 중국의 노동 집약적인 제품과 러시아의 자원 집약적인 제품이다. 쌍방은 상호 보완성이 강하여 무역 방식이 점차 규범화되는 경향이 있다. 양국의 전통적인 국경 물물 교환무역은 1990 년대 초에 중러 무역의 발전에 중요한 추진 역할을 했다. 그러나 양국 무역관계가 조정됨에 따라 물물교환무역은 기본적으로 국경무역의 무대에서 탈퇴했고, 현대화되고 표준화된 현금무역이 양국 무역에서 차지하는 비중이 갈수록 커지고 있다. 이는 국경무역이 점차 국제화되고 변무역기업 관리 방식이 점차 규범화되는 과정을 반영한 것이다.
민영기업이 중러 국경 무역에서 차지하는 비중이 다소 상승했다. 중러 국경 무역 초기에 국유기업은 중러 무역의 주력군이었다. 최근 몇 년 동안 민영기업은 급속히 발전하여 러시아 수출에 대한 점유율이 점차 높아지고 있다. 이와 함께 중국의 무역적자는 해마다 감소하고 있다. 1990 년대에 중국은 중러 무역에서 줄곧 적자 위치에 있었다. 중국과 러시아 양국의 경제가 발전함에 따라, 각자의 시장 수요의 변화와 무역 정책의 조정으로, 중국은 중러 무역에서의 적자가 점차 줄어들고 있다. 최근 몇 년 동안, 중국은 러시아 국경 관광무역이 급속히 발전하여, 관광무역은 이미 중러 국경 무역의 새로운 하이라이트이자 중요한 부분이 되었다. 관광쇼핑 상품은 출국객이 국경지역에서 펼치는' 국경여행' 중 통관업체에 화물 운송 방식으로 출국을 신고한 소량의 상품입니다. 무역 방식이 유연하기 때문에 무역 규모는 시장 수요에 따라 변화하는데, 이런 무역 방식은 우리나라 국경 지역에서 급속히 발전하고 있다.
둘째, 중국과 러시아 극동무역의 발전
중국과 러시아의 양자 무역이 지속적으로 확대됨에 따라 양국 국경 무역도 급속히 발전하였다. 특히 극동 지역은 더욱 그러하다. 동시에, 몇몇 새로운 문제들이 불가피하게 발생하여 쌍방이 공동으로 해결해야 한다. 현재 중러 극동 무역 발전의 주요 문제는 국경 지역에서 러시아 무역에 대한 뒷심이 부족하다는 것이다. 오랫동안 우리나라 국경 지역에서 러시아를 수출하는 제품 중 25% 미만이 현지 제품이었고, 대부분의 수출품의 공급원은 다른 성시에서 왔다. 국경 지역은 지정학적 우세를 충분히 이용하지 못하고 국내외 투자를 유치하고 해외 시장을 겨냥한 생산능력을 발전시키지 못하고 남방의 제품을 러시아에 거꾸로 팔았다. 국경 지역은 자신의 제품 생산 기지, 특히 자신의 명우제품을 세우지 못했다. 소수의 주먹 제품 외에 대부분의 제품 수출 경쟁력이 약하고 러시아 무역에 대한 탄탄한 생산 기반이 부족하며 뒷심이 심각하게 부족하다.
무역 병목 현상은 국경 무역의 발전을 제약하고 있으며, 특히 현지 통화 결제, 상업 분쟁 중재 및 보험 제도 방면에서 중러 극동 국경 무역의 정상적인 발전에 심각한 영향을 미쳤다. 무역 구조의' 삼낮음' 상태는 무역 잠재력의 개발에 영향을 미쳤다. 무역 주체 수준이 낮고, 무역화물의 부가가치가 낮고, 경제무역협력 수준이 낮으며, 이미 중러 국경 무역이 큰 걸음으로 전진하는 구조적 장애물이 되었으며, 그 심각성을 과소평가할 수 없다. 최근 몇 년 동안 러시아 경찰은 중국 상품에 대해 여러 차례' 기습 행동' 을 취했고,' 회색 통관' 이 주범이지만, 지금까지는 양측이 적절한 해결책을 찾지 못했다. 러시아의 일부 관행도 중-러 국경 무역의 발전에 어느 정도 억제 작용을 했다. 예를 들어, 2006 년에 러시아는 관광객과 쇼핑객 면세 소지품에 대해 엄격한' 시한제한' 조치를 취해 쌍방의 관광무역액이 크게 하락했다. 또 다른 예로, 러시아는 양측이 이미 합의한 계하대교 건설 승인 절차를 아직 완성하지 못했다. 게다가, 러시아 항구 건설 속도는 양자 경제무역협력의 빠른 발전의 요구를 만족시키기 어렵다.
셋째, 중국과 러시아 간의 경제 무역 협력 발전을 촉진하는 의의
지정학적 관계란 국가간 또는 국가와 특수지역 간의 지리적 근접성으로 인해 발생하는 정치관계를 말한다. 이런 관계는 한계효과의 법칙, 즉 지리적으로 가까운 두 나라가 서로 우호적으로 지내면 멀리 떨어진 나라보다 두 배의 이익을 얻을 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 지정학, 지정학, 지정학, 지정학, 지정학, 지정학, 지정학) 만약 그들이 서로 적대시한다면, 재난도 두 배로 증가할 것이다. 중국과 러시아의 직접적인 지리적 접촉은 주로 러시아 극동지역과 중국에 인접한 동북지역에 집중되어 있다.