주 2: 여행객은 길이 60cm, 폭이 35cm 미만인 물품을 가지고 탑승할 수 있으며, 막대형 물품의 길이는180cm 를 초과할 수 없습니다. 소지품은 여행객이 스스로 보관하고, 규정된 수량을 초과하는 소지품은 미리 체크인 수속을 밟아야 한다.
참고 3: emu 문은 전동문이며 스위치는 균일하게 제어됩니다. 승객이 내리거나 여행하는 동안 절대로 차 문에 기대지 마라, 위험이 발생하지 않도록.
참고 4: emu 는 지능형 중앙 집중식 제어 시스템을 사용합니다. 승객들은 다양한 안전 버튼과 스위치를 이동하거나 만지지 않는 것이 좋습니다. 일부 객차에는 열 수 있는 밀폐 창문이 장착되어 있어 열차 운행 시 개통을 엄금한다.
주의 5: 모든 emu 열차는 금연입니다. 여행 중에 담배를 피우지 마십시오. 열차가 고장이 나거나 연착될 때는 승무원의 안배에 복종해야 하고, 당황하지 말고, 차문이나 차창을 무단으로 열지 말아야 한다.
주 6: 열차 운행의 안전을 보장하기 위해 승객이 조종실에 들어가는 것을 엄금합니다. 동차 상단 위에는 고압 전력망이 있어, 동차 꼭대기에서 오르는 것을 금지한다.
주의사항 7: 상황이 급박하게 객차를 대피해야 할 때, 객차 양끝의 차 문 위에 있는 비상정지 버튼을 눌러도 되고, 열차가 멈춘 후 깨진 창문 망치로 객차의 탈출창유리를 두드려 탈출할 수 있다.
보충 사항:
차표는 오프사이트에서 구입하여 역대표로 탈 수 없고, 차에도 보충표가 없습니다. 이날 emu 차표를 구입하여 emu 전문 서비스 지역에서 구입하다. Emu 차표를 미리 구입하면 기차역 매표소에서 구입해야 합니다. 동시에, emu 열차는 과부하를 엄금한다. 입장료와 좌석은 일대일입니다. 기차에서 기차표를 팔지 않고 역대표로도 탈 수 없다. 이는 과거에 역대표를 사서 차에 타서 기차에서 표를 보충하는 방식은 차량에서는 통하지 않는다는 것을 의미한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 버스명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 버스명언)
Emu 차표 유효기간은 당일입니다. 그 속도가 빠르고 승차시간이 짧기 때문에, 동차 기차표의 유효기간은 다른 기차표와 다르다. 동차 열차표는 당일에 유효하고, 다른 열차표는 지정차일로부터 유효기간인 마지막 날인 24 시까지 유효합니다.
동차는 특수집단에 대해 서로 다른 우대 비율을 실시하여 학생은 이등석 표만 판다. 학생표, 동차 열차는 이등석만 팔고, 표값은 전가의 75% 입니다. 또한 장애군인은 혁명장애군인증, 공무로 불구가 된 인민경찰이 인민경찰 장애연금증으로 동차 열차를 타면 50% 할인 혜택을 받을 수 있다. 어린이는 다른 열차와 같다. 1..1부터1.4m 사이의 어린이는 반값을 받습니다. 성인 여행객마다 키가1..1미터를 넘지 않는 어린이 한 명을 무료로 휴대할 수 있다. 한 장 이상이면 어린이 티켓을 사야 합니다.
동차 차표는 서명을 바꿀 수 있으니 승차 연기 시간은 역 매표 예매 기간 내에 있어야 합니다. 자유이용권을 가진 여행객이 환승역에서 전동차 열차를 갈아타려고 할 때, 전동차 열차 운임과 원차표 요금의 차액을 지불해야 한다.
(1) 철도 승객 안전 정보
1. 여행객은 철도 운송업체가 역과 열차에서 실시하는 안전검사를 받고 협조해야 하며 비수, 스프링 칼 등 통제공구를 불법으로 휴대하거나 휴대해서는 안 되며, 불꽃놀이 폭죽, 총기 탄약 등 위험과 금지품을 불법으로 휴대하거나 위탁해서는 안 된다. 역에 출입하는 여행객은 철도 직원이 인도해야 한다.
2. 철도 운송업자가 화물, 수하물, 소포를 부칠 때 (1) 상품명, 성격을 숨기거나 거짓말해서는 안 된다. (2) 일반화물에 위험화물을 휴대하거나 위험화물에 적재가 금지된 화물을 휴대한다. (3) 화물의 무게를 숨기거나 거짓으로 보고하거나, 적재하거나 포장한 것이 규정된 무게를 초과한다. (d) 철도 운송의 안전을 위태롭게하는 기타 행위.
3. 여객이나 위탁인이 정당한 이유 없이 검사를 거부할 때: 역에서는 보안요원이 입역이나 운송을 거부할 수 있습니다. 열차에서 열차 직원들은 승객들에게 법에 따라 검사하라고 통지할 것이다. 검사 거부로 운송에 영향을 미치는 것은 여행객이나 화주가 책임진다. 위험물 혐의를 받고 있지만 객관적인 조건으로 그 성격을 확정할 수 없고, 여행객이나 위탁인은 그 성격의 검사증명서를 제공할 수 없고 여객열차를 통해 운송할 수 있는 철도는 운송할 수 없다.
4. 역내에서 위험물을 발견하면 (1) 역내에서 승객 한도를 초과하는 소량의 위험한 생활용품이 발견되며, 여행객은 역내 친척과 친구를 반납하거나 스스로 포기할 수 있습니다. (2) 여행객이 본 조의 전항의 규정에 따라 위험물을 처분하기를 거부하거나, 휴대하거나 부치는 위험물, 금지품을 발견하면 공안부에 넘겨 처리해야 한다.
(3) 열차 검사에서 발견된 폭죽, 총, 포, 명령총지 등 위험물에 대해서는 즉시 물침으로 파괴해야 한다.
5. 국가가 금지하거나 제한하는 위험물이나 물품, 공중위생을 방해하는 물품, 파손되거나 오염된 차량을 발견한 경우, 4 종 소포는 버스 정류장에서 다음 정거장까지 화물의 총 중량에 따라 두 배로 계산됩니다. 위험물은 전방주차소에 맡겨 처리하고, 필요한 경우 공안부에 맡겨 처리한다. 현지에서 파괴해야 하는 위험물은 현지에서 파괴해야 하며, 그 피해성을 잃고 어떠한 배상 책임도 지지 않도록 해야 한다. 위험물을 몰수할 때, 마땅히 몰수된 사람에게 서면 증명서를 발급해야 한다.
6, 국가 법규를 위반하고, 역, 열차에서 소란을 피우고, 공공질서를 어지럽히는 경우, 역, 객차는 승차를 거부하거나 하차하도록 명령할 수 있다. 줄거리가 심하면 공안부에 보내서 처리하도록 한다. 사용하지 않은 역 운임은 환불되지 않고 차표 뒷면에 해당 기록을 작성하여 운송 계약이 해지됩니다.
7. 승객의 물품은 스스로 보관해야 합니다. 1 인당 무료 물품의 무게와 부피는 어린이 (무료 어린이 포함) 10 kg, 외교관 35 kg, 기타 여행객 20 kg 입니다. 각 항목의 길이, 폭, 높이의 합은 160 cm 를 초과할 수 없습니다. 막대 모양의 물건은 200cm 를 초과하지 않습니다. 무게는 20kg 을 초과하지 않습니다.
8. 다음 물품은 차에 반입할 수 없습니다: (1) 국가는 휴대를 금지하거나 제한합니다. (2) 법률, 규정 및 규정에 규정된 운송회사는 성격의 위험물, 탄약 및 화학 물질을 확인할 수 없습니다. (3) 공중위생을 방해하는 동물과 물품 (악취 나는 냄새 포함); (4) 차량이 손상되거나 오염될 수 있는 물품.
9. 다음 항목의 제한: (1) 가스 라이터 5 개, 안전성냥 20 개 상자 (2) 매니큐어, 탈광제, 염색약은 20ml 이하이고, 알코올, 냉탕은 100ml 이하이며, 무스, 헤어 스프레이, 위생 살충제, 공기청정제는 600ml (3) 군인, 무경입니다
(2) 철도 오프로드 안전 상식 및주의 사항
철도 영업선의 크로스컨트리 안전은 대중과 밀접한 관련이 있다. 사고 분석에 따르면 크로스컨트리 사상자의 주요 원인은 행인이 걷고, 앉고, 철로를 건너고, 기차역을 건너고, 등반하고, 드릴하고, 보행자와 자동차가 철도 입구를 강탈하고, 자살하는 것이다. 이러한 사고는 시민의 생명과 재산의 직접적인 손실을 초래할 뿐만 아니라 철도 교통안전에 큰 위협이 되며, 특히 자동차가 불법으로 횡단하는 경우 열차가 탈선하는 경우가 많다. 이러한 사고는 일부 사회 대중의 법률의식과 안전의식의 약화를 반영할 뿐만 아니라 철도 운송업체, 지방정부 및 관련 언론에 안전지식 강화의 선전과 지도를 상기시킨다.
철도 외부 안전 예방 조치
철도 레일 양쪽의 노상 맨 윗면을 길어깨라고 합니다. 도로, 다리, 터널 길어깨에는 직원 통로가 있어 철도 정비사가 설비 검사 수리 시 걸을 수 있다. 철도 전문가는 직공 통로 내에서 걷고 일할 때 필요한 안전조치를 취해야 하며 철도와 무관한 사람은 철도, 다리 또는 터널의 직공 통로 내에서 걸어서는 안 된다.
철도법',' 철도운송안전보호조례',' 치안관리처벌법' 은 철도 직원 이외의 사람들이 철도 위를 걷거나 누워서는 안 된다고 분명히 규정하고 있다. 최근 몇 년 동안 철도 운송과 공공 안전을 효과적으로 보장하기 위해 철도 부문은 속도 향상 구간 노선 양쪽에 전면적인 방호망 폐쇄를 진행했다. 철도 양쪽의 가드레일은 행인과 가축이 철도에 오르는 것을 방지하여 생명의 안전을 보장하고 철도 교통안전을 위한 장벽을 설치하였다. 철도 표준선 건설이 발전함에 따라 가드레일은 점점 더 길어질 것이다. 그러나 철도 연선 주민들이 편리하거나, 열차와의 약탈을 하거나, 울타리를 넘거나, 울타리를 파괴하거나, 강제로 강탈을 강행하기 때문에, 규정에 따라 교차로를 통과하지 못했다. 걷기, 앉아, 바람을 쐬고, 잡일을 줍고, 기차역을 건너고, 드릴을 타고, 차를 타고, 점프를 하고, 법을 어기고, 제멋대로 처리하여 철도 부서가 막을 수 없게 했다. 철도 부문이 많은 조치를 취했음에도 불구하고 사망자 수는 여전히 매우 높다.
철도의 다섯 번째 대규모 속도 향상 이후 일부 간선 열차 속도는 160km/h/h 에 도달했으며, 이 속도에서 열차 제동 거리는1400m 가 필요하며 보행자는 보통 최소한1이 필요합니다. 관측 조건의 영향으로 사람의 민감도가 다르기 때문에, 마음대로 철도를 가로질러 길어깨, 다리 위 난간, 터널 내 인도, 또는 철도 근처에 앉아서 쉬면 사고가 발생하기 쉽다. 따라서 보행자는 자신의 안전을 위해 관련 법규를 엄격히 준수해야 하며, 철도선 안전보호 구역에 무단으로 들어가지 말아야 한다. 행인과 차량이 철도를 통과할 때는 육교나 횡단보도를 걸어야 한다. 가드레일을 짓지 않은 지역에서는 마음대로 철도를 횡단할 수 없으며, 특히 철도 근처에서 앉아서 쉬지 않도록 각별히 주의해야 한다.
첫째, 긴급 피난 주의사항
특수한 상황이 발생하면 승객들은 열차 직원의 지휘에 복종해야 하며, 함부로 뛰지 말아야 한다. 네가 반드시 내려야 할 때, 인접한 철도에 기차가 지나가는지 주의해야 한다.
열차가 어떤 이유로 다리나 터널 안에 정차할 때 승객은 열차 직원의 지휘에 복종해야 하며, 하차 후 직원 통로를 따라 다릿목이나 구멍에 도착할 수 있다. 다리 위 또는 터널 내 철도 양쪽에는 30m 마다 5- 10 명 이상을 수용할 수 있는 피차플랫폼 (구멍) 이 설치되어 있습니다. 필요하다면 일시적으로 피차플랫폼 (구멍) 안에 숨어서 구조를 기다릴 수 있다.
둘째, 철도 외부 안전 관리 및 보호 고려 사항
철도 교통 안전 홍보 교육을 강화하다. 지방 각급 정부와 관련 부처는 철도 부문을 대대적으로 지지하고 철도법, 도로교통안전법, 도로교통안전법 시행조례, 철도운송안전보호조례 등 법률법규의 홍보작업을 다양한 홍보방식으로 잘해야 하며, 철도 안전에 대한 대중의 권리와 의무를 대대적으로 홍보해야 한다. 관할 구역 대중이 법, 지식법, 불법을 알 수 있게 하다. 대중의 철도 안전 상식과 철도 궤도 교통 안전의 특수성에 대한 인식을 높이다. 공공 안전, 공공 보호 도로, 자기 방어, 자기 보호 의식 향상, 대중의 전반적인 질 향상, "도로, 도로 보호, 도로 보호" 공개 활동 수행, 인명피해를 줄이기 위한 견고한 토대를 마련하다.
자동차 안전 관리를 강화하다. 지방건널목 관리부, 철도부, 교통관리부는 건널목 안전관리를 강화하고, 철도 건널목 안전관리제도를 엄격히 집행하고, 자동차 운전자에 대한 교육을 강화하고, 도로교통신호와 경고 표지의 규정에 따라 엄격하게 주행하고, 자동차 법규 위반법 집행을 늘리고, 철도 건널목 사고를 최소화해야 한다.
철도 건널목을 평평하게 세우는 진도를 가속화하다. 철도 건널목을 인터체인지로 바꾸는 것은 차량과 행인이 철도를 횡단하는 문제를 해결하는 근본적인 방법이다. 철도 부문과 지방정부는 철도 횡단 개교의 힘과 진도를 높여 철도 건널목의 안전하지 않은 요소를 제거하기 위해 긴밀하게 협조해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 철도, 철도, 지방, 지방, 지방, 지방, 지방, 지방)