무단 회선
교통사고를 일으키다
65438 올해 10 월 29 일 저녁, 나는 나의 베이징 현대차를 몰고 친구와 조씨를 데리러 밥을 먹었다. 차가 하서구 매강 지역으로 주행했을 때 장하차는 시동이 꺼지지 않았다. 이 광경을 보고 조씨는 자동차 운전면허증을 취득하지 않고 하서구 위진남을 따라 남쪽으로 차를 몰고 북쪽으로 향했다. 이때 진씨는 마침 천탑로 길목에서 돌아서서 이하의 택시를 타고 위진남로를 따라 운전했다. 조의 앞부분이 차의 오른쪽 후방에 부딪쳐서 차가 통제불능으로 맞은편 차선에 부딪혔다. 이어 장모씨가 운전하는 제다버스, 유 씨가 운전하는 홍기버스와 충돌해 승객을 만들었다. 사건이 발생한 후, 조는 차를 버리고 도망갔고, 다음날 공안기관에 자수했다. 교관부는 조가 이번 사고에 대해 주요 책임, 부차적인 책임을 지고 있다고 인정했다. 또 사고를 낸 현대표 승용차 주인은 조 씨의 회사이고 장 씨는 실제 운전자인 것으로 조사됐다. 한편 사고를 낸 택시는 곽소유이고, 두 차는 각각 두 보험회사에서 보험에 가입한다. 이어 사법기관이 조 모 씨의 형사책임을 추궁하는 동안 사오 부자의 가족 5 명과 부상자 3 명도 부수적인 민사소송을 제기해 조 씨, 사고를 낸 차량 관련자 2 명, 보험회사에 배상 책임을 요구했다.
규칙 위반은 범죄다.
법원은 피고인 조 모 씨가 자동차 운전면허증을 취득하지 않고 자동차에서 도로를 주행하고 교통법규를 위반하며 교통사고를 당해 두 사람이 사망하고 여러 명이 부상을 당한 뒤 소니를 쳤다고 종합 심리했다. 그 행위는 이미 교통사고죄로 구성되었다. 피고 조 등 책임자는 민사원고가 주장하는 경제적 손실의 합리적인 부분을 배상해야 한다. 심문을 거쳐 사망자 두 명의 주인 다섯 명을 찾았다.
사망 보상금, 장례비, 부양 생활비 및 기타 손실. 82 만여 명입니다. 부상자 두 명의 의료비와 오공비는 각각 1.5 만원과 3 1.0 만원이다. 진모 의료비, 상해배상금 손실 7 만여 원.
배상 책임의 구체적인 요점
조씨는 이번 교통사고에 대해 주된 책임을 지고 있으며 전체 경제적 손실의 70% 를 부담해야 한다. 사건 당일 조 씨는 장 씨와 같은 차를 운전했다. 장하차 후 엔진을 끄지 않았다. 조 씨가 계속 차를 몰고 떠나는 것을 보고 위법 행위가 일어나도록 방임했다. Zhang 은 Zhao 가 야기 한 경제적 손실에 대해 10% 의 책임을 져야합니다. 현대자동차 회사의 모든 사람이 손모이기 때문에 손모는 자동차 대여의 가치 범위 내에서 배상 책임을 져야 한다. 진 씨는 이번 교통사고에서 부차적인 책임을 지고 있으며 30% 의 책임을 져야 한다. 곽은 택시 주인으로서 여객운송관리규정을 위반하고 차량을 운전자에게 넘겨주는 것도 * * * * 와 상응하는 민사책임을 져야 한다. 사고 차량의 영업허가증과 운송증은 한 무역회사 자동차 지사 명의로 등록되어 있어 관련 규정에 따라 해당 회사가 국재와 함께 피해자의 경제적 손실을 청산하기에 충분하지 않아 해당 회사는 부족한 부분에 대해 배상 책임을 져야 한다. 현대자동차를 담보하는 보험회사도 보험보상 범위 내에서 상응하는 책임을 져야 한다. 결국 법원은 피고인 조범 교통사고죄를 1 심 판결하고 징역 5 년 6 개월을 선고했다. 동시에, 민사소송 피고인에게 상술한 비율에 따라 배상 책임을 져야 한다고 명령했다. (기자 손계명 통신원 허덕립)
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