백충돌' 은 결국' 도로교통안전법' 에 의해 부정되었다. 이 조례는 그 두터운 인정과 사람 중심의 원칙으로 호평을 받아 2003 년 중국 입법의 큰 포인트가 되었다.
하이라이트는 여기뿐만이 아니다. 2003 년의 법치를 돌이켜보면 법학 전문가든 일반인이든 적극적인 법치력이 커지고 있다는 것을 실감할 수 있다. 한편, 대량의 새로운 법률과 법규가 더욱 출범하면서 사회생활의 각 분야가 모두' 따라야 할 장' 으로 나아가고 있다. 국인의 마음이 약한' 규칙의식' 도 강화되기 시작했다. 한편, 많은 새로운 법규들은 사람들에 대한 존중과 사랑에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있으며, 법과 규정도 인간성에 초점을 맞추고 있으며, 철법은 부드러움을 감추기 어렵다. 주민등록법' 에서' 도로교통안전법',' 행정허가법' 에서' 도시생활이 없는 방랑 구걸인 구조관리법' 에 이르기까지 법치정신과 인문적 배려의 완벽한 조화를 볼 수 있다. 사실 이 법규들은 지난 한 해 동안 서민들이 가장 많이 이야기한 주제이기도 하다.
규칙, 이것은 아마도 우리가 입세 후 배운 첫 문장일 것이다. 제도적 차원에서 볼 때, 한 지역 사회, 한 국가, 심지어 전 세계까지 규칙에 의해 유지되어야 한다. 규칙이 없으면 이른바 방원 실현이 불가능하다. 하지만 지난 오랜 시간 동안 일부 사람들의 눈에는 규칙이 항상' 하드' 와' 콜드' 와 연결된 것 같다. 우리의 법치건설 과정에서도' 규칙은 인간성이 아니다' 는 경향이 있다. 마치 규칙이 이 세상에 온 것처럼, 사람을 불편하게 하기 위해 태어난 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 규칙명언) 러셀은 한때 주조 출신의 철제를 주장하는 사람은 사람에 대한 존중이 부족하다고 말했다. 규칙은 사람들이 준수할 수 있도록 제정된 규칙과 제도이다. 사람들의 행동을 구속하고 사회질서를 규범화하여 사람들이 완전하고 자유롭고 행복한 생활을 누릴 수 있도록 보장하다. 실천은 규칙 제정과 준수의 전제는' 사람 중심' 이어야 하며, 근본적인 출발점은 대다수의 자유와 행복을 보장하는 것이어야 한다는 것을 증명했다.
70 대 노부인이 기차에서 서둘러 승무원에게 화장실 밖으로 가로막혔다. 그 이유는 열차가 곧 시내에 들어갈 예정이어서 시스템 화장실에 따라 열 수 없기 때문이다. 결국 노부인은 결국 온몸이 똥투성이가 되었다. 이것은 최근 발생한 규칙에 대한 실화이며, 우리도 이런 이야기를 많이 들었다. 유지 규칙의 심각성으로 볼 때, 뿐만 아니라 칭찬할 만하다. 그러나 인간의 존엄성과 생명은' 규칙' 앞에서 그렇게 창백하고 무력하다. 규칙의 무정함인가, 인간성의 냉막 인가?
몬테스키외 (Montesquieu) 는 두 가지 나쁜 현상이 있다고 말했다. 하나는 사람들이 법을 지키지 않는다는 것이다. 다른 하나는 법 자체가 사람을 나쁘게 만든다는 것이다. 후자의 재앙은 희망이 없다. 왜냐하면 약물 자체에는 이런 재앙이 있기 때문이다. 1843 년, 마르크스는 유명한' 삼림절도죄에 대한 논쟁' 에서 멘데스비둘기의 말을 인용해 프러시아 라인주 의회가 건지를 줍는 행위를 절도죄에 포함시키는 것은 잔인한 입법행위라고 비난했다. 100 여 년 후, 마르크스에 의해 비난받은 이런 입법 행위는 우리가 법치사회를 건설하는 데 여전히 깊은 경고의 의의를 가지고 있다.