Huachen BMW-BMW 5 계
Huachen BMW -X3 BMW
승합회의 판매 수치에 따르면 화천 BMW 의 두 대표 모델인 BMW 5 시리즈와 BMW X3 의 지난해 판매량은 각각 17 1 142 와14099/Kloc/였다. BMW 5 는 고급 자동차 연간 판매 순위에서 1 위를 차지하며 경쟁사인 벤츠 E 급과 아우디 A6 보다 훨씬 앞서고 있다. 2022 년 BMW X3 의 연간 판매량은 노상대인 GLC 와 아우디 Q5 이후 순위가 높았지만, 세 차의 판매량은 크게 다르지 않아 모두 65,438+0.4 만 대였다.
이렇게 눈부신 판매 성적은, 그야말로 풍경이 비길 데 없다. 한편 BMW 5 시리즈와 BMW X3 은 또 다른 명단에서 위험에 처한 것 같다. BMW X3 과 BMW 5 는 각각 37 12 의 불만량과 1984 의 신고량으로 2022 년 자동차 불만 1 위와 2 위를 차지했다. 불만 1, 2 위를 차지한 화천 BMW X3 과 5 계열 외에도 Top50 에 나타난 BMW 차종에는 BMW 5 계 신에너지, BMW 3 계, BMW 5 계 (수입), BMW X4, BMW 6 계 GT 가 포함돼 상대 벤츠와 아우디를 훨씬 능가하고 있다. 상술한 BMW 차형 불만의 주요 문제는 차계와 선전이 맞지 않고 엔진오일 연소에 집중되어 있다. 방대한 숫자는 사람을 놀라게 한다.
엔진오일 연소는 모두 BMW 의 새로운 직열 4 기통 엔진 (B48TU) 과 관련이 있는데, 이 엔진은 20 19 가 내놓은 차세대 BMW 3 계에 처음 설치되었다. 불과 1 년 만에 첫 오일 연소 불만이 드러나면서 202 1 고소량이 급증하기 시작했다. 2020 년과 202 1 년, 이 엔진을 탑재한 중기 개편 BMW 5 계와 BMW X3 이 각각 출시되었습니다. 2022 년 2 월부터 자동차 품질망에서 BMW 5 계와 BMW X3 엔진 오일 연소에 대한 불만이 쏟아지기 시작했다.
사실, 202 1 연말에는 대량의 BMW 차주가 위권을 행사했다. 인터넷에 노출된 관련 공동성명에서 알 수 있듯이 관련 차종에는 3 계, 5 계, 6 계 GT, 7 계, X3, X4, X5 등이 포함됩니다. 위에서 언급한 B48TU 엔진을 탑재한 차종은 모두 기계유 연소, 엔진오일 경보, 스파크 오일, 실린더 적탄소 등의 문제가 다양한 정도로 발생했다. BMW 차종이 B48TU 엔진을 탑재한 고소량이 계속 늘면서 BMW 당국이 이 문제를 개선하고 해결하지 못했다는 것을 알 수 있다.
Bmw 6 계 gt 레이싱
Bmw 7 계
차주의 불만에 따르면 이 엔진을 실은 차종은 주행 마일리지가 5000km 를 넘고, 차연령이 1 년이 넘으면 기름이 부족하다는 것을 거의 알 수 있다. 1, 2 기통 점화 플러그에도 기름때가 많이 나타난다. 오일 연소의 결과는 연료 소비가 증가하고 동력이 약해지고 실린더 적탄소가 심각하다는 것이다. 엔진 연소유를 감추기 위해 4S 가게는 보수할 때 원래 5.25 리터의 오일 충전량을 5.75 리터로 올리는 것은 완전히 편법입니다. 하지만 사실 엔진오일 연소는 B48TU 엔진의 특허가 아니라 과거 모든 BMW 차종의 통병이었다. 늙으면 반드시 기름을 태우고 기름이 새야 하는데, 지금까지 완전히 해결되지 않았다.
엔진 연소오일 외에 ID7 차계의' 문 빼기' 사건도 BMW 두 차종이 불만목록에서 1 위와 2 위를 차지한 주요 원인 중 하나다. BMW 의 인간-컴퓨터 상호 작용 시스템인 iDrive 는 200 1 첫 출시, iDrive 7.0 시스템은 20 18 말 차세대 BMW X5 와 함께 처음으로 중국에 진출했습니다. 2022 년 초부터 BMW X3, 5 계, 5 계 신에너지와 수입 5 계, X4, 6 계 GT 를 포함한 다양한 BMW 차종은 iDrive 7.0 시스템의 기능 부족에 대한 불만을 드러냈다. 많은 차종의 차주 수첩에 묘사된 원격 업그레이드 기능과 음성 제어 기능은 실차에 갖추어져 있지 않지만, 적재된 iDrive 7.0 시스템은 사실상' 단순판' 이다. ID7 차계' 문 감량' 사건이 계속 발효되고 있어 BMW 가 이 문제를 처리하기 위한 효과적인 배상 조치를 취하지 않았다는 것을 보여준다.
한편 중국에서의 연간 판매량은 75 만 대를 넘었고, 반면에 중국에서의 불만량은 7500 건에 이른다. BMW 는 실제 행동으로 우리에게' 중국의 돈을 벌고 중국인의 마음을 상하게 한다' 는 것을 알려주었다. BMW 의 흑역사는 지난 한 해 동안의 7500+ 불만에만 국한되지 않는다. 202 1 BMW 는 얼굴 인식 카메라 설치로 개인 정보를 불법으로 수집해 CCTV 3 15 파티에 출석했다. 제품 품질에 심각한 선천적 결함이 있어 판매 사기 혐의를 받고 있다. 세계적으로 유명한 자동차 회사가 중국 시장에서 이런 흑막 조작을 하는 것은 정말 불가사의하다. BMW 는 중국 시장의 문을 두드리는 벽돌을 열었는데, 뛰어난 운전 재미와 독일의 품질에 의지하고 있다. 오늘날의 BMW 는 단기간에 끝없는' 누설' 과' 불만의 왕' 이라는 칭호를 벗어날 수 없다. 우리는 BMW 당국이 책임을 회피하고 잘못을 인정하지 않는 대신 가능한 한 빨리 고객에게 만족스러운 답변을 줄 수 있기를 바랍니다. 결국 BMW 는 2022 년 전 세계 판매량의 33% 를 모두 중국 시장에 공헌한 것으로, 포만으로 부모를 대하는 것은 정말 옳지 않다!
이 글은 차이호 작가 차우의 헤드라인에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형태로든 저자에게 연락하십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.