캐딜락 SRX 차 문은 철로 만든 것이다. 철 소재의 차문 구조는 비교적 흔하고, 발열이 좋고, 비용이 저렴하다는 장점이 있어 많은 차들이 보통 철문을 사용한다.
안녕하세요, 캐딜락 SRX 6 방향, 저는 캐딜락 강원점 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 의 영업 컨설턴트입니다.
첫째, 왼쪽 앞은 차 왼쪽 45 도입니다. 지금 보시는 것은 캐딜락 20 10 의 새로운 SRX, 전 앞 그릴, 선이 뻣뻣합니다. 그것의 외관도 CTS-coper 의 coupe 에서 진화했고, 이 SUV 의 호화성과 운동성을 더 잘 표현했다. 차량의 외관도 캐딜락의 DNA 를 절단처럼 각이 뚜렷하고 다이아 절단면을 전달한다. 물론' V' 자 디자인도 승리와 행운을 의미한다. 이는 현재 대부분의 제품 스타일링이 점점 더 유선형 디자인 트렌드에 어긋난다.
캐딜락의 개성도 드러났고, 길을 달리는 것도 개성이 있다.
직열식 대등과 미등, 직각 평면 조형의 디자인으로 모서리가 뚜렷한 스타일을 돋보이게 합니다.
상쾌한 느낌을 주다. 전대등과 직열식 대등의 조합은 직열식 미등과 딱 맞아떨어진다. 조명은 청백색 LED 로, 일반 크세논 램프와는 달리 관통력이 강하고 더 멀리 비출 수 있으며 주행 시 안전계수가 더 좋다.
능동적으로 크세논 전조등을 돌리면 스티어링 휠과 타이어의 회전 각도에 따라 전조등의 방향을 조정합니다. 보통 대등은 4 방향의 회전밖에 없기 때문에, 우리의 전환은 360 도로 상황에 대한 좋은 정보를 제공하며, 또한 대등 자동 감지 기능도 갖추고 있습니다. 즉, 일단 자동차가 터널이나 실내 주차장에 들어가면 빛이 부족할 때 대등이 자동으로 켜집니다. 비가 오는 날 차를 몰고 와이퍼를 켜면 대등이 자동으로 켜집니다. 밝은 전기 도금 램프 받침대를 사용하여 차 부하의 변화에 따라 라이트의 높이를 자동으로 조정하고 가로등 기둥은 스티어링 휠에 따라 조명 방향을 변경할 수 있습니다.
자체 청소 장치는 스위치를 누르기만 하면 되고, 고압 물기둥은 즉시 전등의 거울을 깨끗이 씻어내고, 가로등 기둥 중간에 또렷한 로고도 볼 수 있는데, 이는 새로운 SRX 의 캐딜락 특색이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
차량을 더욱 특색 있게 보이게 하다.
측면에는 마름모꼴 절단면의 방향 전등이 있어 전체 쉐이프에 호응한다. 외형의 디자인은 바람 저항 계수를 크게 낮추고 기름 소비를 줄여 노예를 조종하는 꿈을 빠르게 실현시켰다.
둘째, 이제 엔진 커버의 디자인을 살펴 보겠습니다. 엔진 덮개는 알루미늄 마그네슘 합금 소재와 방음면을 갖추고 있어 조종실 내 소음을 줄이는 데 효과적이다. 유연기에서, 그것의 배치는 매우 규칙적이고, 회로 배선은 매우 은밀하다. 단일 유압봉으로 지지되는 엔진 커버는 전체 보조 방음 재료로 만들어졌으며 엔진 꼬리 근처에 방음 단열재가 있습니다.
배터리는 방화재로 싸여 있고, 엔진 커버의 윗부분에 강화 레버가 있다. 엔진 덮개 측면에서는 끊어진 점을 볼 수 있어 부딪힐 때 부채처럼 접히면 충격력을 많이 흡수할 수 있다.
엔진 전면의 알루미늄 합금 균형봉도 선실을 안정시키고 선실을 보호하는 역할을 한다. 전 대들보는 세계 특허 팔각형 강철 빔을 채택하여 50,000 근의 응력을 견딜 수 있으며, 외형과 안전성이 가장 안정적이다.
(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)