법률 분석: 우리나라 관련 법률에 따르면 자동차 운전자가 자동차 추돌을 운전하는 것은 처벌을 받지 않고 실제 상황과 교통관리부에서 발행한 교통책임인정서에 따라 벌금을 부과하며 구체적인 벌금액은 실제 상황을 기준으로 한다.

법적 근거: "도로 교통 사고 처리 절차 규정"

제 60 조 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로 교통사고 발생에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 인정해야 한다.

(1) 일방의 잘못으로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 전적인 책임을 진다.

(2) 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.

(c) 당사자는 도로 교통 사고를 일으킨 것에 대해 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다.

한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다.

중화인민공화국 도로교통안전법 제 24 조

공안기관 교통관리부는 법에 따라 행정처벌을 주는 것 외에 도로 교통안전법규를 위반한 자동차 운전자에 대해 누적 점수제도를 실시한다. 공안기관 교통관리부는 누적 점수가 규정된 점수에 도달한 자동차 운전자에 대해 자동차 운전면허증을 압수하고 도로 교통안전법규 교육을 실시하고 재시험을 해야 한다. 시험에 합격하면 자동차 운전면허증을 반납해야 한다. 자동차 운전자는 도로 교통안전법규를 준수하며 1 년 동안 누적 점수를 받지 않은 경우 자동차 운전면허 시험 기간을 연장할 수 있다. 구체적인 방법은 국무원 공안부에서 제정한다.

제 73 조

공안기관 교통관리부는 교통사고 현장 검사 검사, 검사, 조사 및 관련 검사 감정 결론에 따라 교통사고 확인을 제때에 해야 한다. 교통사고 처리의 증거로 삼아야 한다. 교통사고 인정서는 기본 사실, 원인, 당사자의 책임을 명시하고 당사자에게 전달해야 한다.

제 90 조

자동차 운전자는 도로 교통안전법, 법규, 도로 교통에 관한 규정을 위반하여 경고나 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과한다. 본 법에 달리 규정되어 있는 것은 그 규정에 따라 처벌한다.