우리나라 항공업 공기업이 뒤섞인 배경에서' 민항국 항공물류업 발전을 촉진하는 지도 의견' (민항국 [20 18]48 호) 은 공공정보서비스 플랫폼 구축 계획을 제시했다. 공항화물은 공공정보서비스 플랫폼 건설에 적극 참여하고, 통일바코드, 무선주파수 인식 등 사물인터넷 기술을 적용해 행정력과 자본력의 이중추진으로 조각화, 조각화 장벽을 깨고, 줄을 잇고, 줄을 엮어 전국네트워크화 공공정보서비스 플랫폼을 구축해야 한다. 항공사, 화물대, 택배사, 세관, 검역 등의 기관과의 정보 상호 연결을 통해 항공 물류의 조직화, 집약화를 촉진시켰다.
"제14차 5개년 계획" 시대에 접어들면서 정책 차원에서 민항업이 지능화에 대한 지도를 더욱 명확하게 했다. 첫째,' 제14차 5개년 계획' 기간 동안 민항은' 12334' 의 전반적인 업무 아이디어 중' 4' 를 확정했다. 네 가지 새로운 국면을 개척하고' 제14차 5개년 계획' 기간 동안 스마트 민항 건설에 새로운 돌파구가 있어야 한다는 점을 분명히 지적한 것은 전략적 목표 차원의 지능화 요구다. 또한, 2020 년 말, 중국 민항총국은 "중국 민용항공국" (이하 "실시 의견") 과 "중국 민용항공국 추진 신형 인프라 건설 5 년 행동 계획" (이하 "5 년 행동 계획") 을 발표하여 산업 디지털화를 적극 추진하기 위해 "중국 민용항공국" (이하 "5 년 행동 계획") 을 발표했다. 두 가지 지도정책은' 2035 년 물류화 실현' 의 발전 목표를 분명히 제시하며 2025 년까지 디지털화하여 단계적 성과를 거두기 위해 노력하고 있다. "중국건축과학연구원 유한공사 항공물류계획설계원 수석 엔지니어인 마스는 이들 업종의 정책이 각 시공기관을 포함한 기획디자이너들에게 큰 지도적 의의가 있다고 생각한다" 고 말했다. 정책은 우리가 업무에서 화물 운송 시설의 자동화 수준을 높이고 물류 설비, 시설 및 업계 감독의 전방위적이고 지능적인 발전을 위한 기반을 마련하는 데 주력하도록 유도한다. 올해, 이 국은 후베이 국제 물류 공항 무인화물 화물운송장 등 지능화 공사 시범을 추진했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 선전 공항 항공 집중기 CT 보안기 앱: 정주공항에도 항공 전자화물 운송 프로그램이 있습니다. 이들은 민간 항공 물류의 지능형 개발의 구체적인 예입니다. ""
민항공항 기획설계연구원 물류소 소장인 류신리 씨는 항공물류업계가' 인터넷+'효율물류 건설, Airport3.0 스마트공항 건설을 목표로 공항 항공물류를 신형 인프라와 디지털화로 전환하는 것을 목표로 하고 있다고 보고 있다. 하드웨어 측면에서는 5G 통신, 컴퓨터 네트워크 장비 등 정보 기술에 대한 투자를 가속화해야 하며, 소프트웨어 측면에서는 빅 데이터, 클라우드 컴퓨팅, 인공지능에 중점을 두고 현대 항공 물류 산업 체인 체계를 구축해야 합니다. 유신리는 새로 건설된 대형 공항이 화물역이나 공항의 물류설비 선택에서 인공지능과 유연성의 원칙을 바탕으로 무인지게차, 무인트럭, AGV 등 스마트장비의 응용을 고려해 향후 장기 사용 요구를 충족시킬 것이라고 보고 있다.
마르스는 인프라 및 물류 장비 선택에서 종합형이든 프로페셔널 화물공항이든 기능 수요가 다양해지고 기능 공간의 유연한 변화와 시스템 유연성에 대한 요구가 높아지고 있다는 공통된 특징을 가지고 있다고 밝혔다. 이것은 항공 물류단지와 공항 물류 시스템의 계획 건설에 새로운 도전을 가져왔다. 공항 (및 운영자) 의 특성에 따라 인프라 및 장비 시스템의 실제 기능 요구 사항 및 잠재적 기능 요구 사항을 분석하고 판단하여 잠재적 기능 요구 사항의 실현을 위한 조건과 가능성을 확보해야 합니다.
공항 화물 운송 시스템 건설에 대해 이야기할 때, 많은 전문가들이 무인화 추세에 대해 이야기하는데, 업계에서는 이를' 무인 화물 운송장' 이라고 부른다. 유신리 주임은 정보화, 디지털화, 자동화 등 신흥 기술이 급속히 발전하면서 항공화물 물류의 지능화, 정교화 수준이 크게 높아졌다고 말했다. 한편, 드론 기술, 사물인터넷, 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅, 인공지능, 북두항법 등 선진 기술의 보급 앱. 물류업 서비스 모델의 개혁을 더욱 추진하여 기업 운영 비용을 절감하고 서비스 네트워크의 지능화와 자동화 수준을 높였다. 한편, 무인운전 기술은 전 세계적으로 급속히 발전하고 있으며, 무인자동운전 기술은 스마트공항 건설과 무인공측에 새로운 방향을 제공하고 있다. 홍콩 공항은 20 19 12.30 부터 공항 비행구역의 실제 운행 환경에서 무인 트레일러를 실행하여 항공화물과 여객짐을 운반하기 시작했다. 1 년여의 운행 끝에 무인트레일러가 인공트레일러보다 안정적이고 안전하며 평온하다는 것을 증명했다. 무인 트레일러 조종석에는 운전기사, 승객, 안전원이 없어 시속 20 킬로미터로 달리고 있습니다. 차량에는 다양한 센서가 장착되어 있어 설정된 노선에 따라 안전하게 주행할 수 있고, 장애물을 정확하게 감지하고, 신뢰성이 높으며, 안전과 안정성을 보장할 수 있다. 2020 년에는 전 세계 코로나 전염병이 닥쳤고, 무인트레일러는 기술적으로 완전히 무인운전으로 방역 중에도 정상적으로 운행할 수 있었다. 홍콩 공항은 대규모로 무인 트레일러를 채용하여 운영 효율을 높이고 공항 안전 지능 운영을 촉진할 것이다.
무인공항 물류 시스템 건설의 발전 추세에 대해 그는 싱가포르 창이 공항의 사례도 소개했다. 공항은 미래의 공항 로봇을 테스트할 수 있도록 완벽한 터미널을 구축했다는 완전 자동화 목표를 적극적으로 추구하고 있다. SATS (싱가포르 공항 터미널 서비스 회사) 는 10 분 이내에 비행기에서 짐을 내리고 수하물 처리 구역으로 옮길 수 있는 리모컨 차량을 테스트하고 있습니다. 그 회사는 또한 자동운전 전기 자동차를 사용하여 항공 운송 서류를 운송하는 것을 테스트하고 있다. SATS 는 광 탐지 및 거리 측정 기술을 사용하여 경로를 그리고 200 킬로그램의 음식을 가득 실은 손수레를 휴게실로 옮기고 있습니다. 게다가, 유신리는 공항 화물운송에서 스마트 앞치마의 응용을 언급했다. 범용 공항 화물운송장 (GM) 은 상대적으로 독립적인 물리적 격리 조건을 갖추고 있어 화물 하역, 운송 도착, 항공화물역 진입, 출발 운송, 화물 적재 전 과정을 포함하여 이 지역에서 완전 자동 화물 운송을 수행할 수 있습니다. 완전 자동 무인 워크플로우를 실시할 수 있습니다. 비행장은 완전 자동화 기술을 채택하여 공항화물 운송 구역의 운영 시간을 높이고 인건비를 절약하며 장내 화물 회전 효율을 가속화할 수 있다. 화물역 내에서는 AGV, RGV 등의 지능형 장치를 사용하여 경로 격리, 시간 격리 방식을 통해 역내 차량 무인 운전도 할 수 있다. 과학 기술 발전과 적당히 앞선 계획 원칙에 따라 항공화물역의 설계는 효율적이고 일체화된 항공물류 작업 환경 조성을 고려해야 하며, 시설 설비에 4 방향 셔틀버스, AGV 등의 지능형 설비를 적용하는 것을 고려해야 한다. 화물 운송 설비의 전반적인 지능 수준을 높이다.
공항 화물역은 공항 육측 시설의 중요한 구성 요소이며 항공 물류에서 가장 중요한 지상 운영 노드입니다. 공항 화물역 화물과 우편물 처리 시간이 항공물류 운송 총 시간의 약 80% 를 차지하는 것으로 집계됐다. 따라서 항공 물류 시스템의 지능형 업그레이드와 공항 화물역의 업그레이드 발전은 중요한 프로젝트 중 하나이다. 지적공항 화물역 건설에는 토지, 세금, 정책, 자금, 기술, 조직 등 일련의 복잡한 문제가 관련되어 있기 때문에 업계 전문가들은 운송장, 검사, 계량, 운송장 입력, 저장, 예약, 톤통제, 운수 등을 효과적으로 통합할 수 있도록 정보 관리 시스템을 전면적으로 업그레이드할 것을 제안했다. 관련 정보 시스템 구축은 모듈식으로 공항 화물소 정보 관리 시스템을 구축해 공항 화물역과 보안 검사, 적재, 승강장 하역 등의 부서의 정보 상호 연결을 실현해야 한다. 지능적으로 인력을 줄이고 정보화로 최적화를 촉진하며, 정보 관리 시스템을 개선하여 공항 화물 역의 프로세스 리엔지니어링, 품질 향상 및 효율성 향상을 실현하다.
공항 화물역 자동화 물류 설비의 지능형 발전에 대해 공항 화물소는 실제 업무 규모와 창고 요구 사항에 따라 하드웨어 시설을 자체적으로 구축해야 하며 기술의 선진성을 지나치게 추구해서는 안 된다. 비교적 적합한 방향은 자동분류출항기, 쟁반 조립기, 자동분류입항기, 컨베이어 벨트, 창고용 입체선반 등이다. 동시에, 보안 검사 기술과 프로세스를 최적화하여 화물 대행, 택배업체와의 전체 상자 수거 배송을 실현해야 한다. 큰 데이터의 역할을 충분히 발휘하고 출발 방향, 수취인 등 데이터 정보를 명확히 하여 운영 패턴과 마케팅 전략을 조정해야 한다. 예를 들어 입국객 수가 많은 대리상을 우선적으로 선정하면 입국 분류의 인력 소비를 크게 줄일 수 있다. 또 다른 예로, 출항 데이터를 적시에 효과적으로 분석하면 운송회사와 화물대행이 운임과 항로 계획을 제때에 조정하는 데 도움이 된다.
Mars 는 항공 물류에 지능형 장비와 기술을 적용하는 것에 대해 몇 가지 도전이 있다고 생각합니다. 그는 현재 전자상가 창고와 공급망 물류 분야에서는 지능형 무인기술의 응용이 항공물류 분야보다 훨씬 광범위하고 보편적이라고 말했다. 그러나, 이 기술들은 항공 물류 분야에 침투하는 과정에서 약간의 어려움을 만났다. 더 중요한 이유 중 하나는 항공 물류가 가공 과정의 장비 요구 사항과 비항공 물류에 큰 차이가 있다는 것이다. 항공 물류가 처리하는 화물단위가 많고 부피가 크다. 일반적으로 트레이는 200 ~ 800kg 의 지지 무게를 가진 가장 작은 작동 단위입니다. 이렇게 무거운 쟁반은 항공운송소의 전체 작업흐름에서 최소한 두 번의 피킹 동작을 거쳐야 한다. 항공 물류 작업의 픽업도 일반 창고와는 다릅니다. 반드시 주문, 순서대로 골라야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 항공물류명언) 항공 물류의 전체 운영 과정에서 유사한 비정규 운영이 있어 일반 물류 운영 시나리오 하에서 개발된 물류 기술과 솔루션이 항공 분야에서' 수토불복' 을 당하게 됐다.
항공 물류 허브는 종종 국제 무역의 중요한 노드입니다. 국경을 넘나드는 전자상거래 등 무역방식의 보급과 다식운송 등 물류조직 모델의 대발전에 따라 항공물류업 건설, 관리, 운영 및 업그레이드에 대한 수요가 더욱 절실하다. 항공, 육지, 철, 물, 바다를 포함한 멀티 모달 운송을 대대적으로 발전시키는 것은 이미 항공 물류 허브의 업그레이드 발전을 위한 중요한 수단이 되었다. 따라서 현재 많은 공항과 지방정부는 현지 종합교통조건, 산업발전, 토지조건을 결합해 화물운송구역, 항공항 경제구역, 종합운송에 대한 특별 계획을 세우고 항공화물 허브를 핵심으로 하는 다식운송 인프라 계획 및 건설을 가속화하고, 지방조건에 따라 단계적으로 실시한다. 전략적 안목으로, 배치 화물과 고속 화물열차가 공항에 진입하는 전용 고속도로를 계획하여, 상술한 다양한 형태의 다식 운송을 실현하는 데 편리함을 제공한다.
구체적인 건설 프로젝트에 대해 유신리는 현재 우리나라가 오주 공항과 가흥공항 두 개의 운송공항을 계획하고 있으며 항공화물 위주로 하고 있다고 소개했다. 건설 과정에서 그들은 철도와 도로 수송의 수요를 충분히 고려하였으며, 장비 선택형 전반에서 성숙한 제품을 채택하여 소포, 작은 소포, 평평한 부품, 평평하지 않은 부품, 봉투, 이형물, 초대형 중량초과 부품 등 다양한 유형의 제품을 효율적이고 경제적으로 처리할 수 있다는 원칙에 근거를 두고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 또한 직원의 업무 강도를 줄이고 시스템 운영 효율성을 높일 수 있는 새로운 장비도 도입됩니다. 전용화물 공항 외에도 고객의 요구를 충족시키기 위해 새로 건설된 대형 종합공항은 화물역의 공간 배치를 최적화하여 빠르고 믿을 수 있는 항공 운송 수단을 확보했다. 신설 항공화물역의 공간 배치는 양호한 공측 자원, 완벽한 종합교통조건, 완비된 2 차 시설, 효율적인 통관 조건, 완비된 세관항을 갖추고 있다. 산업 체인 관련 화물 공급을 확대하고 더 많은 유형의 항공화물을 인수하기 위해서는 끊임없이 변화하는 항공 물류 시장에 적응할 수 있도록 공간 배치를 고려해야 한다.
전반적으로 중국 항공 물류 분야의 지능형 발전 전망은 기대된다. 항공화물의 전통적인 상업 모델은 시대의 발걸음과 리듬을 따라잡아야 하고, 공항 화물역은 지능화 업그레이드를 통해 발전하여 플랫폼과 노드의 중요한 역할을 발휘해야 한다. 대세의 추세, 호연해의 탕탕, 지능물류발전 과정에서 건설자들은 혁신으로 발전을 추구하고, 개방적으로 지혜를 포용해야 항공물류를 포함한 물류업계가 지능발전의 새로운 시대로 융합될 수 있다.