1. 고속도로의 톨게이트는 보통 성시 고속도로 관리부에 소속되어 있습니다.

2. 국도 톨게이트는 성을 경유하는 도로국이 관리한다.

3. 현도의 톨게이트는 현지 교관국이나 관련 기관에 속한다.

4. 일부 톨게이트는 정부와 민간이 공동으로 건설한 것으로 사적인 성격에 속한다.

5. 도로관리국의 직공은 정식으로 직공과 노무파견을 편성하는 임시직을 포함해 업무량과 대우에서 차이가 있다.

고속도로 통행료 징수 소의 성격:

1. 정의: 도로 톨게이트는 유료 도로에 설치돼 과거 차량에 통행료를 징수할 책임이 있는 사이트입니다.

2. 성격: 다른 나라와 지역에서 고속도로 톨게이트는 정부, 사업 단위 또는 프랜차이즈 민영기업에 속할 수 있습니다.

3. 관리: 일반적으로 교통부나 전문 도로관리기관이 관리하고 운영합니다.

4. 기능: 주요 기능은 유료 도로를 사용하는 차량에 통행료를 부과하여 도로 건설과 정비를 위한 자금원으로 사용하는 것이다.

5. 분류: 유료방식에 따라 인공톨게이트와 전자논스톱 (ETC) 역으로 나눌 수 있습니다.

6. 법적 근거: 톨게이트의 설립 및 요금 기준은 일반적으로 관련 법령 및 정책에 따라 규정 및 조정됩니다.

요약하자면, 도로 톨게이트는 사업단위로서 성 () 시 도로관리부, 도로국 () 또는 지방교통국 () 이 관리하며 고속도로, 국도, 현도 () 를 포괄할 수 있다. 어떤 역들은 관사 협력 프로젝트일 수도 있고, 직원들은 정규직과 임시직이 있으며, 일과 대우가 다를 수도 있다.

법적 근거:

중화인민공화국도로법

첫 번째

도로의 건설과 관리를 강화하고, 도로 사업의 발전을 촉진하고, 사회주의 현대화 건설과 인민 생활의 수요에 적응하고, 본법을 제정하기 위해서.

둘째

이 법은 중화인민공화국 경내 도로의 계획, 건설, 보양, 경영, 사용 및 관리에 적용된다. 본 법은 도로라고 불리는데, 도로교량, 도로터널, 도로나루터를 포함한다.