가운데 노란색 실선은 상하 방향으로 각각 1 ~ 2 개의 차선이 있는 도로 (자동차와 비동차 구분), 양방향으로 통행하는 3 차선 및 기타 추월 금지 도로로 나뉜다. 크로스오버 추월이나 압선도 금지되어 있습니다. 셋째, 중간 노란색 가상선은 노란색 실선과 노란색 점선 * * * 으로, 실선 측면에서 점선 측면까지 추월 및 좌회전을 금지하고, 점선 측면에서 실선 측면까지 추월 및 좌회전을 허용한다는 것을 나타냅니다.
흰색 실선은 수직으로 사용할 때 두 가지로 나눌 수 있습니다. 하나는 변경 금지, 교량, 곡선, 터널, 램프, 차선 그라데이션 세그먼트 또는 다중 차선 교차로에 그려진 솔리드 흰색 선으로, 흰색 점선과 연결되어 차량 차선 변경 또는 차차 추월이 금지되어 있습니다. 다른 하나는 맨 오른쪽 기동 차선과 비기동 차선 사이에 그려진 차선 모서리 선입니다. 하나는 기동 차선의 가장자리를 표시하는 것이고, 다른 하나는 기동 차선과 비기동 차선의 경계를 나누는 것이다. 국가 표준에는 월선이나 압선을 금지하는 표현이 없다.
확장 데이터:
대부분의 국가에서 세관의 다음 책임은 기본적으로 동일합니다.
1. 수출입 화물, 여객 수하물 물품, 우편 물품 및 출입국 운송 수단을 감독하다. 통관 관리라고 하는 사람도 있고, 상품, 물품의 합법적 출입을 보장하는 것도 있습니다.
2. 관세 및 기타 세금을 징수합니다. 많은 나라의 세관은 관세를 징수하는 것 외에도 수출입 과정에서 부가가치세, 소비세, 석유세 등과 같은 국내세를 징수한다. 일부 국가의 세관은 수입품에 반덤핑세, 반보조금세, 벌금도 부과한다.
3. 밀수 조사. 각국 세관부는 감독, 상업사기, 탈관세를 회피하는 행위, 특히 출입금지와 출국을 제한하는 물품, 물품, 특히 마약을 수사하고 있다. 각국 세관이 조사 강도를 높이다. 기타 일부 또는 개별 국가의 세관은 대외상품무역통계 편성, 보세관리, 해안순찰경계, 항행 관리, 저작권과 특허권 보호와 같은 특수한 기능을 가지고 있다.
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