첫째, 불법 주차 및 불법 운전
차량이 불법으로 도로에 주차되어 교통을 방해하거나 도시 외관에 영향을 줄 때, 도시 관리는 개입할 권리가 있다. 마찬가지로, 성관도 교통규칙을 준수하지 않는 차량 (예: 신호 위반, 역행 등) 을 조사할 권리가 있다. 이런 상황에서 도시 관리는 도로 교통안전과 도시 용적 환경을 보장하기 위해 법에 따라 차량을 억류할 수 있다.
2. 관련 허가 또는 면허를 취득하지 못했습니다.
성관은 무허가 경영, 불법 운송 등 관련 허가증이나 면허가 없는 특정 경영 활동에 종사하는 차량을 조사할 권리가 있다. 이 차량들은 종종 안전의 위험이 있어 시장 질서를 어지럽힐 수 있다. 성관은 차량 압류 등의 수단을 통해 이런 위법 행위를 효과적으로 억제할 수 있다.
안전위험이 있는 차량
성관도 안전위험이 있는 차량 (예: 과부하, 개조 불합격, 차량 상태 불량 등) 을 억류할 권리가 있다. 이 차량들은 탑승자의 안전을 위태롭게 할 뿐만 아니라 다른 도로 사용자들에게도 잠재적 위협이 될 수 있다. 성관은 차량 압류 등을 통해 차량을 정비하거나 정비하도록 강제하여 안전위험을 제거할 수 있다.
넷째, 도시 관리를 방해하는 행위
차량의 행위가 도시 관리를 방해할 때, 예를 들면 공공장소 점유, 공공시설 파괴 등, 성관도 법에 따라 개입할 권리가 있다. 이러한 행위들은 시용 환경에 영향을 줄 뿐만 아니라 시민 생활에 불편을 끼칠 수도 있다. 도시 관리는 승용차 등 수단을 통해 이런 행위를 효과적으로 억제하고 도시 질서와 시민의 이익을 보호할 수 있다.
승용차를 압류하는 과정에서 도시 관리는 반드시 관련 법규와 절차를 준수하여 공평을 확보해야 한다. 동시에, 도시 관리는 자발적으로 차주와 소통하여 위법 사실과 압류 근거를 알리고 후속 처리 과정을 통지해야 한다. 차주가 압류차 통지를 받은 후, 도시 관리 부서와 적극적으로 협조하여 위법 행위를 제때에 시정하고 상응하는 처벌을 받아야 한다.
결론적으로:
불법 주차, 불법 운전, 관련 허가 또는 면허 취득, 안전 위험, 도시 관리 방해 등의 혐의를 받고 있는 도시 관리는 차량을 억류할 수 있다. 성관은 차를 압류하는 과정에서 반드시 법에 따라 일을 처리하고, 절차에 따라 일을 처리하고, 공평을 보장해야 한다. 차주는 도시 관리 부서와 적극적으로 협조하여 위법 행위를 제때에 시정하고 상응하는 처벌을 받아야 한다.
법적 근거:
중화인민공화국도로 교통안전법
제 93 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
도로 교통안전법 위반은 자동차 주차와 임시 주차 규정에 관한 위법 행위를 지적하고 구두경고를 하며 즉시 떠나도록 명령할 수 있다. 자동차 운전자는 현장에 없거나 현장에 있지만 즉시 떠나는 것을 거부하고 다른 차량, 행인의 통행을 방해하며 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과하고, 교통을 방해하지 않는 곳으로 차를 끌거나 공안기관 교통관리부에서 지정한 장소에 주차할 수 있다. 공안기관 교통관리부는 당사자에게 트레일러 비용을 부과해서는 안 되며, 당사자에게 주차 장소를 제때에 알려야 한다.
중화 인민 공화국 도시 관리 법 집행 방법
제 29 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
성관법 집행 주관부는 압수되고 압수된 물품을 잘 보관해야 하며, 사용하거나 훼손해서는 안 된다. 손실을 초래한 사람은 배상 책임을 져야 한다.
압수되고 압수된 물품은 부패하기 쉬우며, 성관법 집행 주관부는 증거를 보관한 후 먼저 경매하거나 매각할 수 있다.