3. 1. "건설 기계 안전 사용 기술 사양" 필수 조항 (jgjgj 33-2006 54 38+0): 3.1.1 기계는 반드시 공장 설명서에 규정된 기술 성능, 적재능력 또는 사용 조건에 따라 정확하게 조작하고 합리적으로 사용해야 하며, 과부하를 엄금하거나 사용 범위를 마음대로 확대하는 것을 엄금해야 한다. 3. 1.2. 모니터링, 지시, 계기, 경보기 등 다양한 기계 안전 보호 장치와 자동 경보 및 신호 장치. 완전해야 하고, 결함이 있으면 제때에 수리해야 한다. 안전장치가 불완전하거나 고장난 기계는 사용해서는 안 된다. 3. 1.3. 기중 지휘자는 반드시 자격증을 소지하고 직무를 수행해야 하며, 운영자는 밀접하게 협조하여 규정된 지휘신호를 집행해야 한다. 운영자는 지휘자의 신호에 따라 조작해야 한다. 신호가 분명하지 않거나 잘못된 경우 운영자는 실행을 거부할 수 있습니다. 3. 1.4. 진폭 표시기, 모멘트 제한기, 무게 제한기 및 다양한 스트로크 스위치와 같은 안전 장치는 온전하고 민감하며 신뢰할 수 있어야 하며 자유롭게 조정하거나 제거할 수 없습니다. 운영 메커니즘 대신 리미터 및 리미트 장치를 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 기중기가 작동할 때, 누구도 팔걸이 밑에서 멈추고, 일하고, 통과하는 것을 금지한다. 무거운 물건을 들어 올릴 때 사람 위를 지나가는 것을 금지한다. 기중기로 사람을 태우는 것을 금지하다. 3. 1.5. 기중기는 주로 케이블을 당기고, 비스듬히 매달고, 땅에 묻거나 굳힌 무거운 물체와 기타 무게를 알 수 없는 물체에 쓰인다. 현장에서 쏟아지는 콘크리트 구성요소나 템플릿은 들어 올리기 전에 완전히 느슨해야 합니다. 3. 1.6. 무거운 물건을 들어 올리는 것을 금지하고 오랫동안 공중에 매달아 두는 것을 금지한다. 운행 중 갑자기 고장이 나면 무거운 물건을 안전한 곳에 착륙시키고 엔진을 끄거나 전원을 차단한 후 수리하기 위한 조치를 취해야 한다. 갑자기 정전이 되면 즉시 모든 컨트롤러를 0 으로 돌려 전원 스위치를 끄고 무거운 물건을 땅에 떨어뜨리는 조치를 취해야 한다. 3. 1.7. 기중기의 분해는 건설 행정 주관부에서 발급한 분해 자격증을 취득한 전문팀이 진행해야 하며, 기술 및 안전요원이 현장에 있어야 한다. 타워 크레인 안전 조치: 3.2. 1. 타워가 설치될 때 기초 콘크리트 강도는 75% 이상에 도달해야 설치할 수 있고, 기초공사 자료 합격증이 완비되어 시공이 설계 요구 사항을 충족해야 한다. 건축 기준 레벨의 허용 편차는1/1000 입니다. 3.2.2. 크레인의 정상 작동 주변 온도는-20 ~ 40 C 입니다. 3.2.3. 기중기의 최대 장착 높이는 작업 시 풍속이 6 급보다 크지 않고, 오르거나 상승할 때 4 급보다 크지 않다. 3.2.4. 기중기가 설치된 후 무풍 상태에서 탑축 기준 평면에 대한 수직도 허용 편차는 4/ 1000 입니다. 5.2.5, 기중기 접지는 반드시 견고하고 안정적이어야 하며 기중기 접지 장치 저항은 4ω 이하여야 한다. 3.2.6. 기중기를 시공현장으로 옮기고 다시 설치한 후, 반드시 무부하, 정재, 동하중 실험을 해야 리프팅 작업을 할 수 있다. 그리고 그 전에 타워 크레인에 대해 3.2.6. 1 을 했습니다. 금속 구조 및 용접, 중요한 부품의 볼트 품질, 핀, 리프트 메커니즘 및 와이어 로프, 풀리 시스템 (풀리 샤프트 마모), 후크, 스프레더, 전기 장비 및 회로와 같은 타워 크레인의 다양한 메커니즘 및 부품을 검사합니다. 3.2.6.2. 리프트 시스템 검사: 유압 실린더와 배관, 리프트 구조, 가이드 휠, 리프트 다리 (발톱 등반) 등을 검사합니다. 3.2.6.3. 회전탑 검사: 회전에 사용되는 주 보조 앵커, 탑에서 떨어지는 리프트 와이어 로프, 리프트 매커니즘의 브레이크 시스템을 검사합니다. 3.2.7. 야간작업을 할 때 탑걸이 자체를 제외한 시공현장에는 운전자와 타워 크레인 지휘자의 시선이 영향을 받지 않도록 좋은 조명 조건이 있어야 한다. 3.2.8. 크레인은 고압 전선에서 멀리 떨어진 곳에 설치해야 한다. 기중기암, 균형암 및 후크가 일반 동력선 또는 조명선과 간섭하는 경우 기중기는 GB 5 144-94(GB 565438) 막대의 요구 사항에 따라 안전 조치를 취해야 합니다. 3.2.9. 폭설, 뇌우, 폭우, 안개 등을 만나면. 크레인은 작동을 중단해야합니다. 다른 경우에는 (JG/T 100- 1999) "타워 크레인 작동 및 사용 규칙" 에 따라 수행해야 합니다. 일기예보가 10 이상의 강풍이라면 타워 크레인은 케이블로 보강해야 한다. 3.2. 10. 기중기 운영자는 설명서를 자세히 읽고 일정한 교육을 실시하고 운영증명서를 받아야 한다. 타워 크레인은 고정해야 하고, 누군가는 조작해야 하며, 전담자는 전세기를 책임져야 한다. 비승무원은 무단 조종실 조작에 들어갈 수 없다. 유지 보수 요원은 개인적으로 타워 크레인을 등반 할 수 없으며 전기 사고를 처리 할 때 풀 타임 유지 보수 직원이 있어야합니다. 3.2. 1 1. 기중기가 작동을 멈춘 후 기중기가 바람에 따라 자유롭게 회전할 수 있도록 합니다. 3.2. 12 조종실의 하중 한계는 150 입니다. 윤활유 면사 등 인화성 및 폭발성 물품은 엄금한다. 전기난로로 난방을 할 때는 방화에 더욱 주의해야 한다. 3.2. 13. 기중기의 사용은 반드시 특별방안과 타워 기중기 설명서에 따라 엄격하게 진행하고 관리해야 한다. 3.2. 14. 침하관측: 탑매달의 침하 관측은 반달에 한 번, 수직도는 탑매달의 독립 높이 내에서 반달에 한 번씩 측정해야 한다. 탑의 수직도 편차가 탑의 높이11000 을 초과할 경우 타워 본체 편차를 보정하고, 교정할 때 와이어 로프로 타워를 조여야 합니다. 3.2. 15. 타워가 작동 중 정전이나 전압 강하가 발생하면 컨트롤러를 0 으로 즉시 전환하고 전원을 차단해야 합니다. 후크에 무거운 물건이 걸려 있다면, 무거운 물건을 안전한 곳으로 떨어뜨리기 위해 브레이크를 약간 느슨하게 반복해서 사용해야 한다. 3.2. 16 3.3. 기중기의 상승 작업: 3.3. 1. 리프트 작업 중에는 반드시 전문 지휘자, 전력 관리, 유압 시스템 조작, 볼트 조임 등이 있어야 한다. 관련되지 않은 운영자는 등반 조작 플랫폼에 올라서는 안 되며, 펌프 밸브 스위치나 전기 설비를 무단으로 가동해서는 안 된다. 3.3.2. 승천 작업 과정에서 반드시 전문가가 자세히 검사해야 한다. 리프트하기 전에 타워의 수직 케이블을 풀어야 합니다. 이렇게 하면 케이블이 끼여 긁히거나 부딪히거나 눌리지 않도록 케이블 릴랙스 길이가 올라갈 총 높이를 초과하게 됩니다 .및/또는/또는/또는/또는/또는/또는/또는/또는/또는/또는. 3.3.3. 상승 작업은 낮에 진행해야 한다. 특수한 상황에서는 야간 작업이 필요할 때 충분한 조명 설비를 갖추어야 한다. 3.3.4. 3.3.4. 1 의 경우 상승 (분권화) 작업은 허용되지 않습니다. 작업고도 풍력 4 급 이상, 비와 눈안개가 많다. 3.3.4.2. 연기가 자욱한 환경에서 3.3.4.3. 들기 전에 회전 부품을 브레이크에 단단히 고정시킵니다. 위쪽 및 기타 허용되지 않는 작동 방식의 회전을 금지합니다. 트럭의 위치를 조정하여 리프트 부분의 무게를 균형있게 조정하여 탑의 불균형 굽힘 모멘트를 최소화합니다. 3.3.4.4. 승천 과정에서 고장이 나면 즉시 주차검사를 합니다. 원인을 규명한 뒤 계속 오를 수 있다. 3.3.4.5. 각 상승 전후에 준비 및 마무리 작업, 특히 상승 후 연결 볼트 주현이 규정에 따라 고정되는지 여부, 느슨한지 여부, 유압 시스템 전원 스위치가 차단되는지 여부 등을 신중하게 준비해야 합니다. , 리프팅 작업을 끝내기 전에 자격을 확인하십시오. 3.3.4.6. 상승한 후, 팔걸이를 회전시켜 탑의 각 연결부에서 고강도 볼트의 조임 상태를 점검합니다 (주 현이 밸런스 암 아래에 있을 때 현에 있는 볼트를 조입니다). 3.4. 수술 전 준비: 3.4. 1. 주 전원이 켜지면 전기 탐사는 기중기 금속 구조에 전기가 있는지 확인한 다음 타워 크레인을 기어올라 안전을 확보해야 합니다. 3.4.2. 운전기사 실내의 주 전원 스위치가 닫히기 전에 먼저 제어상자의 세그먼트 제어 스위치를 닫아야 합니다. 더 이상 당기지 않고 각 조작 스위치가 0 으로 설정되어 있는지 확인해야 합니다. 총 전원 스위치가 닫힌 후 전압 및 전원 공급 장치를 점검하여 요구 사항을 충족해야 작동할 수 있습니다. 3.4.3. 유압 연료 탱크와 브레이크 저장 장치의 유량을 점검하는 것은 규정에 부합해야 하며, 각 유로는 누출이 없어야 한다. 3.4.4. 작동하기 전에 운전자는 다음 항목을 확인하고 3.4.4. 1 을 시작하기 전에 양호한 상태인지 확인해야 합니다. 무부하 작동 사이클; 3.4.4.2. 무거운 물건을 들어 올리려고 노력하다. 3.4.4.3. 상승 높이, 진폭 등의 제한 장치와 상승 토크, 시작 무게 제한기 등의 안전 보호 장치를 검사하고 검증합니다. 3.4.5. 와이어 로프는 3.4.5. 1 의 경우 릴을 깔끔하게 감아야 합니다. 등반 로프, 스크래핑 로프, 갉아먹는 로프, 갈고리 꼬인 로프, 윈치 혼란 로프 권선; 3.4.5.2. 여러 겹으로 감겨 있을 때 층간 밧줄이 서로 끼었다. 3.4.6. 기중기의 각 부위에 공구, 부품 또는 잡동사니를 함부로 놓는 것을 금지하고 기중기에서 물건을 아래로 던지는 것을 금지한다. 3.4.7. 한 달 이상 사용하지 않는 크레인의 경우 사용 시 모든 부품을 윤활, 유지 관리 및 검사해야 합니다. 3.4.8. 운영 기간 동안 본 설명서의 규정에 따라 일상적인 유지 관리 및 정기 유지 관리를 수행해야 합니다. 3.4.9. 교대 이력서 및 각종 기록을 작성한다. 3.5 크레인 작동: 3.5. 1. 타워 크레인 작동 사용 절차 (JG/T 100- 1999) 에 따라 엄격하게 수행해야 합니다. 3.5.2. 운전자는 지시신호를 받은 후에만 작동할 수 있다. 수술 전에 그는 반드시 벨을 눌러 경보를 보내야 하며, 그는 수술에 집중해야 한다. 3.5.3. 운전자는 반드시 기중기 특성표에 명시된 범위와 무게에 따라 엄격하게 일해야 하며 과부하가 걸리지 않아야 합니다. 3.5.4. 타워 크레인은 체류 및 매달려서는 안 되며, 말뚝을 뽑는 것과 유사한 작업에 사용할 수 없습니다. 3.5.5. 근무할 때 아무도 타워 사다리와 플랫폼에 있을 수 없으며, 근무할 때 기계를 조정하거나 수리할 수 없습니다. 기중기의 갈고리로 사람을 유인하는 것을 엄금한다. 3.5.6. 일할 때 한가한 사람이 팔걸이에 접근하는 것을 엄금한다. 3.5.7. 다양한 전기 시스템의 보호 장치, 유압 시스템, 구조 부품 및 다양한 안전 장치의 조정값을 임의로 변경하거나 제거하는 것은 엄격히 금지됩니다. 3.5.8. 기중기 회전 운동이 중지될 때까지 회전 브레이크의 사용을 금지한다. 3.5.9. 순방향 매커니즘에서 방향을 바꿔야 할 때 관성력이 사라지고 모터가 작동을 멈춘 후에만 전환 스위치를 켤 수 있습니다. 갑자기 포지티브 반전 스위치를 시작하지 마십시오. 3.5. 10 기어를 변환 할 때마다 2 ~ 4 초 동안 주차를 보장해야합니다. 3.5. 1 1. 리프트 매커니즘이 저속으로 물체를 상승할 때 10 분마다 전체 하중이 2 분 이상 허용되지 않으므로 모터가 연소되지 않습니다. 3.5. 12. 화물차 정비바구니의 적재량은100 을 초과해서는 안 되며, 물건을 들어 올릴 때 유인을 엄금한다. 3.5. 13 3.5. 14. 조종실을 떠나기 전에 모든 조작 스위치를 0 으로 돌리고, 회전 브레이크를 풀고, 실내 전원을 차단하고, 조종실 문을 잠그고, 탑걸이를 내리고, 주 전원의 강철 쉘 스위치를 차단한다. 3.6 크레인 유지 보수, 유지 보수 및 수리: 3.6. 1. 기중기는 자주 검사하고 유지해야 한다. 회전 부분에는 충분한 윤활유가 있어야 하며, 파손된 부품은 자주 검사, 수리 또는 교체해야 합니다. 매커니즘의 볼트, 특히 진동이 잦은 볼트 (예: 타워의 연결 볼트) 는 느슨하고 마모된 손상이 있는지 점검해야 하며, 느슨해지면 제때에 조여야 합니다. 3.6.2. 기계 장비 유지 보수: 3.6.2. 1. 기어 상자, 외부 기어 및 기타 부품의 윤활은 표의 요구 사항에 따라 기름을 바르고 발라야 합니다. 기름을 바꿀 때는 깨끗한 상자 안의 철분과 불순물을 제거해야 하며, 주유할 때는 기름의 청결도와 충전도에 주의해야 한다. 3.6.2.2, 와이어 로프의 각 부분에 깨진 실크와 느슨한 가닥이 있는지 확인하십시오. 단사와 송주가 5% 를 초과하거나 공칭 지름이 5% 를 초과하는 경우 새 와이어 로프를 교체합니다. 와이어 로프 흑연 오일은 충만해야합니다. 3.6.2.3. 각 전동 매커니즘에는 보호막이 있어야 하며 자유롭게 분해할 수 없습니다. 3.6.2.4. 연결 볼트의 각 부분의 조임 상태를 자주 점검한다. 느슨해지면 제때에 조여라. 타워가 압력을 받으면 연결 볼트의 조임 정도를 점검한다. 3.6.2.5. 각 설비의 전동축이 정상적으로 작동하는지, 소음이 없는지 자주 점검한다. 고장이 발견되면 제때에 해결해야 한다. 3.7 유압 리프팅 시스템 유지 보수: 3.7. 1. 사용된 유압유는 윤활표에 명시된 대로 주유해야 하며, 작업유위를 초과해서는 안 되지만, 최고 유위 (예: 유류위 표시기, 액체온도계 0 유위 이상160 ㎡ ~ 220 ㎡사이) 를 초과해서는 안 되며, 보통 반년마다 교체한다. 3.7.2. 전원을 켜고 모터의 회전 방향이 표시된 화살표 방향과 일치해야 합니다. 3.7.3. 호스 연결이 도식과 일치하는지 확인하고, 각 부분의 피팅이 조여져 기름 유출이 허용되지 않는지 자주 점검한다. 3.7.4. 릴리프 밸브 압력 조정 후 마음대로 변경해서는 안 되며, 상승할 때마다 유압계로 압력이 정상인지 점검한다. 3.7.5. 오일 필터가 막히는지 자주 점검하고 사용 후 안전 밸브의 조절 값이 변경되었는지 점검한다. 3.7.6. 누출이 발견되면 오일 펌프와 제어 밸브를 제때에 점검해야 하고, 유압유를 교체할 때는 연료 탱크를 청소해야 한다. 압력 밸브 압력 조정 후 마음대로 변경해서는 안 되며, 압력계는 오르기 전에 정상적으로 작동해야 한다. 3.8 전기 시스템 유지 보수 및 유지 보수: 3.8. 1. 전원 공급 장치 라인의 유지 보수 및 유지 보수: 사용 중 모든 케이블이 손상되지 않았는지 확인하고 손상이 있을 경우 손상된 부품을 즉시 싸거나 교체해야 합니다.
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