비즈니스 리더는 직원들에게 "우리는 혁신해야 한다" 고 말하지 않습니다. 기업은 혁신할 수 있고, 직원 혁신은 기업이 대량의 자금을 투입해야 할 뿐만 아니라 기업 지도자의 격려와 지원이 필요하다. 지도력의 지원 하에 지도자가 지지와 격려를 해주어야 기업의 직원들이 실패를 두려워하지 않고 결국 기업이 핵심 기술을 갖게 된다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언)
고전적인 사례:
사례 1:
선전 () 시 원경 광전유한공사 () 는 많은 사람들이 들어보지 못했을 수도 있지만, 많은 기업이나 가정에는 원경 LED 디스플레이 제품이 있다. 의심하지 마라, 비록 그것은 단지 2005 년에 설립된 신기술 산업일 뿐이다. 하지만 오늘은 중국 최대 R&D 및 LED 디스플레이 제조 기지 중 하나가 되었으며, 시각광의 성공은 혁신에 있다.
비전은 매년 기술 R&D 투자가 백만을 넘는 것으로, 업계에서는 흔치 않을 뿐만 아니라, 현재 짝퉁 편견이 있는 죽산각 지역의 중소형 자주제조업이 더욱 귀중하다는 것이다. 선전 () 시 정부 과학기술투자기업에 대한 대대적인 지지로 동종업계에서 널리 인정받는 혁신형 기업이기도 하다.
현재 시각의 빛을 지닌 R&D 팀은 이미 40 여 명의 회원을 보유하고 있으며, 모두 디자인 개발 능력, 풍부한 R&D 경험, 깊은 지식 기술을 갖춘 핵심 기술 인재입니다. R&D 디자인, 외관 디자인, 회로 디자인은 모두 깊은 분업을 가지고 있으며, 외관 디자인과 실용 신안 방면에서 많은 특허를 획득했다.
선견지명의 총재는 직원들과 회의를 할 때 "남달라, R&D 는 R&D, 맹목적인 모방은 R&D 가 아니라 짝퉁이다" 고 자주 언급했다. 네, 많은 기업에서 R&D 부서는 생산부에 소속되어 있습니다. 그들이 하는 대부분의 일은 같은 업종의 제품을 분해하고, 그들의 기술을 자신의 기업 제품 또는 짝퉁에 적용하는 것입니다. 하지만 우리는 다르다. LED 업계에서 확고한 입지를 다지기 위해서는 자체 핵심 기술이 있어야 한다. 나는 보수적인 사람이 아니다. 기업에서 낡은 것을 지키면 기업의 발전만 제한할 뿐이다. 혁신, R&D, 기업이 R&D 를 지원하기 위해 더 많은 돈을 투자하기를 바랍니다. 신기술의 발명은 각종 실패를 경험하지 않을 것이다. 우리는 실패를 두려워해서는 안 된다. 만약 우리가 한두 번 실패한다면, 우리는 겁쟁이이다. 우리는 겁쟁이가 될 수 없다 ...
사례 2:
얼마나 많은 사람들이 이서복을 알고 있는지는 모르겠지만, 우리나라 대다수는 길리금강, 미인표범, 와프에 관심이 있다고 생각합니다. 나이가 많더라도' 호정' 을 알 수 있다. 이들은 우리나라의 자동차 브랜드, 이서복이 창립한 길리그룹이 생산한 자동차들이다.
이서복은 일찍이 이런 말을 한 적이 있다. "어떤 사람들은 길리가 싸고, 저급하며, 고속만 하면 고장이 난다고 한다. 천기력 자동차는 고생을 두려워하지 않고 죽음을 두려워하지 않는 정신이 있어야 한다는 풍자도 있다. 이것은 나에게 시험이지만, 나는 낙담하지 않을 것이다. 요 몇 년 동안 나는 매일의 토론, 질문, 조롱 속에서 성장했다. 나는 나의 꿈을 위해 분투할 것이다.
처음부터 대중에게 조롱을 당한 지 지금까지 대중의 인정을 받은 길리는 세차 브랜드를 홍보하는 것이 아니라, 더 중요한 것은 이서복과 그의 팀이 포기하지 않고 기술 혁신에 대한 불복이다. 이러한 혁신들 때문에 길리는 더 많은 사람들에게 환영을 받았다.
2003 년 3 월 6 일 길리 사회자가 개발한 MR479Q 시리즈 엔진이 국가계획에 포함된 시급 신상품 평가를 통과했을 때, 나는 국가가 길리의 끊임없는 기술혁신과 혁신을 인정한다고 믿는다. 곧 길리 자동차가' 3C' 인증을 순조롭게 통과한 것도 길리 판주가 개발한 성과다. 실패를 두려워하지 않는 지도자 한 명, 혁신적인 팀만이 한 대의 자동차를 만들어 중국 소비자의 마음에 차근차근 들어설 수 있다고 생각한다.
길리가 자동차 산업에 진입했을 때 65,438+00 년 동안 전 세계 거리에는 이미 80 만 대가 넘는 길리 자동차가 있었다. 길리는 닝보, 상하이에는 생산기지와 많은 공장, 그리고 자신의 자동차 연구원을 제외하고 매년 대량의 자금을 투자하여 자동차 연구를 한다. 뿐만 아니라 이서복은 베이징에 대학을 설립했는데, 그는 자신의 자동차 인재를 양성해야 한다.
길리가 줄곧 동료들에게 의심을 받았을 때, 그 비전은 2007 년 전 세계에 상장되었는데, 이것은 길리 자동차의 전략적 변화기이다. 저가 전략으로 경쟁 우위를 확보하고 있는 길리는 로우엔드 차만이 아니라 로우엔드에서 하이엔드까지 가격 우위에서 기술 선두에 이르기까지 변화와 혁신을 이룩했습니다.
길리그룹이 줄곧 저조한 태도를 유지해 업계 인사들에게 보여 준 결과다. 물론, 이 뒤에서, 길리는 분명히 더 큰 기술 혁신과 돌파구를 가질 것이다. 길리도 그것이 더 이상 전설이 아니라 중국 문화와 핵심 경쟁력을 갖춘 제품이라는 것을 세계에 증명했다.
길리는 또한 중국 자동차 공업이 50 년 만에 가장 빠르게 성장하고 성장하는 기업으로 선정되어 중국 자동차 공업 톱 10 에 올랐다.
시선의 성공은 다른 기업의 제품을 모방하는 것이 아니라 기업의 진정한 기술 혁신에 있다. 지금 짝퉁이 유행하고 있지만 중국 시장경제체제가 완비됨에 따라 짝퉁은 반드시 사라질 것이다.
기업 직원의 혁신은 선견지명 등 지도자의 지도가 있어야 혁신의 길에 오를 수 있다. 지도자가 기술 R&D 에 찬성하지 않고, 지도자가 기술 R&D 에 막대한 자금을 투자하지 않고, 기업 직원들이 실패를 두려워하지 않도록 격려하지 않는다면, 비전광은 진정한 의미의 존재가 없을 것이다. 곧 시장에 진출하지 않고 금융위기의 시련을 이겨낼 수 있다.
길리의 성공은 모든 것을 설명하고 혁신의 힘을 증명할 수 있다. 지도자가 앞장서서 창조하고, 한 기업은 무에서 유무에 이르기까지. 가장 빼놓을 수 없는 것은 이서복과 같은 지도자가 스스로 혁신할 뿐만 아니라 자신의 팀을 독려하는 것이다. 새로운 힘을 창조하기 위해서이기도 합니다.