로이터 통신에 따르면, 두 명의 관계자에 따르면 미국은 이미 화웨이가 성장하는 자동차 부품 업무를 위해 칩을 구매할 수 있는 허가증 신청을 승인했으며 수억 달러의 가치가 있다고 한다.
세계 최대 통신장비 제조업체인 화웨이는 앞서 인터넷 장비와 스마트폰 업무에 필요한 칩과 기타 부품에 판매 제한을 받아 업무에 영향을 받았다고 한다. 현재 미국은 현지 공급업체가 화웨이에게 화면과 센서 등 자동차 부품 칩을 판매하는 것을 승인했다.
글로벌 전자제품 컨설팅회사인 Supply Frame 의 수석 마케팅 책임자인 딕 바네트에 따르면 화웨이는 여전히 5 조 달러에 달하는 자동차 시장에 투자하는' 초기 단계' 에 있으며 중국과 해외 모두 큰 성장 잠재력을 가지고 있다.
바니트는 이렇게 말합니다. "자동차와 트럭은 이제 바퀴가 달린 컴퓨터와 같습니다. 이러한 융합 추세는 화웨이가 스마트 자동차에 투자하기 시작하게 하여 전략적 중점으로 삼았다. "
글로벌 타임즈에 따르면 한 소식통은 공급업체가 허가를 받으면 화웨이에 수천만 달러의 칩을 판매할 수 있다고 말했다. 화웨이는 이미 이들 공급자에게 재신청을 요청했으며 신청한 거래 총액을 1-20 억 달러로 올리고자 합니다. 이것은 또한 화웨이가 이 분야에서 가질 수 있는 거대한 배치를 보여준다. 라이센스는 일반적으로 4 년간 유효합니다.
화웨이는 이 업계에서 이미 오랜 시간을 보냈다.
화웨이와 자동차 산업은 오랜 역사를 가지고 있다. 차량 제조는 하지 않고 국내 자동차 회사와 합작하여 하위 브랜드 자동차를 만들겠다고 거듭 강조했다.
20 14 년, 화웨이는' 차네트워킹 실험실' 을 설립하여 주로 차네트워킹 상호 연결, 지능, 전기, * * * * * * * * * * * * * * 즐길 수 있는 기술 혁신, 화웨이의' 터미널, 관리, 클라우드' 의 ICT 기능, 스마트 네트워킹을 확대했습니다. 20 15 년, 화웨이는 아우디, 벤츠 통신 모듈 주문을 받아 차네트워킹 공급업체 서열에 들어갔다.
2065438+2007 년 9 월 27 일, BAIC 신에너지와 화웨이는 기술 연구 개발, 제품 혁신 등 분야에서 클라우드 컴퓨팅, 자동차 네트워킹, 에너지 인터넷 등을 포함한 포괄적인 협력을 수행하는 전략적 협력 협정을 체결했습니다.
20 19 년 화웨이는 스마트 차운, 스마트 네트워킹, 스마트 조종석, 스마트 운전, 스마트 전동을 포함한 스마트 자동차 솔루션 사업부인 스마트 자동차 솔루션 사업부를 공식 설립했다.
같은 해, 원래 BAIC 신 에너지 사장인 정강이 화웨이에 합류하여 BU 부사장을 역임했다. 공식 자료에 따르면 화웨이의 조직 구조는 3 개의 BG (사업군-업무군) 와 2 개의 BU (업무단위-사업부), 각각 운영자 BG, 기업 BG, 소비자 BG, 클라우드 BU, 스마트 자동차 솔루션 BU 로 나뉜다. 이 다섯 부서는 화웨이의 5 개 1 급 부문으로 등재되었다.
2020 년 6 월 30 일, 10, 화웨이가 상하이에서 처음으로 스마트 자동차 솔루션 브랜드 HI 를 발표했습니다. 화웨이 전체 스택 스마트 자동차 솔루션을 통해 혁신적인 모델로 자동차 기업과 심도 있게 협력하여 고품질의 스마트 온라인 전기 자동차를 구축하여 소비자들에게 고도의 지능, 즐거움, 신뢰할 수 있는 여행 경험을 제공하도록 설계되었습니다.
화웨이는 지난 4 월 12 일 글로벌 분석가 대회를 개최했다. 화웨이의 윤위 회장인 서지군은 현장에서 "화웨이가 브랜드와 기술능력을 가지고 있으니 차를 만들어야 한다고 생각한다" 고 직언했다. 그러나 수년간의 내부 신중한 논의 끝에 화웨이는 자동차 제작에 참여하기로 결정했다. " 그러나 그는 현장에서 화웨이가 차를 만들지 않는 전략을 분명히 밝히고 앞으로 국내 자동차 업체와 함께 하위 브랜드 자동차를 만들 예정이다.
공개 자료에 따르면 화웨이는 이미 북증기 신에너지 장안차 광기승용차와 합작하여 세 개의 하위 브랜드를 만들었다. 이 가운데 화웨이와 BAIC 신 에너지 * * * 가 합작하여 만든 ARCFOX 는 첫 번째 모델의 출시와 출시를 완료했다. 올해 4 분기부터 ARCFOX 는 몇 가지 새로운 모델을 선보일 예정입니다.
"직판" 판매차를 배치하다
화웨이는 자동차 업체와의 지능 협력 외에도 자동차 시장에 깊이 들어가' 자동차 판매' 의 끝에 참여했다.
신화망에 따르면 20 19 초 충칭소강공업그룹과 화웨이기술유한공사가 전면협력계약식을 가졌다. 쌍방은 새로운 에너지 자동차 분야의 협력을 더욱 추진하여 산업 인터넷, ICT 인프라, 지능형 신에너지 자동차 및 네트워킹 분야에서 전면적인 협력을 전개할 것이다.
조사 자료에 따르면 중경 소강 실업그룹 유한공사는 2007 년 5 월에 설립되어 등록자본은 약 6543.8+0 억 2700 만 위안, 법정대표인은 장정평으로 나타났다. 회사 경영 범위에는 자동차 부품 및 모터의 제조 및 판매가 포함됩니다. 주택 임대, 기계 및 장비 임대; 경제 기술 자문 서비스 화물 수출입. 천안조사 상위 10 대 주주 정보에 따르면 회사 제 1 대 주주는 중경강 지주유한회사로 총 지분의 34.22% 를 차지하고 있다. 두 번째로 큰 주주는 동풍차그룹 유한회사로 총 지분의 25.76% 를 차지한다.
올해 10 월 20 일, 65438, 소강 지분은 상호 작용 플랫폼에서 화웨이와 발전, 스마트 조종석, 스마트 운전의 세 가지 방면에서 협력했다고 밝혔다. 3 월 9 일 화웨이 단말기유한공사와 중경 소강공업그룹 유한공사가 선전에서 합작 각서 계약식을 열어 신에너지 자동차 분야의 협력에 대해 논의했다.
1 연말에 천계는 화웨이와 공동으로 개발한 새로운 지능형 증정 시스템, 즉 낙타봉지능형 증정 시스템, 이 시스템을 기반으로 한 천계 SF5 자유원정차종을 공식 발표했다. Cyrus 에 따르면 이 시스템이 양산된 것은 이번이 처음이며 향후 제 3 자 기업에 공급될 것으로 예상된다.
화웨이는 SF5 전원 시스템이 화웨이의 디지털 개발 플랫폼인 PDDP 에 의존한다고 밝혔다. 인공 지능/고정밀 시뮬레이션 모델을 기반으로 다중 물리적 필드 커플 링 및 AI 시뮬레이션 최적화 기술을 결합하여 개발 효율성을 65,438+00% 향상시킬 수 있습니다.
그러나, 화웨이의 쇠막대가 가봉되더라도 사이러스의 판매량은 만족스럽지 못하다. 202 1, 65438 년 10 월 30 일 충칭소강 실업그룹 주식유한공사는 2020 년 귀모 순이익이-10/0.38 억원에서-
또한 2020 년 소강 주식 산하의 전동차 브랜드 셀렉스 SF5 판매량은 105 1 대에 불과했다. 이에 비해 증정전기차인 라이온 같은 기간 판매량은 32,624 대에 이른다.
재무 자료에 따르면 20 18 년부터 2020 년 9 월까지 소강 주식의 R&D 투자는 총 40 억원이 넘었으며, 그 중 대부분은 스마트 전동차 브랜드 사이러스의 R&D 에 사용되었다. 향후 3 ~ 5 년 동안 회사는 두 개의 플러그 및 순수 전기 SC 시리즈 승용차와 SUV, 4 개의 플러그 및 순수 전기 SF 시리즈 승용차와 SUV 를 포함한 6 개의 천계 브랜드 전기 자동차를 추가로 개발할 계획입니다.
그러나 판매시장의 일시적인 약세는 화웨이가 자동차 시장에서 계속 탐구하고 발력을 발휘하는 것을 방해하지 않는다.
천안 검사 특허 정보에 따르면 화웨이 기술유한공사는 여러 자동차 관련 특허를 출원했다. 화웨이기술유한공사는 지난 3 월 9 일' 자동운전차량, 자동운전시스템의 인차상호 작용 방법' 과' 차선정보 결정 방법 및 장치' 라는 특허를 공개해 운전자의 뇌파 신호를 얻어 자동운전차량의 주행 상태를 제어할 수 있다. 앞서' 백미러 적응 조절 방법 및 장치' 가 발표돼 운전자가 백미러를 수동으로 조절하여 주의를 산만하게 하는 것을 방지하여 운전 안전에 영향을 미칠 수 있다.