2020 년 말 현재, 전성 도로의 총 마일리지는 20 만 5 천 킬로미터, 일반 간선 도로는 2 만 킬로미터, 농촌도로17 만 7 천 킬로미터, 고속도로는 8000 킬로미터가 넘는다. 우리 지방의 도로 계획, 건설, 정비, 안전 및 교통 관리에서 발생하는 새로운 상황과 새로운 문제를 해결하기 위해, 도로 건설 및 관리에 대한 사회 대중의 새로운 요구 사항에 응답하고 우리 지방의 고속도로의 고품질 발전을 촉진하기 위해서는 반드시 법치 방식으로 도로 관리 및 건설을 강화해야 한다. 조례 * * * 총 10 장 70 조는 도로 개발 계획과 건설, 도로 정비, 도로 보호, 농촌 도로, 유료 도로와 도로 지역의 조화 발전, 보장, 감독 등에서 도로 관리를 규정하고 있다.
조례' 는 우리 성의 도로 발전 계획이 경진, 허베이의 협동발전 등 국가 전략 요구 사항을 충족하고 주변 지역 도로망과 융합되어야 한다고 규정하고 있다. 한편, 도로 분야 건설과 보양 관리 자금 조달의 두드러진 문제에 대해 조례는 여러 채널을 통해 자금을 모으는 해결책을 제시했다. 사회자본이 시장화 방식을 통해 도로투자, 건설, 보양 및 운영에 참여하도록 독려하다. 시장화 수단을 이용하여 융자 경로를 넓히고 프로젝트 일체화 발전을 조정하도록 장려하다. 사회 자금이 무상기부나 시장화 방식을 통해 농촌 도로 건설과 보양에 사용되도록 장려하다.
동시에,' 조례' 는 농촌 도로에 대한 규정도 하고, 농촌 도로는 3 급 도로장 책임제를 실시한다. 농촌 도로 건설 및 유지 보수 자금 투자를 늘리고 농촌 도로 건설 및 유지 보수 자금 지원 메커니즘을 수립한다. 농촌 도로 기술 표준의 새로운 건설 및 재건을 명확히하십시오. 농촌 도로 정비 상벌 메커니즘을 세우다.
"조례" 는 도로 정비 업무의 책임 분담을 분명히 하고, 각자의 직무를 수행하며, 핑계를 대는 것을 피한다. 도로 정비 순찰 제도를 수립하고 개선하다. 시민들은 도로 안전의 숨겨진 위험을 발견하고 관련 부서에 신고할 수 있으며, 관련 부서는 발견된 숨겨진 위험을 조사, 등록, 평가 및 제때 제거해야 합니다. 자연재해 등 돌발 사건으로 도로가 심하게 파손될 경우 도로보양관리기구, 향진 인민정부 또는 유료 도로경영관리기관은 국가 관련 규정에 따라 제때에 복구하여 가능한 한 빨리 통행을 재개해야 한다. 교통, 공안교관부, 유료 도로 관리기관은 연계 작업 메커니즘을 세워야 하며, 교통 제한, 제한 제한 제한, 도로 폐쇄 등의 조치를 취할 때는 제때에 승인 단위, 연락 전화 등 정보를 사회에 발표해 사회감독을 받아야 한다.
또한, "규정" 은 교통교통 주관부서가 교통종합법 집행팀 건설을 강화하고, 행정법 집행 절차를 개선하고, 행정법 집행 3 개 제도를 시행하고, 공정문명 집행을 촉진해야 한다는 것을 분명히 한다. 처벌을 위주로 하고, 처벌과 교육을 결합하다. 불법으로 행정처벌 등 행정행위를 실시하고, 법에 따라 고속도로 돌발사건을 제때 처리하지 않고, 불법으로 제한시설을 설정하는 법 집행 주체에 대한 법적 책임을 설정하다.
"얀 미디어 기자"