구매상의 이익을 위해 입국 단계에서' 물품' 으로 신고하고, 무역방식을 허위로 신고한 혐의로 밀수 혐의를 받고 있다. 반면에, 영리성이 없는 구매는 일반적으로 밀수로 인정될 수 없다. 본질적으로 신고품은 자용이지만 실제로는 이윤을 매각하거나 양도하는 주관적인 의도에 있다.
우선, 일정한 한도를 초과하지 않으면 구매는 합법적이다.
"대리 구매" 는 "위법" 을 의미하지 않는다. 사실, 두 가지 형태의 구매는 합법적이다. 하나는 내가 외국에서 일정 가치와 수량을 넘지 않는 상품을 사서 직접 사용하거나 친척과 친구에게 선물로 주는 것이다. 다른 하나는 전문 대리 구매 업무이지만, 이 업무들의 화물은 법에 따라 세금을 내는 것이다.
20 10 세관총국 제 54 호 공고에 따르면 입국자 여행객의 개인 입국품 총액은 5,000 위안 이하 (5,000 위안 포함) 이며, 개인용으로만 적당하며, 세관은 면세로 석방한다. 우편물의 경우 세관총국 제 43 호 공고에 따르면 개인우편입국물품이 납부해야 할 수입세는 인민폐 50 원 이하이며 세관은 면제된다. 세관 행정처벌 시행조례에 따르면' 자용' 은 여행객이나 수취인이 자용할 때 친척과 친구들에게 증여하는 것을 의미하며, 판매나 임대에 사용해서는 안 된다. 합리적인 수량' 은 세관이 여행객이나 수취인의 상황, 여행 목적, 체류 시간에 따라 결정되는 정상 수량을 말한다.
즉, 일정한 제한이 있으면 일반인은 세금을 내지 않고 물건을 사러 출국하여 일정한 복지를 누릴 수 있다. 게다가, 대리 구매 업무도 합법적인 범위 내에서 진행될 수 있다. 예를 들어, 일부 구매 사이트는 해외에서 국내 희소한 상품을 구매하여 택배를 통해 고객에게 배송합니다. 그들은 최종 가격에 세금을 포함하거나 고객이 수령할 때 세금을 보충할 것이다. 이것도 문제없다.
둘째, 한도를 초과하면 탈세 탈세는 불법이며, 세금을 내고 다시 판매하는 것도 좋지 않다.
물론, 만약 당신이 충분히 운이 좋다면, 탈세를 위해 구매하는 것은 불법이며,' 승무원' 의 행동은 자연스럽게 상술한 법률에 닿는다. 하지만 더 주목할 만한 것은 세금을 더 내더라도 이윤으로 바꾸면 위법 혐의를 받고 있다는 점이다.
세관법과 정책의' 합법적인 구매' 는' 자가용' 을 요구하는데, 이런 물품은' 비무역' 특징을 가지고 있다. 즉 입국 후 판매나 임대에 사용되지 않는다. 분명히 해외 구매업계에서는 이 상품들이 다시 무역분야에 진입하기 때문에 해외에서 구매한 상품은 상품으로 그 가치에 관계없이 규정에 따라 세금을 내야 한다.
이는 상품 구매가 5000 원이나 50 위안에 달하는 것은 중요하지 않다는 것을 의미한다. 왜냐하면 이 두 가지가 자용이며, 이윤을 목적으로 구매하는 것이기 때문에, 단일 가치와 수량이 작거나 자용용으로 세금을 내더라도 수입화물로 세금을 부과해야 하기 때문이다. 물론, 현실에서, 그것이 개인적인 용도로 사용되는지 판단하기 어렵다. 일단 발견되면 결과는 매우 심각하다.
셋째, 직접 구매자 외에 구매한 상품을 재판매하고 구입하는 것도 불법이다.
재판에서' 스튜어디스' 는 "일부 상품은 국내 대리 구매 사이트에서 구입했기 때문에 이 부분은 계산해서는 안 된다" 고 주장했다. 사실, 누가 그것들을 구매하든 주관적으로 그들이' 대리 구매 상품' 이라는 것을 알고 있으며, 모두 법률 위반 혐의를 받고 있다.
세관법은 밀수업자로부터 밀수품, 물품을 직접 불법으로 구매하는 것도 법적 책임을 물어야 한다고 규정하고 있다. 많은 대리 구매 행위가' 밀수' 혐의를 받고 있기 때문에, 대리 구매 상품을 구매하는 사람들도' 밀수' 에 가담한 혐의를 받고 있다. 형법' 은 밀수인으로부터 다른 밀수품, 물품을 불법으로 인수하는 액수가 큰 경우 밀수죄를 구성하도록 규정하고 있다.
이런 관점에서 볼 때, 대리 구매는 이미 산업 사슬이 되었지만, 많은 소비자들이 대리 구매의 혜택을 누리고 있지만, 현행법에 따르면 대리 구매 상품은 확실히 범죄 혐의를 받고 있다.