1, 카트가 시작됩니다.
카트 시동은 가장 친숙하고 효과적인 비상 시동 방법이지만, 이것은 불필요한 수단이며 자주 사용할 수 없다. 엔진과 클러치에 어느 정도 손상을 입힐 수 있기 때문이다. 특히 자동 차단 차량은 더욱 그렇다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 보통 두 명 이상이 있어야 큰 차 한 대를 시동할 수 있고, 한 명의 운전자만 있으면 시동이 어렵다.
큰 차가 시동되기 전에 먼저 차량 주차 위치의 도로 상태가 큰 차 시동에 적합한지 관찰해야 한다. 우리는 내리막길을 통해 속도를 높일 수 있다. 만약 차가 오르막길이라면 큰 차는 매우 피곤할 것이고, 속도를 올리기가 매우 어려울 것이다. 그러므로 우리는 차의 앞부분을 돌려 큰 차의 내리막길을 밀어야 한다. 차량과 행인이 많은 도로에서 큰 차를 시동하지 않도록 노력하십시오. 차량이 시동된 후 운전자가 부적절하게 반응하여 사고를 일으키지 않도록 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
차량을 밀기 전에 점화 스위치를 켜세요. 일정한 속도에 도달하면 변속기 기어를 달고 클러치 페달을 빠르게 풀고 힘내세요. 일단 엔진이 시동되면, 너는 신속하게 클러치 페달을 밟고 동시에 액셀러레이터를 제어하여 엔진이 꺼지는 것을 방지한 다음 천천히 멈추어야 한다.
2, 단일 원 시작
만약 차에 동행차와 점퍼가 있다면, 건전지를 통해 자동차를 시동할 수도 있다. 구체적으로 조작할 때, 점퍼 케이블이 두 배터리의 양극과 음극을 연결하기에 충분할 때까지 두 대의 차가 접근한다. 두 차가 접촉하지 않도록 해야 하며, 충분한 운반 능력과 절연 커버가 있는 케이블만 사용할 수 있도록 해야 합니다. 전원을 공급하는 축전지가 차량에 설치된 위치가 직접 브리징하기 어려운 경우 공구를 사용하여 축전지를 제거해야 합니다.
두 배터리의 양극과 음극을 확인하고 각각 케이블로 양극과 음극을 연결합니다. 배터리의 양극과 음극에주의를 기울여 케이블 연결이 신뢰할 수 있는지 확인하십시오. 시동 시 케이블이 테이프 또는 팬과 긁히지 않도록 케이블 방향을 조정합니다.
차량의 모든 보조 전기 설비를 끄고 동력을 공급하는 축전지가 있는 차량을 시동하고 엔진을 몇 분 동안 가동시켜 충분한 동력을 확보한다. 그런 다음 전기가 없는 상태에서 정상적인 방식으로 차량을 시동한다. 시동을 시작한 후 액셀러레이터를 가볍게 밟아 엔진이 2000 회전/분 속도로 몇 분 동안 작동하도록 한다. 그런 다음 두 차의 점화 스위치를 끄고 케이블을 조심스럽게 제거하고 선과 음극 커넥터가 충돌하지 않도록 주의하십시오.
3, 견인 시작
견인 시동의 방법과 원리는 큰 차 시동과 비슷하지만, 작은 차 견인은 왕왕 훨씬 수월해야 한다는 점이 다르다. 구체적으로 실시할 때는 적당한 길이의 견인줄을 사용하고 양끝을 단단히 묶습니다. 견인하기 전에 앞뒤 운전자는 먼저 접촉신호를 확정해야 한다. 예를 들면, 멈춤이 경적인지 손짓인지, 협조를 조율할 수 있도록 해야 한다. 시작은 더디게 해야 하고, 앞차의 운전자는 뒷차의 동정뿐만 아니라 도로의 교통 상황에도 수시로 주의를 기울여야 한다. 뒷차 운전자는 차량이 시동된 후 제때에 앞으로 차를 향해 신호를 보내야 하고, 두 차는 천천히 길가에 접근하여 주차해야 한다.