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미군 역사상 가장 큰 수중 사고, 선진 핵잠수함이 왜 심해에서 끊어질까?
1960 년대와 1970 년대에 메소 냉전은 가장 초조한 단계에 들어섰다. 미국과 소련 군비 경쟁은 거의 모든 군사 분야를 포괄하고 있으며 핵 잠수함 경쟁은 더욱 치열하다. 당시 미군은 선진 핵잠수함 앵무조개호와 가오리호를 보유하고 있었지만, 소련 N 급 핵잠수함에 대응하기 위해 미국은 196 1 에 세계에서 가장 선진적인 핵잠수함 꼬리상어호를 건설했지만 2 년 후 1963 년 4 월/

조사 결과, 롱테일 상어는 2600 미터 깊이에서 해체되어 잔해가 6 개로 변해 약 654.38+0.3 만 평방미터의 해역에 분포하는 것으로 나타났다. 잠수함의 654.38+0.6 명의 장교와 96 명의 병사, 그리고 654.38+0.7 명의 공사 청부업자가 해저에 묻혔다. 미군은 물론 세계 역사상 가장 큰 핵 잠수함 사고라고 할 수 있다. 롱테일 상어는 전장 84.9m, 최대 배수량 43 12 톤입니다. 그 동력 시스템은 당시 미군이 개발한 최첨단 핵 잠수함 s5w 원자로였다. 두 대의 증기 터빈에 의해 구동되어 15000 마력, 수상 속도 20, 수중 속도 28 을 생산할 수 있다.

이 가장 진보한 잠수함은 어뢰를 장착하는 것 외에도 아스로크 대잠 미사일을 갖추고 있었는데, 이는 당시 유일무이한 것이었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 수중에서 발사하고, 일정 기간 비행하고, 목표 해역으로 들어가, 바다로 직접 목표물을 공격할 수 있다. 전문가들은 잠수함 해체의 다음과 같은 원인을 분석했다. 1 이유는 잠수함의 압력 파이프가 용융 용접이 아니라 납땜이기 때문입니다. 전문가들은 3000 개의 땜납 접합 중 400 개가 조작이 부적절하여 큰 위험이 있을 것으로 추정하고 있다.

잠수함 사고의 또 다른 중요한 원인은 밸러스트 탱크의 고압 송풍 파이프가 막혀 고압 공기 중의 응축수가 얼고 밸브의 필터가 막히고 밸러스트 수가 배출되지 않아 잠수함이 올라갈 수 없다는 것이다. 세 번째 이유는 핵 잠수함 전체가 이미 동력을 잃었다는 것이다. 일단 약간의 동력이 생기면 잠수함은 수면으로 떠오르는 동력을 갖게 된다. 그러나 전문가들은 전체 배의 정전이 납땜 파이프 파열로 단락된 것으로 추정하고 있다. 일부 전문가들은 잠수함이 사고를 당한 주된 원인은 수중 절벽에 부딪혔고, 바닷물의 농도가 갑자기 높음에서 낮음으로 인해 잠수함이 급락해 절벽에 빠진 것처럼 잠수함이 잠수할 수 있는 고도의 통제력을 상실하고 압력이 커져 내파되는 것으로 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 잠수함명언)