광활한 시베리아 평원에서 베이징에서 모스크바까지 k3 국제열차가 휙휙 지나갔다. 전체 길이가 7800 여 킬로미터인 이 철도선은 유라시아 대륙을 가로질러 6 일 5 박 내내 걸쳐 있다. K3 국제열차는 1959 개통 이후 거의 60 년 동안 운행해 왔습니다. 1990 년대 초에 국내 간통상들은 대부분 이 기차를 타고 모스크바로 화물을 운송하고 길을 따라 물건을 팔기 시작했다.
하지만 1993 년 겨울에 이 국제열차의 승객들이 모스크바에 도착하여 그들을 기다리는 것은 악몽 같은 경험이었다.
90 년대 초, 중러 무역이 갈수록 빈번해졌고, 러시아 경공업은 결코 발달하지 않았다. 그러나, 중국의 경공업 상품은 종종 러시아에 판매되며, 러시아는 왕왕 고액의 이윤을 얻는다. 돈을 벌 수 있는 이 기회를 보고 많은 사람들이 중국에서 러시아로 물건을 운반하여 팔기 시작했다. 그런 사람은 당시' 간통상' 으로 놀림을 받았다. 당시 스물두 살이었던 소견은 수많은' 간통한 상인' 중 한 명이었다.
예를 들어 당시 간단한 경공업 제품 라이터, 당시 중국에서의 수입가는 인민폐 0.8 원이었고, 거기는 1 달러에서 1.2 달러로 이윤이 컸다. 그 (소신) 1992 러시아로 출장을 갑니다. 그는 패딩만 팔아서 품질이 더 좋다.
그가 강도를 당했을 때, 그는 자발적으로 강도단에 가입했다.
사오, 상해인, 중국 자동차 강도 사건의 주범 중 한 명. 공소기관에 따르면 그들의 초기 강도 목표는 K3 국제열차에 탑승한 승객이 아니라 모스크바에 거주하는 러시아 상인들이었다. 국내에서 저가로 도매하는 만신 패딩은 러시아에서 곧 겹겹의 현금으로 대체되었다. 몇 번 내려오자, 만신은 이것이 확실히 부자가 되는 좋은 방법이라는 것을 알았지만, 좋은 경치는 길지 않았다. 만신이 큰 사업을 할 준비를 하고 있을 때, 그의 좋은 장사는 일부 사람들의 주의를 끌었다. 모스크바에 도착한 지 얼마 되지 않아, 사오는 같은 중국인들의 강도질을 연이어 당했고, 몸에 있는 현금은 모두 빼앗겨 하마터면 목숨을 잃을 뻔했다. 연속 강도를 두 번 당한 후, 무일푼인 존슨은 자발적으로 이 강도들을 찾아 가입을 요구했다. 공소기관에 따르면 1993 기간 동안 소신은 모스크바에서 여러 강도 사건에 참여해 총 2 1800 달러의 가치를 기록했다.
주흥금, 남자, 당시 40 세, 산둥 사람. 그는 소매치기로 경찰에 체포되어 모스크바로 이사했다. 많은 중국 상인들이 사재기로 돈을 버는 것을 보고, 그는 한 무리의 사람들을 조직하여 모스크바에서 강도질을 했다.
주흥금 범죄 조직원들은 대부분 북방 사람들이며, 서로 수많은 연결고리가 있다. 당시 모스크바에서 많은 중국 상인들은 모두 강소성과 절강에서 온 남방인이었다. 이 사람들을 강탈하기 위해서는 남방 억양이 있는 사람이 그들의 문을 두드려야 한다. 상해 억양을 띠는 소보가 좋은 인선이 되었다.
분업으로 강도와 도박의 악순환을 정의하다
피해자의 집을 두드린 후, 소신 뒤에 숨어 있던 강도들이 칼과 공기총을 들고 문을 부수고 들어와 피해자를 묶어 재물을 빼앗았다. 피해자가 반항하면 그는 구타를 당할 것이다. 강도를 위해 소우의 첫 번째 범행 목표는 뜻밖에도 그가 잘 아는 사람이다. 증거에 따르면 65438+ 1993 년 10 월 초 어느 날, 소견은 모스크바에 돈이 많은 중국인들에 대한 몇 가지 정보를 제공하라는 요청을 받았다. 당시 마침 몇 명의 상하이 사람들이 제 3 국 비자 발급을 돕기 위해 소보를 찾아왔는데, 소견은 이 정보를 동료에게 알렸다. 며칠 후, 사오 일행은 상해 고향의 숙소에 도착했다. 소보가 문 앞에 서서 초인종을 울렸다. 방 안의 사람들이 문을 열고 그를 보았다. 그들이 막 말을 하려고 하자, 뒤에 있던 사람들이 집에 뛰어들어 강도질을 시작했다. 첫 번째 범행이 성공한 후, 소신은 또 비슷한 방식으로 9 번의 강도질에 참여했다.
연속 강도로 소경 등이 신속하게 벼락부자가 되었다. 돈을 벌기가 너무 쉬워서 모스크바에서 도박을 하는 악습에 물들었다.
당시 모스크바에 살던 대부분의 중국 상인들에게 1993 의 처음 몇 달은 악몽 같았다. 1993 부터 1 까지 5 월, 소경 범죄단 외에 세 명의 범죄단이 폭력강도에 종사해 강도를 당한 중국인이 많다. 이런 미친 약탈은 5 월 말까지 계속되었다. 1993. 중국과 외국을 놀라게 한 기차 강도 사건이 마침내 이 악행에 마침표를 찍었다.
네 명의 갱단이 연이어 기차 한 대를 강탈했다.
5 월 26 일 오전 7 시 40 분, 1993, 베이징에서 모스크바로 가는 K3 번 국제열차가 천천히 플랫폼을 떠나 130 시간의 긴 여정을 시작했다. 이 기차에 타고 있는 대부분의 승객들에게 이 여정은 다시 한 번 돈과 유혹으로 가득 찬 골드러시였다. 그러나, 기차가 막 중국 국경을 벗어났을 때 그들을 맞이한 것은 일련의 악몽이었다.
-응?
K3 열차 입구 다이어그램
이연호트는 K3 국제열차가 중국의 마지막 정거장으로 국제법 집행을 할 수 없어 차에 타고 있는 중국 경찰이 모두 이 역에서 하차했다. 이후 기차는 몽골로 들어가 모스크바로 향했다. 이연호트를 떠나 기차가 몽골로 들어갔다. 북경에서 차를 탄 몇몇 젊은이들이 열차 전체를 약탈하려고 음모를 꾸미고 있다는 것을 아무도 생각하지 못했다. 기차가 이미 중국을 떠난 것을 보고, 이 무리는 갑자기 상자를 뛰쳐나와 날카로운 칼과 공기총을 들고 다른 상자의 승객들을 강탈하기 시작했다.
차에 경찰이 없었기 때문에, 이 악당들은 강도짓을 할 때 거리낌이 없었고, 각 칸마다 놓아주려 하지 않았고, 심지어 여성 승객 한 명을 강간하기도 했다.
5 월 27 일 정오, 1993, 이 열차는 몽골의 수도 울란바토르에 도착했다. 강도가 거의 10 시간 가까이 된 후, 악당들은 하차하여 길게 떠났다.
범죄 집단의 두목 주삼 (주흥금 분) 과 둘째 언니 (조김화 분).
그러나, 이 악몽은 여기서 끝나지 않았다. 저녁에는 또 두 무리의 사람들이 마체와 권총을 가지고 기차에 올랐다. 이 두 범죄 집단은 한 남자와 한 여자가 이끌고, 남자는 주삼, 여자는 둘째 언니라고 한다. 물론, 이것들은 단지 그들의 별명일 뿐이다. 그들의 본명은 주흥김과 조김화이다. 그들은 차에 올라탄 후 새로운 강탈 작전을 시작했다. 1993 5 월 3 1 일 K3 차 열차가 러시아에 진입했다. 아무도 생각지도 못했는데, 바로 이때 배에 또 다른 강도가 왔다.
-응?
뉴턴, 범죄 집단의 두목
K3 국제열차에서 네 번째 강도의 두목인 뉴턴은 그들이 열차에 도착했을 때 주흥김과 조김화라는 두 강도가 아직 내리지 않은 채 차 앞에서 차 뒤쪽으로 강도질을 하고 있었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 뉴턴이 차에 올랐을 때, 다른 두 갱단과 충돌하지 않고 후방에서 전방으로 돌진하기로 선택했다.
짜릿한 중국 경찰이 초국적 어둠이 내리기 시작했다
그러나 바로 이때 사고가 발생했다: 푸젠 승객 4 명이 뛰어내렸다. 누군가가 뛰어내리자 뉴턴 일단의 강도 몇 명이 즉시 열차 비상제동 밸브를 끌어내려 내려서 4 명의 승객을 추격하고 몇 명을 찔렀다. 현지 경찰이 도착할 때까지 강도는 현장을 떠나지 않았다.
1993 5 월 3 1 일, 네 번 강탈당한 이 국제열차가 마침내 모스크바에 도착했다. 러시아 경찰은 신고를 받고 중국 정부에 이 사건을 통보했다. 사후통계에 따르면 이 열차에서는 중국 승객 20 여 명이 사망하고, 많은 사람이 다치고, 찔리고, 강도금액이 7000 여달러에 이르며, 수십만 루블과 인민폐, 금 장신구가 많이 남아 있는 것으로 집계됐다.
중-러 기차 강도 사건이 발생한 직후 러시아 경찰의 주의를 끌었고, 스릴 넘치는 다국적 밤이 곧 시작된다.
-응?
1993 년 6 월 9 일 이날 위 그림에 나오는 남자 9 명이 K3 국제열차에 올랐다. 외부인과의 대화에서 그들은 자칭' 국제 한강간' 이라고 부른다. 그러나, 이 9 명의 진정한 신분은 철도 경찰이 정성껏 고른 정병 강장, 베이징이다. 사진 중간에 있는 사람은 원래 베이징 철도 공안국 국장 쳉 아리입니다. 이 임무를 받았을 때 그는 베이징 철도 공안국의 부국장이었다. 그들의 이번 임무는 모스크바에 가서 중러 기차 강도 사건을 조사하는 것이다.
증거를 더 잘 수집하기 위해 정아리 등은 일반 상인 역을 맡아 K3 열차를 타고 모스크바로 가기로 했다. 하지만 당시 중국과 러시아가 아직 경찰협력을 맺지 않았기 때문에 정아리가 이끄는 팀은 출발하기 전에 여러 가지 문제에 직면했다.
-응?
너는 무기를 가지고 출국할 수 없다. 만약 정말 기차에서 강도를 만난다면 어떻게 합니까? 쳉 아리 (Cheng Yali) 는 그들이 필사적 인 무리에 직면 할 것이라는 것을 매우 잘 알고 있습니다. 이번 작전의 총지휘자로서, 그는 반드시 대원의 안전을 고려해야 한다. 토론을 한 후, 쳉 아리 (Cheng Yali) 와 다른 사람들은 토착 접근 방식을 생각하고 롤링 핀과 스프링 자물쇠를 기차에 가져 왔습니다. 위험에 처하면 강도들과 싸울 것입니다.
예상되는 육박전은 일어나지 않았다. 쳉 아리 (Cheng Yali) 와 8 인 액션 팀 (8 인 액션 팀) 은 러시아에 안전하게 도착했고 이상한 외국에 있었지만 자신의 정체성을 밝힐 수는 없었다. 쳉 아리 (Cheng Yali) 가 이끄는 행동 팀은 기차와 모스크바에서 수백 명의 용의자가 강도에 참여했다는 사실을 초보적으로 확인했다. 그들은 서로 다른 범죄 집단에 속해 있는데, 대부분 중국에 범죄 기록이 있는 실업자들이다.
홍은 당시 행동팀이 맞닥뜨린 첫 상대였다. 그는 천성이 흉악하여 많은 하인이 있다. 홍의 행방을 파악한 후 행동팀은 홍을 체포했다.
홍이 체포된 지 얼마 되지 않아 행동팀은 4 대 강도단의 두목 중 한 명이 나타났다는 소식을 들었다. 이 소식은 행동팀의 구성원을 매우 흥분시켰다. 묘목을 찾기 위해 그들은 많은 일을 했는데, 지금은 마침내 그물을 받을 수 있게 되었다.
쳉 아리, 전 베이징 철도 공안국 국장
거의 3 시입니다. 누군가가 낮은 소리로 내 창문을 두드렸다. 내가 창문을 보았을 때, 한 사람, 우리의 밀고자가 있었다. 그는 묘림빙이 이미 돌아왔다고 말했다. 우리 모두가 주소를 밟았기 때문에, 나는 그에게 어떻게 하는지 알려주었다. 나는 그들이 한 시간 이상 먹고 자면 5 시가 넘는다고 말했는데, 이것은 그들이 잠든 때이다. 일어나기 쉽지 않다.
거의 100 일 밤낮의 고된 추격을 거쳐 1993, 10/0 연말까지 60 명의 주요 범죄 용의자를 체포하여 송환했습니다. 특히 이들 범죄 집단의 핵심 인물인 주흥금, 쿠만화, 묘, 뉴턴이 있습니다.
법망이 원숙하여 누설하지 않다. 주범은 이미 연이어 죄를 시인했다.
1994 부터 베이징 철도법원의 심리를 거쳐 4 대 단체 및 기타 산적 강도 범죄자 62 명이 연이어 형을 선고받았으며, 그 중 3 1 은 무기징역, 사형, 14 는/KLOC 를 선고받았다.
이 짜릿한 모스크바 작전이 마침내 막을 내렸다. 그러나 지금까지도 여전히 강도에 가담한 용의자가 여러 명 있는데, 중국 경찰은 추적을 멈추지 않았다.
-응?
-응? 20 1 1 년 5 월 공안부는 전국적으로 7 개월간 온라인 추격 특별검사인' 정리 행동' 을 벌여' 전국 추격, 경찰 추격' 의 힘으로 각종 도주 범죄 용의자를 체포했다. 2065 438+0 1 6 월 25 일, 18 도주한 중러 특대 열차 강도 사건 수배자 자효명이 광시 계림에서 체포됐다. 20 1 1 년 7 월 25 일 본 사건의 또 다른 주요 수배범종이 수도 국제공항에서 체포됐다.
20 12 년 4 월 베이징 철도 운송 중급법원은 지아 샤오밍 사건을 심리했다. 공소기관 당정 혐의에 따르면 199 1 1993 년 2 월 ~ 5 월, 모 () 와 함께 호텔, 민가, 기차역, 베이징에서 모스크바까지 국제열차에서 중국을 강탈했다. 한편 검찰은 자효명이 지난 3 월 1993 회 베이징에서 모스크바로 가는 K3 차 열차에서 여성 승객 한 명을 강간했다고 고발했다. 법원은 검찰이 지아 샤오밍 (Jia Xiaoming) 의 강도 및 강간 혐의로 기소 된 사실이 분명하고 증거가 충분하며 유죄 판결을 받았다고 판결했다. 피고인 지아 샤오밍 (Jia Xiaoming) 에게 종신형을 선고하고, 정치적 권리를 박탈하며, 개인 재산 전부를 몰수한다.
법의 엄숙한 재판 앞에서 중러 기차 강도 사건에서 주범들이 주범에게 죄를 시인했다. 이에 앞서 도주한 지 여러 해 된 소신도 이번 청소 작전에서 경찰에 붙잡혔다. 20 12 년 2 월 9 일 베이징 철도 운수법원은 셰슨 사건에 대해 강도죄로 피고인 소신 유기징역 15 년, 정치권 박탈 3 년, 개인재산 인민폐 88480 원 몰수를 선고했다.
중국-러시아 기차 강도 사건의 주범 Shao Xun
나는 매일 참회한다, 왜, 보완하기 위해서. 나도 공익적인 일을 많이 했지만 그때는 내 이름을 쓸 수 없었다. 피해자가 초래한 심리적 상해에 대해 매우 죄송하게 생각하며, 여기서 법원의 어떤 판결도 받아들일 의향이 있습니다.
중국-러시아 기차 강도 사건이 발생한 후 중국 경찰은 제때에 개입하여 노발대발하는 기세로 범죄를 엄중히 단속하고, 중러 무역의 길을 위해 독종을 치우고, 인터폴을 위해 국제적으로 빛나는 이미지를 세웠다.