2. 독리튬 전기는 주로 리튬 망간, 리튬 철, 리튬 이온 배터리, 아연 공기전지, 연료전지 등 배터리 제품 및 배터리 액세서리, 배터리 포장재 개발, 생산 및 판매, 상품 및 기술 수출입 등에 종사한다. (법에 따라 비준을 거쳐야 하는 항목은 관련 부서의 비준을 거쳐야 경영할 수 있다. ) 을 참조하십시오
3. 회사 리튬 망간 배터리 매출은 95% 이상이며 리튬 철 배터리 업무량은 상대적으로 적다. 현재 리튬 건전지는 회사의 중점 업무이고, 리튬 철전지는 회사가 줄곧 재배하고 있는 제품 라인이다. 미래의 알칼리 플루토늄 배터리 대안으로 리튬 철 제품은 엄청난 시장 잠재력을 가지고 있다. 회사는 리튬 철 배터리 제품 개발에 지속적으로 투자하여 제품 성능을 지속적으로 향상시키고 있다.
4. 혜주혜덕리 리튬 배터리 기술유한공사는 리튬 배터리 연구 개발, 생산 및 판매를 전문으로 하는 첨단 기술 기업입니다. 회사는 리튬 배터리의 리튬 이온 배터리와 리튬 철 배터리의 연구 개발, 생산 및 판매에 주력하고 있습니다. 회사의 주요 제품은 리튬 망간 배터리와 리튬 철 배터리이며, 리튬 망간 배터리에는 리튬 망간 원통형 배터리 제품군과 리튬 망간 유연한 배터리 제품군이 포함됩니다. 기업 명예: 발명 특허증서, 실용 신안 특허증명서, 환경관리체계 인증증명서 등.
관세 증가가 회사에 미치는 영향. 환율 변동이 심하다. 회사의 첫 번째 제품 배치 20 18 세금. 미국이 관세를 부과한 후, 회사가 미국에 수출하는 제품의 가격은 약간 하락했지만, 전반적인 영향은 크지 않았다. 현재의 선적 상황으로 인해 선기가 긴장되어 회사 인도가 지연될 수 있다. 환율 변동에 대응하기 위해 회사는 장기 결매환을 내놓고 외화 환율을 잠갔다.
라이더 리튬 배터리의 승률이 높습니까?
데리 리튬 배터리의 서명률은 1.26% 에 불과하며 예상보다 훨씬 낮습니다. 제재가 있는 양질의 신주를 응시하는 자금이 여전히 많다는 설명이다. 데리 리튬 배터리는 사실 괜찮은 회사로 작고 전문적인 회사에 속한다. 여러 해 동안 회사는 리튬 배터리를 한 번만 집중했고, 심지어 2 차 리튬 배터리도 하지 않았다. 창홍 에너지는 2 차 배터리에 속하며 사용 후 충전을 계속할 수 있다. 회사 회장은 루연에서 다른 배터리는 하지 않고 배터리 하나만 만든다고 분명히 밝혔다. 리튬 이온 배터리 분야에서 회사는 세계 최전방을 이루었고, 국내에서 억위 리튬 에너지 다음으로 두 번째입니다. 이것은 회사의 기술이 괜찮고, 국제 거물과 같은 무대에서 경기를 한다는 것을 보여준다. 게다가, 데리 리튬 배터리는 창홍 에너지와 마찬가지로 증산의 기대도 있다. 내년 상반기에는 새로운 생산능력이 형성될 것이다.