첫째, 펠트의 주성분은 폴리에스테르 섬유로, 때로는 양모나 기타 합성섬유를 넣는다. 이 기계는 수백 개의 돌출된 긴 못이 있는 이 섬유들을 처리하기 시작할 것이다. 노동자는 컨베이어 벨트에 섬유의 큰 뭉치를 보내고, 침대에 못을 보내고, 짧고 탄력 있는 섬유를 이산 했다. 이 과정은 섬유를 흐트러뜨리고 섞는다. 이제 섬유가 흐트러졌으니, 이전에 섬유에 숨겨져 있던 금속 물질을 쉽게 꺼낼 수 있다.
둘째, 자석은 이 금속물질들을 빨아들여 그들이 생산설비를 손상시키는 것을 막을 수 있다. 금속 재료를 제거한 후에 이 섬유들은 다른 기계로 보내졌다. 이 기계는 일련의 바늘 모양의 롤러를 가지고 있는데, 그것들은 서로 다른 방향으로 회전하여 섬유를 균일한 메쉬 솜털로 만든다. 그런 다음 인터리빙 성형기를 거친 후 이 컨베이어 시스템은 앞뒤로 움직이며 펠트를 가지런히 접은 후 롤러에 넣어 몇 층의 펠트를 두께가 1 센티미터가 넘는 천으로 눌러줍니다. 만 개 이상의 긴 바늘이 반복적으로 찌른 사발 모양의 직물로 섬유가 서로 얽혀 있다. 그리고 긴 바늘마다 9 개의 작은 갈고리가 있어 폴리에스테르 섬유를 잡을 수 있어 함께 감길 수 있다.
셋째, 팽팽한 천을 펠트 롤러로 변환하고 큰 롤러에 말아 섬유가 진짜 천으로 변하는 것을 볼 수 있다. 그런 다음 노동자들은 금속화된 나일론 막에 펠트 두 층을 놓았다. 이 반짝이는 박막은 바깥의 추위를 막을 수 있고, 3 층의 두께와 결합하여 추가적인 온기를 제공할 수 있다. 많은 긴 바늘이 세 겹의 천을 관통하여 섬유를 감아 천 전체를 형성한다. 이 방법은 접착제를 제거합니다. 이 긴 바늘은 반광막에 작은 구멍을 남겨 옷감의 통기성을 향상시킬 수 있습니다.
넷째, 노동자들은 25 톤의 펀치로 펠트에 신발 라이닝의 모형을 스탬핑했다. 보통 금형을 눌러서 다양한 사이즈의 깔창과 부츠의 안감을 잘라냅니다. 재봉사가 두 개의 옆면을 함께 꿰매는 것은 전문 공업 재봉틀용이다. 바늘은 두꺼운 펠트를 더 잘 관통한다. 재봉사는 코일 재봉틀로 깔창과 신발 라이닝을 꿰매는데, 이런 특별한 핀으로 모양을 고정할 수 있다. 이런 신발 라이닝은 펠트의 용도 중 하나일 뿐이다.