1. 교통사고의 주요 책임과 보조 책임의 비율은 70% 와 30% 이다.

1 차 및 2 차 책임은 다르며 보상 비율도 다릅니다. 법률은 이에 대해 명확한 규정이 없지만 실제로는 이미 규칙이 되었다.

2. 법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조

자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.

교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.

제 102 조

반년 내에 두 건 이상의 중대 교통사고가 발생하여 주요 책임이나 전적인 책임을 지고 있는 전문 운송 단위는 공안기관 교통관리부에서 안전위험을 없애고 안전위험을 제거하지 않은 자동차는 도로 주행을 금지한다.

둘째, 교통사고의 주요 책임을 어떻게 결정합니까?

교통 사고의 주요 책임은 다음과 같습니다.

1. 일방의 잘못으로 인한 교통사고는 전적으로 책임을 진다.

2, 당사자 탈출, 현장 변화, 증거 소멸, 공안기관 교통관리부는 교통사고 사실을 확인할 수 없고, 탈출한 당사자는 모든 책임을 진다.

3. 당사자가 고의로 현장을 파괴하거나 위조하거나 증거를 파괴하는 것은 모든 책임을 진다.

4. 일방 혹은 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.

어느 쪽도 교통사고를 일으킨 잘못이 없다. 교통사고라면 당사자는 책임이 없다.

6. 만약 한쪽이 고의로 교통사고를 발생시킨다면, 다른 쪽은 책임을 지지 않는다.