1870 년 미국 W. Robinson 박사는 뉴욕에서 열린 전시회에서 오픈 트랙 회로 제어 신호 모델을 선보였다. 이후 그는 DC 폐회로 트랙 회로를 성공적으로 연구하고 1872 에서 미국 특허를 획득했다. 트랙 회로는 트랙 회로, 트랙 절연, 전원 공급 장치, 전류 제한 장치 및 수신 장치로 구성됩니다. 여기서 레일 선은 레일과 레일 끝의 리드 선과 양쪽 끝의 연결선으로 구성됩니다. 레일 절연은 레일 선로의 양쪽 끝에 있는 절연 장치로, 레일 궤간 판, 궤간 유지봉 및 뾰족한 레일 링크에 설치됩니다. 전원 공급 장치는 일반적으로 DC 전원, AC 전원, 펄스 전원 등을 사용합니다. 전류 제한 장치는 조정 가능한 저항 또는 리액터로 구성되며 수신 장치는 일반적으로 전자기 릴레이 또는 전자 릴레이입니다.
(1) 와이어
레일 회로의 도체 부분에는 레일, 연결 부목, 지시선 등이 포함됩니다. 이 중 주레일은 60kg/M 의 매끄러운 장궤를 채택하고, 공장 레일은 50kg/M 단궤를 사용한다. 연결 부목 및 지시선은 주로 공장 선, 주 선 재진입 선 및 저장선에 사용됩니다.
(2) 레일 절연
주 레일 작동 레일 회로는 전기 절연으로 인접한 세그먼트 레일 회로를 구분합니다. 전기 절연은 공진 에너지 저장 회로의 주파수 선택을 통해 이 세그먼트의 중심 주파수를 송수신하는 것이다. 차량 구간 영역 재진입 선/주차선 및 레일 회로는 레일 끝 절연, 탱크 절연, 절연 전선관 및 절연을 포함한 기계적 절연으로 구분됩니다.
(3) 전력 전송 장비
차량 세그먼트 주파수 트랙 회로의 송전 장비에는 전원 공급 장치, 송전 변압기, 퓨즈 등이 포함됩니다. 주요 디지털 트랙 회로 전력 전송 장치에는 대시보드, 보조 보드, 전원 보드, 커플링 장치, 감지 루프, 연락처 라인 등이 포함됩니다. , 디지털 정보 변조 및 전송을 달성하기 위해.
(4) 전력 수신 장비
차량 세그먼트 주파수 트랙 회로 수신 장비에는 승압 변압기, 연결 케이블, 트랙 릴레이 등이 포함됩니다. 주요 디지털 트랙 회로 수신 장비에는 대시보드, 보조 보드, 전원 보드, 커플링 장치, 감지 루프, 연락처 라인 등도 포함됩니다. 송전 장치와 달리 레일 정보 수신, 감쇠, 주파수 선택 및 디코딩, 트랙 릴레이 작동 등이 있습니다.
(5) 전류 제한 저항
전력 전송측의 신호 전류를 제한하고 전력 전송측의 신호 폭을 조정합니다.