중국 잡스로 불리는 뇌군이 샤오미 회사를 이끌고 신에너지 자동차를 만들었다는 소식이 지난해부터 전해졌다. 잠시 동안 그는 비야디와 협력하겠다고 말했고, 또 바이크, 만리장성과 협력하겠다고 말했다. 근거 없이 세 번이나 퍼지면서 샤오미 주가가 세 배로 올랐다. 공혈이 바람을 쐬는 것은 근거가 있는 것 같다. 최근 샤오미 회장 겸 CEO 레이군은 새로운 에너지 자동차 R&D 계열사 설립을 공식 발표했고, 독자적으로 개발하고 주도할 것이며, 이것이 그의 인생에서 마지막 창업이라고 주장했다. 뇌군의 용기에 탄복할 수밖에 없다. 바이두가 자동차 건설을 선언한 이후 국내에서 또 다른 신에너지 자동차 대열에 가입한 거물이다.

새로운 에너지 자동차가 정말 앞으로 30 년 동안 돈을 벌 수 있는 출구인 것 같다. 돼지가 바람받이에 서 있으면 모두 불어날 수 있다. 그들이 돈이 있는 한, 온갖 수단을 다 동원하여 한 몫을 나누어 줄 것이다. 샤오미는 당연히 거절하지 않을 것이다. 뇌군은 봄철 신상품 발표회에서 그 회사의 최신 비축 자금이 6543.8+008 억원에 달한다고 발표했고, 자동차의 R&D 는 비용이 많이 드는 사업이었다. 그들은 손실을 감당할 수 있고, 첫 번째 투자는 6543.8+0000 억원이며, 그런 다음 6543.8+0000 억 달러를 투자할 것이다. 더 이상 뇌군 시험수차 산업의 1 시대가 아니다. 그는 또 20 13 에서 머스크 두 번 방문했다. 그는 또한 웨이라이 및 Xpeng Motors 의 주주이며, 이는 중국의 새로운 에너지 산업의 새로운 힘이다. 웨이라이 제조의 한정판 6 대 es9 가 뇌군에게 주어졌다. .....

막 설립된 지 7 년 된 중국 조차 신세력 웨이라이, 초기 투자 300 억도 채 되지 않아 현재 중국 신에너지 조차력의 두기업이 됐다. 뇌군은 바로 이 자금으로 만든 차이다. 그리고 뇌군은 충분한 과학연구 실력과 기술팀을 가지고 있어 웨이라이 보다 훨씬 강하다. 웨이라이 성공, 기장은 필연적으로 더 성공적 일 것입니다. 샤오미의 차는 안정적으로 벌어도 배상하지 않을 것이다.

현재 샤오미 회사 R&D 인원은 1 ,000 명에 달하며, 올해는 5000 명의 하이테크 인재를 채용할 계획이며, 연구원들은10.5 만명에 이른다. 과학기술이 바로 힘이다. 현재 샤오미는 자동차에 응용한 각종 전자부품 특허가 거의 7000 건에 달해 차량 제작을 위한 든든한 토대를 마련했다. 샤오미 자체는 과학 기술력이 강하여 전통 자동차 제조업체와의 협력을 하찮게 여긴다. 자기가 할 수 있는 일은 왜 다른 사람과 공유해야 합니까? 현재 레이군이 이끄는 샤오미 자동차 제조팀은 이미 독립사무실을 설립하여 밤낮으로 속도를 높이고 있다. 일찍이 10 여 년 전만 해도 샤오미 휴대전화는 매우 격렬한 휴대전화 생산 환경에서 돌파하여 세계에서 세 번째로 큰 휴대전화 제조업체가 될 수 있었다. 주된 이유는 샤오미의 뛰어난 가격 대비 성능이 수많은 소비자를 정복했기 때문이다. 이번 뇌군의 차는 여전히 차의 가격 대비 성능에 초점을 맞추고 있다고 생각하는 사람들이 많다. 어쩌면 정말 65438+ 만 이내의 가격 대비 성능이 뛰어난 신에너지차를 만들 수 있을지도 모른다. 우리는 지켜볼 것이다.