이번 사태 이전에는 자동차 회사에 대한 대부분의 사람들의 이해가 자동차 제조 수준이었다고 생각합니다. 그러나 전염병의 영향과 의료용품 부족으로 인해 많은 중국 자동차 회사들이 돈과 물품을 기부했을 뿐만 아니라 소매를 걷어붙이고 자체 물품을 만들기까지 했습니다.
최근 미국 내 인공호흡기 부족 현상으로 인해 제너럴모터스(GM), 포드, 테슬라 등 자동차 회사들이 인공호흡기 제조 자격을 동시에 취득했다는 소식이 전해지고 있다. 유럽, 영국, 독일, 이탈리아 등에서도 인공호흡기 제조 자격을 취득해 정부 요구에 부응해 의료용품 공급 대열에 합류했다. 그래서 오늘 우리는 이 전염병 동안 글로벌 자동차 회사들이 무엇을 했는지 살펴보는 것이 좋을 것 같습니다!
01? 마스크는 국내외에서 만들어지고 있다
"무링은 국민이 필요로 하는 것은 무엇이든 만들 것이다"라는 말이 마스크 생산으로 전환하려는 우링의 움직임을 사람들의 마음 속에 깊이 뿌리내리게 만들었다. 하지만 우링이 마스크 생산으로 전환하자 GAC, BYD 등 국내 자동차 회사들도 마스크 생산에 투자했다. 이르면 3월 16일 SAIC-GM-Wuling과 BYD는 점차적으로 마스크를 대중에게 공개할 것이라고 발표했습니다.
현재 이들 3개 자동차 회사는 마스크만 생산하는 것이 아니라, 마스크 생산을 위한 기계도 자체 제작하고 있다. 이들의 노력 덕분에 국내 마스크 생산 부담이 어느 정도 완화된 것은 해외에서 13,500% 성장하고 하루 2천만개에 불과한 생산 능력에 비하면 벌써부터 너무 행복한 일이다.
많은 해외 자동차 업체들이 '카피 운영'에 나선 것은 바로 해외 마스크 수급의 심각한 불균형 때문이다. 최근 FCA그룹은 마스크 생산을 중국 공장으로 전환해 미국, 캐나다, 멕시코 등 북미 국가에 기부하겠다고 밝혔다. 외신에 따르면 독일 정부의 요청에 따라 폭스바겐 등 자동차 업체들은 중국 내 합작공장을 활용해 마스크, 인공호흡기 등 의료장비를 생산하는 방안을 검토하고 있다. 또한 폭스바겐은 독일 의료 시스템에 대한 지원 계획의 일환으로 중국에서 수천만 유로 상당의 의료 장비를 구매하여 독일로 배송할 예정이다.
02? 제너럴모터스(GM), 포드, 테슬라가 인공호흡기를 만든다
3월 19일 미국 뉴욕주 주지사는 현재 뉴욕에 있는 인공호흡기가 6,000개 미만이라고 밝혔습니다. 수요는 최소 30,000개입니다. 그러나 현재 미국 내 인공호흡기 총 개수는 20만개 정도에 불과해 미국 내 인공호흡기는 공급이 부족한 의료용품이 됐다. 하지만 마스크와 달리 인공호흡기는 복잡하고 정밀한 기계이기 때문에 자동차 회사에서도 쉽게 생산 전환이 가능하다고 말하지 않습니다.
현재 제너럴모터스(GM), 포드, 테슬라 등이 인공호흡기 생산 전환 자격을 획득했으며, 테슬라는 인공호흡기 1,200대를 신속하게 납품하겠다고 밝혔다. 맥라렌 등 다른 자동차 회사들도 인공호흡기 생산과 제조를 연구하겠다고 밝혔고, 롤스로이스는 언제든지 도움을 주겠다는 의지를 밝혔다. 한편 Vauxhall, Honda UK, Toyota UK 및 Volkswagen은 모두 인공호흡기 생산을 시작했습니다. 3월 24일 현재 해외 11개 자동차업체가 인공호흡기를 생산하거나 인공호흡기 업체의 생산 속도를 높이도록 돕겠다는 뜻을 분명히 했다.
그러나 마스크로 전환하는 것에 비해 인공호흡기 생산으로 전환하는 것은 전문가와 특허기술이 필요한 데다 생산라인을 전환하는 것도 문제다. 영국의 기계 엔지니어 전문가인 헬렌 미스는 인공호흡기의 생산 라인과 생산 공정이 하루아침에 완성될 수는 없다고 말했다. 의료 장비 생산에 능숙하지 않은 자동차 회사는 부품을 만드는 데 몇 달이 걸릴 수도 있다. 할퀴다.
03?'온도계'가 내장된 자동차를 본 적이 있나요?
현재 외출 시 체온 측정 방법은 대부분 체온계로 시행하고 있다. 이 방법은 충분히 편리하고 효율적이지만, 접촉하는 인원이 많아 직원 입장에서는 여전히 안전상의 위험이 존재한다. 이러한 전제하에 SAIC-GM-Wuling과 Changan Automobile은 이동식 온도 측정 차량이라는 솔루션을 제공했습니다.
2월 20일 SAIC-GM-Wuling은 류저우 시 정부에 첫 번째 스마트 모바일 온도 측정 차량을 납품했으며, 이후 2월 1일에는 Changan Automobile도 Changan CS75?PLUS에 이를 설치했습니다. AI 지능형 열화상 온도 측정 시스템을 개발하여 충칭 고속철도역, 커뮤니티 및 기타 시, 교통 및 의료 서비스 기관에 무료로 제공했습니다.
04 물안경, 소독제, 달팽이가루는 필수죠!
국민에게는 마스크가 부족하지만, 일선 근무자들에게는 고글과 소독제도 부족하다.
일선 직원의 긴급한 요구를 충족하기 위해 Shaanxi Automobile과 Zunyi Automobile이 의료용 고글 제조 대열에 합류했습니다. BYD 9사업부는 마스크뿐만 아니라 소독젤도 생산해 하루 30만병 생산능력을 달성했다.
반면 가장 눈길을 끄는 것은 SAIC-GM-Wuling입니다. 마스크 생산 외에도 달팽이 국수도 생산하기 시작했습니다! 하지만 위에서 언급한 의약품과 달리 SAIC-GM-울링이 달팽이면을 생산하는 주된 이유는 시중에 나와 있는 관련 제품이 대부분 현재 품절 상태이기 때문에 달팽이면 생산으로 전환하려는 생각을 갖고 있기 때문이다. 달팽이 국수 및 달팽이 국수 생산은 개발 사업 중 하나인 SAIC-GM-Wuling의 장기적인 목표가 될 수 있습니다.
05? 보쉬가 새로운 코로나바이러스 감지 장비를 출시했습니다.
원래 제조업체도 바쁘고 예비 부품 제조업체도 한가하지 않습니다. 최근 닥터그룹은 의원, 병원, 실험실, 보건소 등 의료기관에서 신속한 진단을 달성할 수 있도록 지원하는 코로나19 완전자동 신속검사기인 최신 연구개발에 성공했다고 발표했다. Bosch에 따르면 신속한 탐지 솔루션을 개발하는 데 단 6주가 걸렸습니다. 신속분자진단검사는 보쉬헬스케어솔루션즈가 개발한 바이바리틱(Vivalytic) 분석기기에 탑재될 예정이다. 검체 채취부터 결과 발표까지 환자의 양성 여부를 판단하는 데 걸리는 시간은 단 2시간 30분이다. 현재 테스트 옵션을 사용하면 환자는 일반적으로 진단 결과를 얻기 위해 1~2일을 기다려야 합니다. 현재 진행 중인 모든 신형 코로나바이러스 실험실 테스트에서 보쉬 탐지 솔루션의 정확도는 95%를 넘어섰다.
자랑하는 자본가들에 비해 여전히 전염병에 직면해 실제로 부담을 짊어질 수 있는 것은 제조업 기업들이다. 오늘날 100개가 넘는 외국 자동차 공장이 가동을 중단했습니다. 자동차 회사와 부품 제조업체들에게 의료용품 생산으로의 전환은 국가와 국민을 위한 시급한 요구일 뿐만 아니라 시급한 요구라는 점은 매우 분명합니다. 스스로를 위해. 전염병에 직면한 대부분의 자동차 회사가 아마도 성실함이나 이기심으로 기존 자원을 사용하여 긴급하게 필요한 물품을 기부하거나 생산하기 위해 최선을 다하는 것은 바로 이러한 이유입니다.
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