늑대 떼 전술의 산물
이 외투의 학명은' 소음기와' 이다. 러시아 해군이 가장 널리 사용되기 때문에 러시아 해군이 먼저 발명해 잠수함에 이' 겉옷' 인 무반 기와를 입힌 것으로 생각하는 사람들이 많다. 사실, 독일 해군은 잠수함에' 겉옷' 을 입힌 것은 처음이다. 제 2 차 세계대전에서 독일 해군은 대량의 잠수함 (제 2 차 세계대전이 끝날 때까지 * * * 65438 척 이상의 잠수함 +0000 척을 건설했다) 을 건설하여' 늑대떼 전술' 을 미친 듯이 사용하여 거의 오랫동안 유럽과 미국 해상 수송선을 차단하고 경제 명맥을 거의 말살했다. 잠수함에 대응하기 위해 영미 등은 신속하게 전면 수면 전함을 건설하여 호위와 반잠수를 위해 사용한다. 제 2 차 세계대전 말기에 독일 잠수함의 손실이 급격히 증가했다. 패국을 만회하고 상대에게 발견될 확률을 낮추고 쫓기는 운명을 피하기 위해 독일 해군은 일부 잠수함을' 겉옷' 으로 감싸려고 시도했다. 이 "겉옷" 은 고무로 만들어졌으며 두께는 약 30mm 이고 내부에는 지름이 약 3.5mm 인 구멍이 있다. 작동 원리는 복잡하지 않습니다. 주로 음파를 이용하여 공강 안에서 진동하여 음파의 반사 강도를 낮추고 보이지 않는 목적을 달성하는 것입니다.
소음기와 같은 기술의 공동 응용은 키로를 무서운' 해양 블랙홀' 로 만들었다.
잠수함이 조용히 항모에 접근하게 하다.
전쟁이 끝난 후, 소련은 잠수함 소성와에 관한 많은 중요한 자료를 얻었고, 이와 관련하여 몇 명의 전문가와 연구원을 얻었으며, 즉시 이 방면의 연구를 전개하였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 특히 수면전함이 일시적으로 미국과 대적할 수 없는 상황에서 소련은 미국의 강력한 항모 편대에 대항하기 위해 어쩔 수 없이 뒤로 물러나 각종 잠수함의 건설을 가속화해야 했다. 이를 위해 미국 항모에 최대한 근접하고 가능한 한 은폐할 수 있는 고성능 잠수함을 개발해 당시 소련 해군이 핵심 무기 장비를 개발하는 데 가장 중요한 역할을 했다. 소음기와는 이 문제를 해결하는 핵심 기술이다. 1960 년대 이후, 소련 해군은 여러 차례의 잠수함 실험을 거쳐 무반 기와의 작용이 효과적이라는 것을 증명하여, 전력을 다해 관문을 공하여, 무반 기와를 포함한 잠수함의 모든 감진 소음 감소 기술을 최대한 빨리 해결하려고 시도했다. 소련 해군의 세라급 핵동력 공격 잠수함은 1970 년대에 처음 설계되었고 80 년대 중반에 완공된 것이 가장 좋은 예이다. 지금도 러시아 해군 4 급 핵동력 공격 잠수함 중 스텔스 성능이 가장 좋다.
세라급 잠수함의 가장 은밀한 목적을 달성하기 위해 소련 해군은 선체 설계에서 길게 늘어진 물방울 모양을 채택했고, 선체 표면은 매우 매끄럽고 평평하게 설계되어 표면 돌출이 거의 완전히 제거되었으며, 지휘대 둘레판과 선체의 연결부는 구부러지고 매끄럽다 (서로에 대한 유체 간섭을 줄이고 저항과 소음을 줄임). 선체 표면의 유수공을 최소화하여 유수 소음을 효과적으로 줄입니다. 위의 조치 외에도 이 급 보트의 매우 유용한 은폐 조치는 보트 위에 두께가 다른 무반 기와를 깔아 놓는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) 이 소음기의 두께는 80 ~ 150 mm 이고 가로세로비는 90 ~ 85 입니다. 합성 고무로 만들어져 있습니다. 그 구조는 두 개의 층으로 나뉘어 있고, 외층은 단단하며, 내층은 크기가 다르고 모양이 다른 구멍이 있다. 소음기와는 상대방의 능동적인 음파 탐지기의 제어된 음파를 흡수할 수 있을 뿐만 아니라, 보트 내 소음을 격리하고 낮출 수 있다. 러시아 잠수함은 상대편의 50 ~ 70% 탐지 능력을 떨어뜨렸다고 한다. 이 잠수함의 자소음은 20 데시벨 감소했다. 세라 외에도 러시아 해군은 1970 년대에 건설된 V-III 형 핵동력 공격 잠수함과 80 년대에 건설된 아쿠라호 핵잠수함에도 소성와를 적용했다.
오늘날, 잠수함에 소음기와를 놓는 것은 더 이상 러시아 해군의 특허가 아니다. 미국, 영국, 프랑스, 독일, 일본 등의 여러 해군 잠수함은 모두 머플러를 깔았다. 여러 해 동안 미 해군은 핵동력 공격 잠수함이 상대 잠수함을 파괴하는 가장 효과적인 플랫폼이라고 줄곧 믿었다. 그러나, 우세한 소련 잠수함에 직면하여, 미 해군은 어쩔 수 없이 음소거와 은폐에 대해 글을 써야 했다. 1985 년 로스앤젤레스 급 산후안 호 잠수함 건설부터 미 해군은 소음 감소 타일을 깔고 기타 다양한 고급 소음 감소 조치를 취했다. 이후 일본의' 춘조' 와' 만조' 반에도 고무재료로 만든 무반 기와가 설치됐다.
잠수함 "코트" 의 세 가지 주요 기능
세계 각국의 해군이 잠수함에 무반 기와를 설치하는 것을 선호하는 이유는 무반 기와가 심상치 않은 소음과 소음 감소 능력을 가지고 있기 때문이다. 소음기 기술의 지속적인 발전과 실천에서의 광범위한 응용으로 인해 사람들은 그 효능에 대해 점점 더 흥미를 갖게 되었으며, 상대방 음파만 흡수할 수 있다는 일방적인 관념을 바꾸었다. 현재, 소성와에는 적어도 세 가지 작용이 있다는 것이 초보적으로 증명되었다. 하나는 상대방의 능동레이더에서 나오는 음파를 흡수할 수 있다는 것이다. 즉, 즉, 소성와트 소재의 댐핑 작용과 바네사 공강 또는 충전제의 작용을 이용하여 상대방이 방출하는 음파파형을 변화시키며, 소리는 열로 변환되어 소모될 수 있어 굴절음이 크게 낮아지고, 활성 음파 탐지의 목적은 크게 할인된다. 러시아가 배수량 26500 톤을 가득 실은 태풍급 잠수함에1.50mm 두께의 소음기와가 깔려 있어 미국 MK-48 과 MK-46 어뢰의 능동 음파 탐지 거리가 1/3 으로 떨어진 것으로 알려졌다. 이로써 그 전술적 효력이 비범하다는 것을 알 수 있다. 둘째, 잠수함 내부 소음을 차단하여 잠수함 외부로 방사할 수 있다. 소음은 잠수함 수중 작업의 금기이다. 특히 핵잠수함은 톤수가 크고 부피가 크고 소음이 커서 상대방에 의해 극거리에서 쉽게 감지된다. 소음기와는 이 모순을 부분적으로 완화할 수 있다. 잠수함에 한 겹의 무반 기와를 덮는 것은 라디오에 솜저고리를 싸는 것과 같고, 소리가 현저히 약해졌다. 이런 상황에서 배 안의 소음이 바깥으로 방사되는 것은 자연히 크게 억제되었다. 그러나 실제로 소음 감소 기와는 흡음과 방음 성능을 동시에 갖추기가 어렵고 저주파 흡음 및 방음 성능이 실제 사용 요구를 충족하기가 어렵다는 사실이 입증되었습니다. 셋째, 선체의 진동을 억제할 수 있다. 잠수함이 활동과 작전에 사용될 때, 그 동력장치와 기계 설비에 의해 발생하는 진동은 불가피하고 항상 존재한다. 따라서, 어떻게 진동을 최소화하여 잠수함 디자이너들이 추구하는 목표가 될 수 있는지, 그들이 항상 정복하기를 꿈꾸는 난관이기도 하다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) 현재, 많은 잠수함은 동력 장치와 기계 설비를 뗏목 기초 위에 설치하는데, 뗏목 기초는 잠수함 보트와 유연하게 연결되어 있다. 이러한 조치를 취한 후에도 여전히 상당한 진동파가 잠수함 내벽으로 전달되고, 선체에 부착된 소음기와는 자연스럽게 진동을 흡수하는 역할을 하여 진동을 최대한 약화시키고 완화할 수 있다. 물론 무반 기와의 수면 상태 변화와 스텔스 보호색을 연구하는 전문가도 있다.
무반 사실의 기술은 점점 성숙해지고 응용도 점점 더 넓어지고 있지만, 붙여넣기, 무반 기와의 두께, 잠수함 전체 기술의 일치 등 개선과 개선이 필요한 핵심 기술도 있다. 모든 국가는 이러한 문제를 해결하기위한 노력을 강화하고 있습니다.
소음 기와의 보급 설치와 사용이 대세의 추세가 될 것으로 보인다. 미래의 잠수함은 반드시 소음기와 같은 기술을 사용하는 더 조용한' 해늑대' 여야 한다.