세계 최초의 자동차
세계 최초의 차에 대해서는 1886 65438+ 10 월 29 일 시간 노드에 집중해야 합니다. 이 날 독일의 천재 엔지니어인 칼 벤츠 (독일의 유명한 다임러 벤츠 자동차 회사의 창시자 중 한 명인 현대자동차 산업의 창시자 중 한 명은' 자동차의 아버지',' 자동차의 원조' 로 불린다) 가 그가 개발한 휘발유 엔진을 삼륜차에 실어 세계 최초의 삼륜차가 되어 특허를 신청했다고 한다. 특허 명칭은 기체 엔진이며, 세계에서 공인된 첫 번째 3 륜 자동차인 벤츠 I 가 바로 이런 이유다.
칼 벤츠와 그의 첫 차.
이 차의 구성을 다시 살펴 보겠습니다. 이 차는 수평 단일 실린더 2 행정 휘발유 엔진, 용적 785cc, 마력 0.89 마력, 시속15km 를 탑재했다. 이 차는 앞바퀴가 작은 뒷바퀴가 크다. 모터는 후면 차축 위에 배치되고 동력은 체인과 기어를 통해 뒷바퀴를 구동하여 전진한다. 이 차는 전기 점화, 급수 등과 같은 현대차의 몇 가지 기본적인 특징을 갖추고 있다. 콜드 사이클, 강관 선반, 강판 스프링 캔틸레버, 뒷바퀴 구동, 앞바퀴 회전, 브레이크 손잡이 등이 있습니다. , 기어 래크 스티어링 기어는 현대 자동차 스티어링 기어의 원조입니다.
중국 최초의 자동차
세계 최초의 차를 말하면서 중국 최초의 차, 중국 대지에 나타난 첫 번째 차는 상하이 부자 1903 이 미국에서 산 Osmo Bill 차로 1 호 운전면허증을 받았다.
중국에서 만든 첫 번째 자동차는 민국 시대로 거슬러 올라갈 수 있다. 1928 년 선양 북경대학교 영군공장에서 미국 기술자들을 영입해 미국 만국 트럭을 성공적으로 모방한 것도 중국이 차를 만드는 것은 이번이 처음이다.
민생표 75 자동차
중국 최초의 자체 개발 자동차는 미국 설서 자동차를 기초로 설계 및 제조한 것으로 엔진 뒷바퀴, 전기 설비, 타이어를 제외하고 있다. 2 년 만에 193 1 년 5 월, 중국 최초의 자동차가 드디어 시험제작에 성공하여 민생표 75 라고 불리는데, 이것은 중국 최초의 수제 자동차이다.
CA 10 해방표 자동차
신중국 첫 차는 중국 최초의 해방표 CA 10 차였고 1956 년 7 월 3 일 제 1 차 공장에서 생산됐다. 이날부터 중국이 자동차를 만들 수 없는 역사는 끝났고, 우리 자신의 자동차는 하루하루 끊임없이 이곳을 빠져나가고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언)
중국 자동차 공업의 발전은 비교적 늦었지만, 최근 몇 년 동안 끊임없이 발전함에 따라 홍기, BAIC, 장안, 동풍, 길리, 만리장성, 비아디, 기서, SAIC 영위, 전기 등 많은 국산 브랜드가 쏟아져 나왔다. 국내 우수 자동차 기업의 출현은 중국 자동차 공업의 발전을 보장해 주었다. 저는 차담입니다. 이번 호는 여기까지입니다. 다음에 뵙겠습니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.